車站構造 機場鐵道月台
站體為2面4線雙島式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門。
一般列車和直通列車停靠位置是分開的，東側部分為一般列車停靠；西側部分為直通列車停靠，東西側中間以圍欄分隔。過去KTX列車停靠的月台原本計劃為留給第2機場鐵道使用，故興建為高床月台；但後來因為KTX的運行而改建為低床月台。
機場磁浮線月台
站體為1面2線島式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門。軌道的兩側皆是車站構內軌道。
歷史 - 2007年3月23日：仁川國際機場鐵道開通，同時開始營業。
- 2014年6月30日：KTX開始運行。
- 2015年9月10日：第2客運大樓延伸線工程，緩行／直通列車將在任何一個月台開出。
- 2016年2月3日：仁川機場磁懸浮線站體開通。
- 2017年11月30日：更名為仁川國際機場1號航站樓站。
- 2017年12月18日：英文也進行更名。
- 2018年1月13日：仁川國際機場2號航站樓站開通，本站不再作為終點站使用。
- 2018年3月23日: KTX以車輛整備為由，暫停營運。
- 2018年9月1日: KTX列車停駛。
車站周邊圖片集運量 2007年資料以開通日2007年3月23日起至12月31日合共284日為準換算。
| 路線 | 每日平均乘客乘車人數（人/日） | 腳注 |
|---|
| 2007年 | 2008年 | 2009年 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 |
|---|
| 機場鐵道 | 乘車 | 2,074 | 3,156 | 3,577 | 4,376 | 7,467 | 9,422 | 11,042 | 12,357 | | [2] |
| 下車 | 2,008 | 3,110 | 3,529 | 4,455 | 7,503 | 9,377 | 10,757 | 11,949 | |
- ^ . Doopedia. [2014-10-14]. （原始内容存档于2020-04-05） （韩语）.
- ^ 코레일 > 정부3.0 정보공개 > 자료실 > 통계자료실. [2017-04-20]. （原始内容于2020-11-17）.
仁川国际机场1号航站楼站, 仁川國際機場1號航站樓站, 朝鮮語, 인천공항1터미널역, 仁川空港1터미널驛, incheon, gonghang, teomineol, yeok, 是機場鐵道與仁川機場磁浮線沿線交會的一座轉乘車站, 同時也是仁川機場磁浮線的起點車站, 位於韓國仁川廣域市中區雲西洞, 朝鲜语, 운서동, 為仁川國際機場的重要聯外車站, 過去ktx列車曾停靠本站, 但在2018年後不再永久停靠, 仁川國際機場1號航站樓站incheon, airport, terminal, 1朝鲜语名称諺文인천공항1. 仁川國際機場1號航站樓站 朝鮮語 인천공항1터미널역 仁川空港1터미널驛 Incheon gonghang il teomineol yeok 是機場鐵道與仁川機場磁浮線沿線交會的一座轉乘車站 同時也是仁川機場磁浮線的起點車站 位於韓國仁川廣域市中區雲西洞 朝鲜语 운서동 為仁川國際機場的重要聯外車站 過去KTX列車曾停靠本站 但在2018年後不再永久停靠 註 1 仁川國際機場1號航站樓站Incheon Int l Airport Terminal 1朝鲜语名称諺文인천공항1터미널역朝鮮漢字仁川空港1터미널驛馬 賴式Inch ŏngonghang iltŏminŏl l yŏk文觀部式Incheongonghang ilteomineol l yeok车站概览位置 韩国仁川廣域市中區機場路272地理坐标37 26 51 N 126 27 10 E 37 44750 N 126 45278 E 37 44750 126 45278运营机构機場鐵道仁川國際機場公社 朝鲜语 인천국제공항공사 途经线路 仁川國際機場鐵道 仁川机场磁悬浮线车站构造站体类型地下車站站台 混合式月台 側式月台其他信息车站代码A10 M01历史启用日期2007年3月23日 1 旧称仁川國際機場站营运信息乘客數量 2021年 平均每日6 501人次 機場鐵道 邻近车站上一站 首都圈電鐵 下一站机场货物办公楼A09 2 6km往首爾 仁川國際機場鐵道A10 仁川國際機場2號航站樓5 8km A11终点站首尔站A01 58 0km往首爾 仁川國際機場鐵道直通终点站 仁川機場磁浮線M01 長期停車場0 5km M02往龍遊位置 目录 1 車站構造 1 1 機場鐵道月台 1 2 機場磁浮線月台 2 歷史 3 車站周邊 4 圖片集 5 運量 6 相鄰車站 7 註釋 8 參考資料車站構造 编辑機場鐵道月台 编辑 站體為2面4線雙島式月台的地下車站 候車月台設有月台幕門 一般列車和直通列車停靠位置是分開的 東側部分為一般列車停靠 西側部分為直通列車停靠 東西側中間以圍欄分隔 過去KTX列車停靠的月台原本計劃為留給第2機場鐵道使用 故興建為高床月台 但後來因為KTX的運行而改建為低床月台 機場鐵道候車月台 機場貨物辦公樓 機場鐵道 首爾 機場鐵道 AREX直通 １２ ３５ 仁川國際機場2號航站樓 機場鐵道 AREX直通 月台 路線 類別 目的地1 仁川國際機場鐵道 一般列車 金浦機場 首爾站方向2 直通列車3 未使用 無 預留 過往KTX月台 5機場磁浮線月台 编辑 站體為1面2線島式月台的地下車站 候車月台設有月台幕門 軌道的兩側皆是車站構內軌道 機場磁浮線票閘口與候車月台 起終點站 下 長期停車場月台 路線 目的地下行 仁川机场磁悬浮线 龍遊方向歷史 编辑2007年3月23日 仁川國際機場鐵道開通 同時開始營業 2014年6月30日 KTX開始運行 2015年9月10日 第2客運大樓延伸線工程 緩行 直通列車將在任何一個月台開出 2016年2月3日 仁川機場磁懸浮線站體開通 2017年11月30日 更名為仁川國際機場1號航站樓站 2017年12月18日 英文也進行更名 2018年1月13日 仁川國際機場2號航站樓站開通 本站不再作為終點站使用 2018年3月23日 KTX以車輛整備為由 暫停營運 2018年9月1日 KTX列車停駛 車站周邊 编辑仁川國際機場 E mart 英语 e mart 仁川機場店圖片集 编辑 機場鐵道站名牌 KTX站名牌 機場鐵道閘口 KTX閘口 車站大廳 車站大廳 候車室 服務台 機場鐵道月台與列車 機場鐵道一般列車月台 機場鐵道直通列車月台 機場鐵道終着月台 機場磁浮線的PIDS顯示看板 KTX月台 KTX月台及列車 KTX 山川列車 KTX月台 低床月台工程前 KTX月台 低床月台工程前 建築屋頂運量 编辑2007年資料以開通日2007年3月23日起至12月31日合共284日為準換算 路線 每日平均乘客乘車人數 人 日 腳注2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年機場鐵道 乘車 2 074 3 156 3 577 4 376 7 467 9 422 11 042 12 357 2 下車 2 008 3 110 3 529 4 455 7 503 9 377 10 757 11 949相鄰車站 编辑機場鐵道 仁川國際機場鐵道直通首爾站 A01 仁川國際機場1號航站樓 A10 仁川國際機場2號航站樓 A11 dd 一般機場貨物辦公樓 A09 仁川國際機場1號航站樓 A10 仁川國際機場2號航站樓 A11 dd dd 仁川國際機場公社 仁川机场磁悬浮线仁川國際機場1號航站樓 M01 長期停車場 M02 dd dd 註釋 编辑 2018年9月起KTX不再停靠本站 僅有像是2019光州世界游泳錦標賽等國際賽事舉辦期間才會臨時啟用 參考資料 编辑 인천국제공항역 Doopedia 2014 10 14 原始内容存档于2020 04 05 韩语 코레일 gt 정부3 0 정보공개 gt 자료실 gt 통계자료실 2017 04 20 原始内容存档于2020 11 17 取自 https zh wikipedia org w index php title 仁川国际机场1号航站楼站 amp oldid 75893395, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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