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五塊厝 (桃園市)

五塊厝,是臺灣桃園市大園區的一個傳統地域名稱,位於該區南部偏東。相較於今日行政區,其範圍大致與五權里相近。

歷史

台灣清治末期至日治初期,五塊厝地區為一街庄,稱為「五塊厝庄」,隸屬於竹北二堡。該庄北與埔心庄為鄰,東與新庄子庄、中興庄為鄰,南邊為內壢庄,西邊隔新街溪水尾庄青埔庄橫山庄為界[1]

1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於桃仔園廳。1903年(明治三十六年),改名桃園廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該庄隸屬不變。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「五塊厝」大字,隸屬於新竹州桃園郡大園庄,大字下有「下埔」、「大埔」小字名[2]

戰後大園庄改制為大園鄉,隸屬於新竹縣,大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治,大園鄉改隸屬於桃園縣。2014年12月,桃園縣升格為直轄桃園市,大園鄉改制為大園區,村亦改制為里。

聚落

本地區發展較早的聚落有下埔、崁腳、五塊厝、呂阿九、大埔、城內、水頭仔等,在日治期初期的官方地圖上已有記載[1]。此外,本地區尚有崁頭厝、龍樹坑、赤崁、學仔底、崎頂、岡崎、上岡崎、李厝、呂厝等聚落[3]

交通

國道2號桃園國際機場國道3號鶯歌系統交流道的高速公路,其西段又稱「機場支線」,大致西北—東南走向經過本五塊厝地區東北部邊界地帶。境內未設交流道,最近的是東北側省道台31線交會處的大竹交流道,由此向北可前往桃園國際機場,向南可前往國道1號機場系統交流道、桃園、八德等地並止於國道3號鶯歌系統交流道。

省道台31線又稱「高鐵橋下桃園段道路」,是蘆竹至湖口與高鐵併行的平面幹道,大致以東北—西南走向經過五塊厝地區中部偏北地帶。由該道路向東北可前往國道2號大竹交流道及大園、蘆竹的高鐵沿線各地,向西南繞過高鐵桃園站可前往中壢、新屋、楊梅、湖口的高鐵沿線各地。

市道110甲線是三塊厝至宋屋的道路,大致以縱向蜿蜒經過本地區。由該道路往北可前往埔心地區三塊厝並止於市道110號路口,向南可前往國道1號內壢交流道、中壢、宋屋並止於省道台1線路口。

區道桃42線(五青路)是月眉至新庄子的道路,因「高速鐵路桃園車站特定區」市地重劃而分成東、西兩段,其中東段大致以橫向經過本地區中部。由此道路向西過新街溪橋出境後即止於「高速鐵路桃園車站特定區」東側的領航南路四段路口,向東可前往新庄子並止於市道110號路口。

學校

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
  2. ^ 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
  3. ^ 《桃園縣大園鄉行政區域圖》,內政部,2007年7月

五塊厝, 桃園市, 五塊厝, 是臺灣桃園市大園區的一個傳統地域名稱, 位於該區南部偏東, 相較於今日行政區, 其範圍大致與五權里相近, 目录, 歷史, 聚落, 交通, 學校, 參考文獻歷史, 编辑台灣清治末期至日治初期, 五塊厝地區為一街庄, 稱為, 五塊厝庄, 隸屬於竹北二堡, 該庄北與埔心庄為鄰, 東與新庄子庄, 中興庄為鄰, 南邊為內壢庄, 西邊隔新街溪與水尾庄, 青埔庄, 橫山庄為界, 1901年, 日治明治三十四年, 11月, 全台廢縣廳改設二十廳, 該庄隸屬於桃仔園廳, 1903年, 明治三十六年, 改. 五塊厝 是臺灣桃園市大園區的一個傳統地域名稱 位於該區南部偏東 相較於今日行政區 其範圍大致與五權里相近 目录 1 歷史 2 聚落 3 交通 4 學校 5 參考文獻歷史 编辑台灣清治末期至日治初期 五塊厝地區為一街庄 稱為 五塊厝庄 隸屬於竹北二堡 該庄北與埔心庄為鄰 東與新庄子庄 中興庄為鄰 南邊為內壢庄 西邊隔新街溪與水尾庄 青埔庄 橫山庄為界 1 1901年 日治明治三十四年 11月 全台廢縣廳改設二十廳 該庄隸屬於桃仔園廳 1903年 明治三十六年 改名桃園廳 1909年 明治四十二年 10月 合併二十廳為十二廳 該庄隸屬不變 1920年 大正九年 廢十二廳改設五州二廳 該庄改制為 五塊厝 大字 隸屬於新竹州桃園郡大園庄 大字下有 下埔 大埔 小字名 2 戰後大園庄改制為大園鄉 隸屬於新竹縣 大字亦改制為村 1950年桃 竹 苗分治 大園鄉改隸屬於桃園縣 2014年12月 桃園縣升格為直轄桃園市 大園鄉改制為大園區 村亦改制為里 聚落 编辑本地區發展較早的聚落有下埔 崁腳 五塊厝 呂阿九 大埔 城內 水頭仔等 在日治期初期的官方地圖上已有記載 1 此外 本地區尚有崁頭厝 龍樹坑 赤崁 學仔底 崎頂 岡崎 上岡崎 李厝 呂厝等聚落 3 交通 编辑國道2號是桃園國際機場至國道3號鶯歌系統交流道的高速公路 其西段又稱 機場支線 大致西北 東南走向經過本五塊厝地區東北部邊界地帶 境內未設交流道 最近的是東北側省道台31線交會處的大竹交流道 由此向北可前往桃園國際機場 向南可前往國道1號機場系統交流道 桃園 八德等地並止於國道3號鶯歌系統交流道 省道台31線又稱 高鐵橋下桃園段道路 是蘆竹至湖口與高鐵併行的平面幹道 大致以東北 西南走向經過五塊厝地區中部偏北地帶 由該道路向東北可前往國道2號大竹交流道及大園 蘆竹的高鐵沿線各地 向西南繞過高鐵桃園站可前往中壢 新屋 楊梅 湖口的高鐵沿線各地 市道110甲線是三塊厝至宋屋的道路 大致以縱向蜿蜒經過本地區 由該道路往北可前往埔心地區三塊厝並止於市道110號路口 向南可前往國道1號內壢交流道 中壢 宋屋並止於省道台1線路口 區道桃42線 五青路 是月眉至新庄子的道路 因 高速鐵路桃園車站特定區 市地重劃而分成東 西兩段 其中東段大致以橫向經過本地區中部 由此道路向西過新街溪橋出境後即止於 高速鐵路桃園車站特定區 東側的領航南路四段路口 向東可前往新庄子並止於市道110號路口 學校 编辑五權國小參考文獻 编辑 1 0 1 1 臺灣堡圖 臺灣總督府 1904年 新舊對照管轄便覽 臺灣總督府 桃園縣大園鄉行政區域圖 內政部 2007年7月 取自 https zh wikipedia org w index php title 五塊厝 桃園市 amp oldid 66364553, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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