歴史 - 1918年（大正7年）
- 8月10日：富士身延鐵道線芝川站至此站之間開通，此終點站啟用。當時車站名為十島停留場[1]。
- 10月8日：富士身延鐵道線此站至內船南部站之間開通[1]。
- 1936年（昭和11年）6月22日：升級至車站（許可日子）。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線[1]。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延鐵道正式國有化[1]。
- 1972年（昭和47年）9月20日：結束貨物起卸業務。
- 1983年（昭和58年）6月1日：成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運[1]。
- 1994年（平成6年）3月：重建車站大樓。
車站構造 車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。車站大樓位於車站北邊。鄰接車站大樓是1號月台（富士方向），對面為2號月台（甲府方向）。
車站設有3條側線，當中1條位於1號月台北邊，2條位於2號月台南邊。車站大樓與月台之間設有站內平交道（設有遮斷機和警報機）。
月台上設有大型木造候車室。1號月台後方靠近稻子一方設有建築物，該處設有身延工務區和十島休憩所。
車站大樓在1994年（平成6年）翻新。翻新後只剩下一座小型建築物。大樓內設有候車室和業務用的倉庫。此站是由身延站管理的無人車站。沒有自動售票機，此站內不可購買車票。
月台
使用狀況 以下為近年1日乘車人次列表[3]：
| 乘車人次變化 |
|---|
| 年度 | 1日平均
乘車人次 |
|---|
| 2005 | 96 |
| 2006 | 85 |
| 2007 | 80 |
| 2008 | 80 |
| 2009 | 74 |
| 2010 | 65 |
| 2011 | 53 |
| 2012 | 54 |
| 2013 | 52 |
| 2014 | 40 |
| 2015 | 36 |
| 2016 | 31 |
| 2017 | 25 |
車站南邊設有富士川。車站附近設有十島村落，在對面岸設有萬澤村落。兩個集落位於車站東邊，並設有國道469號萬榮橋連接兩地。因此此站十島和萬澤都可方便地使用此站
在十島村落內設有十島簡易郵局，規模比萬澤大。萬澤內設有南部町萬澤分所、南部警署萬澤駐在所、南部町立萬澤小學、南部町立萬澤中學（在2011年4月關校）和郵局。也設有國道52號。
此站附近主要觀光地點包括佐野川溫泉。最近的便利店距離此站3公里以上。
巴士路線 | 乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | 備註 |
|---|
| 十島站 | | 陵草線 | 井出站、坂下 | 公所前 | 南部町營巴士 | 只於平日服務 |
| | 德間、十島線 | 平山、坂下、公所前、小久保 | 德間 | 南部町營巴士 | 只於平日和星期六服務 |
| 陵草線 | 平山、（中澤） | 屋敷平公民館 | 南部町營巴士 | 只於平日服務 |
- 東海旅客鐵道（JR東海）
- CC 身延線
- 稻子－十島－井出
注腳 - ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 飯田線・身延線・小海線. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR (朝日新聞出版). 2009-07-26, (3): 22–23 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 用車站時間表的方向資訊。詳情參見JR東海官方網站的各站時間表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（截至2015年1月）。
- ^ 「山梨縣統計年鑑」
相關條目外部連結 - 國土地理院地圖參閲服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 十島站周邊的1/25000地形圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
十島站, 日语, 十島駅, とおしまえき, tōshima, 是位於山梨縣南巨摩郡南部町十島, 東海旅客鐵道, jr東海, 的身延線車站, 此站是山梨縣最南車站, 十島車站大樓, 2006年3月, 日语名称十島, とおしま, tōshima车站概览位置, 日本山梨縣南巨摩郡南部町十島地理坐标35, 22472, 51250, 22472, 51250车站构造站体类型地面車站站台1面2線其他信息电报码トウ, トヲ历史启用日期1918年, 大正7年, 8月10日, 上車人次, 統計年度平均每日25人次, 不含下車乘客,. 十島站 日语 十島駅 とおしまえき Tōshima eki 是位於山梨縣南巨摩郡南部町十島 東海旅客鐵道 JR東海 的身延線車站 此站是山梨縣最南車站 十島車站大樓 2006年3月 日语名称十島 とおしま Tōshima车站概览位置 日本山梨縣南巨摩郡南部町十島地理坐标35 13 29 N 138 30 45 E 35 22472 N 138 51250 E 35 22472 138 51250车站构造站体类型地面車站站台1面2線其他信息电报码トウ トヲ历史启用日期1918年 大正7年 8月10日 1 上車人次 統計年度平均每日25人次 不含下車乘客 2017邻近车站上一站 JR東海 下一站稻子2 3km往富士 身延線距離富士26 3km 井出3 1km往甲府位置备注無人車站 目录 1 歴史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 巴士路線 6 相鄰車站 7 注腳 8 相關條目 9 外部連結歴史 编辑1918年 大正7年 8月10日 富士身延鐵道線芝川站至此站之間開通 此終點站啟用 當時車站名為十島停留場 1 10月8日 富士身延鐵道線此站至內船南部站之間開通 1 1936年 昭和11年 6月22日 升級至車站 許可日子 1938年 昭和13年 10月1日 富士身延鐵道借給鐵道省使用 成為身延線 1 1941年 昭和16年 5月1日 富士身延鐵道正式國有化 1 1972年 昭和47年 9月20日 結束貨物起卸業務 1983年 昭和58年 6月1日 成為無人車站 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由東海旅客鐵道 JR東海 營運 1 1994年 平成6年 3月 重建車站大樓 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有1面2線的島式月台 車站大樓位於車站北邊 鄰接車站大樓是1號月台 富士方向 對面為2號月台 甲府方向 車站設有3條側線 當中1條位於1號月台北邊 2條位於2號月台南邊 車站大樓與月台之間設有站內平交道 設有遮斷機和警報機 月台上設有大型木造候車室 1號月台後方靠近稻子一方設有建築物 該處設有身延工務區和十島休憩所 車站大樓在1994年 平成6年 翻新 翻新後只剩下一座小型建築物 大樓內設有候車室和業務用的倉庫 此站是由身延站管理的無人車站 沒有自動售票機 此站內不可購買車票 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 CC 身延線 上行 富士方向 2 2 下行 身延 甲府方向 2 使用狀況 编辑以下為近年1日乘車人次列表 3 乘車人次變化年度 1日平均乘車人次2005 962006 852007 802008 802009 742010 652011 532012 542013 522014 402015 362016 312017 25車站周邊 编辑車站南邊設有富士川 車站附近設有十島村落 在對面岸設有萬澤 日语 万沢 村落 兩個集落位於車站東邊 並設有國道469號 日语 国道469号 萬榮橋連接兩地 因此此站十島和萬澤都可方便地使用此站在十島村落內設有十島簡易郵局 規模比萬澤大 萬澤內設有南部町萬澤分所 南部警署 日语 南部警察署 萬澤駐在所 南部町立萬澤小學 南部町立萬澤中學 在2011年4月關校 和郵局 也設有國道52號 此站附近主要觀光地點包括佐野川溫泉 日语 佐野川温泉 最近的便利店距離此站3公里以上 巴士路線 编辑乘車處 系統 主要途經 目的地 巴士公司 備註十島站 陵草線 井出站 坂下 公所前 南部町營巴士 日语 南部町営バス 只於平日服務 德間 十島線 平山 坂下 公所前 小久保 德間 南部町營巴士 只於平日和星期六服務陵草線 平山 中澤 屋敷平公民館 南部町營巴士 只於平日服務相鄰車站 编辑東海旅客鐵道 JR東海 CC 身延線稻子 十島 井出 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 曾根悟 日语 曽根悟 監修 朝日新聞出版分冊百科編集部 編集 编 飯田線 身延線 小海線 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄 JR 朝日新聞出版 日语 朝日新聞出版 2009 07 26 3 22 23 日语 2 0 2 1 用車站時間表的方向資訊 詳情參見JR東海官方網站的各站時間表 页面存档备份 存于互联网档案馆 截至2015年1月 山梨縣統計年鑑 相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 十島站日本鐵路車站列表 To 日本都道府縣東西南北端車站列表 上野原站 山梨縣最東車站 小淵澤站 山梨縣最西車站 清里站 山梨縣最北車站 外部連結 编辑國土地理院地圖參閲服務 页面存档备份 存于互联网档案馆 十島站周邊的1 25000地形圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 十島站 amp oldid 71618961, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。