南稚內站（日语：南稚内駅／みなみわっかないえき Minami-wakkanai eki */?）是位於日本北海道稚內市大黑1丁目，北海道旅客鐵道（JR北海道）宗谷本線沿線的鐵路車站，車站編碼為W79。電報略號為ミナ。在1989年同屬JR北海道的天北線廢線之前，它也曾經是該線的北端終點與和宗谷本線之間的轉車站，與全日本最北的轉車站。
由站區內側所見到的車站建築本體本車站為特急列車「宗谷」「佐呂別」的停靠車站。
車站構造 编辑
- 2面月台3條乘車線。
- 員工設置站（稚內站管理）。只在白天有訂票服務。
- 設有綠窗口（營業時間：06:50～18:00）。
历史 编辑
建造中的初代稚內站，可看出其為終端式車站 初代稚內站的軌道配置1922年（大正11年）11月1日宗谷線旭川 - 稚內間通車，並設立本站。必須特別注意的是，1922年指稱的宗谷線事實上為後來經由濱頓別的天北線，稚內站為後來的南稚內站。當時的站房位置在現今站房的北方1公里處，也就是現在的稚內港郵局。 1923年（大正12年）5月1日，設立稚泊連絡船，稚內站成為交通往來的要衝，甚至開行函館直達稚內的急行列車。然而稚內站離稚泊連絡船的搭船點尚餘2公里，因此於1928年設立稚內港站（後來的稚內站），方便轉乘的旅客。 1924年（大正13年）6月25日，天鹽北線兜沼 - 稚內間通車。1926年（大正15年）9月25日幌延 - 稚內通車，自此天鹽線（音威子府 - 稚內）全線通車，稚內站搖身變為兩路線的匯合點。由於天鹽線較宗谷線其距離不僅較短，且坡度較為平緩，故1930年（昭和5年）4月1日天鹽線編入宗谷線，原宗谷線（經由濱頓別）則改名為北見線。 1939年（昭和14年）2月1日本站改稱為南稚內站，稚內港站則稱為稚內站。 1928年（昭和3年）12月26日由本站延伸至稚內港站。對於原本是終端站形式的稚內站，往稚內港的列車勢必得在本站進行折返式運轉。除了折返式車站所帶來的不便，稚內站距離稚內港站亦不遠，基於以上因素，1952年（昭和27年）11月6日稚內市進行都市計畫，將南稚內站房移往南邊約1公里。
- 1922年（大正11年）11月1日 - 國有鐵道設立初代稚內站。
- 1924年（大正13年）6月25日 - 天鹽北線（→天鹽線→宗谷本線）兜沼 - 稚內間通車。
- 1928年（昭和3年）12月26日 - 由本站延伸至稚內港站（現在的稚內站）。
- 1930年（昭和5年）4月1日 - 天鹽線（音威子府 - 幌延 - 稚內）編入宗谷本線，原宗谷本線（音威子府～濱頓別～稚內）改稱為北見線（→天北線）。
- 1939年（昭和14年）2月1日 - 改稱為南稚內站。
- 1952年（昭和27年）11月6日 - 移設站房往南方1公里處，轉移至現址。
- 1953年（昭和28年） - 完成木造站房。
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 北見線改稱為天北線。
- 1983年（昭和58年）4月1日 - 廢止貨物處理的業務。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 廢止行李處理的業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR北海道轄下的車站。
- 1989年（平成元年）4月30日 - 天北線被廢線。
- 2004年（平成16年）3月13日 - 南稚內站改由稚內站管理。原南稚內站司機則併入宗谷北線營業所。
- 2005年（平成17年） - 裁撤南稚內站站長。改由稚內站管理。
- 2011年（平成23年）3月31日 - 車站內的Kiosk（キヨスク）關閉。
使用人數 编辑
| 乘車人員推算 |
|---|
| 年度 | 1日平均人數[1] |
|---|
| 2009 | 120 |
| 2010 | 120 |
| 2011 | 111 |
| 2012 | 102 |
| 2013 | 85 |
車站週邊 编辑
原本為稚內市的郊外地帶，但因人口不斷遷移，令車站附近變成市中心的一部份。
- 國道40號、國道238號
- 宗谷共同廳舍
- 稚内警署
- 稚内南郵局
- 北海道勞動全庫稚内分店
- 稚内信用金庫南分店
- 聯邦農業合作社稚内分所
- 稚内農業協同組合
- 稚内地方合同廳舍
- 稚内開發建設部
- 稚内税務署
- 旭川地方檢察廳稚内分部
- 北海道立稚内水産試驗場
- 稚内市立圖書館
- 市立稚内羅賓醫院
- 稚内海員會館
學校 编辑
- 北海道稚内高等學校
- 稚内大谷高等學校
- 稚内市立稚内南中學校
- 稚内市立稚内南小學校
- 稚内市立稚内港小學校
商業設施 编辑
- 西條百貨店稚内店
- TSURUHA南稚内店
- 肯德基稚内店
- 紳士服稚内店
- Sukiya40號稚内大黑店
宿泊設施 编辑
- 榮譽酒店
- CHIKOU酒店
- NYUCHIKOU酒店
- 奥田屋酒店
- 宗谷酒店
- 大將酒店
- 御園酒店
- いわ木旅館
- 稚内大酒店
- 稚内旅館
巴士路線 编辑
- 宗谷巴士「南站前」（市內線在車站旁，而市外線在國道40線旁）
相鄰車站 编辑
- 北海道旅客鐵道（JR北海道）
- ■宗谷本線
- 普通
- 拔海（W78）－南稚內（W79）－稚內（W80）
曾經存在的路線 编辑
- 北海道旅客鐵道（JR北海道）
- 天北線
- 宇遠內－南稚內
參考文獻 编辑
參見 编辑
注釋 编辑
- ^ 稚內市統計書（2014年度）。 (PDF). [2016-05-01]. （原始内容 (PDF)于2016-06-05）.
外部連結 编辑
- （日語）JR北海道 – 南稚内站（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （日語）全驛參觀之旅（页面存档备份，存于互联网档案馆）
南稚內車站, 南稚內站, 日语, 南稚内駅, みなみわっかないえき, minami, wakkanai, 是位於日本北海道稚內市大黑1丁目, 北海道旅客鐵道, jr北海道, 宗谷本線沿線的鐵路車站, 車站編碼為w79, 電報略號為ミナ, 在1989年同屬jr北海道的天北線廢線之前, 它也曾經是該線的北端終點與和宗谷本線之間的轉車站, 與全日本最北的轉車站, 南稚內站從聯絡橋眺望稚內站方向日语名称南稚内, みなみわっかない, minami, wakkanai车站概览位置北海道稚內市大黑1丁目地理坐标45, 39819. 南稚內站 日语 南稚内駅 みなみわっかないえき Minami wakkanai eki 是位於日本北海道稚內市大黑1丁目 北海道旅客鐵道 JR北海道 宗谷本線沿線的鐵路車站 車站編碼為W79 電報略號為ミナ 在1989年同屬JR北海道的天北線廢線之前 它也曾經是該線的北端終點與和宗谷本線之間的轉車站 與全日本最北的轉車站 南稚內站從聯絡橋眺望稚內站方向日语名称南稚内 みなみわっかない Minami Wakkanai车站概览位置北海道稚內市大黑1丁目地理坐标45 23 53 5 N 141 40 58 8 E 45 398194 N 141 683000 E 45 398194 141 683000管辖机构北海道旅客鐵道 JR北海道 车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息电报码ミナ历史启用日期1922年 大正11年 11月1日上車人次 統計年度平均每日100人次 不含下車乘客 2013年邻近车站上一站 JR北海道 下一站拔海W7811 7km往旭川 W 宗谷本線 W79距離旭川256 7km 稚內W802 7km终点站上一站 優等列車 下一站稚內终点站 宗谷 宗谷本線 豐富往札幌佐呂別 宗谷本線 豐富往旭川位置备注配置職員車站設有綠窗口南稚內站日语名称南稚内 みなみわっかない Minami Wakkanai车站概览地理坐标45 23 53 5 N 141 40 58 8 E 45 398194 N 141 683000 E 45 398194 141 683000管辖机构北海道旅客鐵道 JR北海道 途经线路天北線距离148 9公里 起點站 音威子府 车站构造站体类型地面車站历史启用日期1943年 昭和18年 11月1日关闭日期1989年 平成元年 4月30日服务天北線 宇遠內 2 1 公里 位置备注為實際距離由站區內側所見到的車站建築本體本車站為特急列車 宗谷 佐呂別 的停靠車站 目录 1 車站構造 2 历史 3 使用人數 4 車站週邊 4 1 學校 4 2 商業設施 4 3 宿泊設施 4 4 巴士路線 5 相鄰車站 5 1 曾經存在的路線 6 參考文獻 7 參見 8 注釋 9 外部連結車站構造 编辑2面月台3條乘車線 員工設置站 稚內站管理 只在白天有訂票服務 設有綠窗口 營業時間 06 50 18 00 历史 编辑 nbsp 建造中的初代稚內站 可看出其為終端式車站 nbsp 初代稚內站的軌道配置1922年 大正11年 11月1日宗谷線旭川 稚內間通車 並設立本站 必須特別注意的是 1922年指稱的宗谷線事實上為後來經由濱頓別的天北線 稚內站為後來的南稚內站 當時的站房位置在現今站房的北方1公里處 也就是現在的稚內港郵局 1923年 大正12年 5月1日 設立稚泊連絡船 稚內站成為交通往來的要衝 甚至開行函館直達稚內的急行列車 然而稚內站離稚泊連絡船的搭船點尚餘2公里 因此於1928年設立稚內港站 後來的稚內站 方便轉乘的旅客 1924年 大正13年 6月25日 天鹽北線兜沼 稚內間通車 1926年 大正15年 9月25日幌延 稚內通車 自此天鹽線 音威子府 稚內 全線通車 稚內站搖身變為兩路線的匯合點 由於天鹽線較宗谷線其距離不僅較短 且坡度較為平緩 故1930年 昭和5年 4月1日天鹽線編入宗谷線 原宗谷線 經由濱頓別 則改名為北見線 1939年 昭和14年 2月1日本站改稱為南稚內站 稚內港站則稱為稚內站 1928年 昭和3年 12月26日由本站延伸至稚內港站 對於原本是終端站形式的稚內站 往稚內港的列車勢必得在本站進行折返式運轉 除了折返式車站所帶來的不便 稚內站距離稚內港站亦不遠 基於以上因素 1952年 昭和27年 11月6日稚內市進行都市計畫 將南稚內站房移往南邊約1公里 1922年 大正11年 11月1日 國有鐵道設立初代稚內站 1924年 大正13年 6月25日 天鹽北線 天鹽線 宗谷本線 兜沼 稚內間通車 1928年 昭和3年 12月26日 由本站延伸至稚內港站 現在的稚內站 1930年 昭和5年 4月1日 天鹽線 音威子府 幌延 稚內 編入宗谷本線 原宗谷本線 音威子府 濱頓別 稚內 改稱為北見線 天北線 1939年 昭和14年 2月1日 改稱為南稚內站 1952年 昭和27年 11月6日 移設站房往南方1公里處 轉移至現址 1953年 昭和28年 完成木造站房 1961年 昭和36年 4月1日 北見線改稱為天北線 1983年 昭和58年 4月1日 廢止貨物處理的業務 1985年 昭和60年 3月14日 廢止行李處理的業務 1987年 昭和62年 4月1日 國鐵分割民營化後成為JR北海道轄下的車站 1989年 平成元年 4月30日 天北線被廢線 2004年 平成16年 3月13日 南稚內站改由稚內站管理 原南稚內站司機則併入宗谷北線營業所 2005年 平成17年 裁撤南稚內站站長 改由稚內站管理 2011年 平成23年 3月31日 車站內的Kiosk キヨスク 關閉 使用人數 编辑乘車人員推算年度 1日平均人數 1 2009 1202010 1202011 1112012 1022013 85車站週邊 编辑原本為稚內市的郊外地帶 但因人口不斷遷移 令車站附近變成市中心的一部份 國道40號 國道238號 日语 国道238号 宗谷共同廳舍 宗谷綜合振興局 稚内保健中心 稚内警署 日语 稚内警察署 稚内南郵局 北海道勞動全庫 日语 北海道労働金庫 稚内分店 稚内信用金庫 日语 稚内信用金庫 南分店 聯邦農業合作社 日语 ホクレン農業協同組合連合会 稚内分所 稚内農業協同組合 稚内地方合同廳舍 稚内開發建設部 稚内税務署 旭川地方檢察廳 日语 旭川地方検察庁 稚内分部 北海道立稚内水産試驗場 稚内市立圖書館 市立稚内羅賓醫院 稚内海員會館學校 编辑 北海道稚内高等學校 日语 北海道稚内高等学校 稚内大谷高等學校 日语 稚内大谷高等学校 稚内市立稚内南中學校 日语 稚内市立稚内南中学校 稚内市立稚内南小學校 日语 稚内市立稚内南小学校 稚内市立稚内港小學校 日语 稚内市立稚内港小学校 商業設施 编辑 西條 日语 西條 百貨店稚内店 TSURUHA 日语 ツルハ 南稚内店 肯德基稚内店 紳士服稚内店 Sukiya40號稚内大黑店宿泊設施 编辑 榮譽酒店 CHIKOU酒店 NYUCHIKOU酒店 奥田屋酒店 宗谷酒店 大將酒店 御園酒店 いわ木旅館 稚内大酒店 稚内旅館巴士路線 编辑 宗谷巴士 日语 宗谷バス 南站前 市內線在車站旁 而市外線在國道40線旁 相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 JR北海道 宗谷本線 特急 宗谷 佐呂別 停靠站普通拔海 W78 南稚內 W79 稚內 W80 dd dd 曾經存在的路線 编辑 北海道旅客鐵道 JR北海道 天北線宇遠內 南稚內 dd 參考文獻 编辑今尾惠介 日本鉄道旅行地図帳 1号 北海道 日本鉄道旅行地図帳 新潮社 2008 ISBN 978 4 10 790019 7 參見 编辑宗谷本線 北海道鐵路路線注釋 编辑 稚內市統計書 2014年度 PDF 2016 05 01 原始内容存档 PDF 于2016 06 05 外部連結 编辑 日語 JR北海道 南稚内站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 全驛參觀之旅 页面存档备份 存于互联网档案馆 维基共享资源中相关的多媒体资源 南稚內車站 取自 https zh wikipedia org w index php title 南稚內車站 amp oldid 78023323, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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