历史 编辑
車站結構 编辑
相鄰車站 编辑
- 青森鐵道
- ■青森鐵道線
- □快速「下北」
- 通過
- ■普通
- 上北町－乙供－千曳
參見 编辑
參考 编辑
- 青森県上北郡に存在した高森鉱山の鉱山史（页面存档备份，存于互联网档案馆）
外部链接 编辑
乙供站, 日语, 乙供駅, おっともえき, ottomo, 是一個位於青森縣上北郡東北町形上笹橋, 屬於青森鐵道青森鐵道線的鐵路車站, 名稱來自於阿伊努語的, tomo, 沙地旁邊, 站房日语名称乙供, おっとも, ottomo车站概览位置青森縣上北郡東北町字上笹桥3地理坐标40, 7799389, 2131083, 7799389, 2131083管辖机构青森鐵道车站构造站体类型地面車站站台2台2線其他信息电报码トモ历史启用日期1894年1月4日上車人次, 統計年度平均每日226人次, 不含下車乘客, 2010年. 乙供站 日语 乙供駅 おっともえき Ottomo eki 是一個位於青森縣上北郡東北町形上笹橋 屬於青森鐵道青森鐵道線的鐵路車站 名稱來自於阿伊努語的 ota tomo 沙地旁邊 乙供站站房日语名称乙供 おっとも Ottomo车站概览位置青森縣上北郡東北町字上笹桥3地理坐标40 46 47 78 N 141 12 47 19 E 40 7799389 N 141 2131083 E 40 7799389 141 2131083管辖机构青森鐵道车站构造站体类型地面車站站台2台2線其他信息电报码トモ历史启用日期1894年1月4日上車人次 統計年度平均每日226人次 不含下車乘客 2010年邻近车站上一站 青森鐵道 下一站上北町6 9km往目時 青森鐵道線距離目時64 3km距離東京681 6km 千曳6 6km往青森位置在日本国有铁道和东日本旅客铁道管辖期间 1天有1班特急列车停靠 JR时代属于有人值守车站 站员由野边地站派遣 早晚没有站员值守 拥有人工售票处 工作时间 8 30 16 30 拥有POS机 可办理指定席业务 目录 1 历史 2 車站結構 2 1 月台配置 3 相鄰車站 4 參見 5 參考 6 外部链接历史 编辑1894年1月4日 车站投入运营 1906年7月1日 日本铁道国有化 成为日本国有铁道车站 1972年3月15日 停办货运业务 1983年2月1日 无人化改造 但仍有其他车站派驻站员 1987年4月1日 国铁分割民营化后成为JR东日本车站 2010年12月4日 东北新干线全线开通运营后 移交至青森铁道 車站結構 编辑側式月台2面2線的地面車站 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 青森鐵道線 下行 野邊地 青森方向3 上行 三澤 八戶方向相鄰車站 编辑青森鐵道 青森鐵道線 快速 下北 通過 dd 普通上北町 乙供 千曳 dd dd 參見 编辑日本鐵路車站列表參考 编辑青森県上北郡に存在した高森鉱山の鉱山史 页面存档备份 存于互联网档案馆 外部链接 编辑青森鉄道 乙供站 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 乙供站 amp oldid 78005953, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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