尾道自動車道（日语：尾道自動車道／おのみちじどうしゃどう Onomichi jidōshadō */?）是一條從廣島縣尾道市至同縣三次市的高速公路（高速自動車國道）。在法定路線名稱上，本高速公路與島根縣側的松江自動車道共同為中國橫斷自動車道尾道松江線（廣島縣尾道市～島根縣松江市）的一部分。略稱為尾道道（尾道道／おのみちどう，ONOMICHI EXPWY）。
| 日語寫法 |
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| 日語原文 | 尾道自動車道 |
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| 假名 | おのみちじどうしゃどう |
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| 平文式罗马字 | Onomichi Jidoshadō |
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- 1987年（昭和62年）
- 6月30日：四全總時內閣會議決定興建，作為高規格幹線道路陰陽連絡自動車道尾道市～松江市間計畫路線。
- 9月1日：四全總因應國幹道法而修正，因此預定路線新增中國横段自動車道尾道松江線。
- 1998年（平成10年）12月：尾道松江線全區間成為施行命令區間。
- 1999年（平成11年）11月：廣島縣內甲山地區初次採用用地幅杭打式工法施工。
- 2000年（平成12年）9月：開始徵收道路用地。
- 2001年（平成13年）12月：徵收尾道松江線吉舍～口和間用地。
- 2004年（平成16年）
- 1月：尾道松江線尾道～三刀屋木次之施行命令被撤回並改為新直轄方式。
- 12月25日 : 國幹會議選定尾道市～三次市間為新直轄區間。
- 2010年（平成22年）11月27日：尾道系統交流道～世羅交流道間通車
- 2014年（平成26年）
- 3月30日：吉舎交流道～三次東系統交流道/交流道間通車
- 12月25日：決定尾道松江線之暱稱為「中国やまなみ街道」。[1]
- 2015年（平成27年）3月22日 : 世羅交流道～吉舍交流道間通車，全線通車。
連接高速公路交流道 - 設施欄背景色■為未通車區間與未啟用設施，未通車區間之名稱為暫稱。
- IC：交流道，JCT：系統交流道，TB：設於主線之收費站（料金所），BS：高速巴士站。
- 在BS一欄中，○/●為使用中，◆為停用中。其餘則沒有巴士站。
主要隧道 - 木之庄隧道 （尾道系統交流道～尾道北交流道）：2,826m
- 岩根隧道 （尾道北交流道～~世羅交流道）：1,209m
- 貝原隧道 （尾道北交流道～世羅交流道）：211m
- 宇津戶第一隧道 （尾道北交流道～世羅交流道）： 1,136m
- 宇津戶第二隧道 （尾道北交流道～世羅交流道）：671m
- 別迫隧道 （世羅交流道～甲奴交流道）：542m
- 三玉隧道 （甲奴交流道～吉舍交流道）：292m
- 長田敷地隧道（吉舎交流道～三良坂交流道）：993m
- 三良坂隧道 （三良坂交流道～三次東系統交流道/交流道）：571m
道路管理者參考資料 - ^ 中国横断自動車道 尾道松江線の愛称が決まりました 2014年12月25日 広島県. [2016年4月24日]. （原始内容于2016年3月5日）.
- ^ 広島県HP 広島県広域ネットワーク拡大図[永久失效連結]
- ^ 指定為地域活性化交流道（尾道松江線2カ所に独自IC 三次・雲南、自治体負担で整備 - 中国新聞2012年4月19日）
- ^ 設置於庄原市役所口和支所。
- ^ 尾道松江線の道路管理. 国土交通省中国地方整備局三次河川国道事務所. [2016-02-14]. （原始内容于2016-02-16）.
相關條目外部連結 - 西日本高速道路 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 國土交通省 中國地方整備局 福山河川國道事務所 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 國土交通省 中國地方整備局 三次河川國道事務所 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 廣島縣主要公共計畫「中國横斷自動車道尾道松江線」 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
尾道自動車道, 日语, おのみちじどうしゃどう, onomichi, jidōshadō, 是一條從廣島縣尾道市至同縣三次市的高速公路, 高速自動車國道, 在法定路線名稱上, 本高速公路與島根縣側的松江自動車道共同為中國橫斷自動車道尾道松江線, 廣島縣尾道市, 島根縣松江市, 的一部分, 略稱為尾道道, 尾道道, おのみちどう, onomichi, expwy, 的地圖道路信息道路總長49, 9公里, 0英里, 启用时间2010年, 部分, 2015年, 全線, 主要连接道路從廣島縣尾道市, 參照本節至廣島縣三次市. 尾道自動車道 日语 尾道自動車道 おのみちじどうしゃどう Onomichi jidōshadō 是一條從廣島縣尾道市至同縣三次市的高速公路 高速自動車國道 在法定路線名稱上 本高速公路與島根縣側的松江自動車道共同為中國橫斷自動車道尾道松江線 廣島縣尾道市 島根縣松江市 的一部分 略稱為尾道道 尾道道 おのみちどう ONOMICHI EXPWY E54 尾道自動車道E54 尾道自動車道的地圖道路信息道路總長49 9公里 31 0英里 启用时间2010年 部分 2015年 全線 主要连接道路從廣島縣尾道市 參照本節至廣島縣三次市地點主要城市廣島縣世羅郡世羅町公路系統高速自動車國道 收費道路 日語寫法日語原文尾道自動車道假名おのみちじどうしゃどう平文式罗马字Onomichi Jidoshadō 目录 1 概要 2 歷史 3 連接高速公路 4 交流道 5 主要隧道 6 道路管理者 7 參考資料 8 相關條目 9 外部連結概要 编辑起點 廣島縣尾道市 終點 廣島縣三次市 全長 49 9公里 規格 第1種第3級 車道數 4車道 暫定2車道 設計時速 80km h 規定時速 70km h歷史 编辑1987年 昭和62年 6月30日 四全總時內閣會議決定興建 作為高規格幹線道路陰陽連絡自動車道尾道市 松江市間計畫路線 9月1日 四全總因應國幹道法而修正 因此預定路線新增中國横段自動車道尾道松江線 1998年 平成10年 12月 尾道松江線全區間成為施行命令區間 1999年 平成11年 11月 廣島縣內甲山地區初次採用用地幅杭打式工法施工 2000年 平成12年 9月 開始徵收道路用地 2001年 平成13年 12月 徵收尾道松江線吉舍 口和間用地 2004年 平成16年 1月 尾道松江線尾道 三刀屋木次之施行命令被撤回並改為新直轄方式 12月25日 國幹會議選定尾道市 三次市間為新直轄區間 2010年 平成22年 11月27日 尾道系統交流道 世羅交流道間通車 2014年 平成26年 3月30日 吉舎交流道 三次東系統交流道 交流道間通車 12月25日 決定尾道松江線之暱稱為 中国やまなみ街道 1 2015年 平成27年 3月22日 世羅交流道 吉舍交流道間通車 全線通車 連接高速公路 编辑山陽自動車道 於尾道系統交流道連接 中國自動車道 於三次東系統交流道連接 松江自動車道 於三次東系統交流道連接 交流道 编辑設施欄背景色 為未通車區間與未啟用設施 未通車區間之名稱為暫稱 IC 交流道 JCT 系統交流道 TB 設於主線之收費站 料金所 BS 高速巴士站 在BS一欄中 為使用中 為停用中 其餘則沒有巴士站 交流道編號 設施名 連接路線名 自起點距離 km 巴士站 備註 所在地計畫連接 E76 西瀨戶自動車道 2 22 1 尾道系統交流道 E2 山陽自動車道 0 0 廣島縣 尾道市尾道收費站 0 9 收費站1 尾道北交流道 國道486號繞道 7 02 世羅交流道 國道432號繞道 19 2 世羅町3 甲奴交流道 縣道424號甲奴交流道線 31 5 三次市4 吉舍交流道 國道184號 39 65 三良坂交流道 3 21 1 三次東系統交流道 E2A 中國自動車道 49 9E54 松江自動車道 三刀屋木次 宍道方向主要隧道 编辑木之庄隧道 尾道系統交流道 尾道北交流道 2 826m 岩根隧道 尾道北交流道 世羅交流道 1 209m 貝原隧道 尾道北交流道 世羅交流道 211m 宇津戶第一隧道 尾道北交流道 世羅交流道 1 136m 宇津戶第二隧道 尾道北交流道 世羅交流道 671m 別迫隧道 世羅交流道 甲奴交流道 542m 三玉隧道 甲奴交流道 吉舍交流道 292m 長田敷地隧道 吉舎交流道 三良坂交流道 993m 三良坂隧道 三良坂交流道 三次東系統交流道 交流道 571m道路管理者 编辑NEXCO西日本 中國支社 福山高速道路事務所 尾道系統交流道 尾道收費站 國土交通省中國地方整備局 三次河川國道事務所尾道松江自動車道出張所 4 尾道收費站 三次東系統交流道 交流道 5 參考資料 编辑 中国横断自動車道 尾道松江線の愛称が決まりました 2014年12月25日 広島県 2016年4月24日 原始内容存档于2016年3月5日 広島県HP 広島県広域ネットワーク拡大図 永久失效連結 指定為地域活性化交流道 尾道松江線2カ所に独自IC 三次 雲南 自治体負担で整備 中国新聞2012年4月19日 設置於庄原市役所口和支所 尾道松江線の道路管理 国土交通省中国地方整備局三次河川国道事務所 2016 02 14 原始内容存档于2016 02 16 相關條目 编辑日本高速公路列表 中國地方道路列表外部連結 编辑西日本高速道路 页面存档备份 存于互联网档案馆 國土交通省 中國地方整備局 福山河川國道事務所 页面存档备份 存于互联网档案馆 國土交通省 中國地方整備局 三次河川國道事務所 页面存档备份 存于互联网档案馆 廣島縣主要公共計畫 中國横斷自動車道尾道松江線 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 尾道自動車道 amp oldid 74742907, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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