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佛生山站

佛生山站(日语:仏生山駅ぶっしょうざんえき Busshozan eki */?)是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線鐵路車站車站編號K06。本站是其中一個區間車終站,但主要以平日早上繁忙時間的班次而已(上行2班、下行4班)。車站旁邊是琴電的佛生山工場,琴平線和長尾線的列車都會在此停泊及進行維修,因此由瓦町站至本站間的一段琴平線,均間中有沒有載客的長尾線列車駛經。

佛生山站
佛生山站外貌(2011年3月)
日语名称
仏生山 – ぶっしょうざん – Busshozan
车站概览
位置香川縣高松市佛生山町字赤熊甲302番地1
地理坐标34°16′59.9″N 134°2′33.7″E / 34.283306°N 134.042694°E / 34.283306; 134.042694
管辖机构高松琴平電氣鐵道
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
车站代码
  •  K06 
历史
启用日期1926年12月21日
上下車人次
統計年度
平均每日3,124人次
2017
服务
◄K05 太田
(1.8公里)
空港通 K07►
(1.0公里)
位置
备注
途中下車指定站
有站員駐守車站

本站也是琴電線道內可以「途中下車」的指定車站之一,同時也是全日均有站員駐守的車站,並可發售及處理有關IruCa的事宜。繁忙時間列車增結及解結程序也是在本站內進行。

所屬路線 编辑

  • 琴平線

車站結構 编辑

站房 编辑

 
2018年增設的車站西口。

共有兩個,位於島式月台南端盡頭部份為東口站房,是一座以鐵架及鋼板所搭建的單層建築、以及以混凝土所建成的兩層建築物合併而成,入口部份為單層式,主要是進出月台間的通道,右側大部份面積均作為單車停泊場,前端為小型的車站廣場,並設有計程車站頭及穿梳巴士的停靠站,左側前端為開放式候車室,設有3部售票機、公用電話、候車座椅,及站務室的服務窗口;後端為站務室及開放式閘口,並裝設有出、入站專用的感應式讀卡機,通過閘口後,會經過混凝土兩層建築物,大部份皆為工場重地,不對外開放,只有靠向月台的部份位置為洗手間。

至於車站廣場最右端、靠近旁邊的小巷旁,有1條頭端式路軌,並且停泊了1輛舊式3000系(300號)古典列車,這輛列車日作靜態展示,但當有特殊需要時,則作為特別列車的其中1節車卡投入服務。

2018年,位於側式月台南端盡頭加設了西口,並建有1座簡易式的單層組合屋式站房,設有站員室及開放式閘口,及在外端設有1部售票機,但只會在白天時間使用。而西口旁邊也整備了一個小型的停車廣場。

月台 编辑

設有側式月台島式月台各1座,共提供2面3線面配置,當中3號月台為頭端式月台,長度為2輛,是區間車的起訖月台,也是繁忙時間併結及分解時的臨時停車處,旁邊全為工場內的停車側線。其餘2個月台的有效長度皆為4輛。

月台 路線 方向 目的地 備註
1 琴平線 上行 高松築港方向
2 下行 一宮瀧宮琴電琴平方向
3 上行 高松築港方向 區間車起訖站,併結、分割時的臨時停車處。

歷史 编辑

  • 1926年12月21日:以琴平電鐵的車站開業[1]
  • 1929年11月12日:鹽江溫泉鐵道鹽江線開業,本站為其中一個終點站[2]
  • 1938年7月6日:鹽江溫泉鉄道併入琴平電鐵內,兩線統一由琴平電鐵管理。
  • 1941年5月10日:鹽江線因受「不要不急線」影響而廢線。
  • 2018年9月1日:新設西口。

使用狀況 编辑

本站曾是琴平線道內(不計算築港線一段)使用人數最多的車站,但近年來人數卻有下降趨勢,再加上附近太田站的使用人數卻不斷增加,現時只能位列第二位。

1日上落人數推斷
年度 1日平均人數[3] [4]
2011年 3,085
2012年 2,976
2013年 3,035
2014年 2,964
2015年 3,096
2016年 3,195
2017年 3,124

相鄰車站 编辑

高松琴平電氣鐵道(琴電)
琴平線
太田 (K05) - 佛生山 (K06) - 空港通 (K07)

注釋 编辑

  1. ^ 日本《官報》「地方鐵道運輸開始」 (页面存档备份,存于互联网档案馆),大蔵省印刷局:1926年12月28日(昭和第2號),第46頁。
  2. ^ 日本《官報》「地方鐵道運輸開始」 (页面存档备份,存于互联网档案馆),大蔵省印刷局:1926年12月28日(昭和第869號),第518-519頁。
  3. ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 国土交通省、2018年3月13日閲覧
  4. ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 統計情報リサーチ、2020年8月28日閲覧

外部連結 编辑

  • 高松琴平電鐵佛山生站資訊 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)

佛生山站, 日语, 仏生山駅, ぶっしょうざんえき, busshozan, 是一個位於日本香川縣高松市, 屬於高松琴平電氣鐵道, 琴電, 琴平線的鐵路車站, 車站編號為k06, 本站是其中一個區間車終站, 但主要以平日早上繁忙時間的班次而已, 上行2班, 下行4班, 車站旁邊是琴電的佛生山工場, 琴平線和長尾線的列車都會在此停泊及進行維修, 因此由瓦町站至本站間的一段琴平線, 均間中有沒有載客的長尾線列車駛經, 外貌, 2011年3月, 日语名称仏生山, ぶっしょうざん, busshozan车站概览位置香川縣高松市. 佛生山站 日语 仏生山駅 ぶっしょうざんえき Busshozan eki 是一個位於日本香川縣高松市 屬於高松琴平電氣鐵道 琴電 琴平線的鐵路車站 車站編號為K06 本站是其中一個區間車終站 但主要以平日早上繁忙時間的班次而已 上行2班 下行4班 車站旁邊是琴電的佛生山工場 琴平線和長尾線的列車都會在此停泊及進行維修 因此由瓦町站至本站間的一段琴平線 均間中有沒有載客的長尾線列車駛經 佛生山站佛生山站外貌 2011年3月 日语名称仏生山 ぶっしょうざん Busshozan车站概览位置香川縣高松市佛生山町字赤熊甲302番地1地理坐标34 16 59 9 N 134 2 33 7 E 34 283306 N 134 042694 E 34 283306 134 042694管辖机构高松琴平電氣鐵道途经线路 琴平線距离8 0公里 起點站 K00 高松築港 车站构造站体类型地面車站站台2面3線车站代码 K06 历史启用日期1926年12月21日上下車人次統計年度平均每日3 124人次 2017服务 琴平線 K05 太田 1 8公里 空港通 K07 1 0公里 位置备注途中下車指定站有站員駐守車站本站也是琴電線道內可以 途中下車 的指定車站之一 同時也是全日均有站員駐守的車站 並可發售及處理有關IruCa的事宜 繁忙時間列車增結及解結程序也是在本站內進行 目录 1 所屬路線 2 車站結構 2 1 站房 2 2 月台 3 歷史 4 使用狀況 5 相鄰車站 6 注釋 7 外部連結所屬路線 编辑高松琴平電氣鐵道 琴平線車站結構 编辑站房 编辑 nbsp 2018年增設的車站西口 共有兩個 位於島式月台南端盡頭部份為東口站房 是一座以鐵架及鋼板所搭建的單層建築 以及以混凝土所建成的兩層建築物合併而成 入口部份為單層式 主要是進出月台間的通道 右側大部份面積均作為單車停泊場 前端為小型的車站廣場 並設有計程車站頭及穿梳巴士的停靠站 左側前端為開放式候車室 設有3部售票機 公用電話 候車座椅 及站務室的服務窗口 後端為站務室及開放式閘口 並裝設有出 入站專用的感應式讀卡機 通過閘口後 會經過混凝土兩層建築物 大部份皆為工場重地 不對外開放 只有靠向月台的部份位置為洗手間 至於車站廣場最右端 靠近旁邊的小巷旁 有1條頭端式路軌 並且停泊了1輛舊式3000系 300號 古典列車 這輛列車日作靜態展示 但當有特殊需要時 則作為特別列車的其中1節車卡投入服務 2018年 位於側式月台南端盡頭加設了西口 並建有1座簡易式的單層組合屋式站房 設有站員室及開放式閘口 及在外端設有1部售票機 但只會在白天時間使用 而西口旁邊也整備了一個小型的停車廣場 月台 编辑 設有側式月台及島式月台各1座 共提供2面3線面配置 當中3號月台為頭端式月台 長度為2輛 是區間車的起訖月台 也是繁忙時間併結及分解時的臨時停車處 旁邊全為工場內的停車側線 其餘2個月台的有效長度皆為4輛 月台 路線 方向 目的地 備註1 琴平線 上行 高松築港方向2 下行 一宮 瀧宮 琴電琴平方向3 上行 高松築港方向 區間車起訖站 併結 分割時的臨時停車處 歷史 编辑1926年12月21日 以琴平電鐵的車站開業 1 1929年11月12日 鹽江溫泉鐵道鹽江線開業 本站為其中一個終點站 2 1938年7月6日 鹽江溫泉鉄道併入琴平電鐵內 兩線統一由琴平電鐵管理 1941年5月10日 鹽江線因受 不要不急線 影響而廢線 2018年9月1日 新設西口 使用狀況 编辑本站曾是琴平線道內 不計算築港線一段 使用人數最多的車站 但近年來人數卻有下降趨勢 再加上附近太田站的使用人數卻不斷增加 現時只能位列第二位 1日上落人數推斷年度 1日平均人數 3 4 2011年 3 0852012年 2 9762013年 3 0352014年 2 9642015年 3 0962016年 3 1952017年 3 124相鄰車站 编辑高松琴平電氣鐵道 琴電 琴平線太田 K05 佛生山 K06 空港通 K07 dd 注釋 编辑 日本 官報 地方鐵道運輸開始 页面存档备份 存于互联网档案馆 大蔵省印刷局 1926年12月28日 昭和第2號 第46頁 日本 官報 地方鐵道運輸開始 页面存档备份 存于互联网档案馆 大蔵省印刷局 1926年12月28日 昭和第869號 第518 519頁 国土数値情報 駅別乗降客数データ 页面存档备份 存于互联网档案馆 国土交通省 2018年3月13日閲覧 国土数値情報 駅別乗降客数データ 統計情報リサーチ 2020年8月28日閲覧外部連結 编辑高松琴平電鐵佛山生站資訊 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 维基共享资源中相关的多媒体资源 佛生山站 取自 https zh wikipedia org w index php title 佛生山站 amp oldid 75901306, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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