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六號滅火輪（英文：Fire Boat 6）是香港消防處一艘已經退役的滅火輪，為其轄下兩艘特製大型鋼身滅火輪之一，於1981年起服役，為在海港碇泊或錨泊的船隻提供海上消防服務，於1990年代接受過大型改裝，至2005年4月18日由卓越號滅火輪替代才退役，退役前服務香港達24年。
六號滅火輪
Fire Boat 6 |
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六號滅火輪（改裝後） |
| 概觀 |
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| 艦種 | 滅火輪 |
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| 製造廠 | 香港中華造船廠 |
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| 服役 | 1981年 |
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| 退役 | 2005年4月18日 |
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| 現況 | 退役 |
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| 技术数据 |
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| 排水量 | 385噸 |
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| 全長 | 35米 |
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| 全寬 | 8米 |
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| 吃水 | 3.2米 |
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| 动力 | 主引擎：2個705千瓦康明斯柴油引擎[1]
發電機：2部85千瓦卡特彼勒發電機 |
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| 最高速度 | 12節 |
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| 續航距離 | 54小時 |
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| 乘員 | 13名（另外可以載客57人） |
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| 其它 | 升降台：一座50呎司落高升降台，可旋轉，升降台設有1支水炮
子艇：2艘5.8米長的快艇，每設有2部70匹馬力的舷外機；快艇上設有1個消防泵及1支水炮。 |
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六號滅火輪亦負責支援本港沿岸（尤其是青衣島的油庫和潛在危險裝置，以及葵涌貨櫃碼頭）的滅火行動。此外，它為水底救援行動提供潛水支援服務，並在發生嚴重事故時可作為現場指揮站和傷者接收站。[2][3]
裝備 编辑
- 消防泵：1個獨立內燃機推動離心式水泵及2個由主引擎帶動的離心式水泵
- 泵水量：每個每分鐘9092升（即合共每分鐘27276升）
- 儲存量：
- 燃料：24000升
- 淡水：5000升
- 泡劑：兩個泡櫃各存8550升，合共17100升
- 高度膨脹泡劑：300升
- 乾粉滅火筒：一座載有1360公斤的乾粉器，連接兩捲各長45米膠喉，以六樽氮氣推動，輸送至圓錐形噴嘴應用
- 航海儀器：雷達、衛星定位儀及測深儀
改裝前 编辑
- 水炮／泡炮：共7支
- 船艏艦橋下平台1支水炮（B炮位）
- 艦橋頂平台2支水炮（左右各1支）
- 旋轉升降台上1支主水炮／泡炮
- 船身左舷平台上1支水炮
- 船身右舷平台上1支水炮
- 船艉瞭望台1支水炮（X炮位）
- 升降台：一部可旋轉50呎司落高升降台（SS-50），設有1支主水炮／泡炮，安裝設於艦橋後平台上
六號滅火輪(改裝前)改裝後 编辑
六號滅火輪曾於九十年代進行大型改裝，將旋轉升降台拆除，於同一位置安裝一個大型瞭望台，瞭望台頂層設有1支主水炮／泡炮。
拆除船艉瞭望台，將船艉水炮移至船艉平台，增設2艘消防快艇停放架，並於船艉平台加設1座摺疊式油壓吊臂用以吊放快艇。
- 水炮／泡炮：共7支
- 船艏艦橋下平台1支水炮（B炮位）
- 艦橋頂平台2支水炮（左右各1支）
- 艦橋後瞭望台頂層1支主水炮／泡炮
- 船身左舷平台上1支水炮
- 船身右舷平台上1支水炮
- 船艉平台1支水炮（Y炮位）
- 子艇：2艘5.8米長的快艇，每艘設有2部70匹馬力的舷外機；快艇上設有1個消防泵及1支水炮。
相關參見 编辑
參考注釋 编辑
- ^ 立法會財務委員會 第十七次會議紀要 立法會FC143/00-01號文件 2001年6月29日
- ^ 立法會保安事務委員會 更換滅火輪 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 立法會CB(2)1689/00-01(05)號文件 2001年6月7日
- ^ 財務委員會討論文件 （页面存档备份，存于互联网档案馆） FCR(2001-02)25 2001年6月29日
六號滅火輪, 1981年, 此條目需要补充更多来源, 2015年3月22日, 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除, 致使用者, 请搜索一下条目的标题, 来源搜索, 网页, 新闻, 书籍, 学术, 图像, 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源, 判定指引, 六號滅火輪, 英文, fire, boat, 是香港消防處一艘已經退役的滅火輪, 為其轄下兩艘特製大型鋼身滅火輪之一, 於1981年起服役, 為在海港碇泊或錨泊的船隻提供海上消防服務, 於1990年代接受過大型改. 此條目需要补充更多来源 2015年3月22日 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除 致使用者 请搜索一下条目的标题 来源搜索 六號滅火輪 1981年 网页 新闻 书籍 学术 图像 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源 判定指引 六號滅火輪 英文 Fire Boat 6 是香港消防處一艘已經退役的滅火輪 為其轄下兩艘特製大型鋼身滅火輪之一 於1981年起服役 為在海港碇泊或錨泊的船隻提供海上消防服務 於1990年代接受過大型改裝 至2005年4月18日由卓越號滅火輪替代才退役 退役前服務香港達24年 六號滅火輪 Fire Boat 6六號滅火輪 改裝後 概觀艦種滅火輪製造廠香港中華造船廠服役1981年退役2005年4月18日現況退役技术数据排水量385噸全長35米全寬8米吃水3 2米动力主引擎 2個705千瓦康明斯柴油引擎 1 發電機 2部85千瓦卡特彼勒發電機最高速度12節續航距離54小時乘員13名 另外可以載客57人 其它升降台 一座50呎司落高升降台 可旋轉 升降台設有1支水炮 子艇 2艘5 8米長的快艇 每設有2部70匹馬力的舷外機 快艇上設有1個消防泵及1支水炮 六號滅火輪亦負責支援本港沿岸 尤其是青衣島的油庫和潛在危險裝置 以及葵涌貨櫃碼頭 的滅火行動 此外 它為水底救援行動提供潛水支援服務 並在發生嚴重事故時可作為現場指揮站和傷者接收站 2 3 目录 1 裝備 1 1 改裝前 1 2 改裝後 2 相關參見 3 參考注釋裝備 编辑消防泵 1個獨立內燃機推動離心式水泵及2個由主引擎帶動的離心式水泵 泵水量 每個每分鐘9092升 即合共每分鐘27276升 儲存量 燃料 24000升 淡水 5000升 泡劑 兩個泡櫃各存8550升 合共17100升 高度膨脹泡劑 300升 乾粉滅火筒 一座載有1360公斤的乾粉器 連接兩捲各長45米膠喉 以六樽氮氣推動 輸送至圓錐形噴嘴應用 航海儀器 雷達 衛星定位儀及測深儀改裝前 编辑 水炮 泡炮 共7支 船艏艦橋下平台1支水炮 B炮位 艦橋頂平台2支水炮 左右各1支 旋轉升降台上1支主水炮 泡炮 船身左舷平台上1支水炮 船身右舷平台上1支水炮 船艉瞭望台1支水炮 X炮位 升降台 一部可旋轉50呎司落高升降台 SS 50 設有1支主水炮 泡炮 安裝設於艦橋後平台上 nbsp 六號滅火輪 改裝前 改裝後 编辑 六號滅火輪曾於九十年代進行大型改裝 將旋轉升降台拆除 於同一位置安裝一個大型瞭望台 瞭望台頂層設有1支主水炮 泡炮 拆除船艉瞭望台 將船艉水炮移至船艉平台 增設2艘消防快艇停放架 並於船艉平台加設1座摺疊式油壓吊臂用以吊放快艇 水炮 泡炮 共7支 船艏艦橋下平台1支水炮 B炮位 艦橋頂平台2支水炮 左右各1支 艦橋後瞭望台頂層1支主水炮 泡炮 船身左舷平台上1支水炮 船身右舷平台上1支水炮 船艉平台1支水炮 Y炮位 子艇 2艘5 8米長的快艇 每艘設有2部70匹馬力的舷外機 快艇上設有1個消防泵及1支水炮 相關參見 编辑精英號 卓越號滅火輪參考注釋 编辑 立法會財務委員會 第十七次會議紀要 立法會FC143 00 01號文件 2001年6月29日 立法會保安事務委員會 更換滅火輪 页面存档备份 存于互联网档案馆 立法會CB 2 1689 00 01 05 號文件 2001年6月7日 財務委員會討論文件 页面存档备份 存于互联网档案馆 FCR 2001 02 25 2001年6月29日 取自 https zh wikipedia org w index php title 六號滅火輪 1981年 amp oldid 63329347, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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