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古江站 (鹿兒島縣)

古江站(日语:古江駅ふるええき Furue eki */?)是位於鹿兒島縣鹿屋市古江町,日本國有鐵道(國鐵)的大隅線車站[1]廢站)。

古江
古江鐵道紀念公園(車站大樓)
日语名称
古江 – ふるえ – Furue
车站概览
位置 日本鹿兒島縣鹿屋市古江町612番地
地理坐标31°24′8.8″N 130°46′8.3″E / 31.402444°N 130.768972°E / 31.402444; 130.768972
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码ルエ
历史
启用日期1923年(大正12年)12月19日
关闭日期1987年(昭和62年)3月14日
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站
荒平
2.9km[1]
大隅線
距離志布志47.8km[1]
新城
4.0km[1]
位置

歷史

 
鹿屋市鐵道紀念館(鹿屋站蹟)中保存的站名牌
 
保留下來的車費表(鹿屋市鐵道紀念館保存)
  • 1923年(大正12年)12月19日 - 大隅鐵道此站至高須之間開通,此站啟用。當時為軌距762毫米的輕便鐵道。
  • 1935年(昭和10年)
    • 6月1日 - 鐵道省收購大隅鐵道,成為國鐵古江線車站。
    • 10月4日 - 省營自動車國分線(隼人至國分、古江之間)開始營業[2]
  • 1936年(昭和11年)10月23日 - 國鐵古江東線東串良至串良之間開通,古江線改名,以西路段為古江西線。
  • 1938年(昭和13年)10月10日 - 古江西線改軌距工程完畢,古江東線與古江西線合併為古江線。
  • 1961年(昭和36年)4月13日 - 古江至海潟之間開通,成為中途站。
  • 1972年(昭和47年)9月9日 - 路線名稱改為大隅線[3]
  • 1987年(昭和62年)3月14日 - 大隅線全線廢止,此站也廢止[3]

廢止時的車站構造

此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台(千鳥式月台)和1條側線。此站是委託車站。在戰時,此站成為了軍用物資的中繼站。

現狀

車站現時變成古江鐵道紀念公園,車站大樓仍然存在。並建設了古江站蹟之碑。站內現時變成空地。

相鄰車站

日本國有鐵道
大隅線
荒平古江新城

在1938年(昭和13年)10月10日進行改軌距和遷移車站前,此站與荒平之間曾設有船間站

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1986年11月号「国鉄最後のダイヤ改正」 時刻表復刻版. JTB出版. : 333 (日语). 
  2. ^ 「鉄道省告示第428号」『官報』1935年10月1日(國立國會圖書館數碼化收藏)
  3. ^ 3.0 3.1 鐵道雜誌. 鐵道雜誌日语鉄道ジャーナル (鐵道雜誌社). 1987-06, 21 (7): 96–98 (日语). 

相關條目

古江站, 鹿兒島縣, 古江站, 日语, 古江駅, ふるええき, furue, 是位於鹿兒島縣鹿屋市古江町, 日本國有鐵道, 國鐵, 的大隅線車站, 廢站, 古江古江鐵道紀念公園, 車站大樓, 日语名称古江, ふるえ, furue车站概览位置, 日本鹿兒島縣鹿屋市古江町612番地地理坐标31, 402444, 768972, 402444, 768972车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码ルエ历史启用日期1923年, 大正12年, 12月19日关闭日期1987年, 昭和62年, 3月14日邻近车站上一站. 古江站 日语 古江駅 ふるええき Furue eki 是位於鹿兒島縣鹿屋市古江町 日本國有鐵道 國鐵 的大隅線車站 1 廢站 古江古江鐵道紀念公園 車站大樓 日语名称古江 ふるえ Furue车站概览位置 日本鹿兒島縣鹿屋市古江町612番地地理坐标31 24 8 8 N 130 46 8 3 E 31 402444 N 130 768972 E 31 402444 130 768972车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码ルエ历史启用日期1923年 大正12年 12月19日关闭日期1987年 昭和62年 3月14日邻近车站上一站 日本國有鐵道 下一站荒平2 9km 1 往志布志 大隅線距離志布志47 8km 1 新城4 0km 1 往國分位置 目录 1 歷史 2 廢止時的車站構造 3 現狀 4 相鄰車站 5 注腳 6 相關條目歷史 编辑 鹿屋市鐵道紀念館 鹿屋站蹟 中保存的站名牌 保留下來的車費表 鹿屋市鐵道紀念館保存 1923年 大正12年 12月19日 大隅鐵道此站至高須之間開通 此站啟用 當時為軌距762毫米的輕便鐵道 1935年 昭和10年 6月1日 鐵道省收購大隅鐵道 成為國鐵古江線車站 10月4日 省營自動車國分線 隼人至國分 古江之間 開始營業 2 1936年 昭和11年 10月23日 國鐵古江東線東串良至串良之間開通 古江線改名 以西路段為古江西線 1938年 昭和13年 10月10日 古江西線改軌距工程完畢 古江東線與古江西線合併為古江線 1961年 昭和36年 4月13日 古江至海潟之間開通 成為中途站 1972年 昭和47年 9月9日 路線名稱改為大隅線 3 1987年 昭和62年 3月14日 大隅線全線廢止 此站也廢止 3 廢止時的車站構造 编辑此站是地面車站 設有2面2線的相對式月台 千鳥式月台 和1條側線 此站是委託車站 在戰時 此站成為了軍用物資的中繼站 現狀 编辑車站現時變成古江鐵道紀念公園 車站大樓仍然存在 並建設了古江站蹟之碑 站內現時變成空地 相鄰車站 编辑日本國有鐵道 大隅線荒平 古江 新城 dd 在1938年 昭和13年 10月10日進行改軌距和遷移車站前 此站與荒平之間曾設有船間站 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1986年11月号 国鉄最後のダイヤ改正 時刻表復刻版 JTB出版 333 日语 鉄道省告示第428号 官報 1935年10月1日 國立國會圖書館數碼化收藏 3 0 3 1 鐵道雜誌 鐵道雜誌 日语 鉄道ジャーナル 鐵道雜誌社 1987 06 21 7 96 98 日语 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Fu 取自 https zh wikipedia org w index php title 古江站 鹿兒島縣 amp oldid 68326367, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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