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前鄉站

前鄉站(日语:前郷駅まえごうえき Maegou eki */?)是位於秋田縣由利本莊市前鄉,由利高原鐵道鳥海山麓線車站

前鄉
車站大樓
日语名称
前郷 – まえごう – MAEGOU
车站概览
位置 日本秋田縣由利本莊市前鄉
地理坐标39°18′45.52″N 140°6′45.90″E / 39.3126444°N 140.1127500°E / 39.3126444; 140.1127500
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码マウ
历史
启用日期1922年(大正11年)8月1日
上下車人次
統計年度
平均每日146人次
2018
邻近车站
上一站 由利高原鐵道 下一站
曲澤
1.4km
鳥海山麓線
距離羽後本莊11.7km
久保田
1.9km
位置

歷史 编辑

  • 1922年(大正11年)8月1日:橫莊鐵道日语横荘鉄道車站啟用,當時位於由利郡日语由利郡東瀧澤村日语東滝沢村。當時是橫莊鐵道西線的終點站。
  • 1937年(昭和12年)
    • 9月1日:橫莊鐵道被國有化,成為鐵道省矢島線車站。
    • 12月15日:矢島線延長至西瀧澤站
  • 1949年(昭和24年)6月1日:日本國有鐵道成立。
  • 1971年(昭和46年)10月1日:成為業務委託車站和結束貨物起卸業務[1]
  • 1972年(昭和47年):撒走交會設備[2]
  • 1985年(昭和60年)10月1日:由利高原鐵道接管矢島線,成為由利高原鐵道鳥海山麓線車站。同時再次加設列車交會設備[2]
  • 2003年(平成15年)12月26日:車站大樓翻新[3]

車站構造 编辑

此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。在國鐵矢島線時代末期廢除列車交會設備[4]。由第三部門鐵路公司接管後,由於列車班次增加,因此月台從1面1線增設至2面2線月台,再次可以進行列車交會[2]。此站是職員配置車站。此站沒有所屬車站職員。

月台 编辑

月台 路線 方向
1 鳥海山麓線 羽後本莊方向
2 矢島方向

使用狀況 编辑

1日上落車人次[5][6]
年度 1日平均人次
2011年 205
2012年 241
2013年 214
2014年 241
2015年 180
2016年 174
2017年 161
2018年 146

車站周邊 编辑

  • 秋田縣道171號前鄉停車場線日语秋田県道171号前郷停車場線
    • 秋田縣道293號西瀧澤館線日语秋田県道293号西滝沢館線
  • 由利本莊市政廳 由利綜合分所(舊・由利町日语由利町公所)
  • 由利郵局日语由利郵便局
  • 羽後信用金庫日语羽後信用金庫由利分店
  • 秋田新生農業協同組合日语秋田しんせい農業協同組合由利分店
  • 由利本莊市立由利小學
  • 由利本莊市立由利中學日语由利本荘市立由利中学校
  • 由利福祉健康中心

其他 编辑

此站是一個閉塞方式改變的邊界。來自羽後本莊一方的到達列車(下行)會在此站領取單票,來自矢島一方的到達列車(上行)會在此站領取電氣路籤。此站會設有車站職員經常當值,以進行交換單票和電氣路籤。

相鄰車站 编辑

由利高原鐵道
鳥海山麓線
曲澤前鄉久保田

注腳 编辑

  1. ^ “陳情攻勢で“無人化”が後退 秋鉄局 日中だけ駅員配置 ただし本年度いっぱい” 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p12. (1971年9月29日 朝刊)
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 “久保田駅など工事完成 鳥海山ろく線 前郷駅も交差復活” 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p3. (1985年9月29日 朝刊)
  3. ^ 鉄道記録帳2003年12月. RAIL FAN (鐵道友之會). 2004-03-01, 51 (3): 24 (日语). 
  4. ^ 書籍《国鉄全線各駅停車3 奥羽・羽越400駅》(小學館,1984年)177頁。
  5. ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ)2011-2015年 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 國土交通省,2020年8月30日參閲
  6. ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 國土交通省,2020年9月12日參閲

相關條目 编辑

外部連結 编辑

  • 前鄉站 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)(各站資訊) - 由利高原鐵道

前鄉站, 日语, 前郷駅, まえごうえき, maegou, 是位於秋田縣由利本莊市前鄉, 由利高原鐵道的鳥海山麓線車站, 前鄉車站大樓日语名称前郷, まえごう, maegou车站概览位置, 日本秋田縣由利本莊市前鄉地理坐标39, 3126444, 1127500, 3126444, 1127500车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码マウ历史启用日期1922年, 大正11年, 8月1日上下車人次統計年度平均每日146人次, 2018邻近车站上一站, 由利高原鐵道, 下一站曲澤1, 4km往羽後本莊, 鳥. 前鄉站 日语 前郷駅 まえごうえき Maegou eki 是位於秋田縣由利本莊市前鄉 由利高原鐵道的鳥海山麓線車站 前鄉車站大樓日语名称前郷 まえごう MAEGOU车站概览位置 日本秋田縣由利本莊市前鄉地理坐标39 18 45 52 N 140 6 45 90 E 39 3126444 N 140 1127500 E 39 3126444 140 1127500车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码マウ历史启用日期1922年 大正11年 8月1日上下車人次統計年度平均每日146人次 2018邻近车站上一站 由利高原鐵道 下一站曲澤1 4km往羽後本莊 鳥海山麓線距離羽後本莊11 7km 久保田1 9km往矢島位置 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 其他 6 相鄰車站 7 注腳 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑1922年 大正11年 8月1日 橫莊鐵道 日语 横荘鉄道 車站啟用 當時位於由利郡 日语 由利郡 東瀧澤村 日语 東滝沢村 當時是橫莊鐵道西線的終點站 1937年 昭和12年 9月1日 橫莊鐵道被國有化 成為鐵道省矢島線車站 12月15日 矢島線延長至西瀧澤站 1949年 昭和24年 6月1日 日本國有鐵道成立 1971年 昭和46年 10月1日 成為業務委託車站和結束貨物起卸業務 1 1972年 昭和47年 撒走交會設備 2 1985年 昭和60年 10月1日 由利高原鐵道接管矢島線 成為由利高原鐵道鳥海山麓線車站 同時再次加設列車交會設備 2 2003年 平成15年 12月26日 車站大樓翻新 3 車站構造 编辑此站是地面車站 設有2面2線的相對式月台 在國鐵矢島線時代末期廢除列車交會設備 4 由第三部門鐵路公司接管後 由於列車班次增加 因此月台從1面1線增設至2面2線月台 再次可以進行列車交會 2 此站是職員配置車站 此站沒有所屬車站職員 月台 编辑 月台 路線 方向1 鳥海山麓線 羽後本莊方向2 矢島方向使用狀況 编辑1日上落車人次 5 6 年度 1日平均人次2011年 2052012年 2412013年 2142014年 2412015年 1802016年 1742017年 1612018年 146車站周邊 编辑秋田縣道171號前鄉停車場線 日语 秋田県道171号前郷停車場線 秋田縣道293號西瀧澤館線 日语 秋田県道293号西滝沢館線 由利本莊市政廳 由利綜合分所 舊 由利町 日语 由利町 公所 由利郵局 日语 由利郵便局 羽後信用金庫 日语 羽後信用金庫 由利分店 秋田新生農業協同組合 日语 秋田しんせい農業協同組合 由利分店 由利本莊市立由利小學 由利本莊市立由利中學 日语 由利本荘市立由利中学校 由利福祉健康中心其他 编辑此站是一個閉塞方式改變的邊界 來自羽後本莊一方的到達列車 下行 會在此站領取單票 來自矢島一方的到達列車 上行 會在此站領取電氣路籤 此站會設有車站職員經常當值 以進行交換單票和電氣路籤 相鄰車站 编辑由利高原鐵道 鳥海山麓線曲澤 前鄉 久保田 dd 注腳 编辑 陳情攻勢で 無人化 が後退 秋鉄局 日中だけ駅員配置 ただし本年度いっぱい 秋田魁新報 秋田魁新報社 p12 1971年9月29日 朝刊 2 0 2 1 2 2 久保田駅など工事完成 鳥海山ろく線 前郷駅も交差復活 秋田魁新報 秋田魁新報社 p3 1985年9月29日 朝刊 鉄道記録帳2003年12月 RAIL FAN 鐵道友之會 2004 03 01 51 3 24 日语 書籍 国鉄全線各駅停車3 奥羽 羽越400駅 小學館 1984年 177頁 国土数値情報 駅別乗降客数データ 2011 2015年 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 國土交通省 2020年8月30日參閲 国土数値情報 駅別乗降客数データ 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 國土交通省 2020年9月12日參閲相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ma外部連結 编辑前鄉站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 各站資訊 由利高原鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 前鄉站 amp oldid 72025312, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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