中国新疆航空是一家总部位于新疆乌鲁木齐的航空公司。公司成立于1985年，2002年被中国南方航空并购。
历史 前身最初是1955年成立的中国民用航空乌鲁木齐管理处。1959年到1984年，为中国民航新疆维吾尔自治区管理局。
1985年1月1日，中国民用航空乌鲁木齐管理局、新疆航空公司成立，实行政企合一体制。機隊包括2架波音737-300，9架波音757-200，6架图-154M（2001年全部退役），5架ATR-72和3架Il-86。
1986年2月26日，新疆航空公司使用图-154M型飞机开辟乌鲁木齐—北京航线。结束了新疆民航“飞机螺旋桨、直航不出疆”的历史，也迈出新疆航空出疆发展的第一步。
此后，新疆航空公司继续开辟东线市场，1986年7月18日，开辟乌鲁木齐—广州航线；1987年，开辟乌鲁木齐—成都航线；次年又开辟乌鲁木齐—北京—广州航线。
1989年7月28日，经中国民航局和苏联民航部谈判达成协议，中国新疆航空公司使用图-154M型B-2611号飞机开辟乌鲁木齐—阿拉木图首条国际航线。该航线飞行距离980公里，每周执行一班。首航机组带队为新疆航空公司飞行大队大队长王祥春。
1993年2月15日，乌鲁木齐—西宁—广州航线的成功首航，标志着新疆开辟了第一条飞抵高原机场的航线。
1994年6月10日，新疆航空公司使用图-154M飞机开辟天津—乌鲁木齐—新西伯利亚—莫斯科国际航线，该航线距离7080公里，首航机长为新疆航空公司飞行大队副大队长鲁成存、乘务长为新疆航空公司飞行大队副大队长赵琼丽。同年7月10日，新疆航空公司再次开辟了乌鲁木齐—伊斯兰堡国际航线。
1996年4月，获准在江苏省常州市建立航空运输基地，进驻有若干架ATR-72。
1997年4月15日，比什凯克国际航线首航成功仪式在环球大酒店举行。
1997年8月19日，中国民航总局向法国宇航公司颁发ATR72-212A型飞机型号认可证。31日，一架中国新疆航空公司ATR72客机（B-3022号），降落在乌鲁木齐地窝堡国际机场。它是中国民航系统首家引进的ATR72型客机。
2001年12月，新疆航空公司与民航乌鲁木齐管理局分立。
2002年10月11日，新疆航空公司加入中国南方航空集团公司。
2004年10月，新疆航空公司注入中国南方航空股份有限公司，实现一体化运行，成为中国南方航空股份新疆分公司。
航點機隊 2003年以前，中國新疆航空機隊如下：
新疆航空還曾運營圖-154。
意外事故 - 1988年7月11日，编号为B-2603的图-154执行9501号班机（乌鲁木齐-广州-上海）时遭遇雷雨，导航系统失灵，迫降在九江十里堡机场（1972年即已废弃）跑道外的稻田中，162名乘客和11名机组人员无一死亡。[1][2]该机修复后于同年9月10日重新投入运营。
- 1992年8月7日，B-2603号飞机由乌鲁木齐飞往和田，在和田机场上空因沙尘暴复飞，第二次降落时冲出跑道，迫降在戈壁滩上，但无人死亡。[3]
参考资料 - ^ CAAC轶事：TU-154、迷航、迫降……. 民航资源网. 2002-07-09 [2014-11-12]. （原始内容于2015-09-23）.
- ^ . 中华网. [2014-11-12]. （原始内容存档于2014-11-12）.
- ^ 张继民. 历险之一：飞机冲进戈壁滩. 人民网. 2006-07-31 [2014-11-12]. （原始内容于2016-03-04）.
外部链接 - - 中国南方航空
- 中国新疆航空 (档案)
- 民航那些事五·皓月奇域：中国新疆航空公司（页面存档备份，存于互联网档案馆）
中国新疆航空, 是一家总部位于新疆乌鲁木齐的航空公司, 公司成立于1985年, 2002年被中国南方航空并购, china, xinjiang, airlinesiata, icao, 呼号xo, xinjiang創立於1985年1月1日終止运营2003年樞紐機場, 中国, 烏魯木齊地窩堡國際機場机队数量25总部, 中国, 乌鲁木齐网站www, xjair, com新疆航空, 伊尔, 烏魯木齊地窩堡國際機場的新疆航空, 波音757, 目录, 历史, 航點, 機隊, 意外事故, 参考资料, 外部链接历史, 编辑前身最. 中国新疆航空是一家总部位于新疆乌鲁木齐的航空公司 公司成立于1985年 2002年被中国南方航空并购 中国新疆航空China Xinjiang AirlinesIATA ICAO 呼号XO CXJ Xinjiang創立於1985年1月1日終止运营2003年樞紐機場 中国 烏魯木齊地窩堡國際機場机队数量25总部 中国 乌鲁木齐网站www xjair com新疆航空 伊尔 86 烏魯木齊地窩堡國際機場的新疆航空 波音757 目录 1 历史 2 航點 3 機隊 4 意外事故 5 参考资料 6 外部链接历史 编辑前身最初是1955年成立的中国民用航空乌鲁木齐管理处 1959年到1984年 为中国民航新疆维吾尔自治区管理局 1985年1月1日 中国民用航空乌鲁木齐管理局 新疆航空公司成立 实行政企合一体制 機隊包括2架波音737 300 9架波音757 200 6架图 154M 2001年全部退役 5架ATR 72和3架Il 86 1986年2月26日 新疆航空公司使用图 154M型飞机开辟乌鲁木齐 北京航线 结束了新疆民航 飞机螺旋桨 直航不出疆 的历史 也迈出新疆航空出疆发展的第一步 此后 新疆航空公司继续开辟东线市场 1986年7月18日 开辟乌鲁木齐 广州航线 1987年 开辟乌鲁木齐 成都航线 次年又开辟乌鲁木齐 北京 广州航线 1989年7月28日 经中国民航局和苏联民航部谈判达成协议 中国新疆航空公司使用图 154M型B 2611号飞机开辟乌鲁木齐 阿拉木图首条国际航线 该航线飞行距离980公里 每周执行一班 首航机组带队为新疆航空公司飞行大队大队长王祥春 1993年2月15日 乌鲁木齐 西宁 广州航线的成功首航 标志着新疆开辟了第一条飞抵高原机场的航线 1994年6月10日 新疆航空公司使用图 154M飞机开辟天津 乌鲁木齐 新西伯利亚 莫斯科国际航线 该航线距离7080公里 首航机长为新疆航空公司飞行大队副大队长鲁成存 乘务长为新疆航空公司飞行大队副大队长赵琼丽 同年7月10日 新疆航空公司再次开辟了乌鲁木齐 伊斯兰堡国际航线 1996年4月 获准在江苏省常州市建立航空运输基地 进驻有若干架ATR 72 1997年4月15日 比什凯克国际航线首航成功仪式在环球大酒店举行 1997年8月19日 中国民航总局向法国宇航公司颁发ATR72 212A型飞机型号认可证 31日 一架中国新疆航空公司ATR72客机 B 3022号 降落在乌鲁木齐地窝堡国际机场 它是中国民航系统首家引进的ATR72型客机 2001年12月 新疆航空公司与民航乌鲁木齐管理局分立 2002年10月11日 新疆航空公司加入中国南方航空集团公司 2004年10月 新疆航空公司注入中国南方航空股份有限公司 实现一体化运行 成为中国南方航空股份新疆分公司 航點 编辑除國內航線外 中國新疆航空還曾飛往以下國際航點 哈萨克斯坦 阿拉木圖 吉尔吉斯斯坦 比什凱克 巴基斯坦 伊斯蘭堡 俄羅斯 莫斯科 謝列梅捷沃 新西伯利亞 葉卡捷琳堡 乌兹别克斯坦 塔什干機隊 编辑2003年以前 中國新疆航空機隊如下 疆航 ATR 72 500 新疆航空 Tu 154 ATR 72 波音737 300 波音737 700 波音757 200 伊爾 86新疆航空還曾運營圖 154 意外事故 编辑1988年7月11日 编号为B 2603的图 154执行9501号班机 乌鲁木齐 广州 上海 时遭遇雷雨 导航系统失灵 迫降在九江十里堡机场 1972年即已废弃 跑道外的稻田中 162名乘客和11名机组人员无一死亡 1 2 该机修复后于同年9月10日重新投入运营 1992年8月7日 B 2603号飞机由乌鲁木齐飞往和田 在和田机场上空因沙尘暴复飞 第二次降落时冲出跑道 迫降在戈壁滩上 但无人死亡 3 参考资料 编辑 CAAC轶事 TU 154 迷航 迫降 民航资源网 2002 07 09 2014 11 12 原始内容存档于2015 09 23 拨开迷雾 中国某大型客机重着陆迫降惊险内幕 中华网 2014 11 12 原始内容存档于2014 11 12 张继民 历险之一 飞机冲进戈壁滩 人民网 2006 07 31 2014 11 12 原始内容存档于2016 03 04 外部链接 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 中国新疆航空新疆分公司 中国南方航空 中国新疆航空 档案 民航那些事五 皓月奇域 中国新疆航空公司 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 中国新疆航空 amp oldid 73130810, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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