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北疆铁路（維吾爾語：شىمالىي شىنجاڭ تۆمۈريولى，拉丁维文：Shimaliy Shinjang tömüryoli）是自新疆乌鲁木齐市至中哈交界处阿拉山口的一条中国国铁的铁道路线，该线路屬於新亞歐大陸橋中的一段。
概要历史 您可以在維基文庫中查找此百科條目的相關原始文獻： - 国务院办公厅关于利用苏联政府商品贷款建设北疆铁路问题的复函
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1985年5月1日，项目正式开工，建设资金来源于苏联政府的贷款。[1]
1990年9月1日，开通运营。[2]9月12日，阿拉山口至哈萨克斯坦德鲁日巴站之间线路完成对接。[3]
1991年7月20日，开通国际间临时货运车次。1992年6月21日，哈萨克斯坦方面开通阿拉木图至乌鲁木齐的国际旅客运输。1992年10月31日，正式营运，12月1日，正式开始国际运输。1993年4月3日，中国方面开通乌鲁木齐至阿拉木图间的国际旅客运输，同时开通乌鲁木齐至阿拉山口间的国内旅客列车[4]。
2001年5月30日，北疆铁路由北疆铁路公司正式移交铁道部统一管理[5]。
2008年电气化工程开工。2011年9月1日完工，成为中国首条穿越大风区段的电气化铁路。
2022年8月17日，国家发展改革委批复了精河至阿拉山口段增建二线项目可行性研究报告。该项目位于博尔塔拉蒙古自治州境内。起自精河站，途经博乐市、阿拉山口市，接入阿拉山口站，线路全长70公里，铁路等级国铁I级，设计速度120公里/小时，项目总投资34.55亿元。[6]11月30日，精河至阿拉山口段增建二线工程开工建设。[7]
沿途省份和主要城市与其它铁路的连接参考资料 - ^ 国家计委外资司贷款二处. 涉外贷款手册. 中信出版社. 2001. ISBN 7-80073-353-X.
- ^ . [2011-09-15]. （原始内容存档于2012-07-02）.
- ^ 百年瞬间丨新亚欧大陆桥全线贯通. 共产党员网. 2021-10-04 [2022-12-11]. （原始内容于2022-11-19）.
- ^ 北疆铁路公司志. [2011-09-15]. （原始内容于2013-04-15）.
- ^ 新疆北疆铁路移交铁道部统一管理. 人民网 (新浪网). 2001-05-30 [2022-12-11]. （原始内容于2022-11-19）.
- ^ 精阿铁路二线工程可研报告获批. 天山网. 新疆日报. 2022-08-19 [2022-08-20]. （原始内容于2022-08-20）.
- ^ 兰新铁路精河至阿拉山口段 增建二线工程开工建设. 央广网. 2022-12-02 [2022-12-11]. （原始内容于2022-12-11）.
外部链接 北疆铁路, 提示, 此条目的主题不是支线, 此條目需要补充更多来源, 2019年4月27日, 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的内容可能會因為异议提出而移除, 致使用者, 请搜索一下条目的标题, 来源搜索, 网页, 新闻, 书籍, 学术, 图像, 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源, 判定指引, 維吾爾語, شىمالىي, شىنجاڭ, تۆمۈريولى, 拉丁维文, shimaliy, shinjang, tömüryoli, 是自新疆乌鲁木齐市至中哈交界处阿拉山口的一条中国国铁的铁. 提示 此条目的主题不是北疆铁路支线 此條目需要补充更多来源 2019年4月27日 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目 无法查证的内容可能會因為异议提出而移除 致使用者 请搜索一下条目的标题 来源搜索 北疆铁路 网页 新闻 书籍 学术 图像 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源 判定指引 北疆铁路 維吾爾語 شىمالىي شىنجاڭ تۆمۈريولى 拉丁维文 Shimaliy Shinjang tomuryoli 是自新疆乌鲁木齐市至中哈交界处阿拉山口的一条中国国铁的铁道路线 该线路屬於新亞歐大陸橋中的一段 北疆铁路概覽營運地區 中华人民共和国服務類型货物列车 旅客列车主要車站乌鲁木齐站 石河子站 阿拉山口站技術數據线路長度460 km營運長度476 km最高速度140km h正線數目乌鲁木齐至精河 2 复线铁路 精河至阿拉山口 1 单线铁路 軌距1435毫米 标准轨 閉塞方式自动闭塞运营信息開通營運1992年10月31日營運者乌鲁木齐铁路局路線圖圖例 兰新铁路往兰州方向0 乌鲁木齐南站11 乌鲁木齐站20 乌西站 烏準鐵路往将军庙方向 北疆铁路支线往芦草沟方向31 三坪站42 昌吉站78 呼图壁站133 玛纳斯站144 石河子站160 乌兰乌苏站182 沙湾县站232 奎屯东站241 奎屯站 奎北铁路往北屯市方向250 奎屯西站257 乌苏站291 四棵树站358 托托站385 沙泉子站401 精河站 精伊霍铁路往霍尔果斯方向422 蘑菇滩站447 博乐东站 博州支线铁路往博乐方向476 阿拉山口站中哈边境 连接土西铁路往阿拉木图 巴尔瑙尔方向本模板 查看讨论编辑 目录 1 概要 2 历史 3 沿途省份和主要城市 4 与其它铁路的连接 5 参考资料 6 外部链接概要 编辑北疆铁路是从中国东部连云港市至荷兰鹿特丹欧亚大陆桥的一部分 向西连接哈萨克斯坦铁路 全长476公里 是兰新铁路的西延线 全线归乌鲁木齐铁路局管辖 轨道间距1435mm 全线共有36个车站 历史 编辑您可以在維基文庫中查找此百科條目的相關原始文獻 国务院办公厅关于利用苏联政府商品贷款建设北疆铁路问题的复函 烏魯木齊南站 阿拉山口站 博樂站 1985年5月1日 项目正式开工 建设资金来源于苏联政府的贷款 1 1990年9月1日 开通运营 2 9月12日 阿拉山口至哈萨克斯坦德鲁日巴站之间线路完成对接 3 1991年7月20日 开通国际间临时货运车次 1992年6月21日 哈萨克斯坦方面开通阿拉木图至乌鲁木齐的国际旅客运输 1992年10月31日 正式营运 12月1日 正式开始国际运输 1993年4月3日 中国方面开通乌鲁木齐至阿拉木图间的国际旅客运输 同时开通乌鲁木齐至阿拉山口间的国内旅客列车 4 2001年5月30日 北疆铁路由北疆铁路公司正式移交铁道部统一管理 5 2008年电气化工程开工 2011年9月1日完工 成为中国首条穿越大风区段的电气化铁路 2022年8月17日 国家发展改革委批复了精河至阿拉山口段增建二线项目可行性研究报告 该项目位于博尔塔拉蒙古自治州境内 起自精河站 途经博乐市 阿拉山口市 接入阿拉山口站 线路全长70公里 铁路等级国铁I级 设计速度120公里 小时 项目总投资34 55亿元 6 11月30日 精河至阿拉山口段增建二线工程开工建设 7 沿途省份和主要城市 编辑新疆维吾尔自治区 乌鲁木齐市 石河子市 奎屯市 乌苏市 博乐市与其它铁路的连接 编辑乌鲁木齐南站 兰新铁路 奎屯站 奎北铁路 精河站 精伊霍铁路 阿拉山口站 土西铁路多斯特克支线 哈萨克语 Aktogaj Dostyk temir zholy 参考资料 编辑 国家计委外资司贷款二处 涉外贷款手册 中信出版社 2001 ISBN 7 80073 353 X 北疆铁路 2011 09 15 原始内容存档于2012 07 02 百年瞬间丨新亚欧大陆桥全线贯通 共产党员网 2021 10 04 2022 12 11 原始内容存档于2022 11 19 北疆铁路公司志 2011 09 15 原始内容存档于2013 04 15 新疆北疆铁路移交铁道部统一管理 人民网 新浪网 2001 05 30 2022 12 11 原始内容存档于2022 11 19 精阿铁路二线工程可研报告获批 天山网 新疆日报 2022 08 19 2022 08 20 原始内容存档于2022 08 20 兰新铁路精河至阿拉山口段 增建二线工程开工建设 央广网 2022 12 02 2022 12 11 原始内容存档于2022 12 11 外部链接 编辑阿拉山口口岸 页面存档备份 存于互联网档案馆 北疆铁路公司 取自 https zh wikipedia org w index php title 北疆铁路 amp oldid 75911163, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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