佐久海之口站（日语：佐久海ノ口駅／さくうみのくちえき Saku-Uminokuchi eki */?）是位於長野縣南佐久郡南牧村大字海之口，東日本旅客鐵道（JR東日本）的小海線車站[1]。
關於車站海拔高度，公益財團法人國土地理協會的文獻中指出是1,064米[2]，週刊朝日百科的文獻中指出是1,039.3米[1][3]。以1,064米計算，此站JR車站中排名第6高車站。在車站啟用起7個月之間是國鐵最高車站，後來在1933年（昭和8年）7月27日，位於小海南線的小淵澤站至清里站之間開通後，最高車站地位變為清里站。
歷史 编辑
- 1932年（昭和7年）12月27日：國鐵小海線 此站至小海站之間開通，此站啟用[4]。為旅客和貨物車站。
- 1933年（昭和8年）7月27日：隨小海南線開通，小海線改名為小海北線。
- 1935年（昭和10年）
- 1月16日：國鐵小海北線此站至信濃川上站之間開通。
- 11月29日：隨著清里站至信濃川上站之間開通，小海北線和小海南線合併成為小海線。
- 1978年（昭和53年）9月22日：結束貨物起卸業務[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[5]。
- 2012年（平成24年）12月2日：新車站大樓舉行了落成典禮[6]。
- 2020年（令和2年）10月12日：在地方交通線首次引入列車控制系統（無線列車控制系統）ATACS[7][8]。同時交會設備廢止。
車站構造 编辑
使用狀況 编辑
根據「長野縣統計書」，以下為1日平均乘車人次：
- 2007年度 - 109人[1]
- 2009年度 - 80人[1]
- 2010年度 - 79人
- 2011年度 - 79人
車站周邊 编辑
相鄰車站 编辑
- 東日本旅客鐵道（JR東日本）
- ■小海線
- 佐久廣瀨－佐久海之口－海尻
注腳 编辑
注釋 编辑
使用狀況 编辑
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 155. ISBN 9784784071647 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 緯度経度付き全国沿線・駅データベース （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 公益財團法人國土地理協會，2015年8月6日參閲。
- ^ 3.0 3.1 3.2 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 12号 大宮駅・野辺山駅・川原湯温泉駅ほか92駅. 朝日新聞出版. 2012-10-28: 26 （日语）.
- ^ 「鉄道省告示第530号」『官報』1932年12月21日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 5.0 5.1 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 3号 飯田線・身延線・小海線. 朝日新聞出版. 2009-07-26: 27 （日语）.
- ^ 6.0 6.1 交通新聞2012年12月12日
- ^ (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2020-09-15 [2020-09-17]. （原始内容 (PDF)存档于2020-09-17） （日语）.
- ^ (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2020-03-10 [2020-03-10]. （原始内容 (PDF)存档于2020-03-10） （日语）.
- ^ JR東日本:駅構内図（日語）
相關條目 编辑
外部連結 编辑
佐久海之口站, 日语, 佐久海ノ口駅, さくうみのくちえき, saku, uminokuchi, 是位於長野縣南佐久郡南牧村大字海之口, 東日本旅客鐵道, jr東日本, 的小海線車站, 佐久海之口車站大樓, 2013年4月, 日语名称佐久海ノ口, さくうみのくち, saku, uminokuchi车站概览位置, 日本長野縣南佐久郡南牧村大字海之口, 地理坐标36, 0212000, 4908000, 0212000, 4908000车站构造站体类型地面車站站台1面1線, 其他信息电报码サウ, 历史启用日期1932年. 佐久海之口站 日语 佐久海ノ口駅 さくうみのくちえき Saku Uminokuchi eki 是位於長野縣南佐久郡南牧村大字海之口 東日本旅客鐵道 JR東日本 的小海線車站 1 佐久海之口車站大樓 2013年4月 日语名称佐久海ノ口 さくうみのくち Saku Uminokuchi车站概览位置 日本長野縣南佐久郡南牧村大字海之口 1 地理坐标36 1 16 32 N 138 29 26 88 E 36 0212000 N 138 4908000 E 36 0212000 138 4908000车站构造站体类型地面車站站台1面1線 1 其他信息电报码サウ 1 历史启用日期1932年 昭和7年 12月27日 1 上車人次 統計年度平均每日79人次 不含下車乘客 2011邻近车站上一站 JR東日本 下一站佐久廣瀨4 5km往小淵澤 小海線距離小淵澤39 7km 海尻2 7km往小諸位置备注無人車站海拔 1 064米 2 注 1 關於車站海拔高度 公益財團法人國土地理協會的文獻中指出是1 064米 2 週刊朝日百科的文獻中指出是1 039 3米 1 3 以1 064米計算 此站JR車站中排名第6高車站 在車站啟用起7個月之間是國鐵最高車站 後來在1933年 昭和8年 7月27日 位於小海南線的小淵澤站至清里站之間開通後 最高車站地位變為清里站 目录 1 歷史 2 車站構造 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 6 1 注釋 6 2 使用狀況 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1932年 昭和7年 12月27日 國鐵小海線 此站至小海站之間開通 此站啟用 4 為旅客和貨物車站 1933年 昭和8年 7月27日 隨小海南線開通 小海線改名為小海北線 1935年 昭和10年 1月16日 國鐵小海北線此站至信濃川上站之間開通 11月29日 隨著清里站至信濃川上站之間開通 小海北線和小海南線合併成為小海線 1978年 昭和53年 9月22日 結束貨物起卸業務 5 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由東日本旅客鐵道 JR東日本 營運 5 2012年 平成24年 12月2日 新車站大樓舉行了落成典禮 6 2020年 令和2年 10月12日 在地方交通線首次引入列車控制系統 無線列車控制系統 ATACS 7 8 同時交會設備廢止 車站構造 编辑 nbsp 月台與站內平交道車站是一座地面車站 設有1面1線單式月台 9 此站曾經設有2面2線的相對式月台 1 隨著無線列車控制系統引入 現時只有舊上行月台 在設有相對式月台時代 此站設有站內平交道 1 此站是無人車站 1 車站大樓在2012年落成啟用 6 大樓是使用當地信州產落葉松建造的木造傳統的和風建築物 使用狀況 编辑根據 長野縣統計書 以下為1日平均乘車人次 2007年度 109人 1 2009年度 80人 1 2010年度 79人 2011年度 79人車站周邊 编辑南牧村公所 3 海之口郵局 日语 海ノ口郵便局 千曲川 國道141號 日语 国道141号 相鄰車站 编辑東日本旅客鐵道 JR東日本 小海線佐久廣瀨 佐久海之口 海尻 dd 注腳 编辑注釋 编辑 在另一文獻中提出是1 039 3米 1 3 使用狀況 编辑 1 00 1 01 1 02 1 03 1 04 1 05 1 06 1 07 1 08 1 09 1 10 1 11 信濃毎日新聞社出版部 長野県鉄道全駅 増補改訂版 信濃毎日新聞社 2011 07 24 155 ISBN 9784784071647 日语 2 0 2 1 緯度経度付き全国沿線 駅データベース 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 公益財團法人國土地理協會 2015年8月6日參閲 3 0 3 1 3 2 週刊 JR全駅 全車両基地 週刊朝日百科 12号 大宮駅 野辺山駅 川原湯温泉駅ほか92駅 朝日新聞出版 2012 10 28 26 日语 鉄道省告示第530号 官報 1932年12月21日 國立國會圖書館數碼化收藏 5 0 5 1 曾根悟 日语 曽根悟 監修 朝日新聞出版分冊百科編集部 編集 编 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄 JR 週刊朝日百科 3号 飯田線 身延線 小海線 朝日新聞出版 2009 07 26 27 日语 6 0 6 1 交通新聞2012年12月12日 小海線への無線式列車制御システムの導入決定のお知らせ PDF 新闻稿 東日本旅客鉄道 2020 09 15 2020 09 17 原始内容 PDF 存档于2020 09 17 日语 小海線への無線式列車制御システムの導入について PDF 新闻稿 東日本旅客鉄道 2020 03 10 2020 03 10 原始内容 PDF 存档于2020 03 10 日语 JR東日本 駅構内図 日語 相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 佐久海之口站日本鐵路車站列表 Sa 海之口站 位於長野縣大町市的JR大糸線車站外部連結 编辑車站資訊 佐久海之口站 東日本旅客鐵道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 佐久海之口站 amp oldid 78481730, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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