四林

四林，是台灣屏東縣潮州鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮東北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括四春里不含東北部邊界地帶、泗林里不含西北部邊界地帶及西南部邊界地帶的中段暨東段、崙東里北端。^[1][2][3][4]

本地區境內主要聚落為四塊厝（四春）、林後、崁腳、三家村，設有四林國小。^[1][2]

歷史

台灣日治初期，四林地區為一街庄，稱為「四林庄」（舊制街庄），隸屬於港東上里。該庄昔日北與萬巒庄為鄰，東北、東及東南與佳佐庄為鄰，南邊為崙仔頂庄，西邊為潮州庄。^[1]

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於阿猴廳。^[5]1904年（明治三十七年）4月15日，該庄編入「萬巒區」，隸屬於阿猴廳。^[6]1905年（明治三十八年）4月1日，阿猴廳改稱「阿緱廳」。^[7]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，萬巒區仍隸屬於阿緱廳。^[8]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「四林」大字，隸屬於高雄州潮州郡潮州街（新制街庄）。^[9]

戰後潮州街改制為潮州鎮，隸屬於高雄縣，大字亦改制為里。1950年（民國39年）10月1日，高、屏分治，潮州鎮改隸屬於屏東縣。^[10]

相較於今日行政區，本地區的範圍大致包括四春里不含東北部邊界地帶、泗林里不含西北部邊界地帶及西南部邊界地帶的中段暨東段、崙東里北端。^[1][2][3][4]

聚落

本地區發展較早的聚落為四塊厝、林後、崁腳、三家村，在日治期初期的官方地圖上已有記載。^[1][2]

交通

省道台1線又稱「縱貫公路」，是臺北至楓港的傳統平面幹道，經過本地區的西部邊界地帶北側。由該道路北行可前往萬巒鄉西南端、竹田鄉、內埔鄉、內埔鄉/竹田鄉交界地帶、竹田鄉/麟洛鄉交界地帶、麟洛鄉等地，南行可前往新埤鄉、南州鄉東端、佳冬鄉、枋寮鄉等地。^[1][2][11]

縣道185甲線是新吉至來義的道路，經過本地區的崁腳聚落。由該道路西行可前往潮州鎮潮州市區、崁頂鄉北端、萬丹鄉東南端、新園鄉，並止於省道台27線路口；東行可前往萬巒鄉東南端，並止於縣道185號路口。^[1][2][11]

縣道187乙線是萬巒至海坪的道路，經過本地區的四塊厝、崁腳、林後等聚落。由該道路東北行（大方向，當地向西北行）可前往萬巒鄉，並止於萬巒市區的縣道187號路口；西南行可前往新埤鄉、南州鄉、東港鎮，並止於內關帝地區海坪聚落的縣道187號路口。^[1][2][11]

鄉道屏103線是大林至四春的道路，其南側端點（終點）位於本地區西部、崁腳聚落的縣道185甲線轉彎路口。^{[1][2][12][4]}

鄉道屏111線是四溝水至泗林的道路，其南側端點（終點）位於本地區北部、四塊厝聚落的縣道187乙線轉彎路口。^{[1][2][12][4]}

學校

• 四林國小

公務機關

• 屏東縣政府警察局潮州分局四林派出所

參考文獻

1. 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年. 
2. . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）. 
3. . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）. 
4. 屏東縣潮州鎮行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年11月. 
5. 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17. 
6. 明治三十七年·阿猴廳廳令第八號街庄合併改稱ノ件、阿猴廳廳令第九號街庄長管轄區域及ヒ名稱ノ件、阿猴廳廳令第十號港西中里鹽埔區ヲ阿里港支廳管內ニ編入ス、阿猴廳廳令第十一號潮洲庄支廳ヲ潮洲支廳ト改稱. 臺灣總督府公文類纂·明治三十七年. 1904-04-13: 0032–0038. 
7. 明治38年勅令第90號·臺灣總督府地方官官制中改正ノ件. 臺灣總督府府報. 1905-04-11, 第1727號: 31. 
8. 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83. 
9. 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年. 
10. 王世慶. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30. 
11. 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容于2019-06-30）. 
12. 屏東縣萬巒鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年11月.