歷史 為配合御皇庭及清河邨第3期分別於2005年9月及2007年5月入伙引致增加的交通需求，九巴在2006年初向北區區議會公佈2006-2007巴士路線發展計劃時建議開辦本線，以接載清河邨及御皇庭居民前往上水站，建議獲區議會支持後，該線於2006年7月16日投入服務，來往清河邨及上水站（循環線），而清河邨的名稱則是其中3座在2007年落成後才改的。
- 與鐵路之轉乘優惠
港鐵由2009年6月13日起，與本路線提供接駁上水站的八達通轉乘優惠，是首條九巴路線（九巴營運的港鐵接駁巴士除外）提供東鐵綫的轉乘優惠，同時是自2005年6月1日多條九巴路線與西鐵綫的轉乘優惠取消及兩鐵合併後，九巴與港鐵首次聯合推出的轉乘優惠，該優惠已於2010年7月11日起結束。
2012年12月17日：往清河邨方向於新運路近掃管埔村增設分站。
2015年12月31日：增設到站時間預報。
服務時間及班次 | 清河邨開 |
|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
|---|
| 星期一至五 | 05:30-23:40 | 5-8 |
| 23:40-00:30 | 10 |
| 星期六、日及公眾假期 | 05:30-00:00 | 5-8 |
| 00:00-00:30 | 10 |
全程：$3.8
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
- 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
|
八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
- 273B←→270A、270B、270P，次程可獲$4.2折扣優惠
- 273B往上水站 → 270A、270B或270P往九龍
- 270A或270B往上水 → 273B往清河邨
- 273B←→261(P)、276(P)、276A/B、T270、T277、277X、277E/P、278X/A/P、279X、373、673及978系列，次程可獲$3.5折扣優惠
- 273B←→A43，次程可獲$1折扣優惠
- 273B往上水站 → A43往機場
- A43往粉嶺 → 273B往清河邨
使用車輛 初時本線共有4輛三菱Fuso MK117J/217J巴士全日行走，其中1輛只於繁忙時間服務；隨著本線客量上升，現時已經加派雙層巴士行走。
2010年2月7日起本線其中1輛三菱單層巴士被調走，改派1輛全新落地的第二代12米斯堪尼亞K230UB單層低地台空調巴士，為本路線首次引入低地台巴士。2010年7月9日起該巴士與273號線的一部富豪B7RLE單層低地台空調巴士互調字軌，初期單層低地台巴士只於繁忙時間服務，2010年10月1日起改為全日服務。
現時本線用車包括2輛富豪超級奧林比安 12米（AVW）及1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（E5T）雙層巴士及2輛斯堪尼亞K230UB 12米（ASC）單層巴士，均屬上水車廠。
| 車隊編號 | 車牌 |
|---|
| AVW26 | LL3708 |
| AVW34 | LL4132 |
| ASC26 | PB7333 |
| ASC29 | PB8189 |
| E5T15 | TJ5721 |
經：清曉路、百和路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、新運路、龍琛路、龍運街、新運路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、百和路及清曉路。
沿線車站
客流及客量 該線初時主要服務於2005年9月份啟用的御皇庭之居民來往上水站轉乘東鐵為主，每班巴士的客量亦約為在10人左右。初時由於清河邨的建築工程出現延誤，加上鄰近只有一個單幢樓（顯峯），而且受到273A線以直接途徑直達上水站，對本線造成競爭，導致本線客量偏低；到清河邨第三期2007年5月入伙後，客量才有些微改善[2]。
因應清河邨第一及第二期於2008年5月至8月期間入伙，九巴陸續增派6輛巴士行走273B線，使服務該線的巴士增至10輛[3]。連同附近人口增加，該線客量大幅提升，繁忙時間大多班次都滿座，繁忙時間的班次亦可增至每2-3分鐘一班。
參考資料 - 《巴士路線發展綱要(3)－－沙田．大埔．北區》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），154頁
- ^ 存档副本. [2006-12-11]. （原始内容于2007-09-29）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 存档副本. [2006-12-11]. （原始内容于2017-12-22）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 《2008年北區巴士路線發展計劃》，北區區議會交通及運輸委員會會議文件第11/2008號
外部連結 - 九巴273B線官方網站路線資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
九龍巴士273b線, 是香港新界上水的一條日間循環巴士線, 來往清河邨及上水站, route, 273b概覽營運公司九龍巴士所屬車廠沙田車廠, 上水分廠使用車輛富豪超級奧林比安, 斯堪尼亞k230ub, 亞歷山大丹尼士enviro, 线路信息起點站清河邨終點站上水站, 循環點, 营业里程3, 3公里运行周期20分鐘运营時間05, 30班次頻率5, 10分票价, 8相关路線競爭交通九龍巴士273a線九龍巴士70k線香港巴士路線主题, 目录, 歷史, 服務時間及班次, 收費, 八達通轉乘優惠, 使用車輛, 行車路線, . 九龍巴士273B線是香港新界上水的一條日間循環巴士線 來往清河邨及上水站 1 九龍巴士273B線KMB Route 273B概覽營運公司九龍巴士所屬車廠沙田車廠 S 上水分廠使用車輛富豪超級奧林比安 AVW 斯堪尼亞K230UB ASC 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC E5T 线路信息起點站清河邨終點站上水站 循環點 营业里程3 3公里运行周期20分鐘运营時間05 30 00 30班次頻率5 10分票价 3 8相关路線競爭交通九龍巴士273A線九龍巴士70K線香港巴士路線主题 目录 1 歷史 2 服務時間及班次 3 收費 3 1 八達通轉乘優惠 4 使用車輛 5 行車路線 5 1 沿線車站 6 客流及客量 7 參考資料 8 外部連結歷史 编辑為配合御皇庭及清河邨第3期分別於2005年9月及2007年5月入伙引致增加的交通需求 九巴在2006年初向北區區議會公佈2006 2007巴士路線發展計劃時建議開辦本線 以接載清河邨及御皇庭居民前往上水站 建議獲區議會支持後 該線於2006年7月16日投入服務 來往清河邨及上水站 循環線 而清河邨的名稱則是其中3座在2007年落成後才改的 與鐵路之轉乘優惠港鐵由2009年6月13日起 與本路線提供接駁上水站的八達通轉乘優惠 是首條九巴路線 九巴營運的港鐵接駁巴士除外 提供東鐵綫的轉乘優惠 同時是自2005年6月1日多條九巴路線與西鐵綫的轉乘優惠取消及兩鐵合併後 九巴與港鐵首次聯合推出的轉乘優惠 該優惠已於2010年7月11日起結束 2012年12月17日 往清河邨方向於新運路近掃管埔村增設分站 2015年12月31日 增設到站時間預報 服務時間及班次 编辑清河邨開日期 服務時間 班次 分鐘 星期一至五 05 30 23 40 5 823 40 00 30 10星期六 日及公眾假期 05 30 00 00 5 800 00 00 30 10收費 编辑全程 3 8 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠 65歲或以上長者使用長者或個人八達通 包括 樂悠咭 以及12歲以下合資格殘疾兒童使用 殘疾人士身份 個人八達通繳付車資 均可享有每程 2 0或半價 以較低者為準 的票價優惠 12至64歲合資格殘疾人士使用 殘疾人士身份 個人八達通 以及60至64歲香港居民使用 樂悠咭 繳付車資 均可享有每程 2 0或全費 以較低者為準 的票價優惠 乘客可以現金或八達通於上車時付款 不設找續 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車 超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車 持有 九巴月票 之乘客在車票有效期內 每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線 包括本路線 以及聯營路線的九龍巴士 龍運巴士提供的班次 惟乘搭機場 A 及 NA 線則可享原價二七折優惠 不會計算每天10次合資格車程 而B1線則每日可享最多各2程 不會計算每天10次合資格車程 九龍巴士 新世界第一巴士 城巴 龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬 不包括外判職員 可免費乘搭本路線 惟必須拍職員或職員家屬八達通 乘客亦可透過多元化電子支付系統 e度嘟 繳付車資 包括使用非接觸式VISA卡 JCB卡 萬事達卡 銀聯卡 Apple Pay Google Pay Samsung Pay AlipayHK 易乘碼 支付寶 銀聯雲閃付 乘車碼 及BOC Pay 乘車碼 乘客使用此付款方式 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費 以及與其他九巴 龍運獨營路線或聯營線九巴 龍運班次之轉乘優惠 惟不適用於與非九巴 龍運路線之轉乘優惠 亦不能享有 公共交通費用補貼計劃 及 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 八達通轉乘優惠 编辑 乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線 或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線 次程可獲車資折扣優惠 273B 270A 270B 270P 次程可獲 4 2折扣優惠273B往上水站 270A 270B或270P往九龍 270A或270B往上水 273B往清河邨273B 261 P 276 P 276A B T270 T277 277X 277E P 278X A P 279X 373 673及978系列 次程可獲 3 5折扣優惠273B A43 次程可獲 1折扣優惠273B往上水站 A43往機場 A43往粉嶺 273B往清河邨使用車輛 编辑初時本線共有4輛三菱Fuso MK117J 217J巴士全日行走 其中1輛只於繁忙時間服務 隨著本線客量上升 現時已經加派雙層巴士行走 2010年2月7日起本線其中1輛三菱單層巴士被調走 改派1輛全新落地的第二代12米斯堪尼亞K230UB單層低地台空調巴士 為本路線首次引入低地台巴士 2010年7月9日起該巴士與273號線的一部富豪B7RLE單層低地台空調巴士互調字軌 初期單層低地台巴士只於繁忙時間服務 2010年10月1日起改為全日服務 現時本線用車包括2輛富豪超級奧林比安 12米 AVW 及1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米 E5T 雙層巴士及2輛斯堪尼亞K230UB 12米 ASC 單層巴士 均屬上水車廠 車隊編號 車牌AVW26 LL3708AVW34 LL4132ASC26 PB7333ASC29 PB8189E5T15 TJ5721行車路線 编辑 273B線的走線圖 經 清曉路 百和路 掃管埔路 雞嶺迴旋處 掃管埔路 新運路 龍琛路 龍運街 新運路 掃管埔路 雞嶺迴旋處 掃管埔路 百和路及清曉路 沿線車站 编辑 清河邨開序號 車站名稱 位置1 清河邨巴士總站 清河邨公共運輸交匯處2 御景峰 清曉路3 上水站 新運路4 掃管埔村5 清河邨巴士總站 清河邨公共運輸交匯處客流及客量 编辑該線初時主要服務於2005年9月份啟用的御皇庭之居民來往上水站轉乘東鐵為主 每班巴士的客量亦約為在10人左右 初時由於清河邨的建築工程出現延誤 加上鄰近只有一個單幢樓 顯峯 而且受到273A線以直接途徑直達上水站 對本線造成競爭 導致本線客量偏低 到清河邨第三期2007年5月入伙後 客量才有些微改善 2 因應清河邨第一及第二期於2008年5月至8月期間入伙 九巴陸續增派6輛巴士行走273B線 使服務該線的巴士增至10輛 3 連同附近人口增加 該線客量大幅提升 繁忙時間大多班次都滿座 繁忙時間的班次亦可增至每2 3分鐘一班 參考資料 编辑 巴士路線發展綱要 3 沙田 大埔 北區 ISBN 9628414739005 BSI 香港 154頁 存档副本 2006 12 11 原始内容存档于2007 09 29 页面存档备份 存于互联网档案馆 存档副本 2006 12 11 原始内容存档于2017 12 22 页面存档备份 存于互联网档案馆 2008年北區巴士路線發展計劃 北區區議會交通及運輸委員會會議文件第11 2008號外部連結 编辑九巴273B線官方網站路線資料 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 九龍巴士273B線 amp oldid 77184043, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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