車站構造 编辑
島式月台1面2線之地下車站；車站地下一樓為車站大廳，而地下 二樓則為車站月台。[1]
月台配置 编辑
利用狀況 编辑
2018年度1日平均上下車人次為11,648人（上車人次：5,976人，下車人次：5,672人）[2]>。
各年度利用狀況（根據大阪府統計年鑑） | 年度 | 調查日 | 上車人次 | 下車人次 | 上下車人次 |
|---|
| 1985年（昭和60年） | 11月12日 | 4,648 | 4,557 | 9,205 |
| 1987年（昭和62年） | 11月10日 | 5,140 | 5,112 | 10,252 |
| 1990年（平成02年） | 11月06日 | 5,333 | 5,161 | 10,494 |
| 1995年（平成07年） | [注 1]2月15日 | 5,158 | 4,671 | 9,919 |
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 5,163 | 5,099 | 10,162 |
| 2007年（平成19年） | 11月13日 | 5,449 | 5,185 | 10,634 |
| 2008年（平成20年） | 11月11日 | 5,418 | 5,229 | 10,647 |
| 2009年（平成21年） | 11月10日 | 5,334 | 5,118 | 10,452 |
| 2010年（平成22年） | 11月09日 | 5,335 | 5,150 | 10,485 |
| 2011年（平成23年） | 11月08日 | 5,325 | 5,047 | 10,372 |
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 5,469 | 5,204 | 10,673 |
| 2013年（平成25年） | 11月19日 | 5,484 | 5,257 | 10,741 |
| 2014年（平成26年） | 11月11日 | 5,721 | 5,508 | 11,229 |
| 2015年（平成27年） | 11月17日 | 5,935 | 5,763 | 11,698 |
| 2016年（平成28年） | 11月08日 | 5,842 | 5,653 | 11,495 |
| 2017年（平成29年） | 11月14日 | 6,019 | 5,764 | 11,783 |
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 5,976 | 5,672 | 11,648 |
相鄰車站 编辑
- 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）
- 千日前線
- 北巽（S23）－南巽（S24）
相關條目 编辑
註釋 编辑
- ^ 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。
參考資料 编辑
- ^ 1963-, Ishimoto, Ryūichi,; 1963-, 石本, 隆一,. Ōsaka no chikatetsu : Sōgyōki kara genzai madeno zensharyō zenrosen o shōsai kaisetsu. 大阪の地下鉄 -創業期から現在までの全車両・全路線を詳細解説. 産調出版. 1999 [2017-07-29]. ISBN 4882822067. OCLC 675708984. （原始内容于2019-06-30）.
- ^ 路線別乗降人員（2018年11月13日 交通調査）PDF - Osaka Metro
外部連結 编辑
- 車站Guide：南巽站 - Osaka Metro
南巽站, 日语, 南巽駅, みなみたつみえき, minami, tatsumi, 是一個位於日本大阪府大阪市生野區巽東二丁目, 屬於大阪市高速電氣軌道, 大阪地下鐵, 千日前線的終點站, 車站東方鄰接平野區, 車站編號是s24, 月台此圖片需要更新, 2020年6月28日, 請更新本文以反映近況和新增内容, 完成修改後請移除本模板, 日语名称南巽, みなみたつみ, minami, tatsumi车站概览位置, 日本大阪府大阪市生野區巽東二丁目19番27號地理坐标34, 6432611, 5532972, 64326. 南巽站 日语 南巽駅 みなみたつみえき Minami Tatsumi eki 是一個位於日本大阪府大阪市生野區巽東二丁目 屬於大阪市高速電氣軌道 大阪地下鐵 千日前線的終點站 車站東方鄰接平野區 車站編號是S24 南巽站南巽站月台此圖片需要更新 2020年6月28日 請更新本文以反映近況和新增内容 完成修改後請移除本模板 日语名称南巽 みなみたつみ Minami Tatsumi车站概览位置 日本大阪府大阪市生野區巽東二丁目19番27號地理坐标34 38 35 74 N 135 33 11 87 E 34 6432611 N 135 5532972 E 34 6432611 135 5532972车站构造站体类型地下車站站台1面2線 島式月台历史启用日期1981年12月2日上車人次 統計年度平均每日5 842人次 不含下車乘客 2016年上下車人次統計年度平均每日11 495人次 2016年邻近车站上一站 大阪市高速電氣軌道 下一站北巽S231 1km往野田阪神 千日前線 S24 距離野田阪神13 1km 终点站位置 目录 1 車站構造 1 1 月台配置 2 利用狀況 3 相鄰車站 4 相關條目 5 註釋 6 參考資料 7 外部連結車站構造 编辑島式月台1面2線之地下車站 車站地下一樓為車站大廳 而地下 二樓則為車站月台 1 月台配置 编辑 南巽站月台 月台 路線 目的地1 2 nbsp 千日前線 鶴橋 難波 阿波座 野田阪神方向利用狀況 编辑2018年度1日平均上下車人次為11 648人 上車人次 5 976人 下車人次 5 672人 2 gt 各年度利用狀況 根據大阪府統計年鑑 年度 調查日 上車人次 下車人次 上下車人次1985年 昭和60年 11月12日 4 648 4 557 9 2051987年 昭和62年 11月10日 5 140 5 112 10 2521990年 平成0 2年 11月0 6日 5 333 5 161 10 4941995年 平成0 7年 注 1 2月15日 5 158 4 671 9 9191998年 平成10年 11月10日 5 163 5 099 10 1622007年 平成19年 11月13日 5 449 5 185 10 6342008年 平成20年 11月11日 5 418 5 229 10 6472009年 平成21年 11月10日 5 334 5 118 10 4522010年 平成22年 11月0 9日 5 335 5 150 10 4852011年 平成23年 11月0 8日 5 325 5 047 10 3722012年 平成24年 11月13日 5 469 5 204 10 6732013年 平成25年 11月19日 5 484 5 257 10 7412014年 平成26年 11月11日 5 721 5 508 11 2292015年 平成27年 11月17日 5 935 5 763 11 6982016年 平成28年 11月0 8日 5 842 5 653 11 4952017年 平成29年 11月14日 6 019 5 764 11 7832018年 平成30年 11月13日 5 976 5 672 11 648相鄰車站 编辑大阪市高速電氣軌道 大阪地下鐵 nbsp 千日前線北巽 S23 南巽 S24 dd 相關條目 编辑日本鐵路車站列表註釋 编辑 1996年に行われた調査であるが 会計年度上は1995年度となる 參考資料 编辑 1963 Ishimoto Ryuichi 1963 石本 隆一 Ōsaka no chikatetsu Sōgyōki kara genzai madeno zensharyō zenrosen o shōsai kaisetsu 大阪の地下鉄 創業期から現在までの全車両 全路線を詳細解説 産調出版 1999 2017 07 29 ISBN 4882822067 OCLC 675708984 原始内容存档于2019 06 30 路線別乗降人員 2018年11月13日 交通調査 PDF Osaka Metro外部連結 编辑車站Guide 南巽站 Osaka Metro 取自 https zh wikipedia org w index php title 南巽站 amp oldid 66195680, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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