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嘉策铁路

嘉策铁路干线全长453公里[1],用于从策克口岸把蒙古国进口的煤炭运往嘉峪关。直线距离策克口岸48公里是蒙古国那林苏海特煤田,已初步探明储量16.7亿吨。设计标准为工企I级单线铁路,由酒泉钢铁公司运输部负责运营。

嘉策铁路
概覽
服務類型运煤专用线
目前狀況运营中
起點站嘉兴站、策克站
技術數據
路線等級国铁I级
營運長度453公里
最高速度120km/h
車站數目11
平均站距40km
信號系統自动闭塞
运营信息
開通營運2006年4月23日
擁有者酒泉钢铁公司
營運者额济纳中兴铁路运输有限责任公司

2004年6月17日,酒泉钢铁公司注册成立额济纳中兴铁路运输有限责任公司,全权负责嘉策铁路建设。自2006年4月23日开始运营。

线路 编辑

起于酒泉钢铁公司冶金厂区东南侧的嘉兴站,向东北方向延伸至内蒙古自治区额济纳旗策克口岸,线路全长457.5公里,其中甘肃境内114公里,内蒙古境内343.5公里,目前铁路项目开设11个车站。沿线劳务用工200余人。线路区间大、长大坡道多,全线长大坡道总长度长达116公里,且为上行重车牵引方向;双机牵引区段限制坡道为12.5‰,单机牵引区段限制坡道为6‰;列车编组45辆,总重3500吨,牵引机型为东风4型柴油机车东风8B型内燃机车、东风8型内燃机车。

额济纳临哈铁路设有联络线,在嘉峪关兰新铁路相接,在建国营清绿铁路相接。

装备 编辑

酒泉钢铁公司在嘉策铁路配备东风4型柴油机车8台,C64K自备车车辆300辆、G60型水槽车3辆、YZ-25B型客车3辆、XL-25B型行李车1辆、GCS270A型轨道安检车1辆、GCS270型轨道车3辆、GQ16型轨道吊车2辆、P40型轨平板车2辆、MSG25J型门式收轨车2辆、XDP40-3G型携吊轨道平板车2辆以及一组125吨救援车。沿线设有太阳能电站8座,在嘉策车队和策克车队有油库两座[2]

运输 编辑

2011年外运原煤121万吨,2012年外运原煤117万吨,2015年外运原煤283万吨,2016年外运原煤500万吨,2017年外运原煤660万吨.[3]

注释 编辑

  1. ^ 荒原上的铁路 铁影. 大漠铁魂——嘉策铁路运转记. 搜狐. [2019-03-27]. (原始内容于2019-07-31). 
  2. ^ 高秉荣. 酒钢铁路运输能力评价与优化研究. 兰州交通大学. 2016. CNKI:CDMD:2.1017.235826. 
  3. ^ . [2013-11-09]. (原始内容存档于2017-01-18). 

嘉策铁路, 干线全长453公里, 用于从策克口岸把蒙古国进口的煤炭运往嘉峪关, 直线距离策克口岸48公里是蒙古国那林苏海特煤田, 已初步探明储量16, 7亿吨, 设计标准为工企i级单线铁路, 由酒泉钢铁公司运输部负责运营, 概覽服務類型运煤专用线目前狀況运营中起點站嘉兴站, 策克站技術數據路線等級国铁i级營運長度453公里最高速度120km, h車站數目11平均站距40km信號系統自动闭塞运营信息開通營運2006年4月23日擁有者酒泉钢铁公司營運者额济纳中兴铁路运输有限责任公司路線圖圖例策克额济纳西额哈铁路往, 哈. 嘉策铁路干线全长453公里 1 用于从策克口岸把蒙古国进口的煤炭运往嘉峪关 直线距离策克口岸48公里是蒙古国那林苏海特煤田 已初步探明储量16 7亿吨 设计标准为工企I级单线铁路 由酒泉钢铁公司运输部负责运营 嘉策铁路概覽服務類型运煤专用线目前狀況运营中起點站嘉兴站 策克站技術數據路線等級国铁I级營運長度453公里最高速度120km h車站數目11平均站距40km信號系統自动闭塞运营信息開通營運2006年4月23日擁有者酒泉钢铁公司營運者额济纳中兴铁路运输有限责任公司路線圖圖例策克额济纳西额哈铁路往 哈密额济纳临策铁路往臨河 建国营清绿铁路往清水 吉诃德东沙河葫芦山鹰窝沟梭梭井梧桐沟生地湾林场北嘉北站 嘉兴站酒泉钢铁公司 嘉东站嘉西站绿化站嘉峪关兰新铁路往 乌鲁木齐南兰州 嘉镜铁路往 鏡鐵山本模板 查看讨论编辑2004年6月17日 酒泉钢铁公司注册成立额济纳中兴铁路运输有限责任公司 全权负责嘉策铁路建设 自2006年4月23日开始运营 目录 1 线路 2 装备 3 运输 4 注释线路 编辑起于酒泉钢铁公司冶金厂区东南侧的嘉兴站 向东北方向延伸至内蒙古自治区额济纳旗的策克口岸 线路全长457 5公里 其中甘肃境内114公里 内蒙古境内343 5公里 目前铁路项目开设11个车站 沿线劳务用工200余人 线路区间大 长大坡道多 全线长大坡道总长度长达116公里 且为上行重车牵引方向 双机牵引区段限制坡道为12 5 单机牵引区段限制坡道为6 列车编组45辆 总重3500吨 牵引机型为东风4型柴油机车 东风8B型内燃机车 东风8型内燃机车 在额济纳与临哈铁路设有联络线 在嘉峪关与兰新铁路相接 在建国营与清绿铁路相接 装备 编辑酒泉钢铁公司在嘉策铁路配备东风4型柴油机车8台 C64K自备车车辆300辆 G60型水槽车3辆 YZ 25B型客车3辆 XL 25B型行李车1辆 GCS270A型轨道安检车1辆 GCS270型轨道车3辆 GQ16型轨道吊车2辆 P40型轨平板车2辆 MSG25J型门式收轨车2辆 XDP40 3G型携吊轨道平板车2辆以及一组125吨救援车 沿线设有太阳能电站8座 在嘉策车队和策克车队有油库两座 2 运输 编辑2011年外运原煤121万吨 2012年外运原煤117万吨 2015年外运原煤283万吨 2016年外运原煤500万吨 2017年外运原煤660万吨 3 注释 编辑 荒原上的铁路 铁影 大漠铁魂 嘉策铁路运转记 搜狐 2019 03 27 原始内容存档于2019 07 31 高秉荣 酒钢铁路运输能力评价与优化研究 兰州交通大学 2016 CNKI CDMD 2 1017 235826 一条 有煤运不出 的煤炭专线 直击临策铁路运营窘境 发表于 中国经济周刊 记者南焱 朱日岭 2013 11 09 原始内容存档于2017 01 18 取自 https zh wikipedia org w index php title 嘉策铁路 amp oldid 71759877, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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