卢森堡国家铁路公司 （法語：Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois 卢森堡国铁 （CFL 卢森堡大公国 的国营铁路 运营商 ，拥有超过3000名员工，是该国第七大企业雇主 [2] 铁路 客运业务及近30条线路的巴士 业务，跨境连接则多与邻国的法国国铁 、德国铁路 和比利时国铁 联合经营。
卢森堡国铁所运营的客运铁路车辆 大部分为电联车 和由电力机车 牵引的推挽式列车 ，柴联车 则保有2组。卢森堡大公国拥有卢森堡国铁92%的股权 ，比利时王国 及法兰西共和国 则分别持有该公司6%和2%的股权。
铁路货运由独立运作的附属公司 ——卢森堡国铁货运（CFL Cargo ）经营，它将卢森堡国铁的货运业务及安赛乐米塔尔 的物流 业务相结合，由卢森堡国铁持有三分之二股权，安赛乐米塔尔持有余下的三分之一股权。铁路货柜运输则由卢森堡国铁联运（CFL Multimodal ）负责[3] [4] Lorry-Rail S.A. ）经营由贝唐堡 至法国勒布卢 间的国际铁路运输业务[5]
线路网络 编辑 卢森堡国铁线路网络 卢森堡国铁的铁路运营里程为275公里，其中包括140公里的复线铁路 和135公里的单线铁路 。轨道 总长度为617公里，其中574公里为电气化铁路 。大部分电气化铁路（526公里）的运营电压采用25千伏50赫兹工频交流电 ，另有48公里的轨道采用3千伏直流电 。
卢森堡国铁的客运主要提供6条主线服务[6]
停靠于卢森堡市 的一列法国国铁 TGV列车 在内部它们使用不同的命名系统，并分为更多的子线路[7]
1号线：卢森堡市－特鲁瓦维耶日 1a号线：埃特尔布吕克 －迪基希 1b号线：考滕巴赫 －维尔茨 2a号线：克莱因贝廷根－施泰因福特 2b号线：埃特尔布吕克－比森 3号线：卢森堡市－瓦瑟比利希 4号线：卢森堡市－贝尔赫姆－厄特朗日 5号线：卢森堡市－小贝廷根 6号线：卢森堡市－贝唐堡 6a号线：贝唐堡－阿尔泽特河畔埃施 6b号线：贝唐堡－迪德朗日 －法国沃尔默朗日莱米讷 6c号线：讷尔苍日－吕姆朗日 6d号线：泰唐日－朗根格伦德 6e号线：阿尔泽特河畔埃施－法国欧丹勒蒂什 6f号线：阿尔泽特河畔埃施－佩唐日 6g号线：佩唐日－罗当日－比利时奥邦日 6h号线：佩唐日－罗当日－法国蒙圣马丹 6j号线：佩唐日－罗当日－比利时阿蒂 6k号线：布鲁赫贝格－法国绍伊尔布什 7号线：卢森堡市-佩唐日 机车车辆 编辑 卢森堡国铁拥有欧洲 最年轻和最具现代化 的车队，其全部车辆均以信用乘车 动力集中式 列车主要由庞巴迪 制造的双层车厢组成，并由庞巴迪TRAXX 系列机车 牵引。此外还有大量老式和现代化的电联车。如今卢森堡的整个客运网络均实现了电气化，原则上应不再使用柴油 动力的客车。然而在连接卢森堡市－德国特里尔的路线中，仍有约一半的车次由德铁区域运输 供应的柴联车运营。由于其不适用于卢森堡电力车辆的命名规则，因此被归类为628型。卢森堡国铁共拥有2组该型车。而在极小部分未通电的区段中，则仍然使用柴油机车 。在未来的计划中，卢森堡国铁订购了8组斯塔德勒KISS 科布伦茨 的区域快车 1号线中运营[8]
型号 外观 制造商 制造年份 编组 数量 动力 电压 最高时速 2000型 阿尔斯通 1990-1992 2节 22组 电联车 25千伏交流电 160公里/小时 2200型 阿尔斯通 、庞巴迪运输 2004-2006 3节 22组 电联车 1.5千伏直流电 160公里/小时 628型 杜塞尔多夫车辆厂 1994 2节 2组 柴联车 n/a 120公里/小时 3000型 阿尔斯通 1997-2001 n/a 17台 电力机车 3千伏直流电 200公里/小时 4000型 庞巴迪运输 2004-2005 n/a 16台 电力机车 15千伏交流电 140公里/小时 500型 1996 n/a 4台 柴油机车 （调车） n/a 60公里/小时 1000型 1972 n/a 3台 柴油机车 （调车） n/a 60公里/小时 1010型 1964 n/a 1台 柴油机车 （调车） n/a 24公里/小时 1020型 1952 n/a 3台 柴油机车 （调车） n/a 24公里/小时 1030型 延巴赫工厂 1988 n/a 3台 柴油机车 （调车） n/a 60公里/小时 1050型 1980 n/a 3台 柴油机车 （工程车） n/a 80公里/小时 1060型 1985 n/a 2台 柴油机车 （工程车） n/a 80公里/小时
注释 编辑 ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 （法文） Rapport annuel 2011 (PDF) . Chemins de Fer Luxembourgeois. 2011 [2012-12-20 ] . [永久失效連結 ^ （法文） (PDF) . Statec. 2007-05-24 [2007-07-21 ] . （原始内容 (PDF) 存档于2007-06-11）. ^ （法文） Le fret dans le groupe CFL. （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）^ （法文） Nicolas Raulot: CFL Multimodal prépare l’avenir. （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） paperjam, 5. Juli 2010.^ （法文） Marc Fassone: L'ambition multimodale. （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） Le Jeudi, 8. Juli 2010.^ （法文） . Chemins de Fer Luxembourgeois. 2007 [2007-09-27 ] . （原始内容存档于2007-10-11）. ^ （法文） (PDF) . Chemins de Fer Luxembourgeois. 2007 [2007-09-27 ] . （原始内容 (pdf) 存档于2008-04-10）. ^ （英文） Railway Gazette: Luxembourg orders Stadler double-deck trains. [2010-10-12 ] . （原始内容于2011-09-17）. 外部链接 编辑 （法文） （德文） 卢森堡国铁官方网站（页面存档备份，存于互联网档案馆 ）（英文） 卢森堡铁路运输（页面存档备份，存于互联网档案馆 ）
卢森堡国家铁路, 公司, 法語, société, nationale, chemins, luxembourgeois, 简称卢森堡国铁, 是卢森堡大公国的国营铁路运营商, 拥有超过3000名员工, 是该国第七大企业雇主, 其主要经营在卢森堡境内的铁路客运业务及近30条线路的巴士业务, 跨境连接则多与邻国的法国国铁, 德国铁路和比利时国铁联合经营, 公司原文名称société, nationale, chemins, luxembourgeois公司類型国有企业公司前身société, anonyme, luxe. 卢森堡国家铁路公司 法語 Societe Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois 简称卢森堡国铁 CFL 是卢森堡大公国的国营铁路运营商 拥有超过3000名员工 是该国第七大企业雇主 2 其主要经营在卢森堡境内的铁路客运业务及近30条线路的巴士业务 跨境连接则多与邻国的法国国铁 德国铁路和比利时国铁联合经营 卢森堡国家铁路公司原文名称Societe Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois公司類型国有企业公司前身Societe anonyme luxembourgeoise des chemins de fer et minieres Prince Henri 成立1946年5月14日代表人物让诺 瓦林格 Jeannot Waringo 總部 盧森堡卢森堡市产业铁路运输產品客运營業額 9 698亿 2010年 1 息税前利润 0 474亿 2010年 1 净利润 0 108亿 2010年 1 所有權者卢森堡大公国 92 比利时王国 6 法兰西共和国 2 員工人數3 768 2010年 1 主要子公司卢森堡国铁货运卢森堡国铁联运网站www wbr cfl wbr lu卢森堡国铁所运营的客运铁路车辆大部分为电联车和由电力机车牵引的推挽式列车 柴联车则保有2组 卢森堡大公国拥有卢森堡国铁92 的股权 比利时王国及法兰西共和国则分别持有该公司6 和2 的股权 铁路货运由独立运作的附属公司 卢森堡国铁货运 CFL Cargo 经营 它将卢森堡国铁的货运业务及安赛乐米塔尔的物流业务相结合 由卢森堡国铁持有三分之二股权 安赛乐米塔尔持有余下的三分之一股权 铁路货柜运输则由卢森堡国铁联运 CFL Multimodal 负责 3 4 此外 还有洛里铁路公司 Lorry Rail S A 经营由贝唐堡至法国勒布卢间的国际铁路运输业务 5 目录 1 线路网络 2 机车车辆 3 注释 4 外部链接线路网络 编辑 nbsp 卢森堡国铁线路网络卢森堡国铁的铁路运营里程为275公里 其中包括140公里的复线铁路和135公里的单线铁路 轨道总长度为617公里 其中574公里为电气化铁路 大部分电气化铁路 526公里 的运营电压采用25千伏50赫兹工频交流电 另有48公里的轨道采用3千伏直流电 卢森堡国铁的客运主要提供6条主线服务 6 nbsp 停靠于卢森堡市的一列法国国铁TGV列车10号线 英语 CFL Line 10 卢森堡市 特鲁瓦维耶日 比利时列日 30号线 英语 CFL Line 30 卢森堡市 瓦瑟比利希 德国特里尔 50号线 卢森堡市 小贝廷根 比利时布鲁塞尔 60号线 英语 CFL Line 60 卢森堡市 贝唐堡 法国梅斯 南锡 第戎 70号线 卢森堡市 佩唐日 比利时欧邦日 法国隆吉永 80号线 比利时阿尔隆 罗当日 比利时维尔通 在内部它们使用不同的命名系统 并分为更多的子线路 7 1号线 卢森堡市 特鲁瓦维耶日 1a号线 埃特尔布吕克 迪基希 1b号线 考滕巴赫 维尔茨 2a号线 克莱因贝廷根 施泰因福特 2b号线 埃特尔布吕克 比森 3号线 卢森堡市 瓦瑟比利希 4号线 卢森堡市 贝尔赫姆 厄特朗日 5号线 卢森堡市 小贝廷根 6号线 卢森堡市 贝唐堡 6a号线 贝唐堡 阿尔泽特河畔埃施 6b号线 贝唐堡 迪德朗日 法国沃尔默朗日莱米讷 6c号线 讷尔苍日 吕姆朗日 6d号线 泰唐日 朗根格伦德 6e号线 阿尔泽特河畔埃施 法国欧丹勒蒂什 6f号线 阿尔泽特河畔埃施 佩唐日 6g号线 佩唐日 罗当日 比利时奥邦日 6h号线 佩唐日 罗当日 法国蒙圣马丹 6j号线 佩唐日 罗当日 比利时阿蒂 6k号线 布鲁赫贝格 法国绍伊尔布什 7号线 卢森堡市 佩唐日机车车辆 编辑卢森堡国铁拥有欧洲最年轻和最具现代化的车队 其全部车辆均以信用乘车 英语 Proof of payment 的方式全天运行 其动力集中式列车主要由庞巴迪制造的双层车厢组成 并由庞巴迪TRAXX系列机车牵引 此外还有大量老式和现代化的电联车 如今卢森堡的整个客运网络均实现了电气化 原则上应不再使用柴油动力的客车 然而在连接卢森堡市 德国特里尔的路线中 仍有约一半的车次由德铁区域运输供应的柴联车运营 由于其不适用于卢森堡电力车辆的命名规则 因此被归类为628型 卢森堡国铁共拥有2组该型车 而在极小部分未通电的区段中 则仍然使用柴油机车 在未来的计划中 卢森堡国铁订购了8组斯塔德勒KISS 英语 Stadler KISS 型双层电联车将自2014年12月起投入卢森堡市 德国科布伦茨的区域快车1号线中运营 8 型号 外观 制造商 制造年份 编组 数量 动力 电压 最高时速2000型 nbsp 阿尔斯通 1990 1992 2节 22组 电联车 25千伏交流电 160公里 小时2200型 nbsp 阿尔斯通 庞巴迪运输 2004 20062009 2010 3节 22组 电联车 1 5千伏直流电25千伏交流电 160公里 小时628型 nbsp 杜塞尔多夫车辆厂 1994 2节 2组 柴联车 n a 120公里 小时3000型 nbsp 阿尔斯通 1997 2001 n a 17台 电力机车 3千伏直流电25千伏交流电 200公里 小时4000型 nbsp 庞巴迪运输 2004 2005 n a 16台 电力机车 15千伏交流电25千伏交流电 140公里 小时500型 1996 n a 4台 柴油机车 调车 n a 60公里 小时1000型 nbsp 1972 n a 3台 柴油机车 调车 n a 60公里 小时1010型 1964 n a 1台 柴油机车 调车 n a 24公里 小时1020型 1952 n a 3台 柴油机车 调车 n a 24公里 小时1030型 nbsp 延巴赫工厂 1988 n a 3台 柴油机车 调车 n a 60公里 小时1050型 1980 n a 3台 柴油机车 工程车 n a 80公里 小时1060型 1985 n a 2台 柴油机车 工程车 n a 80公里 小时注释 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 法文 Rapport annuel 2011 PDF Chemins de Fer Luxembourgeois 2011 2012 12 20 永久失效連結 法文 Les principaux employeurs luxembourgeois au 1 1 2007 PDF Statec 2007 05 24 2007 07 21 原始内容 PDF 存档于2007 06 11 法文 Le fret dans le groupe CFL 页面存档备份 存于互联网档案馆 法文 Nicolas Raulot CFL Multimodal prepare l avenir 页面存档备份 存于互联网档案馆 paperjam 5 Juli 2010 法文 Marc Fassone L ambition multimodale 页面存档备份 存于互联网档案馆 Le Jeudi 8 Juli 2010 法文 Les gares Chemins de Fer Luxembourgeois 2007 2007 09 27 原始内容存档于2007 10 11 法文 RESEAU FERRE LUXEMBOURGEOIS DOCUMENT DE REFERENCE 2008 PDF Chemins de Fer Luxembourgeois 2007 2007 09 27 原始内容 pdf 存档于2008 04 10 英文 Railway Gazette Luxembourg orders Stadler double deck trains 2010 10 12 原始内容存档于2011 09 17 外部链接 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 卢森堡国家铁路 法文 德文 卢森堡国铁官方网站 页面存档备份 存于互联网档案馆 英文 卢森堡铁路运输 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 卢森堡国家铁路 amp oldid 77252714, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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