因美線

因美線（日语：因美線／いんびせん ^{Imbi sen */?}）是一條連結日本鳥取縣鳥取市的鳥取站至岡山縣津山市的東津山站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線）。在起點鳥取車站和山陰本線、終點東津山站和姬新線接續。路線名取自兩縣的古令制國：因幡國與美作國。

因美線
直通至因美線的特急「超級白兔」 （2009年4月3日 國英－河原）
日語原名	因美線
假名	いんびせん
羅馬字	Imbi sen
概覽
營運地區	日本鳥取縣、岡山縣
起點站	鳥取站
終點站	東津山站
路線代號
技術數據
路線長度	70.8公里
最高速度	110公里/小時
複線路段	全線單線
車站數目	19個
軌距	1,067毫米
電氣化方式	全線非電氣化
閉塞方式	特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）
使用车型	參見使用車輛一節
运营信息
開通營運	1919年12月20日
日乘客量	2,323人次
擁有者	西日本旅客鐵道
營運者	西日本旅客鐵道
路線圖 圖例 0.0 鳥取 山陰本線 4.3 津之井 8.2 東郡家 10.3 郡家 若櫻鐵道：若櫻線 14.1 河原 17.4 國英 19.8 鷹狩 21.1 用瀨 24.9 因幡社 31.9 智頭 智頭急行：智頭線 35.6 土師 38.5 那岐 物見隧道 3077公尺 ↑鳥取縣／岡山縣↓ 48.5 美作河井 松𡵅橋樑 97公尺 加茂川 52.0 知和 55.8 美作加茂 59.3 三浦（日语：三浦駅） 61.5 美作瀧尾 66.7 高野 姬新線 70.8 東津山 姬新線 津山 本模板： 查看 讨论 编辑

概要

鳥取站－智頭站間由米子支社（日语：西日本旅客鉄道米子支社）的鳥取鐵道部（日语：鳥取鉄道部）管轄，土師站－東津山站間由岡山支社（日语：西日本旅客鉄道岡山支社）管轄。除東津山站構內外全線在國鐵時代由米子鐵道管理局管轄，JR接手後成為米子支社管內。

路線資料

• 管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
• 路線距離（營業距離（日语：営業キロ））：70.8公里
• 軌距：1067毫米
• 站數：19個（包括起終點站）
  • 若只限屬於因美線的車站，排除屬於山陰本線的鳥取站與屬於姬新線的東津山站^[1]則為17個。
• 複線路段：沒有（全線單線）
• 電氣化路段：沒有（全線非電氣化（日语：非電化））
• 閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）
• 運轉指令所（日语：運転指令所）：
  • 鳥取站－智頭站間 鳥取CTC中心
  • 智頭站－東津山迠間 岡山綜合指令所津山派出
• 最高速度：
  • 鳥取站－津之井站間 110公里/小時
  • 津之井站－智頭站間 95公里/小時
  • 智頭站－那岐站間、美作加茂站－東津山站間 85公里/小時
  • 那岐站－美作加茂站間 65公里/小時
• 平均通過人員（日语：輸送密度）（2015年度）^[2]
  • 路線全體：1,808人/日
  • 鳥取－智頭間：3,773人/日
  • 智頭－東津山間：197人/日

車站列表

為方便起見，記載至東津山側所有列車直通的姬新線津山站。

• 停靠站
  • 普通…停靠所有車站
  • 快速…●的車站所有列車停靠，▲的車站一部分列車停靠，｜的車站所有列車通過
    • 山陰本線內快速的列車在因美線內作為普通列車運行。
  • 特急（超級白兔、超級因幡）…參見列車條目
• 軌道（全線單線） … ◇、∨、∧：可列車交會，｜：不可列車交會

路線名稱	中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	累計營業距離	快速	接續路線	軌道	所在地
因美線	鳥取	鳥取	Tottori	-	0.0		西日本旅客鐵道：  山陰本線	∨	鳥取縣	鳥取市
	津之井	津ノ井	Tsunoi	4.3	4.3			◇
	東郡家	東郡家	Higashi-Kōge	3.9	8.2			｜		八頭郡 八頭町
	郡家	郡家	Kōge	2.1	10.3		若櫻鐵道：若櫻線	◇
	河原	河原	Kawahara	3.8	14.1			｜
	國英	国英	Kunifusa	3.3	17.4			｜		鳥取市
	鷹狩	鷹狩	Takagari	2.4	19.8			｜
	用瀨	用瀬	Mochigase	1.3	21.1			◇
	因幡社	因幡社	Inaba-Yashiro	3.8	24.9			｜
	智頭	智頭	Chizu	7.0	31.9	●	智頭急行：智頭線	◇		八頭郡 智頭町
	土師	土師	Haji	3.7	35.6	●		｜
	那岐	那岐	Nagi	2.9	38.5	●		◇
	美作河井	美作河井	Mimasaka-Kawai	10.0	48.5	▲		｜	岡山縣 津山市
	知和	知和	Chiwa	3.5	52.0	▲		｜
	美作加茂	美作加茂	Mimasaka-Kamo	3.8	55.8	●		◇
	三浦（日语：三浦駅）	三浦	Miura	3.5	59.3	｜		｜
	美作瀧尾	美作滝尾	Mimasaka-Takio	2.2	61.5	｜		｜
	高野	高野	Takano	5.2	66.7	▲		｜
	東津山	東津山	Higashi-Tsuyama	4.1	70.8	●	西日本旅客鐵道：  姬新線（佐用方向）	◇
※
	津山	津山	Tsuyama	2.6	73.4	●	西日本旅客鐵道：  姬新線（新見方向）、  津山線	∧

• ※：東津山車站 - 津山車站間是姫新線

關連項目

维基共享资源中相关的多媒体资源：因美線

• 陰陽連絡路線

外部連結

• みまさかスローライフ列車（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 津山市観光協会

1. 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
2. データで見るJR西日本2016 - 区間別平均通過人員および旅客運輸収入（平成27年度）PDF - 西日本旅客鉄道