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丹那美拉地鐵站

丹那美拉地铁站(英語:Tanah Merah MRT Station,代號EW4/CG)是新加坡地鐵東西線及樟宜機場支線的一個車站,位于新加坡本岛勿洛规划区。本站的設計採取白色的牆壁及半圓形的天花板,玻璃屋頂貫穿其中央。

 EW4   CG 
丹那美拉
Tanah Merah
தானா மேரா
Tanah Merah
丹那美拉地鐵站A出口
位置 新加坡新樟宜路上段920號
地理坐标1°19′38.49″N 103°56′46.84″E / 1.3273583°N 103.9463444°E / 1.3273583; 103.9463444
车站类别地鐵站
运营机构SMRT地鐵SMRT集團
途经线路東西線
换乘交通巴士、德士
车站构造
站体类型架空
车站层数2層
自行车停放设施
无障碍车站
站台雙島式(1個興建中)
股道3條(1條興建中)
其他信息
车站代码 EW4   CG 
历史
启用日期1989年11月4日(A、B站台)
2002年2月8日(C/D站台)
电气化
旧称勿洛、樟宜
邻近车站
上一站 新加坡地铁 下一站
淡滨尼
EW2
东西线
 EW4 
勿洛
EW5
终点站 东西线
樟宜機場鐵路支線
 CG 
博览
CG1
位置

為方便樟宜機場支線和東西線不同方向之間的列車轉乘,本站的C/D月台(樟宜機場支線)採用西班牙式月台佈局,使乘客得以進行同月台平行轉乘

此站与2016年开始扩建,预计2024年完成工程。到时月台总数将从现有的六个增加至八个,樟宜機場支線的运作得以更通畅。[1]

新加坡地鐵濱海市區線樟宜路上段地鐵站十分接近,可進行出站換乘。

开往巴西立方向的列车利用 A 站台,开往市区和大士连利用 B 站台,以及开往博览和樟宜机场利用 C&D 站台。

早高峰和晚高峰之前(大约6.30a.m-7.30a.m 和 4.30p.m-5.30p.m),樟宜车厂会在B站台加空车(只往市区和大士连方向)。

早高峰和晚高峰后,在巴西立停止服务的列车会利用C&D站台折返前往樟宜车厂。


車站樓層

L2 A站台   东西线巴西立方向淡濱尼站
島式站台,A站台右側開門,C站台兩側開門
C/D站台   东西线樟宜機場和樟宜车场方向博覽站
島式站台,B站台右側開門,D站台兩側開門
B站台   东西线大士連方向勿洛站
L1 東西線大廳 檢票口、自動售票機、車站控制室、地下道入口
B1 地下道 車站入口、跨過新樟宜路上段地下道

交通連接

地鐵

終站 首班車 末班車
一-六 星期日及
公定假日
每日
東西線
 EW1  巴西立 5.16am 5.42am 12.10am
 EW24  裕廊東 5.36am 6.02am 11.31pm
 EW33  大士連 5.36am 6.02am 11.13pm
 CG2  樟宜機場 5.20am 5.47am 11.50pm

参考文献

  1. ^ New Platform at Tanah Merah MRT Station for Faster Travel to Expo and Changi Airport - Press Room - Land Transport Authority. www.lta.gov.sg. [2018-06-08]. (原始内容于2017-07-29). 

丹那美拉地鐵站, 关于位于马来西亚吉兰丹州, 东海岸线的火车站, 请见, 丹那美拉站, 吉兰丹, 丹那美拉地铁站, 英語, tanah, merah, station, 代號ew4, 是新加坡地鐵東西線及樟宜機場支線的一個車站, 位于新加坡本岛勿洛规划区, 本站的設計採取白色的牆壁及半圓形的天花板, 玻璃屋頂貫穿其中央, 丹那美拉tanah, merahத, tanah, meraha出口位置, 新加坡新樟宜路上段920號地理坐标1, 3273583, 9463444, 3273583, 9463444车站类别地鐵. 关于位于马来西亚吉兰丹州 东海岸线的火车站 请见 丹那美拉站 吉兰丹 丹那美拉地铁站 英語 Tanah Merah MRT Station 代號EW4 CG 是新加坡地鐵東西線及樟宜機場支線的一個車站 位于新加坡本岛勿洛规划区 本站的設計採取白色的牆壁及半圓形的天花板 玻璃屋頂貫穿其中央 EW4 CG 丹那美拉Tanah Merahத ன ம ர Tanah Merah丹那美拉地鐵站A出口位置 新加坡新樟宜路上段920號地理坐标1 19 38 49 N 103 56 46 84 E 1 3273583 N 103 9463444 E 1 3273583 103 9463444车站类别地鐵站运营机构SMRT地鐵 SMRT集團 途经线路東西線换乘交通巴士 德士车站构造站体类型架空车站层数2層自行车停放设施有无障碍车站有站台雙島式 1個興建中 股道3條 1條興建中 其他信息车站代码 EW4 CG 历史启用日期1989年11月4日 A B站台 2002年2月8日 C D站台 电气化有旧称勿洛 樟宜邻近车站上一站 新加坡地铁 下一站淡滨尼EW2往巴西立 东西线 EW4 勿洛EW5往大士连路终点站 东西线樟宜機場鐵路支線 CG 博览CG1往樟宜机场位置為方便樟宜機場支線和東西線不同方向之間的列車轉乘 本站的C D月台 樟宜機場支線 採用西班牙式月台佈局 使乘客得以進行同月台平行轉乘 此站与2016年开始扩建 预计2024年完成工程 到时月台总数将从现有的六个增加至八个 樟宜機場支線的运作得以更通畅 1 與新加坡地鐵濱海市區線的樟宜路上段地鐵站十分接近 可進行出站換乘 开往巴西立方向的列车利用 A 站台 开往市区和大士连利用 B 站台 以及开往博览和樟宜机场利用 C amp D 站台 早高峰和晚高峰之前 大约6 30a m 7 30a m 和 4 30p m 5 30p m 樟宜车厂会在B站台加空车 只往市区和大士连方向 早高峰和晚高峰后 在巴西立停止服务的列车会利用C amp D站台折返前往樟宜车厂 車站月台 車站月台目录 1 車站樓層 2 交通連接 2 1 地鐵 3 参考文献車站樓層 编辑L2 A 站台 东西线 往巴西立方向 淡濱尼站 島式站台 A站台右側開門 C站台兩側開門C D 站台 东西线 往樟宜機場和樟宜车场方向 博覽站 島式站台 B站台右側開門 D站台兩側開門B 站台 东西线 往大士連方向 勿洛站 L1 東西線大廳 檢票口 自動售票機 車站控制室 地下道入口B1 地下道 車站入口 跨過新樟宜路上段地下道交通連接 编辑地鐵 编辑 終站 首班車 末班車一 六 星期日及公定假日 每日東西線往 EW1 巴西立 5 16am 5 42am 12 10am往 EW24 裕廊東 5 36am 6 02am 11 31pm往 EW33 大士連 5 36am 6 02am 11 13pm往 CG2 樟宜機場 5 20am 5 47am 11 50pm参考文献 编辑 New Platform at Tanah Merah MRT Station for Faster Travel to Expo and Changi Airport Press Room Land Transport Authority www lta gov sg 2018 06 08 原始内容存档于2017 07 29 取自 https zh wikipedia org w index php title 丹那美拉地鐵站 amp oldid 76143538, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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