印尼鴿記航空836號班機空难

2010年4月13日，印尼鴿記航空（英语：Merpati_Nusantara_Airlines）836號班機（型号波音737-322；注册编号PK-MDE）从印度尼西亚国内索龙飞往马诺夸里，在降落时越过跑道界限，随后飞机解体成三部分。所有机上人员均幸存，唯有其中44名受伤。^[1]

印尼鴿記航空（英语：Merpati_Nusantara_Airlines）836號班機

一架印尼鴿記航空（英语：Merpati_Nusantara_Airlines）波音737-300型，与事故飞机类似
越过跑道界限、恶劣天气概要
日期	2010年4月13日
摘要	因恶劣天气原因导致降落时越过跑道界限
地點	印尼马诺夸里任代尼机场 0°52′51″S 134°02′52″E / 0.88083°S 134.04778°E / -0.88083; 134.04778坐标：0°52′51″S 134°02′52″E / 0.88083°S 134.04778°E / -0.88083; 134.04778
乘客	103
機組人員	6
受傷	44
死亡	0
生還者	109 (全部)
機型	波音737-322型
營運者	印尼鴿記航空（英语：Merpati_Nusantara_Airlines）
註冊編號	PK-MDE
起飛地	印尼索龙多米尼克爱德华·奥索机场, Indonesia
目的地	印尼马诺夸里任代尼机场

事故

印度尼西亚当地时间上午11:00（协调世界时2:00），印尼鴿記航空（英语：Merpati_Nusantara_Airlines）国内836號班機从索龙多米尼克爱德华·奥索机场抵达马诺夸里任代尼机场，时逢当地蒙蒙细雨。飞机在降落的时候越过跑道界限，造成其上44名乘客受伤、其中10名严重受伤。^[1]机上载有的6名机组成员及103名乘客均幸免于难。^[2]飞机在越过长2004米（约6575英尺）的跑道尽头后撞向了几棵树，导致左旋翼脱落。机身最后在距跑道200米（约660英尺）远才停止滑行；机身尾部脱落后掉入任代尼机场35号跑道北部的小溪。^[3][4][5]此次事故发生前，主机长累计飞行时常多于16000小时，副机长多于22000小时。^[1]

型号

事故飞机型号为波音737-322；注册编号PK-MDE；序列号24600。^[1]事故飞机于1990年3月16号进行试飞，一开始隶属美国联合航空公司，随后于2009年11月12日被转让给印尼鴿記航空公司（英语：Merpati_Nusantara_Airlines）。^[6][7]此次事故导致飞机被注销，在这之前飞机累计飞机54700小时，完成了38450次飞行周期。2010年4月10日后，其辅助动力系统（APU）不再正常运作。^[1]

图集

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  印尼鴿記航空836號班機受损情况

参考文献

1. Hradecky, Simon. Accident: Merpati B733 at Manokwari on Apr 13th 2010, overran runway and broke up in river. Aviation Herald. [13 April 2010]. （原始内容于2020-10-18）.  引用错误：带有name属性“AH42a0d9ad”的<ref>标签用不同内容定义了多次
2. . JACDEC. [13 April 2010]. （原始内容存档于2012-02-27）. 
3. Plane skids off runway in Indonesia （页面存档备份，存于互联网档案馆）, ABC Online, 13 April 2010
4. Merpati Boeing 737 skids off the runway at Manokwari （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Miyuru ( K FLYER ), airlineindustryreview.com, 13 April 2010
5. . Brisbane Times. [13 April 2010]. （原始内容存档于2010-04-15）. 
6. 13 April 2010 Merpati Nusantara Airlines Boeing 737-300 PK-MDE, Manokwari Airport area, Papua Province, Indonesia (PDF). JACDEC. [15 April 2010]. ^{[失效連結]}
7. Accident description. Aviation Safety Network. [15 April 2010]. （原始内容于2010-04-15）.