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向井原車站

向井原車站(日语:向井原駅むかいばらえき Mukaibara eki */?)是一位於日本愛媛縣伊予市伊予市場附近、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。向井原車站是四國島北部主要幹線予讚線沿線的車站,在這裡予讚線一分為二,向西分岔成靠海的舊線與靠內陸的新線,兩條路線自此平行前進直到伊予大洲車站處才併回一線。其中,岔往內子方向的新線只通車到內子,路線後半段由內子至伊予大洲的路線則被稱為內子線,屬支線鐵路等級。由於較晚修築的予讚新線-內子線擁有較平直的線型與較短的距離,因此通車後所有行駛予讚線的特急列車皆改走新線。向井原車站本身是個位於高架化路線上的高架車站,站內只有一座側式月台與一條乘車線,採無人車站方式營運。

向井原站
車站入口(2024年1月)
日语名称
向井原 – むかいばら – Mukaibara
车站概览
位置愛媛縣伊予市市場
地理坐标33°44′10″N 132°41′45″E / 33.73611°N 132.69583°E / 33.73611; 132.69583
管辖机构四國旅客鐵道(JR四國)
途经线路
  • 予讚線(愛存在伊予灘線)
  • 予讚線(新線)
距离
  • 予讚線(愛存在伊予灘線)
    208.5公里(起點站:高松
车站构造
站体类型高架車站
站台1面1線
其他信息
车站代码
  • S06
  • U06
电报码ムカ
历史
启用日期1963年(昭和38年)10月1日
服务
予讚線(愛存在伊予灘線)
◄U05 伊予市
(2.5公里)
高野川 S07►
(5.4公里)
予讚線(新線)
◄U05 伊予市
(2.5公里)
伊予大平 U07►
(2.8公里)
位置
备注
無人站

車站結構 编辑

側式月台1面1線的高架車站

歷史 编辑

  • 1963年(昭和38年)10月1日 - 設站。
  • 1986年(昭和61年)3月3日 - 向井原~內子之間的新線通車,向井原變成路線分歧站,車站本身也改建為高架站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 日本國鐵分割民營化,向井原的經營由JR四國繼承。

利用狀況 编辑

乗車人員推算[1]
年度 1日平均人數
2005 72
2006 62
2007 64
2008 59
2009 51
2010 ---
2011 ---

相鄰車站 编辑

四國旅客鐵道
予讚線(愛存在伊予灘線,伊予長濱方向)
伊予市(U05)-向井原(U06、S06)高野川(U07)
此站與高野川站之間曾經存在三秋信號場日语三秋信号場(1986年廢除)。
予讚線(新線,內子方向)
伊予市(U05)-向井原(U06、S06)伊予大平(S07)

注釋 编辑

  1. ^ 伊予市統計情報—伊予市内のJR駅利用状況(至平成21年)。 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)

坐标33°44′10″N 132°41′45″E / 33.73611°N 132.69583°E / 33.73611; 132.69583

向井原車站, 日语, 向井原駅, むかいばらえき, mukaibara, 是一位於日本愛媛縣伊予市伊予市場附近, 隸屬於四國旅客鐵道, jr四國, 的鐵路車站, 是四國島北部主要幹線予讚線沿線的車站, 在這裡予讚線一分為二, 向西分岔成靠海的舊線與靠內陸的新線, 兩條路線自此平行前進直到伊予大洲車站處才併回一線, 其中, 岔往內子方向的新線只通車到內子, 路線後半段由內子至伊予大洲的路線則被稱為內子線, 屬支線鐵路等級, 由於較晚修築的予讚新線, 內子線擁有較平直的線型與較短的距離, 因此通車後所有行駛予讚線的特急. 向井原車站 日语 向井原駅 むかいばらえき Mukaibara eki 是一位於日本愛媛縣伊予市伊予市場附近 隸屬於四國旅客鐵道 JR四國 的鐵路車站 向井原車站是四國島北部主要幹線予讚線沿線的車站 在這裡予讚線一分為二 向西分岔成靠海的舊線與靠內陸的新線 兩條路線自此平行前進直到伊予大洲車站處才併回一線 其中 岔往內子方向的新線只通車到內子 路線後半段由內子至伊予大洲的路線則被稱為內子線 屬支線鐵路等級 由於較晚修築的予讚新線 內子線擁有較平直的線型與較短的距離 因此通車後所有行駛予讚線的特急列車皆改走新線 向井原車站本身是個位於高架化路線上的高架車站 站內只有一座側式月台與一條乘車線 採無人車站方式營運 向井原站車站入口 2024年1月 日语名称向井原 むかいばら Mukaibara车站概览位置愛媛縣伊予市市場地理坐标33 44 10 N 132 41 45 E 33 73611 N 132 69583 E 33 73611 132 69583管辖机构四國旅客鐵道 JR四國 途经线路 予讚線 愛存在伊予灘線 予讚線 新線 距离 予讚線 愛存在伊予灘線 208 5公里 起點站 高松 车站构造站体类型高架車站站台1面1線其他信息车站代码 S06 U06电报码ムカ历史启用日期1963年 昭和38年 10月1日服务 予讚線 愛存在伊予灘線 U05 伊予市 2 5公里 高野川 S07 5 4公里 予讚線 新線 U05 伊予市 2 5公里 伊予大平 U07 2 8公里 位置备注無人站 目录 1 車站結構 2 歷史 3 利用狀況 4 相鄰車站 5 注釋車站結構 编辑側式月台1面1線的高架車站 歷史 编辑1963年 昭和38年 10月1日 設站 1986年 昭和61年 3月3日 向井原 內子之間的新線通車 向井原變成路線分歧站 車站本身也改建為高架站 1987年 昭和62年 4月1日 日本國鐵分割民營化 向井原的經營由JR四國繼承 利用狀況 编辑乗車人員推算 1 年度 1日平均人數2005 722006 622007 642008 592009 512010 2011 相鄰車站 编辑四國旅客鐵道 予讚線 愛存在伊予灘線 伊予長濱方向 伊予市 U05 向井原 U06 S06 高野川 U07 此站與高野川站之間曾經存在三秋信號場 日语 三秋信号場 1986年廢除 dd dd 予讚線 新線 內子方向 伊予市 U05 向井原 U06 S06 伊予大平 S07 dd 注釋 编辑 伊予市統計情報 伊予市内のJR駅利用状況 至平成21年 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 坐标 33 44 10 N 132 41 45 E 33 73611 N 132 69583 E 33 73611 132 69583 取自 https zh wikipedia org w index php title 向井原車站 amp oldid 80748223, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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