唐津車站（日语：唐津駅〔唐津驛〕／からつえき Karatsu eki */?）是一位於日本佐賀縣唐津市新興町、隸屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站。唐津車站是幹線鐵路筑肥線與支線唐津線的交會車站，也是唐津市的主車站。在過去該站只是唐津線末端的一個小車站而已，但1983年時原本由博多直通伊萬里的筑肥線進行大規模的改道工程繞行唐津，使得唐津成為兩條鐵路路線的轉運站，重要性大增。而改道後的筑肥線被唐津線一分為二，雖然在JR的官方命名中它們還是同一條路線，但在實務上姪濱～唐津之間的東段習慣稱呼為「筑肥東線」，山本～伊萬里間的西段則稱為「筑肥西線」，個別有不同的列車班次安排。
車站構造 2面4線島式月台的高架車站。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|
| 1 | ■唐津線 | 下行 | 往西唐津 |
|---|
| 上行 | 山本、多久、小城、佐賀方向 |
| ■筑肥線（西段） | | 山本、伊萬里方向 |
| 2、3 | ■唐津線 | 下行 | 往西唐津 |
|---|
| 上行 | 山本、多久、小城、佐賀方向 |
| ■筑肥線（西段） | | 山本、伊萬里方向 |
| JK 筑肥線（東段） | | 筑前前原、姪濱、天神、博多、福岡機場方向 |
| 4 | JK 筑肥線（東段） | | 筑前前原、姪濱、天神、博多、福岡機場方向 |
|---|
- 1898年12月1日 - 唐津興業鐵道的唐津車站啟用。
- 1900年4月18日 - 唐津興業鐵道更改企業名稱，成為唐津鐵道。
- 1902年2月23日 - 配合唐津鐵道被合併，本站成為九州鐵道所經營的車站。
- 1907年7月1日 - 收歸國有。
- 1982年10月9日 - 伴隨國鐵唐津線的連續立體交叉化工程完成，改為高架車站。
- 1983年3月22日 - 筑肥線新線以及廢除部分路段後的高架化筑肥線啟用。
- 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化，唐津車站的營運轉由JR九州繼承。
- 2008年9月26日 - 南口廣場的圓環改建工程完成，站南停車場啟用。
相鄰車站 - 九州旅客鐵道
- 唐津線
- 鬼塚－唐津－西唐津
- JK 筑肥線（唐津－西唐津之間為唐津線）
- ■快速、■普通
- 和多田（JK19）－唐津（JK20）－西唐津（JK21）
- 筑肥線（伊萬里方向）（西唐津站－山本站間是唐津線）
- 西唐津－唐津－鬼塚
外部連結 唐津車站, 日语, 唐津駅, 唐津驛, からつえき, karatsu, 是一位於日本佐賀縣唐津市新興町, 隸屬於九州旅客鐵道, jr九州, 的鐵路車站, 是幹線鐵路筑肥線與支線唐津線的交會車站, 也是唐津市的主車站, 在過去該站只是唐津線末端的一個小車站而已, 但1983年時原本由博多直通伊萬里的筑肥線進行大規模的改道工程繞行唐津, 使得唐津成為兩條鐵路路線的轉運站, 重要性大增, 而改道後的筑肥線被唐津線一分為二, 雖然在jr的官方命名中它們還是同一條路線, 但在實務上姪濱, 唐津之間的東段習慣稱呼為, 筑肥東線. 唐津車站 日语 唐津駅 唐津驛 からつえき Karatsu eki 是一位於日本佐賀縣唐津市新興町 隸屬於九州旅客鐵道 JR九州 的鐵路車站 唐津車站是幹線鐵路筑肥線與支線唐津線的交會車站 也是唐津市的主車站 在過去該站只是唐津線末端的一個小車站而已 但1983年時原本由博多直通伊萬里的筑肥線進行大規模的改道工程繞行唐津 使得唐津成為兩條鐵路路線的轉運站 重要性大增 而改道後的筑肥線被唐津線一分為二 雖然在JR的官方命名中它們還是同一條路線 但在實務上姪濱 唐津之間的東段習慣稱呼為 筑肥東線 山本 伊萬里間的西段則稱為 筑肥西線 個別有不同的列車班次安排 唐津站北口日语名称唐津 からつ Karatsu车站概览位置佐賀縣唐津市新興町2935番1號地理坐标33 26 46 N 129 58 4 E 33 44611 N 129 96778 E 33 44611 129 96778管辖机构九州旅客鐵道 JR九州 车站构造站体类型高架車站站台2面4線其他信息电报码カラ历史启用日期1898年 明治31年 12月1日上車人次 統計年度平均每日2 290人次 不含下車乘客 2016年邻近车站上一站 JR九州 下一站鬼塚3 7km往佐賀 唐津線距離久保田42 5km 西唐津2 2km终点站和多田JK 19 1 7km往姪濱 筑肥東線JK 20 距離姪濱42 6km 西唐津JK 21 2 2km终点站西唐津2 2km终点站 筑肥西線距離西唐津2 2km 鬼塚3 7km往伊萬里位置备注直營站設有綠窗口 目录 1 車站構造 1 1 月台配置 2 歷史 3 相鄰車站 4 外部連結車站構造 编辑2面4線島式月台的高架車站 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 唐津線 下行 往西唐津上行 山本 多久 小城 佐賀方向 筑肥線 西段 山本 伊萬里方向2 3 唐津線 下行 往西唐津上行 山本 多久 小城 佐賀方向 筑肥線 西段 山本 伊萬里方向JK 筑肥線 東段 筑前前原 姪濱 天神 博多 福岡機場方向4 JK 筑肥線 東段 筑前前原 姪濱 天神 博多 福岡機場方向歷史 编辑1898年12月1日 唐津興業鐵道的唐津車站啟用 1900年4月18日 唐津興業鐵道更改企業名稱 成為唐津鐵道 1902年2月23日 配合唐津鐵道被合併 本站成為九州鐵道所經營的車站 1907年7月1日 收歸國有 1982年10月9日 伴隨國鐵唐津線的連續立體交叉化工程完成 改為高架車站 1983年3月22日 筑肥線新線以及廢除部分路段後的高架化筑肥線啟用 1987年4月1日 日本國鐵分割民營化 唐津車站的營運轉由JR九州繼承 2008年9月26日 南口廣場的圓環改建工程完成 站南停車場啟用 相鄰車站 编辑九州旅客鐵道 唐津線鬼塚 唐津 西唐津 dd dd JK 筑肥線 唐津 西唐津之間為唐津線 快速 普通和多田 JK19 唐津 JK20 西唐津 JK21 dd dd 筑肥線 伊萬里方向 西唐津站 山本站間是唐津線 西唐津 唐津 鬼塚 dd dd 外部連結 编辑 日語 唐津車站 JR九州 页面存档备份 存于互联网档案馆 坐标 33 26 46 N 129 58 4 E 33 44611 N 129 96778 E 33 44611 129 96778 取自 https zh wikipedia org w index php title 唐津車站 amp oldid 70681504, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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