歷史 编辑
- 1904年（明治37年）1月1日 - 博多灣鐵道（1920年改名為博多灣鐵道汽船）的長者原站（第一代）啟用[1]。
- 1908年（明治41年）10月1日 - 車站改名為伊賀站[2]。
- 1942年（昭和17年）9月19日 - 博多湾鐵道汽船被西日本鐵道合併[3][4]，成為該公司糟屋線車站。
- 1944年（昭和19年）5月1日 - 西日本鐵道西戶崎站至宇美站之間在戰時被國有化，成為運輸通信省（後來為日本國有鐵道）香椎線車站[5]。
- 1980年（昭和55年）3月31日 - 結束貨物業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[6][7][8]。
- 1988年（昭和63年）7月21日 - 設置委託車站職員[9]。
- 1993年（平成5年）3月 - 翻新車站大樓。
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站開始可以使用IC卡「SUGOCA」[10]。
- 2015年（平成27年）3月14日 - 引入車站集中管理系統（Smart Support Station）「ANSWER」後成為無人車站[11]。
車站構造 编辑
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台，車站大樓位於路軌西邊（下行列車會開啟右邊車門）。此站是無人車站。此站設有側線，用作停泊維護路軌車輛。車站大樓內設有社區會堂「和藹堂伊賀」。
此站可使用SUGOCA，同時可購買IC卡和為IC卡增值[12]。當發生異常時，設有遠端資訊服務。
使用狀況 编辑
在2019年（令和元年）度，1日平均乘車人次為825人[13]。
| 年度 | 1日平均
上下車人次[14] | 1日平均
乘車人次 |
|---|
| 2006年 | 700 | - |
| 2007年 | 1,100 |
| 2008年 | 1,100 |
| 2009年 | 1,100 |
| 2010年 | 1,100 |
| 2011年 | 1,200 |
| 2012年 | 1,200 |
| 2013年 | 1,300 |
| 2014年 | 1,300 |
| 2015年 | 1,400 |
| 2016年 | 1,500 | 740[15] |
| 2017年 | | 769[16] |
| 2018年 | | 792[17] |
| 2019年 | | 825[18] |
車站周邊 编辑
車站位於粕屋町中心北邊。周邊為住宅區。在1988年設置長者原站前，此站最接近粕屋町中心部。另外，站前設有縣道545號，沿縣道向南前進約1公里可到達篠栗線原町站。
- 福岡縣立福岡魁誠高等學校
- 粕屋町立粕屋東中學
- 粕屋町立大川小學
- THE BIGExpress 粕屋店
- 方舟幼稚園
- 福岡縣粕屋保健福祉事務所
相鄰車站 编辑
- 九州旅客鐵道（JR九州）
- 香椎線
- 土井（JD09）－伊賀（JD10）－長者原（JD11）
注腳 编辑
- ^ 「運輸開始」『官報』1904年1月11日（國立國會圖書館數碼化資料）
- ^ 「停車場改称」《官報》1908年9月19日（國立國會圖書館數碼化資料）
- ^ 宗像市史編纂委員會 《宗像市史 通史編 第三巻 近現代》 宗像市，1999年3月1日。
- ^ 古賀町誌編委員會 《古賀町誌》 古賀町，1985年11月1日。
- ^ 財團法人運輸調査局編 《日本国有鉄道版 日本陸運史料 第3巻 日本陸運十年史 戦時交通編》 Cress出版，1990年11月。
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 石川尹巳. 香椎線旅客誘致策. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1988年11月, (503): 88 （日语）.
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1 （日语）.
- ^ (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2014-12-22 [2020-02-07]. （原始内容 (PDF)存档于2019-01-20） （日语）.
- ^ SUGOCA 利用可能エリア （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 九州旅客鐵道，截至平成28年3月26日（2016年10月5日參閲）。
- ^ (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-26]. （原始内容 (PDF)存档于2020-08-24） （日语）.
- ^ 粕屋町 町勢要覧 JR各駅別利用状況
- ^ (PDF). 九州旅客鐵道. 2017-07-31 [2017-08-07]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01） （日语）.
- ^ (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-07-24]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-06） （日语）.
- ^ (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-07-24]. （原始内容 (PDF)存档于2020-03-15） （日语）.
- ^ (PDF). 九州旅客鐵道. [2020-12-26]. （原始内容 (PDF)存档于2020-08-24） （日语）.
相關條目 编辑
外部連結 编辑
伊賀站, 日语, 伊賀駅, いがえき, 是位於福岡縣糟屋郡粕屋町長者原西一丁目, 九州旅客鐵道, jr九州, 的香椎線車站, 車站編號為jd10, 伊賀, 車站大樓日语名称伊賀, いが, iga车站概览位置, 日本福岡縣糟屋郡粕屋町長者原西一丁目20番地地理坐标33, 62083, 47361, 62083, 47361车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码イカ历史启用日期1904年, 明治37年, 1月1日上車人次, 統計年度平均每日825人次, 不含下車乘客, 2019邻近车站上一站, jr九州, . 伊賀站 日语 伊賀駅 いがえき Iga eki 是位於福岡縣糟屋郡粕屋町長者原西一丁目 九州旅客鐵道 JR九州 的香椎線車站 車站編號為JD10 伊賀 車站大樓日语名称伊賀 いが Iga车站概览位置 日本福岡縣糟屋郡粕屋町長者原西一丁目20番地地理坐标33 37 15 N 130 28 25 E 33 62083 N 130 47361 E 33 62083 130 47361车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码イカ历史启用日期1904年 明治37年 1月1日上車人次 統計年度平均每日825人次 不含下車乘客 2019邻近车站上一站 JR九州 下一站土井JD 09 1 8km往西戶崎 香椎線JD 10 距離西戶崎18 2km 長者原JD 11 1 0km往宇美位置备注無人車站使用車站集中管理系統 Smart Support Station 日语 駅集中管理システム 在1908年前 此站曾經名為長者原站 目录 1 歷史 2 車站構造 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1904年 明治37年 1月1日 博多灣鐵道 1920年改名為博多灣鐵道汽船 日语 博多湾鉄道汽船 的長者原站 第一代 啟用 1 1908年 明治41年 10月1日 車站改名為伊賀站 2 1942年 昭和17年 9月19日 博多湾鐵道汽船被西日本鐵道合併 3 4 成為該公司糟屋線車站 1944年 昭和19年 5月1日 西日本鐵道西戶崎站至宇美站之間在戰時被國有化 成為運輸通信省 後來為日本國有鐵道 香椎線車站 5 1980年 昭和55年 3月31日 結束貨物業務 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由九州旅客鐵道 JR九州 營運 6 7 8 1988年 昭和63年 7月21日 設置委託車站職員 9 1993年 平成5年 3月 翻新車站大樓 2009年 平成21年 3月1日 此站開始可以使用IC卡 SUGOCA 10 2015年 平成27年 3月14日 引入車站集中管理系統 Smart Support Station 日语 駅集中管理システム ANSWER 後成為無人車站 11 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有1面1線的單式月台 車站大樓位於路軌西邊 下行列車會開啟右邊車門 此站是無人車站 此站設有側線 用作停泊維護路軌車輛 車站大樓內設有社區會堂 和藹堂伊賀 此站可使用SUGOCA 同時可購買IC卡和為IC卡增值 12 當發生異常時 設有遠端資訊服務 使用狀況 编辑在2019年 令和元年 度 1日平均乘車人次為825人 13 年度 1日平均上下車人次 14 1日平均乘車人次2006年 700 2007年 1 1002008年 1 1002009年 1 1002010年 1 1002011年 1 2002012年 1 2002013年 1 3002014年 1 3002015年 1 4002016年 1 500 740 15 2017年 769 16 2018年 792 17 2019年 825 18 車站周邊 编辑車站位於粕屋町中心北邊 周邊為住宅區 在1988年設置長者原站前 此站最接近粕屋町中心部 另外 站前設有縣道545號 日语 福岡県道545号伊賀仲原線 沿縣道向南前進約1公里可到達篠栗線原町站 福岡縣立福岡魁誠高等學校 日语 福岡県立福岡魁誠高等学校 粕屋町立粕屋東中學 粕屋町立大川小學 THE BIG 日语 ザ ビッグ Express 粕屋店 方舟幼稚園 福岡縣粕屋保健福祉事務所相鄰車站 编辑九州旅客鐵道 JR九州 nbsp 香椎線土井 JD09 伊賀 JD10 長者原 JD11 dd 注腳 编辑 運輸開始 官報 1904年1月11日 國立國會圖書館數碼化資料 停車場改称 官報 1908年9月19日 國立國會圖書館數碼化資料 宗像市史編纂委員會 宗像市史 通史編 第三巻 近現代 宗像市 1999年3月1日 古賀町誌編委員會 古賀町誌 古賀町 1985年11月1日 財團法人運輸調査局編 日本国有鉄道版 日本陸運史料 第3巻 日本陸運十年史 戦時交通編 Cress出版 1990年11月 九州鉄道百年祭実行委員会 百年史編纂部会 编 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版 九州旅客鉄道 1988 181 日语 交通年鑑 昭和63年版 交通協力會 1988年3月 今村都南雄 民営化の效果と現実NTTとJR 中央法規出版 1997年8月 ISBN 978 4805840863 石川尹巳 香椎線旅客誘致策 鐵道畫刊 日语 鉄道ピクトリアル 電氣車研究會 1988年11月 503 88 日语 交通新聞 交通新聞 交通新聞社 日语 交通新聞社 2009 03 03 1 日语 香椎線の各駅が Smart Support Station に変わります PDF 新闻稿 九州旅客鉄道 2014 12 22 2020 02 07 原始内容 PDF 存档于2019 01 20 日语 SUGOCA 利用可能エリア 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 九州旅客鐵道 截至平成28年3月26日 2016年10月5日參閲 駅別乗車人員上位300駅 2019年度 PDF 九州旅客鉄道 2020 12 26 原始内容 PDF 存档于2020 08 24 日语 粕屋町 町勢要覧 JR各駅別利用状況 駅別乗車人員上位300駅 平成28年度 PDF 九州旅客鐵道 2017 07 31 2017 08 07 原始内容 PDF 存档于2017 08 01 日语 駅別乗車人員上位300駅 2017年度 PDF 九州旅客鐵道 2019 07 24 原始内容 PDF 存档于2019 07 06 日语 駅別乗車人員上位300駅 2018年度 PDF 九州旅客鐵道 2019 07 24 原始内容 PDF 存档于2020 03 15 日语 駅別乗車人員上位300駅 2019年度 PDF 九州旅客鐵道 2020 12 26 原始内容 PDF 存档于2020 08 24 日语 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 I外部連結 编辑伊賀站 車站資訊 九州旅客鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 伊賀站 amp oldid 76935219, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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