北海道空中系統 （日语：北海道エアシステム ，英語：Hokkaido Air System ）是日本 一家以札幌 丘珠機場 為基地的國內航空公司 ，成立於1997年，營運日本地區性航線為主。在脫離日本航空集團前，日本航空 持有51%北海道空中系統的股權 ，餘下的由北海道廳擁有。它以前是日本佳速航空 的子公司 。再次與日本航空集團合併之後，目前也已加入寰宇一家 成為聯屬成員。
日語寫法 日語原文 北海道エアシステム 假名 ほっかいどうエアシステム 平文式罗马字 Hokkaidō Ea Shisutemu
2011年～2015年的商標 薩博340B-WT，左邊為獨自設計的塗裝，右邊為日本航空的塗裝 直至2011年5月31日，總部設於新千歳機場客運大樓 2011年6月1日，總部搬遷至丘珠機場客運大樓 日本航空於2009年9月11日宣布退出北海道空中系統經營，經過北海道議會等相關地方政府對JAL持有股份的購買爭議後，2011年3月31日北海道成為最大股東，其餘則由札幌市，北海道業務部等原產地的自治管理機構及日本航空等組成。
2011年3月，北海道空中系統脫離日本航空集團，並且啟用新標誌及新塗裝。
截至2011年9月30日為止，北海道空中系統持股比例如下：北海道廳36.47%、日本航空14.49%、札幌市役所13.53、函館市役所5.02%、北海道銀行4.74%、北洋銀行4.74%、北海道電力4.74%、釧路市役所3.04%、SeicoMart1.97%、旭川市役所1.01%、北海道中央巴士1.01%、札幌啤酒1.01%。
2013年9月，日本航空的股權比例將在2014財年中期提高至約51％，並將再次轉為子公司，與北海道協調。之後，日本航空推動協調，將HAC轉為子公司，並於9月份取得北海道同意，日本航空將重新獲得HAC在2011年向北海道和北海道商業公司出售的股份。
2014年10月22日召開的董事會會議上，北海道和其他企業向日航集團轉讓HAC股份已獲得批准，並於10月23日返回日本航空的子公司，北海道空中系統再次加入日本航空集團。
航線 编辑 機隊 编辑 截至2022年6月，北海道空中系統 平均機齡1.9年，機隊如下：
北海道空中系統機隊 機型 數量 已訂購 載客量 備註 ATR42-600 3 1 48 2019年交付，JA13HC披上「寰宇一家」塗裝，為全球ATR機型唯一使用「寰宇一家」塗裝 總數 3 1
過去使用的飛機 编辑 已退役機型 機型 數量 引進 退役 備註 薩博340 3 1998 2021
已退役的薩博340 JA01HC（2002年日本佳速航空 時期的塗裝)
外部連結 编辑 北海道空中系統網站（页面存档备份，存于互联网档案馆 ）（日語）
北海道空中系統, 日语, 北海道エアシステム, 英語, hokkaido, system, 是日本一家以札幌丘珠機場為基地的國內航空公司, 成立於1997年, 營運日本地區性航線為主, 在脫離日本航空集團前, 日本航空持有51, 的股權, 餘下的由北海道廳擁有, 它以前是日本佳速航空的子公司, 再次與日本航空集團合併之後, 目前也已加入寰宇一家成為聯屬成員, 北海道空中系统, 北海道エアシステム, hokkaido, systemiata, icao, 呼号hc, north, air創立於1997年樞紐機場丘珠機. 北海道空中系統 日语 北海道エアシステム 英語 Hokkaido Air System 是日本一家以札幌丘珠機場為基地的國內航空公司 成立於1997年 營運日本地區性航線為主 在脫離日本航空集團前 日本航空持有51 北海道空中系統的股權 餘下的由北海道廳擁有 它以前是日本佳速航空的子公司 再次與日本航空集團合併之後 目前也已加入寰宇一家成為聯屬成員 北海道空中系统 北海道エアシステム Hokkaido Air SystemIATA ICAO 呼号HC NTH NORTH AIR創立於1997年樞紐機場丘珠機場飛行常客奖励计划JAL Mileage Bank机队数量3通航城市7母公司日本航空总部日本札幌市网站http www hac air co jp日語寫法日語原文北海道エアシステム假名ほっかいどうエアシステム平文式罗马字Hokkaidō Ea Shisutemu2011年 2015年的商標薩博340B WT 左邊為獨自設計的塗裝 右邊為日本航空的塗裝直至2011年5月31日 總部設於新千歳機場客運大樓2011年6月1日 總部搬遷至丘珠機場客運大樓日本航空於2009年9月11日宣布退出北海道空中系統經營 經過北海道議會等相關地方政府對JAL持有股份的購買爭議後 2011年3月31日北海道成為最大股東 其餘則由札幌市 北海道業務部等原產地的自治管理機構及日本航空等組成 2011年3月 北海道空中系統脫離日本航空集團 並且啟用新標誌及新塗裝 截至2011年9月30日為止 北海道空中系統持股比例如下 北海道廳36 47 日本航空14 49 札幌市役所13 53 函館市役所5 02 北海道銀行4 74 北洋銀行4 74 北海道電力4 74 釧路市役所3 04 SeicoMart1 97 旭川市役所1 01 北海道中央巴士1 01 札幌啤酒1 01 2013年9月 日本航空的股權比例將在2014財年中期提高至約51 並將再次轉為子公司 與北海道協調 之後 日本航空推動協調 將HAC轉為子公司 並於9月份取得北海道同意 日本航空將重新獲得HAC在2011年向北海道和北海道商業公司出售的股份 2014年10月22日召開的董事會會議上 北海道和其他企業向日航集團轉讓HAC股份已獲得批准 並於10月23日返回日本航空的子公司 北海道空中系統再次加入日本航空集團 目录 1 航線 2 機隊 3 過去使用的飛機 4 外部連結航線 编辑札幌 丘珠 三澤 利尻 函館 釧路 函館 奥尻機隊 编辑截至2022年6月 北海道空中系統 平均機齡1 9年 機隊如下 北海道空中系統機隊 機型 數量 已訂購 載客量 備註ATR42 600 3 1 48 2019年交付 JA13HC披上 寰宇一家 塗裝 為全球ATR機型唯一使用 寰宇一家 塗裝總數 3 1過去使用的飛機 编辑已退役機型 機型 數量 引進 退役 備註薩博340 3 1998 2021 nbsp 已退役的薩博340 nbsp 已退役的薩博340 JA01HC 2002年日本佳速航空時期的塗裝 外部連結 编辑北海道空中系統網站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 北海道空中系統 amp oldid 76464178, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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