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勒奇山号列车

十二月 13, 2023

勒奇山号（德語：Lötschberg）是曾于德国多座城市至瑞士南部城镇布里格间运行的一班欧城列车所使用的名称，由德国联邦铁路在1987年至1991年、德国铁路在1995年至2004年间开行。列车在德国境内的始发或终到站最初设于汉诺威，此后亦曾先后变更为布伦瑞克、柏林、多特蒙德、莱比锡和汉堡等地。列车命名源自其所行经的勒奇山铁路（德语：Lötschberg-Bergstrecke），而后者则得名于瑞士伯尔尼州及瓦莱州交界的勒奇山。

勒奇山号
概述
类型欧城列车
（1987–1991，1995–2004）
状态停运
运营地区 德國、 瑞士
开行日期1987年5月31日 (1987-05-31)
停运日期2004年12月11日 (2004-12-11)
前运营商德国联邦铁路／德国铁路
当前车次6/7，108/109，8/9
始发站汉诺威火车总站／布伦瑞克火车总站／
柏林动物园车站／多特蒙德火车总站／
莱比锡火车总站／汉堡-阿尔托纳车站
终到站布里格车站
运营模式每日1班
技术
轨距1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸）
电气化15千伏16⅔赫兹交流电

历史 编辑

在欧城列车（EC）类别自1987年面世后，前西德初期每日共有9对班次经由巴塞尔口出境，数量位居德国联邦铁路所开行的欧城列车线路之首，它们主要来自西德北部和西部，并连接瑞士或意大利。其中勒奇山号作为自1987年5月31日起首批开行的班次，往返于汉诺威和布里格之间，车次使用EC6/7次，形成西德下萨克森州至瑞士瓦莱州的无缝连接[1]。一年后，自1988年起，列车的南行延长至布伦瑞克始发[2]。

随着城际快车（ICE）类别在1991年面世，德国的相关长途列车服务，以及通往邻国的欧城列车班次都进行了重组。包括勒奇山号在内的部分经由巴塞尔通往德国北部的欧城列车班次被城际快车所取代，它们将经由新建成的德国首条高速铁路——汉诺威－维尔茨堡高速铁路运行。直至德国联邦铁路及德国国营铁路合并为新的德国铁路后，勒奇山号的名称才在1995年5月28日起实施的夏季运行图中恢复使用，这是由于原本在柏林－因特拉肯间开行的EC108/109次图恩湖号将线路调整至布里格始发及终到而进行的更名[3]。

自1997年6月1日起，勒奇山号的北行缩短至多特蒙德终到，而南行则调整为莱比锡始发[4]。但此举仅维持了一年，在1998年5月24日起实施的运行图调整中，汉堡又成为了勒奇山号在德国新的始发及终到站。至2002年12月14日，勒奇山号再度恢复缩短至多特蒙德始发及终到，车次亦从百位数简化为EC8/9次。而另一班车次从EC102/103次简化为EC6/7次的拉埃提亚号（汉堡－库尔）由于每周六也在多特蒙德终到，曾一度被误称为勒奇山号，但其运行线路并不途经勒奇山[5]。自2003年12月14日起，勒奇山号北行又再延长为汉堡终到[6]。此后随着欧城列车命名的逐步撤销，勒奇山号也在2004年12月11日后失去了名称，而EC8/9次虽然仍继续存在，但运行线路已调整为汉堡－库尔[7]。

时刻表 编辑

参见 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ （德文）EuroCity 1987/88. grahnert.de. [2014-12-31]. （原始内容于2017-02-08）. 
  2. ^ （德文）. grahnert.de. [2014-12-31]. （原始内容存档于2013-01-29）. 
  3. ^ （德文）EuroCity 1994/95. grahnert.de. [2014-12-31]. （原始内容于2020-02-20）. 
  4. ^ （德文）. grahnert.de. [2014-12-31]. （原始内容存档于2015-09-24）. 
  5. ^ （德文）. grahnert.de. [2014-12-31]. （原始内容存档于2009-07-17）. 
  6. ^ （德文）EuroCity 2004. grahnert.de. [2014-12-31]. （原始内容于2020-01-21）. 
  7. ^ （德文）EuroCity 2005. grahnert.de. [2014-12-31]. （原始内容于2020-01-21）. 

十二月 13, 2023
勒奇山号列车, 勒奇山号, 德語, lötschberg, 是曾于德国多座城市至瑞士南部城镇布里格间运行的一班欧城列车所使用的名称, 由德国联邦铁路在1987年至1991年, 德国铁路在1995年至2004年间开行, 列车在德国境内的始发或终到站最初设于汉诺威, 此后亦曾先后变更为布伦瑞克, 柏林, 多特蒙德, 莱比锡和汉堡等地, 列车命名源自其所行经的勒奇山铁路, 德语, lötschberg, bergstrecke, 而后者则得名于瑞士伯尔尼州及瓦莱州交界的勒奇山, 勒奇山号概述类型欧城列车, 1987, 1. 勒奇山号 德語 Lotschberg 是曾于德国多座城市至瑞士南部城镇布里格间运行的一班欧城列车所使用的名称 由德国联邦铁路在1987年至1991年 德国铁路在1995年至2004年间开行 列车在德国境内的始发或终到站最初设于汉诺威 此后亦曾先后变更为布伦瑞克 柏林 多特蒙德 莱比锡和汉堡等地 列车命名源自其所行经的勒奇山铁路 德语 Lotschberg Bergstrecke 而后者则得名于瑞士伯尔尼州及瓦莱州交界的勒奇山 勒奇山号概述类型欧城列车 1987 1991 1995 2004 状态停运运营地区 德國 瑞士开行日期1987年5月31日 1987 05 31 停运日期2004年12月11日 2004 12 11 前运营商德国联邦铁路 德国铁路当前车次6 7 108 109 8 9始发站汉诺威火车总站 布伦瑞克火车总站 柏林动物园车站 多特蒙德火车总站 莱比锡火车总站 汉堡 阿尔托纳车站终到站布里格车站运营模式每日1班技术轨距1 435毫米 4英尺8 1 2 英寸 电气化15千伏16 赫兹交流电 目录 1 历史 2 时刻表 3 参见 4 参考资料历史 编辑在欧城列车 EC 类别自1987年面世后 前西德初期每日共有9对班次经由巴塞尔口出境 数量位居德国联邦铁路所开行的欧城列车线路之首 它们主要来自西德北部和西部 并连接瑞士或意大利 其中勒奇山号作为自1987年5月31日起首批开行的班次 往返于汉诺威和布里格之间 车次使用EC6 7次 形成西德下萨克森州至瑞士瓦莱州的无缝连接 1 一年后 自1988年起 列车的南行延长至布伦瑞克始发 2 随着城际快车 ICE 类别在1991年面世 德国的相关长途列车服务 以及通往邻国的欧城列车班次都进行了重组 包括勒奇山号在内的部分经由巴塞尔通往德国北部的欧城列车班次被城际快车所取代 它们将经由新建成的德国首条高速铁路 汉诺威 维尔茨堡高速铁路运行 直至德国联邦铁路及德国国营铁路合并为新的德国铁路后 勒奇山号的名称才在1995年5月28日起实施的夏季运行图中恢复使用 这是由于原本在柏林 因特拉肯间开行的EC108 109次图恩湖号将线路调整至布里格始发及终到而进行的更名 3 自1997年6月1日起 勒奇山号的北行缩短至多特蒙德终到 而南行则调整为莱比锡始发 4 但此举仅维持了一年 在1998年5月24日起实施的运行图调整中 汉堡又成为了勒奇山号在德国新的始发及终到站 至2002年12月14日 勒奇山号再度恢复缩短至多特蒙德始发及终到 车次亦从百位数简化为EC8 9次 而另一班车次从EC102 103次简化为EC6 7次的拉埃提亚号 汉堡 库尔 由于每周六也在多特蒙德终到 曾一度被误称为勒奇山号 但其运行线路并不途经勒奇山 5 自2003年12月14日起 勒奇山号北行又再延长为汉堡终到 6 此后随着欧城列车命名的逐步撤销 勒奇山号也在2004年12月11日后失去了名称 而EC8 9次虽然仍继续存在 但运行线路已调整为汉堡 库尔 7 时刻表 编辑1987年夏季运行图 nbsp 7次 停靠站 nbsp 6次里程 时刻 时刻 里程0 07 07 nbsp 汉诺威 21 50 103764 07 35 nbsp 明登 德语 Bahnhof Minden Westfalen 973110 07 57 nbsp 比勒费尔德 21 02 927176 08 26 nbsp 哈姆 德语 Bahnhof Hamm Westfalen 20 34 861207 08 43 nbsp 多特蒙德 20 19 830242 09 03 nbsp 埃森 19 57 795262 09 16 nbsp 杜伊斯堡 19 44 775286 09 31 nbsp 杜塞尔多夫 19 30 751325 10 00 nbsp 科隆 19 04 712358 10 22 nbsp 波恩 18 35 679418 10 56 nbsp 科布伦茨 18 03 619508 11 47 nbsp 美因茨 17 13 529580 12 30 nbsp 曼海姆 16 33 457614 12 58 nbsp 卡尔斯鲁厄 16 02 423647 13 13 nbsp 巴登 巴登 德语 Bahnhof Baden Baden 15 44 390750 14 02 nbsp 弗赖堡 14 58 287811 14 38 nbsp 巴塞尔 巴登 14 24 226816 15 00 nbsp 巴塞尔 瑞士 14 17 221855 15 28 nbsp 奥尔滕 德语 Bahnhof Olten 13 33 182922 16 20 nbsp 伯尔尼 12 51 115963 16 54 nbsp 施皮茨 德语 Bahnhof Spiez 12 09 741037 17 59 nbsp 布里格 11 01 0 2003年冬季运行图 nbsp 9次 停靠站 nbsp 8次里程 时刻 时刻 里程 nbsp 汉堡 阿尔托纳 01 30 1192 nbsp 汉堡 达姆门 01 23 1187 nbsp 汉堡 01 19 1185 nbsp 汉堡 哈尔堡 德语 Bahnhof Hamburg Harburg 01 06 1173 nbsp 不来梅 00 17 1069 nbsp 迪普霍尔茨 德语 Bahnhof Diepholz 23 46 1000 nbsp 奥斯纳布吕克 23 22 947 nbsp 明斯特 22 56 8970 05 38 nbsp 多特蒙德 22 24 83019 05 49 nbsp 波鸿 22 11 81135 06 00 nbsp 埃森 21 59 79555 06 13 nbsp 杜伊斯堡 21 47 77579 06 26 nbsp 杜塞尔多夫 21 33 751118 06 53 nbsp 科隆 21 10 712151 07 13 nbsp 波恩 20 45 679211 07 48 nbsp 科布伦茨 20 12 619301 08 40 nbsp 美因茨 19 20 529373 09 22 nbsp 曼海姆 18 39 457407 09 49 nbsp 卡尔斯鲁厄 18 12 423440 10 07 nbsp 巴登 巴登 德语 Bahnhof Baden Baden 17 53 390543 10 58 nbsp 弗赖堡 17 02 287604 11 34 nbsp 巴塞尔 巴登 16 25 226609 12 04 nbsp 巴塞尔 瑞士 16 17 221648 12 31 nbsp 奥尔滕 德语 Bahnhof Olten 15 32 182715 13 22 nbsp 伯尔尼 14 49 115746 13 44 nbsp 图恩 德语 Bahnhof Thun 14 18 84756 13 56 nbsp 施皮茨 德语 Bahnhof Spiez 14 06 74770 14 08 nbsp 弗鲁蒂根 13 51 60788 14 25 nbsp 坎德斯泰格 13 34 42805 14 37 nbsp 戈彭施泰因 13 22 25830 15 00 nbsp 布里格 12 59 0参见 编辑赫尔维蒂亚号列车 欧城列车班次列表参考资料 编辑 德文 EuroCity 1987 88 grahnert de 2014 12 31 原始内容存档于2017 02 08 德文 EuroCity 1988 89 grahnert de 2014 12 31 原始内容存档于2013 01 29 德文 EuroCity 1994 95 grahnert de 2014 12 31 原始内容存档于2020 02 20 德文 EuroCity 1997 98 grahnert de 2014 12 31 原始内容存档于2015 09 24 德文 EuroCity 2003 grahnert de 2014 12 31 原始内容存档于2009 07 17 德文 EuroCity 2004 grahnert de 2014 12 31 原始内容存档于2020 01 21 德文 EuroCity 2005 grahnert de 2014 12 31 原始内容存档于2020 01 21 取自 https zh wikipedia org w index php title 勒奇山号列车 amp oldid 71008687, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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