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中国油轮股份有限公司

中国油轮股份有限公司(简称“中国油轮公司”)是抗日战争胜利后国民政府在工交领域投资的一家公营事业公司。

历史 编辑

1947年2月1日,中国油轮股份有限公司在上海江西中路115号成立。隶属于交通部。总经理李允成。万吨油轮甲级油轮4艘、1,300吨乙级油轮18艘,共6万余总吨。该公司自购15,000吨及5,000吨(中型)油轮各1艘,共计大小油轮24艘。中国石油公司交通部招商局分别持股60%和40%。核定资本为法币800亿元。1947年8月改归国民政府资源委员会。资源委员会持股34%,中国石油公司交通部招商局各持股33%。翁文灏任董事会董事长,徐学禹任副董事长,李允成任公司总经理。[1]

1949年5月下旬中国人民解放军上海市军事管制委员会航运处接管公司。李允成台湾,在台湾复任中國油輪公司总经理[2]。1950年4月1日,公司在沪9艘油轮及船员,以及公司全体人员,并入中國人民輪船總公司(即原招商局),对外保留中国油轮股份公司名称。

参考文献 编辑

  1. ^ 《上海通志》第二十八卷交通运输上 第四章沿海运输 第一节航运企业 一、公营、国营、公私合营企业. [2022-06-25]. (原始内容于2017-02-26). 
  2. ^ 金開英. 金開英: 石油往事——煉油玉門前後. 两京中央政府与中华民国建设. [2014-06-28]. (原始内容于2019-06-26) (中文(繁體)). 

中国油轮股份有限公司, 简称, 中国油轮公司, 是抗日战争胜利后国民政府在工交领域投资的一家公营事业公司, 历史, 编辑1947年2月1日, 在上海江西中路115号成立, 隶属于交通部, 总经理李允成, 万吨油轮甲级油轮4艘, 300吨乙级油轮18艘, 共6万余总吨, 该公司自购15, 000吨及5, 000吨, 中型, 油轮各1艘, 共计大小油轮24艘, 中国石油公司和交通部招商局分别持股60, 和40, 核定资本为法币800亿元, 1947年8月改归国民政府资源委员会, 资源委员会持股34, 中国石油公司和交通. 中国油轮股份有限公司 简称 中国油轮公司 是抗日战争胜利后国民政府在工交领域投资的一家公营事业公司 历史 编辑1947年2月1日 中国油轮股份有限公司在上海江西中路115号成立 隶属于交通部 总经理李允成 万吨油轮甲级油轮4艘 1 300吨乙级油轮18艘 共6万余总吨 该公司自购15 000吨及5 000吨 中型 油轮各1艘 共计大小油轮24艘 中国石油公司和交通部招商局分别持股60 和40 核定资本为法币800亿元 1947年8月改归国民政府资源委员会 资源委员会持股34 中国石油公司和交通部招商局各持股33 翁文灏任董事会董事长 徐学禹任副董事长 李允成任公司总经理 1 1949年5月下旬中国人民解放军上海市军事管制委员会航运处接管公司 李允成迁台湾 在台湾复任中國油輪公司总经理 2 1950年4月1日 公司在沪9艘油轮及船员 以及公司全体人员 并入中國人民輪船總公司 即原招商局 对外保留中国油轮股份公司名称 参考文献 编辑 上海通志 第二十八卷交通运输上 第四章沿海运输 第一节航运企业 一 公营 国营 公私合营企业 2022 06 25 原始内容存档于2017 02 26 金開英 金開英 石油往事 煉油玉門前後 两京中央政府与中华民国建设 2014 06 28 原始内容存档于2019 06 26 中文 繁體 取自 https zh wikipedia org w index php title 中国油轮股份有限公司 amp oldid 73187869, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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