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九龍巴士285線 (第一代)

九龍巴士285線香港的一條已停駛的沙田區巴士路線。

九龍巴士285線
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠沙田車廠(S)
使用車輛三菱(AM)及Dennis Dart
线路信息
起點站海栢花園
途經富寶花園新港城
終點站恆安巴士總站(循環點)
营业里程6.4公里
运行周期28分鐘
起點站服務時間0600-0000
终点站运营时间(循環線)
班次頻率7-15分鐘
票价HK$3.5

歷史 编辑

  • 1997年12月29日:本線開辦,方便馬鞍山的居民穿梭各屋苑。
  • 2005年1月23日:因馬鞍山鐵路通車後導致本線客量進一步下跌,最終停駛,由87K取代,而特別班次則改稱為87P

途經街道 编辑

常規班次(海栢花園→恆安(循環線)):鞍駿街、鞍源街、西沙路馬鞍山路、錦英路、西沙路、恆康街、恆錦街、恆安巴士總站、恆錦街、恆康街、馬鞍山路、鞍超街、鞍駿街

特別班次(利安→恆安,利安總站開出中途不停任何分站):利安邨通道、錦英路、西沙路、恆康街、恆錦街

用車 编辑

海栢花園總站的高度不足4米,雙層巴士無法駛入,因此本線用車受到很大限制,常規班次一直只能用單層巴士行走,只在平日上午的特別班次才有其中1班以雙層巴士行走。

本線開線時採用1985年丹尼士獵鷹(AF)行走,2000年AF全數退役後改用三菱(AM)及1993年丹尼士飛鏢(AA)行走。

參考資料 编辑

九龍巴士285線, 第一代, 九龍巴士285線是香港的一條已停駛的沙田區巴士路線, 九龍巴士285線概覽營運公司九龍巴士所屬車廠沙田車廠, 使用車輛三菱, 及dennis, dart线路信息起點站海栢花園途經富寶花園, 新港城終點站恆安巴士總站, 循環點, 营业里程6, 4公里运行周期28分鐘起點站服務時間0600, 0000终点站运营时间, 循環線, 班次頻率7, 15分鐘票价hk, 目录, 歷史, 途經街道, 用車, 參考資料歷史, 编辑1997年12月29日, 本線開辦, 方便馬鞍山的居民穿梭各屋苑, 200. 九龍巴士285線是香港的一條已停駛的沙田區巴士路線 九龍巴士285線概覽營運公司九龍巴士所屬車廠沙田車廠 S 使用車輛三菱 AM 及Dennis Dart线路信息起點站海栢花園途經富寶花園 新港城終點站恆安巴士總站 循環點 营业里程6 4公里运行周期28分鐘起點站服務時間0600 0000终点站运营时间 循環線 班次頻率7 15分鐘票价HK 3 5 目录 1 歷史 2 途經街道 3 用車 4 參考資料歷史 编辑1997年12月29日 本線開辦 方便馬鞍山的居民穿梭各屋苑 2005年1月23日 因馬鞍山鐵路通車後導致本線客量進一步下跌 最終停駛 由87K取代 而特別班次則改稱為87P 途經街道 编辑常規班次 海栢花園 恆安 循環線 鞍駿街 鞍源街 西沙路 馬鞍山路 錦英路 西沙路 恆康街 恆錦街 恆安巴士總站 恆錦街 恆康街 馬鞍山路 鞍超街 鞍駿街特別班次 利安 恆安 利安總站開出中途不停任何分站 利安邨通道 錦英路 西沙路 恆康街 恆錦街用車 编辑海栢花園總站的高度不足4米 雙層巴士無法駛入 因此本線用車受到很大限制 常規班次一直只能用單層巴士行走 只在平日上午的特別班次才有其中1班以雙層巴士行走 本線開線時採用1985年丹尼士獵鷹 AF 行走 2000年AF全數退役後改用三菱 AM 及1993年丹尼士飛鏢 AA 行走 參考資料 编辑i busnet 九巴285線 页面存档备份 存于互联网档案馆 维基共享资源中相关的多媒体资源 九龍巴士285線 第一代 取自 https zh wikipedia org w index php title 九龍巴士285線 第一代 amp oldid 76980627, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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