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中部运河 (法国)

中部运河(法語:Canal du Centre法语发音:[kanal dy sɑ̃tʁ]),又称沙罗莱运河(法語:Canal du Charollais法语发音:[kanal dy ʃaʁɔlɛ]),位于法国索恩-卢瓦尔省,连接罗讷河主要通航支流索恩河卢瓦尔河。运河的一端在迪关连接卢瓦尔河旁侧运河,另一端在索恩河畔沙隆连接索恩河。长度为112.1千米,有61座船闸。1792年通航,连通了法国南部与中西部的水运。

中部运河
Canal du Centre
流经帕赖勒莫尼亚勒的中部运河
规格
长度112.1 km(69.7 mi)
船闸数61 (最初为80)
历史
曾用名Canal du Charollais
总工程师埃米朗·戈泰英语Émiland Gauthey(Emiland Gauthey)
项目批准日期1783
始建日期1784
首航日期1792
竣工日期1792
地理
起点迪关
终点索恩河畔沙隆
起点坐标46°28′39″N 3°58′50″E / 46.47756°N 3.98053°E / 46.47756; 3.98053
终点坐标46°47′53″N 4°52′48″E / 46.79812°N 4.88008°E / 46.79812; 4.88008
主流波旁河道(route bourbonnais)
接续卢瓦尔河旁侧运河迪关处)
索恩河索恩河畔沙隆处)

历史 编辑

1783年获得政府批准建造运河,首席工程师为埃米朗·戈泰英语Émiland Gauthey,1784开工奠基,1792年竣工通航。

1833年,运河沿岸的蒙索莱米讷煤矿的开发,带来了大量的航运货源。货运量一直保持增长,到1936年达到了1,622,000吨煤炭经运河运出。但是在20世纪80年代,煤炭运量急剧下降,直至该煤矿在2000年关闭。

运河布局 编辑

起初,建有80座船闸,从西部的卢瓦尔河上升了77.64米到达运河最高处再下降130.9米到达索恩河畔沙隆。1880-1900年间,运河被大规模改建以符合法国的内河航道标准英语Freycinet gauge,船闸数量减少了。

途经 编辑

根据[1]

 
中部运河地图

参考文献 编辑

  1. ^ Jefferson, David. Through the French Canals. Adlard Coles Nautical. 2009: 124,129–130. ISBN 978-1-4081-0381-4. 

外部链接 编辑

  • 2007年乘船通过中部运河游记(英文) (页面存档备份,存于互联网档案馆

中部运河, 法国, 中部运河, 法語, canal, centre, 法语发音, kanal, 又称沙罗莱运河, 法語, canal, charollais, 法语发音, kanal, ʃaʁɔlɛ, 位于法国索恩, 卢瓦尔省, 连接罗讷河主要通航支流索恩河与卢瓦尔河, 运河的一端在迪关连接卢瓦尔河旁侧运河, 另一端在索恩河畔沙隆连接索恩河, 长度为112, 1千米, 有61座船闸, 1792年通航, 连通了法国南部与中西部的水运, 中部运河canal, centre流经帕赖勒莫尼亚勒的中部运河规格长度112, 船. 中部运河 法語 Canal du Centre 法语发音 kanal dy sɑ tʁ 又称沙罗莱运河 法語 Canal du Charollais 法语发音 kanal dy ʃaʁɔlɛ 位于法国索恩 卢瓦尔省 连接罗讷河主要通航支流索恩河与卢瓦尔河 运河的一端在迪关连接卢瓦尔河旁侧运河 另一端在索恩河畔沙隆连接索恩河 长度为112 1千米 有61座船闸 1792年通航 连通了法国南部与中西部的水运 中部运河Canal du Centre流经帕赖勒莫尼亚勒的中部运河规格长度112 1 km 69 7 mi 船闸数61 最初为80 历史曾用名Canal du Charollais总工程师埃米朗 戈泰 英语 Emiland Gauthey Emiland Gauthey 项目批准日期1783始建日期1784首航日期1792竣工日期1792地理起点迪关终点索恩河畔沙隆起点坐标46 28 39 N 3 58 50 E 46 47756 N 3 98053 E 46 47756 3 98053终点坐标46 47 53 N 4 52 48 E 46 79812 N 4 88008 E 46 79812 4 88008主流波旁河道 route bourbonnais 接续卢瓦尔河旁侧运河 迪关处 索恩河 索恩河畔沙隆处 目录 1 历史 2 运河布局 3 途经 4 参考文献 5 外部链接历史 编辑1783年获得政府批准建造运河 首席工程师为埃米朗 戈泰 英语 Emiland Gauthey 1784开工奠基 1792年竣工通航 1833年 运河沿岸的蒙索莱米讷煤矿的开发 带来了大量的航运货源 货运量一直保持增长 到1936年达到了1 622 000吨煤炭经运河运出 但是在20世纪80年代 煤炭运量急剧下降 直至该煤矿在2000年关闭 运河布局 编辑起初 建有80座船闸 从西部的卢瓦尔河上升了77 64米到达运河最高处再下降130 9米到达索恩河畔沙隆 1880 1900年间 运河被大规模改建以符合法国的内河航道标准 英语 Freycinet gauge 船闸数量减少了 途经 编辑根据 1 PK 112 迪关 PK 102 帕赖勒莫尼亚勒 PK 81 热讷拉尔 PK 65 蒙索莱米讷 PK 61 布朗济 PK 52 蒙沙南 PK 45 德讷河畔圣于连 PK 33 德讷河畔圣莱热 PK 24 5 桑特奈 PK 19 沙尼 PK 17 吕利 PK 8 弗拉涅 PK 0 索恩河畔沙隆 nbsp 中部运河地图参考文献 编辑 Jefferson David Through the French Canals Adlard Coles Nautical 2009 124 129 130 ISBN 978 1 4081 0381 4 外部链接 编辑2007年乘船通过中部运河游记 英文 页面存档备份 存于互联网档案馆 维基共享资源中相关的多媒体资源 中部运河 法国 取自 https zh wikipedia org w index php title 中部运河 法国 amp oldid 78884999, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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