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伯蒙德賽站

伯蒙德賽站(英語:Bermondsey tube station)是倫敦地鐵朱比利線的一個車站。伯蒙德賽站位於東南倫敦南華克區伯蒙德賽地區東部,亦服務羅瑟希德西部地區。本站開通於1999年9月17日,屬於銀禧線延伸段的一部分。

伯蒙德賽
Bermondsey
面向牙買加路上的車站入口
位置南華克區
伯蒙德賽
地理坐标51°29′53″N 0°03′50″W / 51.4981°N 0.0639°W / 51.4981; -0.0639坐标51°29′53″N 0°03′50″W / 51.4981°N 0.0639°W / 51.4981; -0.0639WGS84
运营机构倫敦地鐵
车站构造
无障碍车站[1]
站台2
历史
原先管辖机构倫敦區域運輸局
重要事件
1999啟用
服务
收費區2英语List of stations in London fare zone 2
車站列表
伯蒙德賽站
 伯蒙德賽站在大倫敦的位置
位置

本站主要出入口位於牙買加路南側。本站屬於倫敦軌道運輸第2收費區

本站上蓋原有興建多層辦公室大廈的計劃,但倫敦地鐵到今並未實行該計劃。[2]

歷史 编辑

1979年5月1日,銀禧線第一階段:貝克街至查令十字段落成啟用。銀禧線原有計劃第二階段自查令十字沿弗利特街向東延伸,並於奧德維奇、今城市泰晤士連線站附近、景隆街芬喬奇街設站[3]。1980年8月1日,國會亦批准銀禧線第三階段由芬喬奇街東延至伍利奇兵工廠站,途經沃平瑟里碼頭北、北格林尼治海關樓站銀城,並增設前往貝克頓的支線[4]。換言之,銀禧線原有計劃並沒有經過伯蒙德賽地區。

由於缺乏資金,興建銀禧線原有第二、三階段的計劃被擱置。1980年代晚期, 倫敦碼頭區金絲雀碼頭正重新開發成新商業區。發展金絲雀碼頭碼頭的奧林匹亞及約克公司建議興建「滑鐵盧與格林尼治鐵路」,走線始於滑鐵盧,途經倫敦橋、伯蒙德賽和金絲雀碼頭,終於格林尼治,估計造價為4億英磅。

然而,倫敦交通委員會認為應先待新鐵路發展研究報告結果出爐才擬定走線。其中,東倫敦鐵路研究報告建議銀禧線由綠園站延伸至斯特拉福德站,途經西敏站滑鐵盧站、伯蒙德賽、金絲雀碼頭(沿用了「滑鐵盧與格林尼治鐵路」滑鐵盧至金絲雀碼頭一段走線)、布萊克沃爾景寧鎮,其中景寧鎮至斯特拉福德一段鐵路與北倫敦線東段並排。除了布萊克沃爾一段改為途經北格林尼治外[5],上述建議最終成功落實。國會於1990年7月就興建銀禧線延線的議案討論時,當時議案已包括興建南華克站和本站。雖然如此,英國運輸部要求倫敦區域運輸局提供更多資料以支持興建南華克站和本站。[6]

銀禧線主體工程(包括興建南華克站和本站)透過1992年倫敦地鐵法獲批准展開[7],其餘工程則透過1993年倫敦地鐵(銀禧)法獲准展開[8]。1994年10月,由於同樣使用了新奧工法希思羅機場快線建築工程出現隧道倒塌,銀禧線延線的隧道鑽挖工程因而受到延誤。1999年9月17日,本站隨銀禧線延線逐步通車而啟用。

車站設計 编辑

與銀禧線延線其他車站一樣,本站設計帶有未來主義建築風格。本站部分以切割和覆蓋建成。此部分由排列成格子狀的混凝土柱支撐,容許自然光穿透到月台層。下降至月台層的扶手電梯兩側為平坦的混凝土牆身,加上天花板離地面較高,使車站充滿空間感。

本站的月台牆身鋪有金屬片,使月台風格亦帶有未來感和金屬感。與其他銀禧線延線的地底車站一樣,本站月台設有全高式月台門

接駁交通 编辑

倫敦巴士47、188、381、C10號及通宵路線N199、N381號均服務本站。

車站相片 编辑

鄰近地標 编辑

相鄰車站 编辑

參考資料 编辑

  1. ^ Step free Tube Guide (PDF). Transport for London. (原始内容存档 (PDF)于2015-06-03). 
  2. ^ Bermondsey Station. Ian Ritchie Architects. [2020-06-08]. (原始内容于2021-05-09) (英语). 
  3. ^ Horne, Mike. The Jubilee Line. Capital Transport. 2000: 36. ISBN 978-1-85414-220-7. 
  4. ^ Horne, Mike. The Jubilee Line. Capital Transport. 2000: 50–52. ISBN 978-1-85414-220-7. 
  5. ^ Jubilee Line Extension (Hansard, 18 May 1992). Hansard.millbanksystems.com. [22 June 2010]. (原始内容于2022-10-05). 
  6. ^ London Underground Bill (By Order). Hansard. 12 July 1990 [2022-10-03]. (原始内容于2022-10-05). 
  7. ^ London Underground Act 1992 (c. iii) (c. 3). Opsi.gov.uk. [22 June 2010]. (原始内容于2009-12-07). 
  8. ^ London Underground (Jubilee) Act 1993 (c. ix) (c. 9). England-legislation.hmso.gov.uk. [22 June 2010]. 

參考資料 编辑

伯蒙德賽站, 英語, bermondsey, tube, station, 是倫敦地鐵朱比利線的一個車站, 位於東南倫敦南華克區的伯蒙德賽地區東部, 亦服務羅瑟希德西部地區, 本站開通於1999年9月17日, 屬於銀禧線延伸段的一部分, 伯蒙德賽bermondsey面向牙買加路上的車站入口位置南華克區伯蒙德賽地理坐标51, 4981, 0639, 4981, 0639, 坐标, 4981, 0639, 4981, 0639, wgs84, 运营机构倫敦地鐵车站构造无障碍车站, 站台2历史原先管辖机构倫敦區域運輸局重. 伯蒙德賽站 英語 Bermondsey tube station 是倫敦地鐵朱比利線的一個車站 伯蒙德賽站位於東南倫敦南華克區的伯蒙德賽地區東部 亦服務羅瑟希德西部地區 本站開通於1999年9月17日 屬於銀禧線延伸段的一部分 伯蒙德賽Bermondsey面向牙買加路上的車站入口位置南華克區伯蒙德賽地理坐标51 29 53 N 0 03 50 W 51 4981 N 0 0639 W 51 4981 0 0639 坐标 51 29 53 N 0 03 50 W 51 4981 N 0 0639 W 51 4981 0 0639 WGS84 运营机构倫敦地鐵车站构造无障碍车站 1 站台2历史原先管辖机构倫敦區域運輸局重要事件1999啟用服务收費區2 英语 List of stations in London fare zone 2 車站列表DLR 地鐵 全城鐵路 英语 List of London railway stations 電車連線伯蒙德賽站 伯蒙德賽站在大倫敦的位置位置本站主要出入口位於牙買加路南側 本站屬於倫敦軌道運輸第2收費區 本站上蓋原有興建多層辦公室大廈的計劃 但倫敦地鐵到今並未實行該計劃 2 目录 1 歷史 2 車站設計 3 接駁交通 4 車站相片 5 鄰近地標 6 相鄰車站 7 參考資料 8 參考資料歷史 编辑1979年5月1日 銀禧線第一階段 貝克街至查令十字段落成啟用 銀禧線原有計劃第二階段自查令十字沿弗利特街向東延伸 並於奧德維奇 今城市泰晤士連線站附近 景隆街和芬喬奇街設站 3 1980年8月1日 國會亦批准銀禧線第三階段由芬喬奇街東延至伍利奇兵工廠站 途經沃平 瑟里碼頭北 北格林尼治 海關樓站和銀城 並增設前往貝克頓的支線 4 換言之 銀禧線原有計劃並沒有經過伯蒙德賽地區 由於缺乏資金 興建銀禧線原有第二 三階段的計劃被擱置 1980年代晚期 倫敦碼頭區和金絲雀碼頭正重新開發成新商業區 發展金絲雀碼頭碼頭的奧林匹亞及約克公司建議興建 滑鐵盧與格林尼治鐵路 走線始於滑鐵盧 途經倫敦橋 伯蒙德賽和金絲雀碼頭 終於格林尼治 估計造價為4億英磅 然而 倫敦交通委員會認為應先待新鐵路發展研究報告結果出爐才擬定走線 其中 東倫敦鐵路研究報告建議銀禧線由綠園站延伸至斯特拉福德站 途經西敏站 滑鐵盧站 伯蒙德賽 金絲雀碼頭 沿用了 滑鐵盧與格林尼治鐵路 滑鐵盧至金絲雀碼頭一段走線 布萊克沃爾和景寧鎮 其中景寧鎮至斯特拉福德一段鐵路與北倫敦線東段並排 除了布萊克沃爾一段改為途經北格林尼治外 5 上述建議最終成功落實 國會於1990年7月就興建銀禧線延線的議案討論時 當時議案已包括興建南華克站和本站 雖然如此 英國運輸部要求倫敦區域運輸局提供更多資料以支持興建南華克站和本站 6 銀禧線主體工程 包括興建南華克站和本站 透過1992年倫敦地鐵法獲批准展開 7 其餘工程則透過1993年倫敦地鐵 銀禧 法獲准展開 8 1994年10月 由於同樣使用了新奧工法的希思羅機場快線建築工程出現隧道倒塌 銀禧線延線的隧道鑽挖工程因而受到延誤 1999年9月17日 本站隨銀禧線延線逐步通車而啟用 車站設計 编辑與銀禧線延線其他車站一樣 本站設計帶有未來主義建築風格 本站部分以切割和覆蓋建成 此部分由排列成格子狀的混凝土柱支撐 容許自然光穿透到月台層 下降至月台層的扶手電梯兩側為平坦的混凝土牆身 加上天花板離地面較高 使車站充滿空間感 本站的月台牆身鋪有金屬片 使月台風格亦帶有未來感和金屬感 與其他銀禧線延線的地底車站一樣 本站月台設有全高式月台門 接駁交通 编辑倫敦巴士47 188 381 C10號及通宵路線N199 N381號均服務本站 車站相片 编辑 nbsp 西行月台 視角向東 nbsp 東行月台 視角向西 nbsp 配有金屬框架的月台圓標 nbsp 本站月台 攝於1999年 nbsp 月台至售票大堂的扶手電梯鄰近地標 编辑泰晤士河 南華克公園相鄰車站 编辑前一站 nbsp 伦敦地铁 後一站倫敦橋往 史丹摩 銀禧线 金絲雀碼頭往 斯特拉特福參考資料 编辑 Step free Tube Guide PDF Transport for London 原始内容存档 PDF 于2015 06 03 Bermondsey Station Ian Ritchie Architects 2020 06 08 原始内容存档于2021 05 09 英语 Horne Mike The Jubilee Line Capital Transport 2000 36 ISBN 978 1 85414 220 7 Horne Mike The Jubilee Line Capital Transport 2000 50 52 ISBN 978 1 85414 220 7 Jubilee Line Extension Hansard 18 May 1992 Hansard millbanksystems com 22 June 2010 原始内容存档于2022 10 05 London Underground Bill By Order Hansard 12 July 1990 2022 10 03 原始内容存档于2022 10 05 London Underground Act 1992 c iii c 3 Opsi gov uk 22 June 2010 原始内容存档于2009 12 07 London Underground Jubilee Act 1993 c ix c 9 England legislation hmso gov uk 22 June 2010 维基共享资源中相关的多媒体资源 伯蒙德賽站參考資料 编辑 取自 https zh wikipedia org w index php title 伯蒙德賽站 amp oldid 76031651, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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