概要 原廠擷取迷你廂型車 的日常易用性、旅行車 的輕便性及運動型多用途車 的越野行駛性能等優點，推出自稱為「Smart All Rounder」的跨界休旅車[1] [2] 三菱Pajero Sports 」（同時也是三菱Challenger
歷史 第一代CU2W/4W/5W系（2001年-2008年） 三菱Airtrek（第一代） 概览 制造商 三菱汽車 别称 三菱Outlander（外銷版）、三菱Montero Outlander（南美洲部分國家） 生产日期 2001年-2008年 设计师 關本隆次 车身及底盘 车辆类别 緊湊型跨界休旅車 車體風格 五門SUV 动力布局 FF 、4WD 相关车型 三菱Outlander 动力系统 引擎 2.0L直列四缸SOHC ECI-MULTI 4G63型引擎 变速器 四/五速INVECS-II 型自動變速系統 规格 轴距 2,625mm 长度 4,410mm 宽度 1,750mm 高度 1,540mm-1,685mm 整备质量 1,330kg-1,520kg 年表 後繼車型 三菱Outlander
2001年 - 1月原廠於美國底特律車展 展示一輛名為「三菱ASX [3] 概念車 ，旋即在6月20日宣布開始販售。底盤平台 與第六代Lancer 共用，驅動方式為前置前驅 及四輪驅動 ，動力心臟則有2.0L直列四缸SOHC ECI-MULTI 4G63型、2.4L直列四缸DOHC GDI 4G64型等二種引擎可供選擇，搭配四速INVECS-II 型自動變速系統 。排檔桿 設置於中央儀表之下方，故第一列乘客可利用通道直接往後走。由於車高控制在1,550mm以下，故可以停入機械式停車場 。
2002年 - 6月10日追加「Turbo R」新車型[4] 三菱Lancer Evolution 相同的2.0L直列四缸DOHC 4G63型渦輪增壓引擎（但是和GT-A車型一樣調校成重視中低速域的扭力）與五速INVECS-II型自排變速箱，，驅動方式為採用黏性耦合中央限滑差速器之全時四輪驅動 ，前保桿為專用設計，懸吊系統 亦重新調校[5] 大燈 周圍的顏色，新增黑色系內裝。
2003年 - 1月17日開始發售「Sports Gear」車型[6]
2004年 - 再次於1月20日實施小改款[7]
2005年 - 後繼車款Outlander於10月17日正式在日本發售，但日本產線仍繼續製造Airtrek作為外銷用，直到2008年為止。
第二代（2022年迄今） 三菱Airtrek 概览 制造商 廣汽三菱 生产日期 2022年迄今 装配地 中國 湖南省 長沙市 车身及底盘 车辆类别 緊湊型跨界休旅車 車體風格 五門SUV 动力布局 FF 相关车型 埃安V 动力系统 电动机 165 kW（221 hp）永磁同步馬達 变速器 單速 电动电池 磷酸鐵鋰電池 （71.8kWh）电动里程 500 km（311 mi）、520 km（323 mi）（中國CLTC標準） 规格 轴距 2,830 mm（111.4英寸） 长度 4,630 mm（182.3英寸） 宽度 1,920 mm（75.6英寸） 高度 1,728 mm（68.0英寸）
2021年 - 6月份舉辦的重慶車展上，廣汽三菱釋出「三菱阿圖柯 」的外觀照片[8] 廣汽埃安 所生產的埃安V 廣州國際汽車展覽會 上終於正式亮相發表[9] LED 頭燈搭配封閉式飾蓋，車側有隱藏式門把、防刮材質輪拱及類懸浮式車頂。內裝方面與兄弟車埃安V近似，具有12.3吋全數位儀表板 、12.3吋多媒體觸控螢幕、旋鈕式排檔、氣氛燈、AR擴增實境 導航 、手機無線充電、駕駛座八向電動座椅含冷熱通風及記憶功能、語音聲控、360度輔助攝影、App手機聯網及Level 2半自動駕駛輔助 等配備。動力方面採用165 kW（221 hp）永磁同步馬達 搭配磷酸鐵鋰電池 （71.8kWh）或者鋰三元電池（69.9kWh），按照中國CLTC標準測試具有最高520 km（323 mi）的續航里程。
2022年 - 3月23日正式在中國市場發售。
參見
外部連結
參考資料 ^ （日語） webCG：三菱エアトレック『ちょい乗り』試乗報告 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）。^ 參看（日語） 三菱自動車：スマート オールラウンダー「エアトレック」を新発売 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）。 ^ 這個同時也是三菱RVR 第三代的外銷版車名。 ^ 請見（日語） くるまのニュース：幻のランエボSUV? 三菱の誇るスーパーSUV「エアトレック ターボR」ってどんなクルマ？ （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）。 ^ 參考（日語） webCG：三菱エアトレックTURBO-R（5AT）【試乗記】 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）。 ^ 參考（日語） webCG：三菱「エアトレック・スポーツギア」発売 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）。 ^ 參看（日語） webCG：三菱「エアトレック」をマイナーチェンジ （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）。 ^ CarStuff：廣汽三菱「自主」設計之作，Mitsubishi Airtrek 阿圖柯官圖釋出 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）。 ^ 參考7Car小七車觀點：中國大陸專屬合資電動休旅Mitsubishi Airtrek(廣汽三菱 阿圖柯)亮相 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）。
三菱airtrek, 日语, 三菱, エアトレック, 乃日本三菱汽車於2001年至2008年間製造發售的跨界休旅車, 2003年起以三菱outlander作為外銷版車名, 自2022年起由中國廣州汽車集團公司與三菱合資成立的廣汽三菱製造銷售成純電動車, 取名為三菱阿圖柯, 目录, 概要, 歷史, 第一代cu2w, 5w系, 2001年, 2008年, 第二代, 2022年迄今, 參見, 外部連結, 參考資料概要, 编辑原廠擷取迷你廂型車的日常易用性, 旅行車的輕便性及運動型多用途車的越野行駛性能等優點, 推出自稱為. 三菱Airtrek 日语 三菱 エアトレック 乃日本三菱汽車於2001年至2008年間製造發售的跨界休旅車 2003年起以三菱Outlander作為外銷版車名 自2022年起由中國廣州汽車集團公司與三菱合資成立的廣汽三菱製造銷售成純電動車 取名為三菱阿圖柯 目录 1 概要 2 歷史 2 1 第一代CU2W 4W 5W系 2001年 2008年 2 2 第二代 2022年迄今 3 參見 4 外部連結 5 參考資料概要 编辑原廠擷取迷你廂型車的日常易用性 旅行車的輕便性及運動型多用途車的越野行駛性能等優點 推出自稱為 Smart All Rounder 的跨界休旅車 1 車名 Airtrek 意為 展開自由冒險的旅程 2 2003年起開始以 三菱Outlander 之名外銷 部分地區稱為 三菱Pajero Sports 同時也是三菱Challenger 日语 三菱 チャレンジャー 的外銷版車名之一 2008年日本市場停產 但2022年復以純電動車之姿在中國市場復活 歷史 编辑第一代CU2W 4W 5W系 2001年 2008年 编辑 三菱Airtrek 第一代 CU2W 4W 5W型 概览制造商三菱汽車别称三菱Outlander 外銷版 三菱Montero Outlander 南美洲部分國家 生产日期2001年 2008年设计师關本隆次车身及底盘车辆类别緊湊型跨界休旅車車體風格五門SUV动力布局FF 4WD相关车型三菱Outlander动力系统引擎2 0L直列四缸SOHC ECI MULTI 4G63型引擎2 0L直列四缸DOHC 4G63型渦輪增壓引擎2 4L直列四缸DOHC GDI ECI MULTI MIVEC 4G64型引擎变速器四 五速INVECS II型自動變速系統规格轴距2 625mm长度4 410mm宽度1 750mm高度1 540mm 1 685mm整备质量1 330kg 1 520kg年表後繼車型三菱Outlander2001年 1月原廠於美國底特律車展展示一輛名為 三菱ASX 3 的概念車 旋即在6月20日宣布開始販售 底盤平台與第六代Lancer共用 驅動方式為前置前驅及四輪驅動 動力心臟則有2 0L直列四缸SOHC ECI MULTI 4G63型 2 4L直列四缸DOHC GDI 4G64型等二種引擎可供選擇 搭配四速INVECS II型自動變速系統 排檔桿設置於中央儀表之下方 故第一列乘客可利用通道直接往後走 由於車高控制在1 550mm以下 故可以停入機械式停車場 2002年 6月10日追加 Turbo R 新車型 4 搭載與第七代三菱Lancer Evolution相同的2 0L直列四缸DOHC 4G63型渦輪增壓引擎 但是和GT A車型一樣調校成重視中低速域的扭力 與五速INVECS II型自排變速箱 驅動方式為採用黏性耦合中央限滑差速器之全時四輪驅動 前保桿為專用設計 懸吊系統亦重新調校 5 10月31日實行小改款 變更空力套件的外型設計 前格柵及大燈周圍的顏色 新增黑色系內裝 2003年 1月17日開始發售 Sports Gear 車型 6 車高增加55mm 換裝大型前後保桿及車頂行李架後車長延長140mm 動力來源為2 4L直列四缸DOHC ECI MULTI 4G64型引擎 車身下半部防刮塑料部件改為灰色塗裝 另外腳踏墊具有撥水功能 弄髒時擦拭一下便可清除 外銷版Outlander自本年度起進口至北美洲市場 修正過的進氣壩與頭燈使得車長延伸130mm 起初為2 4L直列四缸DOHC ECI MULTI 4G64型引擎 後來替換成2 4L直列四缸SOHC MIVEC 4G69型引擎 2004年 再次於1月20日實施小改款 7 廢除 20E 及 20V 的4WD 24V 24V S 等車型 將 Sports Gear 車型的引擎換成2 4L直列四缸DOHC MIVEC 4G64型 新設 Sports Gear S 車型 變更頭燈及進氣壩的造型 車寬增加30mm 2005年 後繼車款Outlander於10月17日正式在日本發售 但日本產線仍繼續製造Airtrek作為外銷用 直到2008年為止 Turbo R車頭 Turbo R車尾 澳洲版Outlander Activ車頭 澳洲版Outlander Activ車尾 第二代 2022年迄今 编辑 三菱Airtrek三菱阿圖柯 概览制造商廣汽三菱生产日期2022年迄今装配地中國湖南省長沙市车身及底盘车辆类别緊湊型跨界休旅車車體風格五門SUV动力布局FF相关车型埃安V 英语 Aion V 动力系统电动机165 kW 221 hp 永磁同步馬達变速器單速电动电池磷酸鐵鋰電池 71 8kWh 鋰三元電池 69 9kWh 电动里程500 km 311 mi 520 km 323 mi 中國CLTC標準 规格轴距2 830 mm 111 4英寸 长度4 630 mm 182 3英寸 宽度1 920 mm 75 6英寸 高度1 728 mm 68 0英寸 2021年 6月份舉辦的重慶車展上 廣汽三菱釋出 三菱阿圖柯 的外觀照片 8 明顯地可看出使用廣汽集團旗下廣汽埃安所生產的埃安V 英语 Aion V 為基礎 在外型上加入三菱的 Dynamic Shield 設計語彙 同年11月的廣州國際汽車展覽會上終於正式亮相發表 9 車頭為分離式LED頭燈搭配封閉式飾蓋 車側有隱藏式門把 防刮材質輪拱及類懸浮式車頂 內裝方面與兄弟車埃安V近似 具有12 3吋全數位儀表板 12 3吋多媒體觸控螢幕 旋鈕式排檔 氣氛燈 AR擴增實境導航 手機無線充電 駕駛座八向電動座椅含冷熱通風及記憶功能 語音聲控 360度輔助攝影 App手機聯網及Level 2半自動駕駛輔助等配備 動力方面採用165 kW 221 hp 永磁同步馬達搭配磷酸鐵鋰電池 71 8kWh 或者鋰三元電池 69 9kWh 按照中國CLTC標準測試具有最高520 km 323 mi 的續航里程 2022年 3月23日正式在中國市場發售 車尾 車側 兄弟車埃安V Plus參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 三菱Airtrek三菱Outlander外部連結 编辑中國官方網站 页面存档备份 存于互联网档案馆 參考資料 编辑 日語 webCG 三菱エアトレック ちょい乗り 試乗報告 页面存档备份 存于互联网档案馆 參看 日語 三菱自動車 スマート オールラウンダー エアトレック を新発売 页面存档备份 存于互联网档案馆 這個同時也是三菱RVR第三代的外銷版車名 請見 日語 くるまのニュース 幻のランエボSUV 三菱の誇るスーパーSUV エアトレック ターボR ってどんなクルマ 页面存档备份 存于互联网档案馆 參考 日語 webCG 三菱エアトレックTURBO R 5AT 試乗記 页面存档备份 存于互联网档案馆 參考 日語 webCG 三菱 エアトレック スポーツギア 発売 页面存档备份 存于互联网档案馆 參看 日語 webCG 三菱 エアトレック をマイナーチェンジ 页面存档备份 存于互联网档案馆 CarStuff 廣汽三菱 自主 設計之作 Mitsubishi Airtrek 阿圖柯官圖釋出 页面存档备份 存于互联网档案馆 參考7Car小七車觀點 中國大陸專屬合資電動休旅Mitsubishi Airtrek 廣汽三菱 阿圖柯 亮相 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 三菱Airtrek amp oldid 76372937, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
文章 ，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。