井出站

井出站（日语：井出駅／いでえき ^{Ide eki */?}）是位於山梨縣南巨摩郡南部町井出1621號，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。

井出*
車站大樓（2006年3月）
日语名称
井出 – いで – Ide
车站概览
位置	日本山梨縣南巨摩郡南部町井出1621號
地理坐标	35°14′50.89″N 138°29′27.38″E / 35.2474694°N 138.4909389°E / 35.2474694; 138.4909389
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
其他信息
电报码	イテ
历史
启用日期	1929年（昭和4年）3月26日^[1]
上車人次 統計年度	平均每日42人次（不含下車乘客） 2017
邻近车站
上一站 JR東海 下一站 十島 3.1km 往富士 身延線 距離富士29.4km 寄畑 2.5km 往甲府
位置
备注
無人車站 * 1938年前，此站曾經名為井出福士站。

歷史

• 1929年（昭和4年）
  • 3月26日：富士身延鐵道開設井出福士停留場（日语：井出福士停留場／いでふくしていりゅうじょう）。為旅客車站^[1]。
  • 12月28日：井出側線站啟用。為貨運車站^[1]。
• 1931年（昭和6年）
  • 9月20日：井出側線站改名為井出福士側線站^[1]。
  • 12月1日：井出福士側線站改名為第二井出福士站^[1]。
• 1936年（昭和11年）6月22日：井出福士停留場可以升級至車站，名為井出福士站。同時併合至第二井出福士站。井出福士站開始貨物起卸業務。
• 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線^[1]。同時車站改名為井出站。
• 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延鐵道正式國有化^[1]。
• 1972年（昭和47年）9月20日：結束貨物起卸業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運^[1]。
• 1994年（平成6年）3月：翻新車站大樓。

車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西南方。

曾經在月台北邊設有1條側線，側線連接寄畑一方本線。本線月台位於斜面上，而側線是位於平面上行走。側線北邊鄰接大型廣場，該處設有廁所和停車場。

曾經此站設有木造車站大樓，在1994年（平成6年）重建為一座小型混凝土建築物。大樓內設有候車室。

此站是由身延站管理的無人車站。沒有自動售票機，此站內不可購買車票。

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  上行方向
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  下行方向

使用狀況

以下為近年1日乘車人次列表^[2]：

乘車人次變化
年度	1日平均 乘車人次
2006	100
2007	94
2008	91
2009	73
2010	69
2011	59
2012	55
2013	61
2014	56
2015	54
2016	45
2017	42

車站周邊

 

候車室望向站外

車站前設有富士川，與縣道10号（日语：静岡県道・山梨県道10号富士川身延線）並行。該縣道向東前進600米可到達井出村落。從車站月台可望向富士川與對面岸，對面岸是南部町福士。福士是一個大型村落。在站前沿縣道西北方800米前進，經過富榮橋（日语：富栄橋）後便到達對岸。在車站啟用當初車站名稱取自井前與對面岸的福士，名為井出福士站。在福士內設有道之驛富澤（日语：道の駅とみざわ）、南部町立富河小學、中央化學（日语：中央化学）山梨工場和國道52號。

另外，車站周邊的主要景點包括天子湖（日语：柿元ダム）和佐野川溫泉（日语：佐野川温泉）。在車站北邊設有竹之澤平交道，與平交道相交的道路會沿佐野川（日语：佐野川）前進，在9公里後便到達天子湖。在跨過佐野川，向北方前進700米便可到達佐野川溫泉。

雖然車站比較細小，但是站前在列車到着時會設有的士等候乘客。

巴士路線

乘車處		系統	主要途經	目的地	巴士公司	備註
井出站		陵草線	坂下	公所前	南部町營巴士（日语：南部町営バス）	只於平日服務
		陵草線	十島站、平山	屋敷平公民館	南部町營巴士	只於平日服務

相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）

  身延線

十島－井出－寄畑

注腳

1. 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 飯田線・身延線・小海線. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR (朝日新聞出版). 2009-07-26, (3): 22–23 （日语）. 
2. 「山梨縣統計年鑑」

相關條目

维基共享资源上的相关多媒体资源：井出站

• 日本鐵路車站列表 I

外部連結

• 國土地理院地圖參閲服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 井出站周邊的1/25000地形圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）