九芎林，是台灣雲林縣林內鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括九芎村不含鄉道雲67線及雲67-1線所夾地區、烏麻村的斗六東溪以南地區。[1][2]
歷史 台灣清治末期至日治初期，九芎林地區為一街庄，稱為「九芎林庄」，隸屬於斗六堡。該庄西北與烏塗仔庄為鄰，東北與林內庄為鄰，東南邊為咬狗庄，西南邊為石榴班庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「林內區」，隸屬於斗六廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，林內區改隸屬於嘉義廳。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「九芎林」大字，隸屬於臺南州斗六郡斗六街。[3]
戰後斗六街改制為斗六鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1946年8月，劃撥原屬斗六鎮之林內、九芎林、烏塗子三個大字及咬狗大字北半部，合併原屬莿桐鄉之新庄仔大字東半部，獨立組成林內鄉，里亦改制為村。1950年10月，雲、嘉、南分治，林內鄉改隸屬雲林縣。
聚落 本地區發展較早的聚落為九芎林，在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1]此外，本地區尚有民光（營盤園）、大埔、長興北（頂長流仔）、長興南（下長流仔）等聚落。[2]
交通 台鐵縱貫線是台灣西部南北鐵路幹線，大致以東北—西南走向經過九芎林地區中部略偏西北地帶。境內未設站，東北側最近的是林內車站，屬三等站，停靠少部分莒光號、區間快車，及全部區間車；西南側最近的是石榴車站，屬招呼站，僅停靠區間車。由此等可前往台鐵沿線各站。[1][4]
國道3號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以東北—西南走向繞大彎轉西北微北—東南微南走向經過本地區北部、中部偏西及南部。境內與省道台3線交會處設有斗六交流道。由此可快速前往台灣南北各地。[1][4][5]
省道台3線（大同路、石榴路）俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，大致以東北微北—西南微南走向由本地區東北部邊界入境，至九芎林聚落轉西南，經國道3號斗六交流道後出境。由該道路向東北微北以外環道形式繞過林內市區可前往竹山、名間、南投等地；向西南可前往斗六、古坑、梅山、竹崎等地。[1][4][5][6]
鄉道雲67線（長源路、中央路、大同路、民族路）是重興至湖本的道路，大致以西北微北—東南微南走向由本地區北部邊界過斗六東溪九灣橋入境後，經國道3號高架橋下、鄉道雲72-1線終點路口後續行，其後進入九芎林聚落蜿蜒而行，至省道台3線路口轉西南與其共線約100公尺，至民族路路口轉東南微南，經鄉道雲67-1線起點路口後續行以至於本地區東南部邊界出境。由該道路向西北微北可前往烏塗子中西部、新庄子的芎蕉腳（重興）聚落並止於縣道154號路口；向東南微南可前往咬狗中部偏西北的湖本聚落並止於鄉道雲218線路口。[1][2]
鄉道雲67-1線是九芎林至楓樹湖的道路，其北側端點（起點）位於九芎林聚落南南東側的鄉道雲67線路口（接近省道台3線路口）。由此向西南轉南南西，出境後沿本地區南部凸出部分的東側邊界外緣而行，過大埔溪行章橋後因邊界線東移而再度入境一小段路，出境後可前往石榴班東北端、咬狗西部部並止於鄉道雲218線路口（國道3號高架橋下東側）。[1][2]
鄉道雲72-1線是烏麻園至長流仔（非實際終點）的道路，其東側端點（終點）位於本地區北部的鄉道雲67線路口。由此向西南西經國道3號高架橋下後轉西南蜿蜒而行，經頂長流仔、下長流仔聚落後轉北北東蜿蜒而行，至本地區北部邊界西側的斗六東溪南岸轉東北東，至叉路口轉北北西過永安橋並出境後，轉西南西再轉北北西可止於烏塗子地區烏麻園聚落的鄉道雲72線路口。[1][2]
學校參考文獻 九芎林, 雲林縣, 九芎林, 是台灣雲林縣林內鄉的一個傳統地域名稱, 位於該鄉西南部, 相較於今日行政區, 其範圍大致包括九芎村不含鄉道雲67線及雲67, 1線所夾地區, 烏麻村的斗六東溪以南地區, 目录, 歷史, 聚落, 交通, 學校, 參考文獻歷史, 编辑台灣清治末期至日治初期, 九芎林地區為一街庄, 稱為, 九芎林庄, 隸屬於斗六堡, 該庄西北與烏塗仔庄為鄰, 東北與林內庄為鄰, 東南邊為咬狗庄, 西南邊為石榴班庄, 1901年, 日治明治三十四年, 11月, 全台廢縣廳改設二十廳, 該庄隸屬於斗六廳, 19. 九芎林 是台灣雲林縣林內鄉的一個傳統地域名稱 位於該鄉西南部 相較於今日行政區 其範圍大致包括九芎村不含鄉道雲67線及雲67 1線所夾地區 烏麻村的斗六東溪以南地區 1 2 目录 1 歷史 2 聚落 3 交通 4 學校 5 參考文獻歷史 编辑台灣清治末期至日治初期 九芎林地區為一街庄 稱為 九芎林庄 隸屬於斗六堡 該庄西北與烏塗仔庄為鄰 東北與林內庄為鄰 東南邊為咬狗庄 西南邊為石榴班庄 1 1901年 日治明治三十四年 11月 全台廢縣廳改設二十廳 該庄隸屬於斗六廳 1903年 明治三十六年 6月 該庄編入 林內區 隸屬於斗六廳 1909年 明治四十二年 10月 合併二十廳為十二廳 林內區改隸屬於嘉義廳 1920年 大正九年 全台地方制度大改正 廢十二廳改設五州二廳 該庄改制為 九芎林 大字 隸屬於臺南州斗六郡斗六街 3 戰後斗六街改制為斗六鎮 隸屬於臺南縣 大字亦改制為里 1946年8月 劃撥原屬斗六鎮之林內 九芎林 烏塗子三個大字及咬狗大字北半部 合併原屬莿桐鄉之新庄仔大字東半部 獨立組成林內鄉 里亦改制為村 1950年10月 雲 嘉 南分治 林內鄉改隸屬雲林縣 聚落 编辑本地區發展較早的聚落為九芎林 在日治期初期的官方地圖上已有記載 1 此外 本地區尚有民光 營盤園 大埔 長興北 頂長流仔 長興南 下長流仔 等聚落 2 交通 编辑台鐵縱貫線是台灣西部南北鐵路幹線 大致以東北 西南走向經過九芎林地區中部略偏西北地帶 境內未設站 東北側最近的是林內車站 屬三等站 停靠少部分莒光號 區間快車 及全部區間車 西南側最近的是石榴車站 屬招呼站 僅停靠區間車 由此等可前往台鐵沿線各站 1 4 國道3號又稱 福爾摩沙高速公路 是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一 大致以東北 西南走向繞大彎轉西北微北 東南微南走向經過本地區北部 中部偏西及南部 境內與省道台3線交會處設有斗六交流道 由此可快速前往台灣南北各地 1 4 5 省道台3線 大同路 石榴路 俗稱 內山公路 是臺北至屏東的幹道 大致以東北微北 西南微南走向由本地區東北部邊界入境 至九芎林聚落轉西南 經國道3號斗六交流道後出境 由該道路向東北微北以外環道形式繞過林內市區可前往竹山 名間 南投等地 向西南可前往斗六 古坑 梅山 竹崎等地 1 4 5 6 鄉道雲67線 長源路 中央路 大同路 民族路 是重興至湖本的道路 大致以西北微北 東南微南走向由本地區北部邊界過斗六東溪九灣橋入境後 經國道3號高架橋下 鄉道雲72 1線終點路口後續行 其後進入九芎林聚落蜿蜒而行 至省道台3線路口轉西南與其共線約100公尺 至民族路路口轉東南微南 經鄉道雲67 1線起點路口後續行以至於本地區東南部邊界出境 由該道路向西北微北可前往烏塗子中西部 新庄子的芎蕉腳 重興 聚落並止於縣道154號路口 向東南微南可前往咬狗中部偏西北的湖本聚落並止於鄉道雲218線路口 1 2 鄉道雲67 1線是九芎林至楓樹湖的道路 其北側端點 起點 位於九芎林聚落南南東側的鄉道雲67線路口 接近省道台3線路口 由此向西南轉南南西 出境後沿本地區南部凸出部分的東側邊界外緣而行 過大埔溪行章橋後因邊界線東移而再度入境一小段路 出境後可前往石榴班東北端 咬狗西部部並止於鄉道雲218線路口 國道3號高架橋下東側 1 2 鄉道雲72 1線是烏麻園至長流仔 非實際終點 的道路 其東側端點 終點 位於本地區北部的鄉道雲67線路口 由此向西南西經國道3號高架橋下後轉西南蜿蜒而行 經頂長流仔 下長流仔聚落後轉北北東蜿蜒而行 至本地區北部邊界西側的斗六東溪南岸轉東北東 至叉路口轉北北西過永安橋並出境後 轉西南西再轉北北西可止於烏塗子地區烏麻園聚落的鄉道雲72線路口 1 2 學校 编辑九芎國小參考文獻 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 臺灣堡圖 臺灣總督府 1904年 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 雲林縣林內鄉行政區域圖 內政部 2005年11月 新舊對照管轄便覽 臺灣總督府 4 0 4 1 4 2 雲林縣行政區域圖 5 0 5 1 南投縣行政區域圖 嘉義縣行政區域圖 取自 https zh wikipedia org w index php title 九芎林 雲林縣 amp oldid 49200856, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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