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九廣輕鐵架空路軌工程為香港九廣輕鐵（今輕鐵）高架化的改善工程。
圖中天橋為「杯渡路架空路軌工程」興建，可見有列車在行走 詳情
分為兩部份：
- 青麟路：將青麟交匯處（位於兆康站和藍地站之間）路軌架空[2]，主要為改善安全[3]；整個工程減少了一處平交道，現已完成。
影響
參考文獻
九廣輕鐵架空路軌工程, 此条目序言章节没有充分总结其内容要点, 请考虑扩充序言, 为条目所有重要方面提供易懂的概述, 请在条目的讨论页讨论此问题, 為香港九廣輕鐵, 今輕鐵, 高架化的改善工程, 圖中天橋為, 杯渡路架空路軌工程, 興建, 可見有列車在行走詳情, 编辑分為兩部份, 杯渡路, 主要是為配合九廣西鐵, 今屯馬綫, 屯門站工程, 將河田, 建安站, 杯渡, 市中心之間路軌由路面改為高架橋, 並將位於工程中間的新發站拆卸, 改以架空之新屯門站與屯馬綫屯門站連接, 整個工程減少了三處平交道, 已於2003年,. 此条目序言章节没有充分总结其内容要点 请考虑扩充序言 为条目所有重要方面提供易懂的概述 请在条目的讨论页讨论此问题 九廣輕鐵架空路軌工程為香港九廣輕鐵 今輕鐵 高架化的改善工程 圖中天橋為 杯渡路架空路軌工程 興建 可見有列車在行走詳情 编辑分為兩部份 杯渡路 主要是為配合九廣西鐵 今屯馬綫 屯門站工程 將河田 建安站 杯渡 市中心之間路軌由路面改為高架橋 1 並將位於工程中間的新發站拆卸 改以架空之新屯門站與屯馬綫屯門站連接 整個工程減少了三處平交道 已於2003年 即九廣西鐵通車當年 完成 青麟路 將青麟交匯處 位於兆康站和藍地站之間 路軌架空 2 主要為改善安全 3 整個工程減少了一處平交道 現已完成 影響 编辑建安站的西行月台由於無法配合天橋位置而要拆卸 並在原來位置西面重建 505改經河田站 蔡意橋站 銀圍站及大興一帶 而山景 建安站的服務則由港鐵巴士505綫取代 現時505綫已經回復以輕鐵行駛 並維持至今 506全面停駛 由港鐵巴士506綫取代 並維持至今 參考文獻 编辑 http www epd gov hk eia tc chi alpha aspd 8 html 页面存档备份 存于互联网档案馆 天水圍預留區輕鐵支線及屯門杯渡路及青麟路之輕鐵架空路軌 http www legco gov hk yr01 02 chinese panels tp papers tp1214cb1 544 1c pdf 页面存档备份 存于互联网档案馆 屯門青麟路輕便鐵路交匯處LT1分層交匯工程 立法會 該處曾發生多宗有人死亡輕鐵交通意外 取自 https zh wikipedia org w index php title 九廣輕鐵架空路軌工程 amp oldid 69867279, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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