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南宁东站（壯語：Namzningz Dunghcan），当地市民常简称其为东站，位于中华人民共和国广西壮族自治区南宁市青秀区，是一座高度现代化的铁路客运站，是集高铁、普速、地铁、公交、长途客运于一体的综合交通枢纽。于2014年12月26日正式投入使用。
南宁东站由中国铁路南宁局集团有限公司管辖，主要办理动车组列车的客运业务。运营后，南宁东站将成为广西建设体量和旅客运输能力最大的高铁车站，并与既有南宁站互为补充。
建设过程铁路车站 车站结构
站房
铁路南宁东站站房总面积267471平方米，总建筑面积12万平方米，纯商业面积3.1万平方米，总投资60.7亿元。站房主体高48.25米，长约415米，宽196米，高架候车厅宽150米[6][7]。
南宁东站整体造形以“南国大门、崛起绿城”为主题。基座采用廊桥造型，与上部柱廊相呼应，体现了广西骑楼的特色。上部库采用高低不同的三重檐屋顶组合方式，层层抬起，体现了新时期广西“乘势崛起”的特色；南北入口两侧巨柱饱满敦实，支撑中央屋顶，展现出“中国南大门”的恢弘气势；两翼柱廊的十二根立柱，则象征着广西的十二个世居民族；立柱顶部枝桠伸展，连成整体，屋顶菱形纹理网状交织，形如大树冠，枝繁叶茂的整体姿态，既展现出广西团结互助、众木成林的多民族和谐，又充分体现了南宁“绿城”的生态特色[8][9]。
南宁东站也是南宁局技术设备最先进最完善的客运车站。该站采用大跨度钢结构、照明智能控制、空调通风系统、阳光板及电动遮阳蓬、虹吸与自然排水系统、能源管理系统等一大批低碳环保、节能减排技术，其中钢结构工程由站房钢结构和雨棚钢结构两部分组成，总用钢量约20845吨[8][7]。
该站站房分为高架层、地面层和地下层共3层，其中候车大厅采用中央空调，设有4200张候车座椅和4块超大液晶显示屏，同时设有“刘三姐·南宁东站爱心区”。每座站台、南北进站大厅均设有步梯、电扶梯、电人直梯130座。高架候车层、站台屋进站大厅、地下出站层设有人工售票和自动售票处，共设自动售（取）票机90台。车站的高架层为出发层，社会车辆在该层下客，旅客进入车站购票后进入候车区。地面层为站台层，所有乘客均在此层乘坐列车，各站台均可通过自动扶梯、楼梯等到达高架二层候车区和地下一层到达层；地下一层为到达层，乘客抵达后，可从站台层下至到达层出站验票，完成出站验票手续后可换乘出租车或城市轨道交通[7][8][9]。
站场
车站设3个车场，13座站台，30条到发线，并引入湘桂铁路（与柳南城际铁路并线）、南广铁路和南钦铁路-贵南客运专线（建设中）。[6]
南钦-贵南场
本场接发由南钦铁路和贵南客运专线（建设中）方向的列车
南广场
本场接发由南广铁路方面的列车
柳南场
本场接发由柳南城际铁路（湘桂铁路）方面的列车
旅客列车目的地
目前，南宁东站每天开行列车超过130对，以动车组为主。从南宁东站乘坐列车可前往广西境内11个地级市及中国19个一级行政区[9]。
地铁车站 火車東站（壯語：Camh Hojceh Dunghcan）是南寧軌道交通的一座地下島式車站，位於高铁站房南側，呈東西向，樓高4层，其中月台位于地下4层，而站厅位于地下3层。車站设有两个岛式月台，其中一個是1號綫月台，另一個則將成為7号线（規劃中）月台。高铁乘客可在地下二层进入地铁站厅，無須走出站房。
历史
1号线全线于2012年12月15日开展土建工程[10]。本軌道交通車站以明挖顺筑法建設；施工期間，建築方在建設工地建設了一個樓高三層的框架建築，再把這個建築轉移到地下[11]。1号线东段（南湖站－火车东站）在完成调试后於6月28日开始试运行[12]，火车东站也因此而启用，成为1号线的终点站之一。
結構
火车东站設有4層，地面為出入口，地下一層预留作商业用途，地下二层為疏散厅，地铁乘客可从此进入南宁火车东站，地下三层為客服中心、大堂和商店，地下四層為1號線月台（往石埠）[11]。
| 地面 | 出入口 |
| 地下一层 | 商业开发 |
| 地下二层 | 疏散厅 |
| 地下三层 | 大堂 | 客服中心、商店、自助服務 |
| 地下四层 | | █ 1号线列車往石埠方向 |
| 島式月台 |
| | █ 1号线终点站台 |
出入口
火车东站形似狹長的方形，設有6個出入口，其中A、D出口设有无障碍电梯[13]。
| 出口編號 | 建議前往的目的地 |
|---|
| 出口A | 站南西路、南宁东站南广场、南进站口、售票区、商业区 |
| 出口B | 通达西路、凤岭北路、南宁东站南广场、南停车场（A、B区）、南公交站台、出租车站、医务室、母婴室 |
| 出口C | （此出入口尚未开放） |
| 出口D | （此出入口尚未开放） |
| 出口E | 南宁东站南进出站口、售票区 |
| 出口F |
| 注： 設有无障碍电梯 |
服务
工作日高峰時段（早上7時至9時、晚上5時30分至7時30分），本站的发车间隔为3.5分钟，其余时段每班车的间隔时间為7分钟。双休日期间，低峰（早上6時30分至11時）行车间隔为7分钟，高峰时段（早上11時30分至晚上8時）5分钟，平峰时段（晚上8時至11時）6分钟[14]。从火车东站开往石埠站的首班车在每天上午6时30分开出，而末班车则在每天晚上11时开出[15]。
接驳交通 公交
乘客可在本站北广场换乘南宁公交B17路、28路、29路、B37路、56路、B82路、B83路、94路、209路、BK4路；南广场换乘B11路、29路、56路、105路、106路、209路、K6路、嘉和城-南宁东站专线等线路以及机场巴士等公交路线以及南宁轨道交通1号线[13]。
未来规划 南宁东站南广场东侧设有在建的南宁凤岭综合客运枢纽站，预计于2018年建成投入使用。另外，根据《南广高铁经济带发展规划（2016—2025年）》，南宁东站将打造成经济圈，计划强化车站周边商业、商务办公、商贸服务、旅游集散等功能。预计到2020年，南宁东站可办理列车246对，其中始发179对，通过67对，日发送旅客11万人，高峰小时可发送旅客12106人[9]。
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南宁东站, 此條目需要补充更多来源, 2014年12月27日, 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除, 致使用者, 请搜索一下条目的标题, 来源搜索, 网页, 新闻, 书籍, 学术, 图像, 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源, 判定指引, 壯語, namzningz, dunghcan, 当地市民常简称其为东站, 位于中华人民共和国广西壮族自治区南宁市青秀区, 是一座高度现代化的铁路客运站, 是集高铁, 普速, 地铁, 公交, 长途客运于一体的综合交通枢纽, 于. 此條目需要补充更多来源 2014年12月27日 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除 致使用者 请搜索一下条目的标题 来源搜索 南宁东站 网页 新闻 书籍 学术 图像 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源 判定指引 南宁东站 壯語 Namzningz Dunghcan 当地市民常简称其为东站 位于中华人民共和国广西壮族自治区南宁市青秀区 是一座高度现代化的铁路客运站 是集高铁 普速 地铁 公交 长途客运于一体的综合交通枢纽 于2014年12月26日正式投入使用 南宁东站Namzningz DunghcanNanningdong Railway Station 1 2 南宁东站南广场位置 中华人民共和国广西壮族自治区南宁市青秀区长虹路66号 3 地理坐标22 50 40 50 N 108 24 36 10 E 22 8445833 N 108 4100278 E 22 8445833 108 4100278 坐标 22 50 40 50 N 108 24 36 10 E 22 8445833 N 108 4100278 E 22 8445833 108 4100278管辖机构南宁局集团途经线路柳南城际铁路 与湘桂铁路并线 南广铁路南钦铁路贵南客运专线 建设中 站台总共13个 站台面24个股道总共30条 正线6条 到发线24条其他信息车站代码36452 4 电报码NFZ拼音码NND车站等级特等站站线配置图请点这里位置南宁东站由中国铁路南宁局集团有限公司管辖 主要办理动车组列车的客运业务 运营后 南宁东站将成为广西建设体量和旅客运输能力最大的高铁车站 并与既有南宁站互为补充 目录 1 建设过程 2 铁路车站 2 1 车站结构 2 1 1 站房 2 1 2 站场 2 1 2 1 南钦 贵南场 2 1 2 2 南广场 2 1 2 3 柳南场 2 1 3 旅客列车目的地 3 地铁车站 3 1 历史 3 2 結構 3 3 出入口 3 4 服务 4 接驳交通 4 1 公交 5 未来规划 6 通过线路 7 参考资料建设过程 编辑 在建设中的南宁东站站房内部 2009年 铁道部与广西壮族自治区政府签署协议 决定建设南宁东站作为南宁的国际性铁路枢纽 并连接南宁轨道交通1号线 南宁轨道交通7号线 2012年12月31日 南宁东站开始基础建设 2013年7月11日 南宁东站的雨棚主体结构已经完成 2013年底 南宁东站主站房完工 2014年12月26日 南宁东站建成投入使用 2016年6月28日 南宁东站地铁站随南宁轨道交通1号线东段投入使用 5 铁路车站 编辑车站结构 编辑 站房 编辑 南宁东站西进站口 出租车下客 南宁东站站厅层 南宁东站售票4 南宁东站到达层 铁路南宁东站站房总面积267471平方米 总建筑面积12万平方米 纯商业面积3 1万平方米 总投资60 7亿元 站房主体高48 25米 长约415米 宽196米 高架候车厅宽150米 6 7 南宁东站整体造形以 南国大门 崛起绿城 为主题 基座采用廊桥造型 与上部柱廊相呼应 体现了广西骑楼的特色 上部库采用高低不同的三重檐屋顶组合方式 层层抬起 体现了新时期广西 乘势崛起 的特色 南北入口两侧巨柱饱满敦实 支撑中央屋顶 展现出 中国南大门 的恢弘气势 两翼柱廊的十二根立柱 则象征着广西的十二个世居民族 立柱顶部枝桠伸展 连成整体 屋顶菱形纹理网状交织 形如大树冠 枝繁叶茂的整体姿态 既展现出广西团结互助 众木成林的多民族和谐 又充分体现了南宁 绿城 的生态特色 8 9 南宁东站也是南宁局技术设备最先进最完善的客运车站 该站采用大跨度钢结构 照明智能控制 空调通风系统 阳光板及电动遮阳蓬 虹吸与自然排水系统 能源管理系统等一大批低碳环保 节能减排技术 其中钢结构工程由站房钢结构和雨棚钢结构两部分组成 总用钢量约20845吨 8 7 该站站房分为高架层 地面层和地下层共3层 其中候车大厅采用中央空调 设有4200张候车座椅和4块超大液晶显示屏 同时设有 刘三姐 南宁东站爱心区 每座站台 南北进站大厅均设有步梯 电扶梯 电人直梯130座 高架候车层 站台屋进站大厅 地下出站层设有人工售票和自动售票处 共设自动售 取 票机90台 车站的高架层为出发层 社会车辆在该层下客 旅客进入车站购票后进入候车区 地面层为站台层 所有乘客均在此层乘坐列车 各站台均可通过自动扶梯 楼梯等到达高架二层候车区和地下一层到达层 地下一层为到达层 乘客抵达后 可从站台层下至到达层出站验票 完成出站验票手续后可换乘出租车或城市轨道交通 7 8 9 站场 编辑 南宁东站站台层 车站设3个车场 13座站台 30条到发线 并引入湘桂铁路 与柳南城际铁路并线 南广铁路和南钦铁路 贵南客运专线 建设中 6 南钦 贵南场 编辑 南宁东站1号站台 本场接发由南钦铁路和贵南客运专线 建设中 方向的列车 北 9道 7站台 到发线岛式站台8道 6站台 到发线7道 5站台 到发线岛式站台6道 4站台 到发线5道 无站台 南钦铁路钦州东方向4道 无站台 贵南客运专线贵阳北方向3道 3站台 到发线岛式站台2道 2站台 到发线1道 1站台 到发线侧式站台南 南广场 编辑本场接发由南广铁路方面的列车 南广铁路南宁东站正线 北 岛式站台20道 16站台 到发线19道 15站台 到发线岛式站台18道 14站台 到发线17道 13站台 到发线岛式站台16道 12站台 到发线15道 无站台 南广铁路南宁方向14道 无站台 南广铁路广州南方向13道 11站台 到发线岛式站台12道 10站台 到发线11道 9站台 到发线岛式站台10道 8站台 到发线南 柳南场 编辑本场接发由柳南城际铁路 湘桂铁路 方面的列车 柳南城际铁路南宁东站正线 北 侧式站台30道 24站台 到发线29道 23站台 到发线岛式站台28道 22站台 到发线27道 21站台 到发线岛式站台26道 20站台 到发线25道 无站台 柳南城际铁路柳州方向24道 无站台 柳南城际铁路南宁方向23道 19站台 到发线岛式站台22道 18站台 到发线21道 17站台 到发线岛式站台南 旅客列车目的地 编辑 Z286次列车停靠 目前 南宁东站每天开行列车超过130对 以动车组为主 从南宁东站乘坐列车可前往广西境内11个地级市及中国19个一级行政区 9 目的地地区 列车终到目的地华北地区 北京西站 石家庄站中南地区 武汉站 广州站 广州南站 深圳北站 珠海站 香港西九龙站华东地区 济南东站 上海虹桥站 南京南站 杭州东站 宁波站 福州南站西南地区 贵阳北站 昆明南站 重庆西站 成都东站 大理站西北地区 西安北站广西区内 南宁站 桂林站 桂林北站 柳州站 北海站 梧州南站 贺州站 防城港北站 玉林站 百色站 三江南站地铁车站 编辑火車東站Camh Hojceh DunghcanNanning East Railway Station 位置广西壮族自治区南宁市青秀区站南东路与站南西路交界地理坐标22 50 34 N 108 24 36 E 22 84278 N 108 41000 E 22 84278 108 41000途经线路南宁轨道交通1号线车站构造出口数目6个出入口站台1个岛式站台历史启用日期2016年6月28日营运信息首班车1号线往石埠站方向 06 30末班车1号线往石埠站方向 23 00其他服务上一站 南宁轨道交通 下一站佛子岭往石埠 1号线 终点站凤岭北往高安路 7号线规划中 乡村大世界往派晓位置 火車東站 壯語 Camh Hojceh Dunghcan 是南寧軌道交通的一座地下島式車站 位於高铁站房南側 呈東西向 樓高4层 其中月台位于地下4层 而站厅位于地下3层 車站设有两个岛式月台 其中一個是1號綫月台 另一個則將成為7号线 規劃中 月台 高铁乘客可在地下二层进入地铁站厅 無須走出站房 历史 编辑 1号线全线于2012年12月15日开展土建工程 10 本軌道交通車站以明挖顺筑法建設 施工期間 建築方在建設工地建設了一個樓高三層的框架建築 再把這個建築轉移到地下 11 1号线东段 南湖站 火车东站 在完成调试后於6月28日开始试运行 12 火车东站也因此而启用 成为1号线的终点站之一 結構 编辑 火车东站設有4層 地面為出入口 地下一層预留作商业用途 地下二层為疏散厅 地铁乘客可从此进入南宁火车东站 地下三层為客服中心 大堂和商店 地下四層為1號線月台 往石埠 11 地面 出入口地下一层 商业开发地下二层 疏散厅地下三层 大堂 客服中心 商店 自助服務地下四层 1号线列車往石埠方向島式月台 1号线终点站台出入口 编辑 南宁东站F出入口 火车东站形似狹長的方形 設有6個出入口 其中A D出口设有无障碍电梯 13 出口編號 建議前往的目的地出口A 站南西路 南宁东站南广场 南进站口 售票区 商业区出口B 通达西路 凤岭北路 南宁东站南广场 南停车场 A B区 南公交站台 出租车站 医务室 母婴室出口C 此出入口尚未开放 出口D 此出入口尚未开放 出口E 南宁东站南进出站口 售票区出口F注 設有无障碍电梯服务 编辑 工作日高峰時段 早上7時至9時 晚上5時30分至7時30分 本站的发车间隔为3 5分钟 其余时段每班车的间隔时间為7分钟 双休日期间 低峰 早上6時30分至11時 行车间隔为7分钟 高峰时段 早上11時30分至晚上8時 5分钟 平峰时段 晚上8時至11時 6分钟 14 从火车东站开往石埠站的首班车在每天上午6时30分开出 而末班车则在每天晚上11时开出 15 接驳交通 编辑公交 编辑 乘客可在本站北广场换乘南宁公交B17路 28路 29路 B37路 56路 B82路 B83路 94路 209路 BK4路 南广场换乘B11路 29路 56路 105路 106路 209路 K6路 嘉和城 南宁东站专线等线路以及机场巴士等公交路线以及南宁轨道交通1号线 13 未来规划 编辑南宁东站南广场东侧设有在建的南宁凤岭综合客运枢纽站 预计于2018年建成投入使用 另外 根据 南广高铁经济带发展规划 2016 2025年 南宁东站将打造成经济圈 计划强化车站周边商业 商务办公 商贸服务 旅游集散等功能 预计到2020年 南宁东站可办理列车246对 其中始发179对 通过67对 日发送旅客11万人 高峰小时可发送旅客12106人 9 通过线路 编辑前一站 中国铁路 後一站五塘往柳州方向 柳南客运专线 31km 南宁东站 11km 南宁南宁 南广铁路 11km 南宁东站 31km 宾阳往广州南方向武鸣往贵阳北方向 贵南客运专线 起迄站起迄站 南钦铁路 五象南往钦州东屯里往衡阳方向 湘桂铁路 0 2km 南宁东站 11km 南宁往隘口方向参考资料 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 南宁东站 铁道部 火车站名含 东西南北 统一改用拼音 2015 05 18 原始内容存档于2017 07 30 铁道部运输局 关于明确铁路车站站名英文译法的通知 运营运调电 2012 1911号 铁路客货运输专刊 2012 4 6 南宁局集团公司客运站数据 车站 中国铁路客户服务中心 2018 05 09 原始内容存档于2017 12 05 营业站服务信息查询 中国铁路客户服务中心 2018 05 09 原始内容存档于2016 11 06 南宁首趟地铁顺利开出 市民体验 第一次 老友网 2016 06 28 2016 06 29 原始内容存档于2016 08 17 6 0 6 1 庞革平 广西将投资60 7亿元建设南宁火车东站 人民网 2010 12 21 2018 02 01 原始内容存档于2020 04 28 7 0 7 1 7 2 南宁东站 西南最大规模的综合性铁路交通枢纽 南宁新闻网 2016 10 10 2018 02 01 原始内容存档于2018 02 13 8 0 8 1 8 2 蒋雪林 洪坚鹏 中国西南最大高铁站南宁东站将于年底投入使用 中国新闻网 2014 11 04 2018 02 01 原始内容存档于2020 06 17 9 0 9 1 9 2 9 3 打造广西最大最现代化的高铁站 南宁东站推动城市发展再提速 南宁日报 2017 06 28 2018 02 01 原始内容存档于2018 02 01 王勇 南宁地铁1号线 东段 开通试运营 正式迈入地铁时代 南宁 人民网 2016 06 28 2016 06 28 原始内容存档于2016 08 14 11 0 11 1 韩沛 欧智婷 南宁地铁1 2号线交会 朝阳广场站将深挖31米 南宁晚报 南宁 南宁日报社 2013 01 11 2016 06 30 原始内容存档于2016 08 16 Testing starts on Nanning metro Railway Gazette China 2016 01 26 2016 03 18 原始内容存档于2016 02 29 13 0 13 1 赵劲松 站点地图 出行必备 南国早报 南宁 广西日报传媒集团 2016 06 28 B16 使用 accessdate 需要含有 url 帮助 赵凤霞 唐开凯 南宁地铁1号线将执行大小交路套跑运行模式 南宁日报 2021 04 13 5 2021 10 10 原始内容存档于2021 10 10 引文使用过时参数coauthor 帮助 首末班车时刻表 南宁轨道交通集团有限责任公司 2016 12 27 原始内容存档于2017 06 20 取自 https zh wikipedia org w index php title 南宁东站 amp oldid 77325157, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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