歷史聚落 本地區發展較早的聚落有十五、坑口等,在日治期初期的官方地圖上已有記載[1]。此外,本地區尚有復興、坑內、水尾等聚落。[2]
交通 台鐵縱貫線是台灣西部南北鐵路幹線,大致以北北西—南南東走向經過十五地區西部。境內未設站,北側最近的是田中車站,屬二等站,停靠部分普悠瑪號、自強號列車,及全部的莒光號、區間車、區間快車;南側最近的是二水車站,亦屬二等站,停靠部分自強號列車,及全部的莒光號、區間車、區間快車。二水車站亦為集集線的起點。由此等車站可前往台鐵沿線各站。[1][4]
縣道137號(山腳路三段)是彰化至二水源泉的道路,主要沿八卦台地西側山麓地帶而行,大致以北北西—南南東走向轉縱向再轉北北西—南南東走向經過本地區中部。由該道路向北北西轉北北東可前往田中、社頭、員林、大村、花壇、彰化等地,向南南東可前往過圳、二水、大坵園、鼻子頭並止於縣道152號路口。[1][4]
縣道141號(員集路五段)是員林至林內的道路,大致以北北西—南南東走向蜿蜒經過本地區中部偏西地帶,並位於鐵路東側。由該道路向北北西可前往田中市區東郊、社頭、員林並止於省道台1線路口,向南南東可前往二水市區西南側、林內並止於省道台3線路口。[1][4]
學校參考文獻 十五, 地名, 十五, 臺灣話, gōo, tsng, 是臺灣彰化縣二水鄉的一個傳統地域名稱, 位於該鄉西北部, 相較於今日行政區, 其範圍大致包括十五村, 復興村, 目录, 歷史, 聚落, 交通, 學校, 參考文獻歷史, 编辑台灣清治末期至日治初期, 十五地區為一街庄, 稱為, 十五庄, 臺灣話, gōo, tsng, 隸屬於東螺東堡, 該庄北與田中央庄, 內灣庄為鄰, 東北與弓鞋庄, 松柏坑庄為鄰, 東邊及東南邊為過圳庄, 西南邊及西邊為內三塊厝庄, 1901年, 日治明治三十四年, 11月, 全台廢縣廳改設二. 十五 臺灣話 Tsa p gōo tsng 是臺灣彰化縣二水鄉的一個傳統地域名稱 位於該鄉西北部 相較於今日行政區 其範圍大致包括十五村 復興村 1 2 目录 1 歷史 2 聚落 3 交通 4 學校 5 參考文獻歷史 编辑台灣清治末期至日治初期 十五地區為一街庄 稱為 十五庄 臺灣話 Tsa p gōo tsng 隸屬於東螺東堡 該庄北與田中央庄 內灣庄為鄰 東北與弓鞋庄 松柏坑庄為鄰 東邊及東南邊為過圳庄 西南邊及西邊為內三塊厝庄 1 1901年 日治明治三十四年 11月 全台廢縣廳改設二十廳 該庄隸屬於彰化廳 1903年 明治三十六年 6月 該庄編入 二八水區 隸屬於彰化廳 1909年 明治四十二年 10月 合併二十廳為十二廳 二八水區改隸屬於臺中廳 1920年 大正九年 該庄改制為 十五 大字 隸屬於臺中州員林郡二水庄 3 戰後二水庄改制為二水鄉 隸屬於臺中縣 大字亦改制為村 1950年10月 中 彰 投分治 二水鄉改隸屬彰化縣 聚落 编辑本地區發展較早的聚落有十五 坑口等 在日治期初期的官方地圖上已有記載 1 此外 本地區尚有復興 坑內 水尾等聚落 2 交通 编辑台鐵縱貫線是台灣西部南北鐵路幹線 大致以北北西 南南東走向經過十五地區西部 境內未設站 北側最近的是田中車站 屬二等站 停靠部分普悠瑪號 自強號列車 及全部的莒光號 區間車 區間快車 南側最近的是二水車站 亦屬二等站 停靠部分自強號列車 及全部的莒光號 區間車 區間快車 二水車站亦為集集線的起點 由此等車站可前往台鐵沿線各站 1 4 縣道137號 山腳路三段 是彰化至二水源泉的道路 主要沿八卦台地西側山麓地帶而行 大致以北北西 南南東走向轉縱向再轉北北西 南南東走向經過本地區中部 由該道路向北北西轉北北東可前往田中 社頭 員林 大村 花壇 彰化等地 向南南東可前往過圳 二水 大坵園 鼻子頭並止於縣道152號路口 1 4 縣道141號 員集路五段 是員林至林內的道路 大致以北北西 南南東走向蜿蜒經過本地區中部偏西地帶 並位於鐵路東側 由該道路向北北西可前往田中市區東郊 社頭 員林並止於省道台1線路口 向南南東可前往二水市區西南側 林內並止於省道台3線路口 1 4 學校 编辑復興國小參考文獻 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 臺灣堡圖 臺灣總督府 1904年 2 0 2 1 彰化縣二水鄉行政區域圖 內政部 2007年5月 新舊對照管轄便覽 臺灣總督府 4 0 4 1 4 2 彰化縣行政區域圖 取自 https zh wikipedia org w index php title 十五 地名 amp oldid 68331213, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,
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