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希亚姆·普拉萨德·慕克吉博士隧道

希亚姆·普拉萨德·慕克吉博士隧道Dr. Syama Prasad Mookerjee Tunnel),简称希亚姆隧道,原名切纳尼-纳什里隧道Chenani-Nashri Tunnel),是印度一座公路隧道,位于喜马拉雅山脚下的查谟-克什米尔邦乌德汉普尔县境内,切纳尼以北约2公里。该隧道是印度1A国道斯利那加查谟段四车道拓宽计划的一部分,也是印度最长的公路隧道,使切纳尼与纳什里之间的距离从41公里缩短至10公里,同时,1A国道将不再翻越帕特尼山英语Patnitop,从而减少因冬季降雪及雪崩而引起的交通堵塞。隧道以印度人民同盟创始人希亚姆·普拉萨德·慕克吉的名字命名,他曾在贾瓦哈拉尔·尼赫鲁总理内阁担任过工业供应部长英语Minister for Industry and Supply

希亚姆·普拉萨德·慕克吉博士隧道
概览
别称切纳尼-纳什里隧道
地点 查谟-克什米尔邦
状况使用中
道路 1A国道
起点北出口:33°07′43″N 75°17′34″E / 33.1285°N 75.2928°E / 33.1285; 75.2928
终点南出口:33°02′47″N 75°16′45″E / 33.0463°N 75.2793°E / 33.0463; 75.2793
运营数据
动工于2011年9月
启用于2017年4月2日[1]
总造价37,200,000,000
業主印度国家公路管理局英语National Highways Authority of India
施工单位礼顿·维尔斯潘承包商
运营单位IL&FS英语IL&FS交通网络有限公司
通行类别公路
技术数据
长度9.2公里(5.72英里)
车道2
限界宽度13.3米(43.6英尺)
最大埋深1,500米(4,921.3英尺)
坡度0.5%
施工方法新奥工法

该隧道为一条直径13.3米(43.6英尺)单洞双车道隧道,同时沿主隧道旁平行设置了一条直径5米(16.4英尺)的逃生隧道,用于紧急抢修、火灾排烟及事故中的人员疏散,分别每隔300米和1,200米设一条人行和车辆横向通道连接至主隧道。此外,在切纳尼还将新建一所拥有100张床位的应急医院。该隧道的最大埋深将达到1,500米(4,921.3英尺),将大大降低现有公路的海拔高度及弯道数量,坡度也从4.5%降低到约0.5%[2]

截止2013年2月,隧道工程的挖掘工作已完成54%,计划于2016年5月前竣工[3]。但到2016年10月,官方通报称隧道可能在11月底到12月初才能开通[4];然而,2016年11月底,由于滑坡毁坏了进出隧道北端的连接道路,该隧道的开通时间不得不再次推迟至2017年1月[5]。最终,该隧道于2017年4月2日建成通车[1]

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 PM Modi inaugurates Indias longest road tunnel in J&K - The Hindu. [April 3, 2017]. (原始内容于2020-11-12). 
  2. ^ Chenani-Nashri Tunnel (Patnitop Tunnel), India. roadtraffic-technology.com. [2013-09-11]. (原始内容于2020-10-20) (英语). 
  3. ^ . The Tribune. 2013-02-04 [2017-06-21]. (原始内容存档于2013-02-08) (英语). 
  4. ^ 9-km Chenani-Nashri tunnel to be thrown open in November. Jammu: Greater Kashmir. 2016-10-12 [2016-12-03]. (原始内容于2017-06-02) (英语). 
  5. ^ Opening of Chenani-Nashri tunnel put off by few months. Jammu: The Tribune. 2016-11-29 [2016-12-03]. (原始内容于2019-11-06) (英语). 

相关条目

希亚姆, 普拉萨德, 慕克吉博士隧道, syama, prasad, mookerjee, tunnel, 简称希亚姆隧道, 原名切纳尼, 纳什里隧道, chenani, nashri, tunnel, 是印度一座公路隧道, 位于喜马拉雅山脚下的查谟, 克什米尔邦乌德汉普尔县境内, 切纳尼以北约2公里, 该隧道是印度1a国道斯利那加至查谟段四车道拓宽计划的一部分, 也是印度最长的公路隧道, 使切纳尼与纳什里之间的距离从41公里缩短至10公里, 同时, 1a国道将不再翻越帕特尼山, 英语, patnitop, 从而减. 希亚姆 普拉萨德 慕克吉博士隧道 Dr Syama Prasad Mookerjee Tunnel 简称希亚姆隧道 原名切纳尼 纳什里隧道 Chenani Nashri Tunnel 是印度一座公路隧道 位于喜马拉雅山脚下的查谟 克什米尔邦乌德汉普尔县境内 切纳尼以北约2公里 该隧道是印度1A国道斯利那加至查谟段四车道拓宽计划的一部分 也是印度最长的公路隧道 使切纳尼与纳什里之间的距离从41公里缩短至10公里 同时 1A国道将不再翻越帕特尼山 英语 Patnitop 从而减少因冬季降雪及雪崩而引起的交通堵塞 隧道以印度人民同盟创始人希亚姆 普拉萨德 慕克吉的名字命名 他曾在贾瓦哈拉尔 尼赫鲁总理的内阁担任过工业供应部长 英语 Minister for Industry and Supply 希亚姆 普拉萨德 慕克吉博士隧道概览别称切纳尼 纳什里隧道地点查谟 克什米尔邦状况使用中道路1A国道起点北出口 33 07 43 N 75 17 34 E 33 1285 N 75 2928 E 33 1285 75 2928终点南出口 33 02 47 N 75 16 45 E 33 0463 N 75 2793 E 33 0463 75 2793运营数据动工于2011年9月启用于2017年4月2日 1 总造价 37 200 000 000業主印度国家公路管理局 英语 National Highways Authority of India 施工单位礼顿 维尔斯潘承包商运营单位IL amp FS 英语 IL amp FS 交通网络有限公司通行类别公路技术数据长度9 2公里 5 72英里 车道数2限界宽度13 3米 43 6英尺 最大埋深1 500米 4 921 3英尺 坡度0 5 施工方法新奥工法该隧道为一条直径13 3米 43 6英尺 单洞双车道隧道 同时沿主隧道旁平行设置了一条直径5米 16 4英尺 的逃生隧道 用于紧急抢修 火灾排烟及事故中的人员疏散 分别每隔300米和1 200米设一条人行和车辆横向通道连接至主隧道 此外 在切纳尼还将新建一所拥有100张床位的应急医院 该隧道的最大埋深将达到1 500米 4 921 3英尺 将大大降低现有公路的海拔高度及弯道数量 坡度也从4 5 降低到约0 5 2 截止2013年2月 隧道工程的挖掘工作已完成54 计划于2016年5月前竣工 3 但到2016年10月 官方通报称隧道可能在11月底到12月初才能开通 4 然而 2016年11月底 由于滑坡毁坏了进出隧道北端的连接道路 该隧道的开通时间不得不再次推迟至2017年1月 5 最终 该隧道于2017年4月2日建成通车 1 参考资料 编辑 1 0 1 1 PM Modi inaugurates Indias longest road tunnel in J amp K The Hindu April 3 2017 原始内容存档于2020 11 12 Chenani Nashri Tunnel Patnitop Tunnel India roadtraffic technology com 2013 09 11 原始内容存档于2020 10 20 英语 Country s longest tunnel likely to be completed ahead of deadline The Tribune 2013 02 04 2017 06 21 原始内容存档于2013 02 08 英语 9 km Chenani Nashri tunnel to be thrown open in November Jammu Greater Kashmir 2016 10 12 2016 12 03 原始内容存档于2017 06 02 英语 Opening of Chenani Nashri tunnel put off by few months Jammu The Tribune 2016 11 29 2016 12 03 原始内容存档于2019 11 06 英语 相关条目 编辑世界公路隧道列表 取自 https zh wikipedia org w index php title 希亚姆 普拉萨德 慕克吉博士隧道 amp oldid 67594445, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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