fbpx
维基百科

十勝三股站

十勝三股站(日语:十勝三股駅とかちみつまたえき Tokachimitsumata eki */?)是位於北海道河東郡上士幌町字三股,日本國有鐵道(國鐵)的士幌線車站廢站),為該線的終點站。隨著士幌線全線廢線,車站在1987年(昭和62年)3月23日廢除。

十勝三股
日语名称
十勝三股 – とかちみつまた – Kawakita
车站概览
位置 日本北海道河東郡上士幌町字三股
地理坐标43°30′34.9″N 143°9′0.4″E / 43.509694°N 143.150111°E / 43.509694; 143.150111
车站构造
站体类型地面車站
站台1面2線
其他信息
电报码ミマ
历史
启用日期1939年(昭和14年)11月18日
关闭日期1987年(昭和62年)3月23日
上下車人次
統計年度
平均每日3*人次
1981
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站
幌加
7.0km
士幌線
距離帶廣78.3km
终点站
位置
备注
* 代行巴士時代數據。
在廢線前改為巴士代行,隨後隨著士幌線廢線而廢站。
1977年十勝三股站與方圓約750米範圍。下方為糠平方向。相比起幌加,此站附近還有一些民居。但是車站後方的堆場已經沒有堆積木材。靠近糠平一方的車站後方處還有轉車盤。上方設有預留位用作延伸至留邊志部(現時:上川站)方向。圖中所見,該方向已經建設路基,後本轉為營林署儲木場專用線。
基於日本國土交通省之国土画像情報(彩色航拍)製作

歷史 编辑

  • 1939年(昭和14年)11月18日 - 士幌線延伸至此站,此站啟用。當時為一般車站[1]。 
  • 1944年(昭和19年) - 開設音更本流森林軌道[2]
  • 1945年(昭和20年) - 設置佔地10.34公頃的營林局儲木場。鋪設專用側線,全長632米[3]
  • 1950年(昭和25年) - 森林軌道引入機車,成為森林鐵道[2]
  • 1958年(昭和33年) - 音更本流森林鐵道廢除[2]。路線最長時(1951年)達到8.8公里[4]
  • 1974年(昭和49年)10月1日 - 除了車載貨物以外,站內不再處理貨物[1]
  • 1978年(昭和53年)
    • 12月20日 - 完全結束處理貨物[1]
    • 12月25日 - 糠平站至此站使用巴士代行[1]
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束處理行李[1]
  • 1987年(昭和62年)3月23日 - 士幌線全線廢除,此站也廢除[1]

車站構造 编辑

車站大樓西邊設有貨物月台。站內設有1面1線的島狀單式月台。車站大樓與月台之間設有貨物線。車站後方設有2條副本線,在南邊設有轉車盤和連接車廠的出入區線。站內鋪設了數百米路基,以預留作延伸至留邊志部(現時:上川站)之用。後來由於林業興盛,營林署在周邊堆場鋪設了路軌連接本線。此外,在堆場處也設有森林鐵路的路軌。路軌在堆場以北位置匯合後,一條分支往音更川上流御殿大橋附近,另一條分支往中之川上流。

列車代行巴士 编辑

由於車站周邊的人口向外流出。在1978年12月25日時間表修正中,士幌線糠平站至十勝三股站之間列車暫停服務。當時的國鐵委托了上士幌的士開設小巴進行代行。當時的情況不是把路線廢除,而是以「代行」的方法運作。在1987年全線廢除前,在名義上該區間仍然是一條鐵路線,車站還存在。與鄰站幌加站一樣,於國鐵時間表上仍然記載在內。但是直至廢除一刻,兩站再沒有列車到發,因此事實上已經為廢站

現況 编辑

 
(從糠平往)旭川方向的巴士站

車站遺址可看到一片很大的空間,使人想起過往貨運(木材)業務的規模。在1998年尾前,車站大樓與站內設施還未撤走。周邊還有「十勝三股」巴士站。在大樓內部還遺留了當時使用的黑板,另外在書櫃上設有DISCOVER JAPAN日语ディスカバー・ジャパン車站紀念章。此外,車站附近還有森林鐵道車廠(部分已倒塌)、保育所蹟、舊郵局(現時:私人住宅)、上士幌町立三股小中學遺址等,可於該處看見懷舊氣息的建築物。

在路線廢除後,由於除了糠平地區外,已經幾乎沒有人居住,人口十分少的原故,負責代行巴士的上士幌的士之巴士班次每年減少。在末時只剩下1往返班次。路線更在2003年9月取消,於同年10月,行走於帶廣 - 糠平 - 旭川之間的城際巴士North Liner三國號日语ノースライナー (北海道)新設十勝三股巴士站。

三股山莊 编辑

車站附近設有一間由十勝三股的居民經營,建築物呈木屋風的咖啡店「三股山莊」。店內展出了十勝三股站的模型與士幌線當時營業資料。在出入口旁邊設有站名牌的複制品和路軌。由於該店與代行巴士的服務商上士幌的士關係深切,因此可以獲得當時的各種資訊。

相鄰車站 编辑

日本國有鐵道
士幌線
幌加十勝三股
  • 在開設代行巴士時,幌加至十勝三股之間新設了幌加溫泉入口巴士站,但是時間表沒有記載。

注腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998年10月発行
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 東北海道之林業 帶廣營林局 昭和44年發行
  3. ^ 東北海道之林業 帶廣營林局 昭和44年發行 P359 表・貯木場現況による。另外在昭和26年版全國專用線一覧中,帶廣營林局側線全長300米。
  4. ^ 河野哲也「北海道の森林鉄道,殖民軌道」《鐵道畫刊》No.733

相關條目 编辑

十勝三股站, 日语, 十勝三股駅, とかちみつまたえき, tokachimitsumata, 是位於北海道河東郡上士幌町字三股, 日本國有鐵道, 國鐵, 的士幌線車站, 廢站, 為該線的終點站, 隨著士幌線全線廢線, 車站在1987年, 昭和62年, 3月23日廢除, 十勝三股日语名称十勝三股, とかちみつまた, kawakita车站概览位置, 日本北海道河東郡上士幌町字三股地理坐标43, 509694, 150111, 509694, 150111车站构造站体类型地面車站站台1面2線其他信息电报码ミマ历史启用日期. 十勝三股站 日语 十勝三股駅 とかちみつまたえき Tokachimitsumata eki 是位於北海道河東郡上士幌町字三股 日本國有鐵道 國鐵 的士幌線車站 廢站 為該線的終點站 隨著士幌線全線廢線 車站在1987年 昭和62年 3月23日廢除 十勝三股日语名称十勝三股 とかちみつまた Kawakita车站概览位置 日本北海道河東郡上士幌町字三股地理坐标43 30 34 9 N 143 9 0 4 E 43 509694 N 143 150111 E 43 509694 143 150111车站构造站体类型地面車站站台1面2線其他信息电报码ミマ历史启用日期1939年 昭和14年 11月18日关闭日期1987年 昭和62年 3月23日上下車人次統計年度平均每日3 人次 1981邻近车站上一站 日本國有鐵道 下一站幌加7 0km往帶廣 士幌線距離帶廣78 3km 终点站位置备注 代行巴士時代數據 在廢線前改為巴士代行 隨後隨著士幌線廢線而廢站 1977年十勝三股站與方圓約750米範圍 下方為糠平方向 相比起幌加 此站附近還有一些民居 但是車站後方的堆場已經沒有堆積木材 靠近糠平一方的車站後方處還有轉車盤 上方設有預留位用作延伸至留邊志部 現時 上川站 方向 圖中所見 該方向已經建設路基 後本轉為營林署儲木場專用線 基於日本國土交通省之国土画像情報 彩色航拍 製作 目录 1 歷史 2 車站構造 3 列車代行巴士 4 現況 4 1 三股山莊 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目歷史 编辑1939年 昭和14年 11月18日 士幌線延伸至此站 此站啟用 當時為一般車站 1 1944年 昭和19年 開設音更本流森林軌道 2 1945年 昭和20年 設置佔地10 34公頃的營林局儲木場 鋪設專用側線 全長632米 3 1950年 昭和25年 森林軌道引入機車 成為森林鐵道 2 1958年 昭和33年 音更本流森林鐵道廢除 2 路線最長時 1951年 達到8 8公里 4 1974年 昭和49年 10月1日 除了車載貨物以外 站內不再處理貨物 1 1978年 昭和53年 12月20日 完全結束處理貨物 1 12月25日 糠平站至此站使用巴士代行 1 1984年 昭和59年 2月1日 結束處理行李 1 1987年 昭和62年 3月23日 士幌線全線廢除 此站也廢除 1 車站構造 编辑車站大樓西邊設有貨物月台 站內設有1面1線的島狀單式月台 車站大樓與月台之間設有貨物線 車站後方設有2條副本線 在南邊設有轉車盤和連接車廠的出入區線 站內鋪設了數百米路基 以預留作延伸至留邊志部 現時 上川站 之用 後來由於林業興盛 營林署在周邊堆場鋪設了路軌連接本線 此外 在堆場處也設有森林鐵路的路軌 路軌在堆場以北位置匯合後 一條分支往音更川上流御殿大橋附近 另一條分支往中之川上流 列車代行巴士 编辑由於車站周邊的人口向外流出 在1978年12月25日時間表修正中 士幌線糠平站至十勝三股站之間列車暫停服務 當時的國鐵委托了上士幌的士開設小巴進行代行 當時的情況不是把路線廢除 而是以 代行 的方法運作 在1987年全線廢除前 在名義上該區間仍然是一條鐵路線 車站還存在 與鄰站幌加站一樣 於國鐵時間表上仍然記載在內 但是直至廢除一刻 兩站再沒有列車到發 因此事實上已經為廢站 現況 编辑 nbsp 從糠平往 旭川方向的巴士站車站遺址可看到一片很大的空間 使人想起過往貨運 木材 業務的規模 在1998年尾前 車站大樓與站內設施還未撤走 周邊還有 十勝三股 巴士站 在大樓內部還遺留了當時使用的黑板 另外在書櫃上設有DISCOVER JAPAN 日语 ディスカバー ジャパン 的車站紀念章 此外 車站附近還有森林鐵道車廠 部分已倒塌 保育所蹟 舊郵局 現時 私人住宅 上士幌町立三股小中學遺址等 可於該處看見懷舊氣息的建築物 在路線廢除後 由於除了糠平地區外 已經幾乎沒有人居住 人口十分少的原故 負責代行巴士的上士幌的士之巴士班次每年減少 在末時只剩下1往返班次 路線更在2003年9月取消 於同年10月 行走於帶廣 糠平 旭川之間的城際巴士North Liner三國號 日语 ノースライナー 北海道 新設十勝三股巴士站 三股山莊 编辑 車站附近設有一間由十勝三股的居民經營 建築物呈木屋風的咖啡店 三股山莊 店內展出了十勝三股站的模型與士幌線當時營業資料 在出入口旁邊設有站名牌的複制品和路軌 由於該店與代行巴士的服務商上士幌的士關係深切 因此可以獲得當時的各種資訊 相鄰車站 编辑日本國有鐵道 士幌線幌加 十勝三股 在開設代行巴士時 幌加至十勝三股之間新設了幌加溫泉入口巴士站 但是時間表沒有記載 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 停車場変遷大事典 国鉄 JR編 JTB 1998年10月発行 2 0 2 1 2 2 東北海道之林業 帶廣營林局 昭和44年發行 東北海道之林業 帶廣營林局 昭和44年發行 P359 表 貯木場現況による 另外在昭和26年版全國專用線一覧中 帶廣營林局側線全長300米 河野哲也 北海道の森林鉄道 殖民軌道 鐵道畫刊 No 733相關條目 编辑日本鐵路車站列表 To 特定地方交通線 取自 https zh wikipedia org w index php title 十勝三股站 amp oldid 69885946, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

文章

,阅读,下载,免费,免费下载,mp3,视频,mp4,3gp, jpg,jpeg,gif,png,图片,音乐,歌曲,电影,书籍,游戏,游戏。