歷史 - 1969年（昭和44年）12月：綾瀨車庫信號所開設。
- 1978年（昭和53年）12月12日：新站站名確定為北綾瀨站。
- 1979年（昭和54年）12月20日：開業。
- 2002年（平成14年）2月15日：啟用月台門。
- 2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化，北綾瀨站由東京地下鐵繼承。
- 2007年（平成19年）3月18日：IC卡「PASMO」啟用。
- 2008年（平成20年）9月12日：月台屋頂導入太陽能發電系統。
- 2019年（平成31年）3月16日：10節編組列車開始直通。與此同時往代代木上原方向的直通列車開始運行。
車站構造 位於環七通南側的側式月台1面1線高架車站。線路雖是複線，但月台僅設於西側線路，月台有效長度為3輛編組。
2002年3月23日起開始列車一人控制服務與設置可動式月台門。
2019年3月16日起，月台長度延長至對應10輛編組，代代木上原方向列車可直通本站[2]。
月台配置
（來源：東京地下鐵:構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））
- 通常，列車到達本站後會再折返至綾瀨。夜間，列車在下客後會回到綾瀨車輛基地。
利用狀況 2017年度1日平均上下車人次為30,869人[3]，在東京地下鐵全部130個車站當中排名第109位。2014年3月15日時刻表改正，日間的運行數量由每小時4班增至每小時6班，上下車人次逐漸增加。
近年1日平均上下車、上車人次變化如下表。
各年度1日平均上下車、上車人次 | 年度 | 1日平均
上下車人次[4] | 1日平均
上車人次[5] | 來源 |
|---|
| 1979年（昭和54年） | | 4,114 | [* 1] |
| 1980年（昭和55年） | | 5,008 | [* 2] |
| 1981年（昭和56年） | | 6,010 | [* 3] |
| 1982年（昭和57年） | | 6,724 | [* 4] |
| 1983年（昭和58年） | | 7,558 | [* 5] |
| 1984年（昭和59年） | | 8,234 | [* 6] |
| 1985年（昭和60年） | | 8,781 | [* 7] |
| 1986年（昭和61年） | | 9,531 | [* 8] |
| 1987年（昭和62年） | | 10,381 | [* 9] |
| 1988年（昭和63年） | | 10,997 | [* 10] |
| 1989年（平成元年） | | 11,155 | [* 11] |
| 1990年（平成02年） | | 11,592 | [* 12] |
| 1991年（平成03年） | | 11,976 | [* 13] |
| 1992年（平成04年） | | 12,394 | [* 14] |
| 1993年（平成05年） | | 12,515 | [* 15] |
| 1994年（平成06年） | | 12,407 | [* 16] |
| 1995年（平成07年） | | 12,883 | [* 17] |
| 1996年（平成08年） | | 12,638 | [* 18] |
| 1997年（平成09年） | | 12,580 | [* 19] |
| 1998年（平成10年） | | 12,618 | [* 20] |
| 1999年（平成11年） | | 12,368 | [* 21] |
| 2000年（平成12年） | 23,990 | 12,343 | [* 22] |
| 2001年（平成13年） | 24,387 | 12,511 | [* 23] |
| 2002年（平成14年） | 24,182 | 12,330 | [* 24] |
| 2003年（平成15年） | 24,291 | 12,372 | [* 25] |
| 2004年（平成16年） | 24,216 | 12,198 | [* 26] |
| 2005年（平成17年） | 24,399 | 12,234 | [* 27] |
| 2006年（平成18年） | 24,237 | 12,206 | [* 28] |
| 2007年（平成19年） | 24,951 | 12,669 | [* 29] |
| 2008年（平成20年） | 25,227 | 12,857 | [* 30] |
| 2009年（平成21年） | 25,197 | 12,876 | [* 31] |
| 2010年（平成22年） | 25,569 | 13,024 | [* 32] |
| 2011年（平成23年） | 25,225 | 12,834 | [* 33] |
| 2012年（平成24年） | 25,215 | 12,821 | [* 34] |
| 2013年（平成25年） | 25,880 | 13,143 | [* 35] |
| 2014年（平成26年） | 26,588 | 13,479 | [* 36] |
| 2015年（平成27年） | 27,878 | 14,123 | [* 37] |
| 2016年（平成28年） | 29,278 | 14,824 | [* 38] |
| 2017年（平成29年） | 30,869 | 15,624 | |
綾瀨警察署
車站西側環七通上。僅有往六木都住、龜有站方向的巴士，要前往綾瀨站、足立區役所、王子站方向須至車站東方200公尺的「上谷中町」巴士站。
- 綾21 往六木都住（東武巴士中央）
- 足35 往龜有站北口（東武巴士中央）
- 王30 往龜有站北口（東武巴士中央、1日2班）
北綾瀨站入口
車站東方150公尺的「上谷中町」信號燈南方。
- 春風 往綾瀨站／往六木都住（八潮站南口）（朝日自動車）
參考資料 - ^ 各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. [2016-03-07]. （原始内容于2016-03-04）.
- ^ 中期経営計画「東京メトロプラン2015 〜さらなる安心・成長・挑戦〜」PDF - 東京地下鉄株式会社 (2013年3月28日)
- ^ 各駅の乗降人員ランキング （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東京メトロ
- ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
- ^ 数字で見る足立 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 足立区
來源
- 東京都統計年鑑
- ^ 昭和54年. [2017-04-27]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 昭和55年. [2017-04-27]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 昭和56年. [2017-04-27]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 昭和57年. [2017-04-27]. （原始内容于2015-06-29）.
- ^ 昭和58年. [2017-04-27]. （原始内容于2015-06-29）.
- ^ 昭和59年. [2017-04-27]. （原始内容于2015-06-29）.
- ^ 昭和60年. [2017-04-27]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 昭和61年. [2017-04-27]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 昭和62年. [2017-04-27]. （原始内容于2015-06-29）.
- ^ 昭和63年. [2017-04-27]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 平成元年. [2017-04-27]. （原始内容于2016-03-05）.
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- ^ 平成3年. [2017-04-27]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 平成4年
- ^ 平成5年
- ^ 平成6年
- ^ 平成7年
- ^ 平成8年
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- ^ 平成10年PDF
- ^ 平成11年PDF
- ^ 平成12年. [2017-04-27]. （原始内容于2016-03-04）.
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- ^ 平成15年. [2017-04-27]. （原始内容于2017-07-29）.
- ^ 平成16年. [2017-04-27]. （原始内容于2017-07-29）.
- ^ 平成17年. [2017-04-27]. （原始内容于2017-07-29）.
- ^ 平成18年. [2017-04-27]. （原始内容于2017-07-29）.
- ^ 平成19年. [2017-04-27]. （原始内容于2017-07-29）.
- ^ 平成20年. [2017-04-27]. （原始内容于2017-07-29）.
- ^ 平成21年. [2017-04-27]. （原始内容于2016-03-26）.
- ^ 平成22年. [2017-04-27]. （原始内容于2016-03-27）.
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- ^ 平成24年. [2017-04-27]. （原始内容于2016-03-27）.
- ^ 平成25年. [2017-04-27]. （原始内容于2016-03-22）.
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- ^ 平成27年. [2019-01-09]. （原始内容于2018-11-09）.
- ^ 平成28年. [2019-01-09]. （原始内容于2019-05-02）.
參考文獻 - 東京都内乗合バス·ルートあんない No.14 (日本 株式会社 人文社 出版/ 東京バス協会 監修)
參見外部連結 - 北綾瀨站/C20 | 路線・車站資訊 | 東京地下鐵
北綾瀨站, 日语, 北綾瀬駅, きたあやせえき, kita, ayase, 是位於日本東京都足立區谷中, 日语, 谷中, 足立区, 二丁目, 屬於東京地下鐵千代田線, 支線, 的鐵路車站, 車站編號是c, 環七通側站舍, 2018年11月11日攝, 日语名称北綾瀬, きたあやせ, kita, ayase车站概览位置, 日本東京都足立區谷中, 日语, 谷中, 足立区, 二丁目6番21號地理坐标35, 77694, 83194, 77694, 83194车站构造站体类型高架車站站台1面1線其他信息电报码キタ历史启用日期. 北綾瀨站 日语 北綾瀬駅 きたあやせえき Kita ayase eki 是位於日本東京都足立區谷中 日语 谷中 足立区 二丁目 屬於東京地下鐵千代田線 支線 的鐵路車站 車站編號是C 20 北綾瀨站環七通側站舍 2018年11月11日攝 日语名称北綾瀬 きたあやせ Kita ayase车站概览位置 日本東京都足立區谷中 日语 谷中 足立区 二丁目6番21號地理坐标35 46 37 N 139 49 55 E 35 77694 N 139 83194 E 35 77694 139 83194车站构造站体类型高架車站站台1面1線其他信息电报码キタ历史启用日期1979年 昭和54年 12月20日上下車人次統計年度平均每日30 869 1 人次 2017年邻近车站上一站 東京地下鐵 下一站綾瀨C 192 1km终点站 北綾瀨支線C 20 距離綾瀨2 1km 终点站位置至2016年 此站與方南町站為東京地下鐵唯二不與其他鐵路線交會的單一路線終端站 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台配置 3 利用狀況 4 車站周邊 5 巴士路線 5 1 綾瀨警察署 5 2 北綾瀨站入口 6 參考資料 6 1 來源 7 參考文獻 8 參見 9 外部連結歷史 编辑1969年 昭和44年 12月 綾瀨車庫信號所開設 1978年 昭和53年 12月12日 新站站名確定為北綾瀨站 1979年 昭和54年 12月20日 開業 2002年 平成14年 2月15日 啟用月台門 2004年 平成16年 4月1日 營團地下鐵民營化 北綾瀨站由東京地下鐵繼承 2007年 平成19年 3月18日 IC卡 PASMO 啟用 2008年 平成20年 9月12日 月台屋頂導入太陽能發電系統 2019年 平成31年 3月16日 10節編組列車開始直通 與此同時往代代木上原方向的直通列車開始運行 車站構造 编辑位於環七通南側的側式月台1面1線高架車站 線路雖是複線 但月台僅設於西側線路 月台有效長度為3輛編組 2002年3月23日起開始列車一人控制服務與設置可動式月台門 2019年3月16日起 月台長度延長至對應10輛編組 代代木上原方向列車可直通本站 2 月台配置 编辑 月台 路線 目的地1 千代田線 綾瀨 北千住 代代木上原 本厚木方向 來源 東京地下鐵 構內圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 菖蒲沼公園方向南出入口 2019年3月27日攝 南閘口 2019年3月27日攝 中央閘口 2019年12月22日攝 1號月台 2022年3月15日攝 通常 列車到達本站後會再折返至綾瀨 夜間 列車在下客後會回到綾瀨車輛基地 日语 綾瀬車両基地 利用狀況 编辑2017年度1日平均上下車人次為30 869人 3 在東京地下鐵全部130個車站當中排名第109位 2014年3月15日時刻表改正 日間的運行數量由每小時4班增至每小時6班 上下車人次逐漸增加 近年1日平均上下車 上車人次變化如下表 各年度1日平均上下車 上車人次 年度 1日平均上下車人次 4 1日平均上車人次 5 來源1979年 昭和54年 4 114 1 1980年 昭和55年 5 008 2 1981年 昭和56年 6 010 3 1982年 昭和57年 6 724 4 1983年 昭和58年 7 558 5 1984年 昭和59年 8 234 6 1985年 昭和60年 8 781 7 1986年 昭和61年 9 531 8 1987年 昭和62年 10 381 9 1988年 昭和63年 10 997 10 1989年 平成元年 11 155 11 1990年 平成0 2年 11 592 12 1991年 平成0 3年 11 976 13 1992年 平成0 4年 12 394 14 1993年 平成0 5年 12 515 15 1994年 平成0 6年 12 407 16 1995年 平成0 7年 12 883 17 1996年 平成0 8年 12 638 18 1997年 平成0 9年 12 580 19 1998年 平成10年 12 618 20 1999年 平成11年 12 368 21 2000年 平成12年 23 990 12 343 22 2001年 平成13年 24 387 12 511 23 2002年 平成14年 24 182 12 330 24 2003年 平成15年 24 291 12 372 25 2004年 平成16年 24 216 12 198 26 2005年 平成17年 24 399 12 234 27 2006年 平成18年 24 237 12 206 28 2007年 平成19年 24 951 12 669 29 2008年 平成20年 25 227 12 857 30 2009年 平成21年 25 197 12 876 31 2010年 平成22年 25 569 13 024 32 2011年 平成23年 25 225 12 834 33 2012年 平成24年 25 215 12 821 34 2013年 平成25年 25 880 13 143 35 2014年 平成26年 26 588 13 479 36 2015年 平成27年 27 878 14 123 37 2016年 平成28年 29 278 14 824 38 2017年 平成29年 30 869 15 624車站周邊 编辑足立谷中郵政局 綾瀨警察署 日语 綾瀬警察署 菖蒲沼公園 環七通 首都高速道路6號三鄉線加平出入口 加平停車區 Bel x 日语 サンベルクス 足立加平店 NOJIMA 日语 コジマ BIC CAMERA足立加平店 东京都下水道局中川水再生中心 筑波快線青井站 往西步行15分 東京地下鐵綾瀨車輛基地 日语 綾瀬車両基地 綾瀨工場 綾瀨檢車區 巴士路線 编辑綾瀨警察署 编辑 車站西側環七通上 僅有往六木都住 龜有站方向的巴士 要前往綾瀨站 足立區役所 王子站方向須至車站東方200公尺的 上谷中町 巴士站 綾21 往六木都住 日语 六木 東武巴士中央 日语 東武バス 足35 往龜有站北口 東武巴士中央 王30 往龜有站北口 東武巴士中央 1日2班 北綾瀨站入口 编辑 車站東方150公尺的 上谷中町 信號燈南方 春風 日语 はるかぜ コミュニティバス 往綾瀨站 往六木都住 八潮站南口 朝日自動車 日语 朝日自動車越谷営業所 參考資料 编辑 各駅の乗降人員ランキング 東京メトロ 2016 03 07 原始内容存档于2016 03 04 中期経営計画 東京メトロプラン2015 さらなる安心 成長 挑戦 PDF 東京地下鉄株式会社 2013年3月28日 各駅の乗降人員ランキング 页面存档备份 存于互联网档案馆 東京メトロ 各種報告書 页面存档备份 存于互联网档案馆 関東交通広告協議会 数字で見る足立 页面存档备份 存于互联网档案馆 足立区 來源 编辑 東京都統計年鑑 昭和54年 2017 04 27 原始内容存档于2016 03 05 昭和55年 2017 04 27 原始内容存档于2016 03 05 昭和56年 2017 04 27 原始内容存档于2016 03 05 昭和57年 2017 04 27 原始内容存档于2015 06 29 昭和58年 2017 04 27 原始内容存档于2015 06 29 昭和59年 2017 04 27 原始内容存档于2015 06 29 昭和60年 2017 04 27 原始内容存档于2016 03 05 昭和61年 2017 04 27 原始内容存档于2016 03 05 昭和62年 2017 04 27 原始内容存档于2015 06 29 昭和63年 2017 04 27 原始内容存档于2016 03 05 平成元年 2017 04 27 原始内容存档于2016 03 05 平成2年 2017 04 27 原始内容存档于2016 03 05 平成3年 2017 04 27 原始内容存档于2016 03 05 平成4年 平成5年 平成6年 平成7年 平成8年 平成9年 2017 04 27 原始内容存档于2016 03 04 平成10年 PDF 平成11年 PDF 平成12年 2017 04 27 原始内容存档于2016 03 04 平成13年 2017 04 27 原始内容存档于2016 03 04 平成14年 2017 04 27 原始内容存档于2017 07 29 平成15年 2017 04 27 原始内容存档于2017 07 29 平成16年 2017 04 27 原始内容存档于2017 07 29 平成17年 2017 04 27 原始内容存档于2017 07 29 平成18年 2017 04 27 原始内容存档于2017 07 29 平成19年 2017 04 27 原始内容存档于2017 07 29 平成20年 2017 04 27 原始内容存档于2017 07 29 平成21年 2017 04 27 原始内容存档于2016 03 26 平成22年 2017 04 27 原始内容存档于2016 03 27 平成23年 2017 04 27 原始内容存档于2016 03 25 平成24年 2017 04 27 原始内容存档于2016 03 27 平成25年 2017 04 27 原始内容存档于2016 03 22 平成26年 2017 04 27 原始内容存档于2017 07 30 平成27年 2019 01 09 原始内容存档于2018 11 09 平成28年 2019 01 09 原始内容存档于2019 05 02 參考文獻 编辑東京都内乗合バス ルートあんない No 14 日本 株式会社 人文社 出版 東京バス協会 監修 參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 北綾瀨站日本鐵路車站列表外部連結 编辑北綾瀨站 C20 路線 車站資訊 東京地下鐵 取自 https zh wikipedia org w index php title 北綾瀨站 amp oldid 74724931, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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