佩特任缆车是捷克首都布拉格的一条缆索铁路，连接布拉格小城区和佩特任山山顶。这条缆索铁路共设3个站：Újezd （山脚下）、Nebozízek（中途站）和佩特任山（山顶）。根据捷克传说，中间站的名称来源于查理四世的故事，他在点食物时不能正确发出捷克词汇“nebo řízek”（炸小牛肉片）– 而发成了“Nebozízek”（一种螺旋钻）。
佩特任缆车这条缆索铁路最初开通于1891年，全长383米，轨距1米。原来的路线在1914年第一次世界大战开始时关闭，战后没有重新开放。目前这条较长的线路建于1932年，完全是新的线路和设备。它在第二次世界大战期间一直营运，但是因1965年的山泥傾瀉而停运，直到1985年才恢复。那时使用新型列车，重铺了轨道，但是保留了原有的机器[1]。
虽然这条缆索铁路的设计类似于布拉格地铁，但是事实上由公交公司电车部营运。
这条缆索铁路的技术参数如下[2]：
- 长度：510米
- 高度：130米
- 最大坡度：29.5%
- 列车：2部
- 结构：单轨
- 轨距：标准（1435毫米）
- 载客：100人
- 牵引：电动
参考文献 编辑
- ^ Public Funiculars of Czech Republic. funimag.com. [2007-04-20]. （原始内容存档于2013-07-07）.
- ^ Petrin. Funiculars.net. [2007-04-20]. （原始内容于2007-09-27）.
外部链接 编辑
佩特任缆车, 是捷克首都布拉格的一条缆索铁路, 连接布拉格小城区和佩特任山山顶, 这条缆索铁路共设3个站, Újezd, 山脚下, nebozízek, 中途站, 和佩特任山, 山顶, 根据捷克传说, 中间站的名称来源于查理四世的故事, 他在点食物时不能正确发出捷克词汇, nebo, řízek, 炸小牛肉片, 而发成了, nebozízek, 一种螺旋钻, 这条缆索铁路最初开通于1891年, 全长383米, 轨距1米, 原来的路线在1914年第一次世界大战开始时关闭, 战后没有重新开放, 目前这条较长的线路建于1. 佩特任缆车是捷克首都布拉格的一条缆索铁路 连接布拉格小城区和佩特任山山顶 这条缆索铁路共设3个站 Ujezd 山脚下 Nebozizek 中途站 和佩特任山 山顶 根据捷克传说 中间站的名称来源于查理四世的故事 他在点食物时不能正确发出捷克词汇 nebo rizek 炸小牛肉片 而发成了 Nebozizek 一种螺旋钻 佩特任缆车这条缆索铁路最初开通于1891年 全长383米 轨距1米 原来的路线在1914年第一次世界大战开始时关闭 战后没有重新开放 目前这条较长的线路建于1932年 完全是新的线路和设备 它在第二次世界大战期间一直营运 但是因1965年的山泥傾瀉而停运 直到1985年才恢复 那时使用新型列车 重铺了轨道 但是保留了原有的机器 1 虽然这条缆索铁路的设计类似于布拉格地铁 但是事实上由公交公司电车部营运 这条缆索铁路的技术参数如下 2 长度 510米 高度 130米 最大坡度 29 5 列车 2部 结构 单轨 轨距 标准 1435毫米 载客 100人 牵引 电动参考文献 编辑 Public Funiculars of Czech Republic funimag com 2007 04 20 原始内容存档于2013 07 07 Petrin Funiculars net 2007 04 20 原始内容存档于2007 09 27 外部链接 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 Petrin FunicularPage on the Petrin funicular from DP Praha s official web site Article on the Petrin funicular from Funimag 页面存档备份 存于互联网档案馆 坐标 50 04 55 N 14 23 48 E 50 08194 N 14 39667 E 50 08194 14 39667 取自 https zh wikipedia org w index php title 佩特任缆车 amp oldid 73218831, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。