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四平站位于中国吉林省四平市鐵西區英雄大路，建于1900年（清光绪二十六年）8月，于1902年启用，隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司管辖，一等站，二级七场混合式编组站、客货运站，客场站台型式为3台10线。经过铁路有京哈铁路、四梅铁路及平齐铁路，是四梅铁路、平齐铁路的起点车站。是全国18大编组车站之一，沈阳铁路局较大编组站之一，也是中国东北重要的铁路枢纽之一。
历史 1898年（清光绪二十四年）沙俄修建东清铁路南满洲支线时，从长春向南每隔30公里设置一站地，经范家屯、公主陵（岭）、郭家店到今四平为第五站，故俗称四平为“五站”。
四平站始建于1900年8月[1]。
1902年，旅顺口——四平街——公主岭线通车，四平站建成启用。
1903年（清光绪二十九年）7月，南满支线全线通车，沙俄将“五站”定名为“四平街站”。四平站经历了沙俄、满铁、国民党统治和第二次国共内战的炮火洗礼，在文化大革命的武斗事件中整个站舍被付之一炬，历经四次站舍改建。
日俄战争后，俄国属战败国，遂于1905年10月，日俄在四平街站签订了《日俄两军撤兵手续及铁道线路引渡协定》。此后，长春至旅大铁路以南地区为日本势力范围，中东铁路长大支线改称南满铁路。长哈铁路以北仍为沙俄势力范围。
1906年，日本成立“南满洲铁道株式会社”，统管南满铁路及所有附属地。
1925年11月，满铁在四平街车站以北约1.7km处修建了能容纳24台机车的扇形机车库，其建筑面积约8900平方米。东侧为哈大路线，西侧为机车通向修理库的铁路专线。从四平的地理位置看，北至长春、哈尔滨，南至沈阳、大连，是连接东北三省铁路的门户。因此，四平街成为南满支线的四大编组站之一。库内有洗修线、架修线和转盘，库外有机车整备作业线等。该建筑采用折衷主义的设计理念，建筑风格独特，现今保存完好，仍在正常使用。该建筑为中东铁路南满支线现存的唯一保存完好的机车修理库。它不仅是俄日两国侵略中国东北的历史见证，而且为研究近代东北铁路建设史提供了重要的实证，具有较高的历史和研究价值。
新站房在2004年落成，位于吉林省南端与辽宁省的交界处。
自2012年12月1日起，由于哈大高铁开通，原有沈阳北站始发至哈尔滨站、长春站、吉林站；长春站始发至北京站、沈阳北站；哈尔滨站始发至北京站、天津站、沈阳北站、山海关站；吉林站始发至沈阳北站、北京等站的“和谐号”动车组改由四平东站停靠到发。
营运状况 四平站位居京哈通道的要冲，于京哈、平齐、四梅线交汇点，站中心线位于京哈线自北京起点887.89公里处，是进关车流“分水岭”。车站站场场型为双向混合式二级七场，分为上行系统、下行系统和客场。其中上下行系统各设有到达场、直通场和编发场，全站配备调车机6台[2]。
车站为沈阳局集团下辖的直属一等站，担负着经过线路客货列车的接发、货物列车的编解，以及四平市及周边地区旅客运输任务；此外下辖泉沟站、平东站和四平东站[2]。
参见临近车站 | 前一站 | 中国铁路 | 後一站 |
|---|
| | | 京哈铁路
← 13km 四平站 15km → | | |
| 起迄站 | | 平齐铁路
0 0 0 0 四平站 11km → | | |
| 起迄站 | | 四梅铁路
0 0 0 0 四平站 6km → | | 平东站 |
四平站, 此條目或其章節极大或完全地依赖于某个单一的来源, 2018年11月25日, 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目, 致使用者, 请搜索一下条目的标题, 来源搜索, 网页, 新闻, 书籍, 学术, 图像, 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源, 判定指引, 位于中国吉林省四平市鐵西區英雄大路, 建于1900年, 清光绪二十六年, 8月, 于1902年启用, 隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司管辖, 一等站, 二级七场混合式编组站, 客货运站, 客场站台型式为3台10线, 经过铁路有京哈铁路, 四梅铁路及. 此條目或其章節极大或完全地依赖于某个单一的来源 2018年11月25日 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目 致使用者 请搜索一下条目的标题 来源搜索 四平站 网页 新闻 书籍 学术 图像 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源 判定指引 四平站位于中国吉林省四平市鐵西區英雄大路 建于1900年 清光绪二十六年 8月 于1902年启用 隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司管辖 一等站 二级七场混合式编组站 客货运站 客场站台型式为3台10线 经过铁路有京哈铁路 四梅铁路及平齐铁路 是四梅铁路 平齐铁路的起点车站 是全国18大编组车站之一 沈阳铁路局较大编组站之一 也是中国东北重要的铁路枢纽之一 四平站Siping Railway Station四平站站房位置吉林省四平市鐵西區地理坐标43 09 56 N 124 22 01 E 43 165525 N 124 367005 E 43 165525 124 367005 坐标 43 09 56 N 124 22 01 E 43 165525 N 124 367005 E 43 165525 124 367005管辖机构沈阳局集团途经线路京哈铁路 平齐铁路站台总共3台个其他信息车站代码54011电报码SPT拼音码SPI车站等级一等站位置 目录 1 历史 2 营运状况 3 参见 4 临近车站 5 参考资料历史 编辑1898年 清光绪二十四年 沙俄修建东清铁路南满洲支线时 从长春向南每隔30公里设置一站地 经范家屯 公主陵 岭 郭家店到今四平为第五站 故俗称四平为 五站 四平站始建于1900年8月 1 1902年 旅顺口 四平街 公主岭线通车 四平站建成启用 1903年 清光绪二十九年 7月 南满支线全线通车 沙俄将 五站 定名为 四平街站 四平站经历了沙俄 满铁 国民党统治和第二次国共内战的炮火洗礼 在文化大革命的武斗事件中整个站舍被付之一炬 历经四次站舍改建 日俄战争后 俄国属战败国 遂于1905年10月 日俄在四平街站签订了 日俄两军撤兵手续及铁道线路引渡协定 此后 长春至旅大铁路以南地区为日本势力范围 中东铁路长大支线改称南满铁路 长哈铁路以北仍为沙俄势力范围 1906年 日本成立 南满洲铁道株式会社 统管南满铁路及所有附属地 1925年11月 满铁在四平街车站以北约1 7km处修建了能容纳24台机车的扇形机车库 其建筑面积约8900平方米 东侧为哈大路线 西侧为机车通向修理库的铁路专线 从四平的地理位置看 北至长春 哈尔滨 南至沈阳 大连 是连接东北三省铁路的门户 因此 四平街成为南满支线的四大编组站之一 库内有洗修线 架修线和转盘 库外有机车整备作业线等 该建筑采用折衷主义的设计理念 建筑风格独特 现今保存完好 仍在正常使用 该建筑为中东铁路南满支线现存的唯一保存完好的机车修理库 它不仅是俄日两国侵略中国东北的历史见证 而且为研究近代东北铁路建设史提供了重要的实证 具有较高的历史和研究价值 新站房在2004年落成 位于吉林省南端与辽宁省的交界处 自2012年12月1日起 由于哈大高铁开通 原有沈阳北站始发至哈尔滨站 长春站 吉林站 长春站始发至北京站 沈阳北站 哈尔滨站始发至北京站 天津站 沈阳北站 山海关站 吉林站始发至沈阳北站 北京等站的 和谐号 动车组改由四平东站停靠到发 营运状况 编辑 一号候车大厅 四平站位居京哈通道的要冲 于京哈 平齐 四梅线交汇点 站中心线位于京哈线自北京起点887 89公里处 是进关车流 分水岭 车站站场场型为双向混合式二级七场 分为上行系统 下行系统和客场 其中上下行系统各设有到达场 直通场和编发场 全站配备调车机6台 2 车站为沈阳局集团下辖的直属一等站 担负着经过线路客货列车的接发 货物列车的编解 以及四平市及周边地区旅客运输任务 此外下辖泉沟站 平东站和四平东站 2 参见 编辑四平东站临近车站 编辑前一站 中国铁路 後一站毛家店站虻牛哨站 已撤销 北京方向 京哈铁路 13km 四平站 15km 十家堡站杨木林站 已撤销 哈尔滨方向起迄站 平齐铁路0 0 0 0 四平站 11km 泉沟站条子河站 已撤销 齐齐哈尔方向起迄站 四梅铁路0 0 0 0 四平站 6km 平东站梅河口方向参考资料 编辑 四平地名众家说 永久失效連結 2 0 2 1 四平市地方志编纂委员会 四平年鉴2019 吉林人民出版社 2019 ISBN 978 7 206 16694 5 取自 https zh wikipedia org w index php title 四平站 amp oldid 74537728, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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