中低底盤公車（英語：Step entrance bus，香港稱低地台巴士，台湾称中低底盘公车），是指車門只有1-2梯級的巴士。
2006年台北
大都會客運的日本五十鈴Isuzu LT134PPK降大樑公車。(已轉賣至東南亞國家）
中低底盤公車（非低底盤公車）的登車門踏步僅有1級或2級踏步，便能登上公車，乘車時特別方便，老弱婦孺受益明顯，而年輕力壯者也很需要，因為中低底盤公車的上下車時間較少，可以增加公車速度，方便乘客登車。
中低底盤公車起源 過往巴士因為使用前置引擎設計，傳動軸跨過地台底部，令巴士地台難以造得低。1960年代至1970年代開始盛行後置引擎巴士，因傳動軸不用經過地台底，令地台可以造得更低，所以，中低底盤巴士絕大部分也是後置引擎巴士。1970年代開始在日本盛行，車廂地台比舊款客車貼近路面，並且只有一至兩臺階，後來被特低地台巴士取代。
低底盤公車出現 在台湾，縱使上落車門並沒有任何梯級的特低地台巴士（亦稱低底盤公車，日本稱ノンステップバス，意指無梯級的巴士）出現，但特低地台巴士目前仍有許多缺點，目前大部分客運公司傾向中低底盤公車與低底盤公車兩種車混用。
不過在香港，日常所稱呼的「低地台巴士」之定義實際上是指特低地台巴士，在本條目所述的中低底盤公車不會被當成低底盤公車，只會當成一般地台公車（或稱非低底盤公車）。所有本條目所述的中低底盤公車沒有為使用輪椅的乘客的設備，故此當巴士公司連續使用非低底盤公車的時候，使用輪椅的乘客即使見到本條目所定義的中低底盤公車（如富豪奧林匹克）也不會登車，故他們曾經常投訴沒有足夠低底盤公車服務。為了方便他們，九巴、城巴、新巴和龍運已經在2000年只購買低底盤公車，當中龍運已在2010年全數使用低底盤公車行走，新巴也在2015年10月全數使用低底盤公車行走，而九巴和城巴則於2017年起全線以低底盤公車行走[1]。新大嶼山巴士則只有市區巴士路線、3M線和4號線設有低地台巴士，其他路線仍以客車運作。
在歐美，「low floor bus」的定義也是在上落車門，除了巴士地台和人行道的高差所做成的階級外，沒有任何梯級，和特低地台巴士定義一樣。
參考資料 - ^ 助殘疾人士乘車 明年專營巴士全用低地台. 東方報業集團網站. 2016-03-13 [2016-03-13]. （原始内容于2016-03-13）.
相關條目外部連結 低地台巴士, 提示, 此条目的主题不是特, 中低底盤公車, 英語, step, entrance, 香港稱, 台湾称中低底盘公车, 是指車門只有1, 2梯級的巴士, 2006年台北大都會客運的日本五十鈴isuzu, lt134ppk降大樑公車, 已轉賣至東南亞國家, 香港的中低底盤冷氣雙層巴士利蘭奧林匹克, 行走於香港島的銅鑼灣, 現已全數退役, 香港九巴的冷氣雙層巴士富豪奧林匹克11米, 已於2016年9月6日退出載客行列, 目录, 概要, 中低底盤公車起源, 低底盤公車出現, 參考資料, 相關條目, 外部連結概. 提示 此条目的主题不是特低地台巴士 中低底盤公車 英語 Step entrance bus 香港稱低地台巴士 台湾称中低底盘公车 是指車門只有1 2梯級的巴士 2006年台北大都會客運的日本五十鈴Isuzu LT134PPK降大樑公車 已轉賣至東南亞國家 香港的中低底盤冷氣雙層巴士利蘭奧林匹克 行走於香港島的銅鑼灣 現已全數退役 香港九巴的冷氣雙層巴士富豪奧林匹克11米 已於2016年9月6日退出載客行列 目录 1 概要 2 中低底盤公車起源 3 低底盤公車出現 4 參考資料 5 相關條目 6 外部連結概要 编辑中低底盤公車 非低底盤公車 的登車門踏步僅有1級或2級踏步 便能登上公車 乘車時特別方便 老弱婦孺受益明顯 而年輕力壯者也很需要 因為中低底盤公車的上下車時間較少 可以增加公車速度 方便乘客登車 中低底盤公車起源 编辑過往巴士因為使用前置引擎設計 傳動軸跨過地台底部 令巴士地台難以造得低 1960年代至1970年代開始盛行後置引擎巴士 因傳動軸不用經過地台底 令地台可以造得更低 所以 中低底盤巴士絕大部分也是後置引擎巴士 1970年代開始在日本盛行 車廂地台比舊款客車貼近路面 並且只有一至兩臺階 後來被特低地台巴士取代 低底盤公車出現 编辑主条目 特低地台巴士 在台湾 縱使上落車門並沒有任何梯級的特低地台巴士 亦稱低底盤公車 日本稱ノンステップバス 意指無梯級的巴士 出現 但特低地台巴士目前仍有許多缺點 目前大部分客運公司傾向中低底盤公車與低底盤公車兩種車混用 不過在香港 日常所稱呼的 低地台巴士 之定義實際上是指特低地台巴士 在本條目所述的中低底盤公車不會被當成低底盤公車 只會當成一般地台公車 或稱非低底盤公車 所有本條目所述的中低底盤公車沒有為使用輪椅的乘客的設備 故此當巴士公司連續使用非低底盤公車的時候 使用輪椅的乘客即使見到本條目所定義的中低底盤公車 如富豪奧林匹克 也不會登車 故他們曾經常投訴沒有足夠低底盤公車服務 為了方便他們 九巴 城巴 新巴和龍運已經在2000年只購買低底盤公車 當中龍運已在2010年全數使用低底盤公車行走 新巴也在2015年10月全數使用低底盤公車行走 而九巴和城巴則於2017年起全線以低底盤公車行走 1 新大嶼山巴士則只有市區巴士路線 3M線和4號線設有低地台巴士 其他路線仍以客車運作 在歐美 low floor bus 的定義也是在上落車門 除了巴士地台和人行道的高差所做成的階級外 沒有任何梯級 和特低地台巴士定義一樣 參考資料 编辑 助殘疾人士乘車 明年專營巴士全用低地台 東方報業集團網站 2016 03 13 2016 03 13 原始内容存档于2016 03 13 相關條目 编辑特低地台巴士 新幹線路線公車外部連結 编辑寶立華車輛工業股份有限公司 中低地板 超低地板公車簡介 低地台巴士在香港巴士大典上的條目 取自 https zh wikipedia org w index php title 低地台巴士 amp oldid 75482935, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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