兰张三四线铁路

兰张三四线铁路即兰州至张掖三四线铁路又称兰张高速铁路或兰张城际铁路，自兰州市兰州西站引出，^[1]经武威市、金昌市、最终引入张掖市张掖西站。全线长493.25公里，设计时速250km/h，分为中川机场至武威段和武威至张掖段两段实施建设。

兰张三四线铁路 （兰州至张掖三四线铁路）
概覽
營運地區	中华人民共和国甘肃省
主要車站	兰州新区站、中川机场站、武威东站、张掖西站
技術數據
线路等級	国铁I级
线路長度	493.25公里
最高速度	250 km/h
正線數目	复线
正綫間距	4.6米
車站數目	14
軌距	1,435毫米（標準軌）
軌枕類型	有砟轨道，较长隧道实行无砟轨道
最小曲线半径	一般3500米，困难3000米
最大坡度	一般20‰，困难30‰
電氣化方式	接触网供电：50Hz 25,000V
閉塞方式	自动闭塞
运营信息
營運者	兰州局集团

概况

随着宝兰客运专线和兰新铁路第二双线的相继通车，甘肃省拥有了东西双向的快速铁路客运通道，为与青海、新疆以及陕西等地区的跨省交流提供了方便。而作为丝绸之路黄金段河西走廊的金昌、武威等地区则尚缺少高速铁路覆盖。另外，由于兰新铁路第二双线穿越祁连山区，地质条件极不稳定，自通车以来线路已多次中断。兰张三四线铁路的建设将解决这一问题。

兰州至武威

兰张三四线铁路兰州西站至中川机场段利用兰中城际铁路，并改建兰州新区站和中川机场站。同时该工程还将引入在建兰州中川国际机场T3航站楼，并于航站楼地下新建中川机场东站。^[1]

中川机场至武威段全长194.3公里，设计时速250公里。^[2]

2019年6月30日，兰州至张掖三四线铁路全线控制性工程——新乌鞘岭隧道进场开工，兰州至张掖三四线铁路正式进入建设阶段。^[3]

2020年3月该段全线正式开工，计划2024年建成通车。^[4]

2021年1月11日，兰张三四线铁路首座隧道顺利贯通。^[5]

2022年10月21日，兰武段站前五标完成全部箱梁架设任务。^[6]11月6日，新乌鞘岭隧道历时1226天全断面贯通。^[7]

武威至张掖

武威至张掖段全长约240公里，从新建武威东站经武威市、金昌市，越芨岭经山丹县至张掖市，引入兰新第二双线张掖西站。共新设朱王堡、金昌南、红湾、山丹北4处车站，既有接轨站武威东、张掖西2处。^[8]

2022年11月11日，武威至张掖段环境影响评价信息一次公告。^[9]

参见

• 兰中城际铁路
• 兰新铁路第二双线

参考资料

1. 兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段即将施工. 新华网. 兰州晚报. 2019-05-28 [2021-08-24]. （原始内容于2021-08-24）. 
2. 隧道工程超60%！兰张三四线中川机场至武威段项目加速推进. 中国甘肃网. 2021-07-22 [2021-08-24]. （原始内容于2021-10-12）. 
3. 兰州至张掖三四线铁路全线 控制性工程新乌鞘岭隧道开工. 中国政府网. 新华社. 2019-06-30 [2021-08-24]. （原始内容于2021-08-24）. 
4. 兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段项目进展顺利. 新华网. 兰州日报. 2020-08-30 [2021-08-24]. （原始内容于2020-08-31）. 
5. 兰州至张掖三四线铁路首座隧道顺利贯通. 中国经济网. 经济日报. 2021-01-12 [2021-08-24]. （原始内容于2021-08-24）. 
6. 新进展！兰张三四线铁路站前五标段完成全部箱梁架设任务. 微信. 兰州铁路. 2022-10-22 [2022-10-29]. （原始内容于2022-10-29）. 
7. . 中国甘肃网. 2022-11-06 [2022-11-06]. （原始内容存档于2022-11-06）. 
8. 甘肃铁投集团党委书记、董事长王锋一行调研兰张三四线项目进展情况. 甘肃铁投集团. 2022-06-10 [2022-06-11]. ^{[失效連結]}
9. . 张掖市人民政府. 2022-11-11 [2022-11-15]. （原始内容存档于2022-11-15）.