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丁丑風災

丁丑風災又稱九二大風災,為香港歷史上最嚴重的天災之一。一個強烈颱風在1937年(歲次丁丑)9月2日凌晨正面吹襲港澳,造成廣泛破壞。颱風在新界吐露港引起超過20英呎(6米)高的風暴潮大埔一帶傷亡慘重。據當時的不完全統計,共造成介乎2,565[1]至約11,000人在這次風災中喪生,澳門亦有21人於陸上身亡。

1937年丁丑颱風
Great Hong Kong Typhoon of 1937(英文)
1937年9月1日的天氣圖
路徑圖
1937年丁丑颱風的路徑圖
一分鐘平均風速
颱風 (JTWC205 km/h
(110 kt
強烈颱風CWB215 km/h
(60 m/s
概況
形成日期1937年8月24日
消散日期1937年9月2日
最低氣壓≤940.05 hPa
影響
死傷人數英屬香港:2,565[1]-11,000死88傷
葡屬澳門:21死
影響地區菲律賓、英屬香港、葡屬澳門、日治台灣、中國
1937年太平洋颱風季的一部分

發展過程

引起丁丑風災的颱風[註 1]在1937年8月24日位於關島以南約200英里(322公里),向西北西方向移動。8月31日上午,颱風抵達巴林坦海峽的東面。受日本附近海域的副熱帶高壓影響,颱風以西北偏西方向移動。9月1日下午5時在東沙群島以北掠過,並且以時速17英里(31公里)繼續向西北偏西方向移動,靠近廣東沿岸。9月2日上午3時,颱風在接近橫瀾島以南的海面掠過。颱風在約上午3時45分最接近香港,中心在最接近時位於香港島以南約5英里(9公里),皇家香港天文台以南約7海哩(13公里),颱風中心在赤柱半島以南掠過。掠過香港島以南後,颱風在澳門以北登陸,颱風大約在澳門以北約10英里(16公里)掠過,其後在內陸消散。

影響

菲律賓

颱風在8月31日下午1時最接近菲律賓巴士古,中心位於巴士古以南約30英里(48公里)掠過,巴士古錄得最大11級西北西持續風,最低氣壓29.102吋汞(985.3毫巴)。

英屬香港

  • 當地懸掛之最高熱帶氣旋警告信號:    十號風球
  • 最接近當地位置:天文台總部以南13公里(掠過香港境內)

皇家香港天文台於9月1日午夜凌晨0時35分[2]懸掛一號風球,當日香港仍然天晴,但天上隱約可見颱風來臨前常見的卷雲。隨着颱風逐步逼近,天文台在下午3時20分[3]改掛五號風球(即現今之八號西北烈風或暴風信號)。至晚上7時,香港轉吹西北偏北風,風力逐漸加強並維持方向,顯示颱風可能正面來襲。午夜後雨勢不斷,氣壓亦不斷下降,天文台遂於9月2日上午1時58分[3]直接懸掛十號風球,2時10分鳴炮警告。

9月2日早上3時左右,颱風在香港南面的橫瀾島以南掠過,橫瀾島燈塔錄得最低氣壓為27.76吋汞(940.05毫巴)。颱風在3時45分左右最接近香港,當時其中心位於皇家香港天文台以南約7海哩(13公里)。天文台3時至3時50分曾幾乎停雨,同時風向轉變。港島以南收到風力平靜的報告,持續約10至20分鐘,但風力未有徹底平靜,且風向為東風,因此相信風眼中心是在港島以南掠過。其後天文台在4時45分再錄得強陣風。當颱風吹襲香港期間,天文台收到發生閃電的報告。颱風掠過香港後橫渡珠江口,天文台在6時25分[3]改掛較低的八號風球(即現今之八號東南烈風或暴風信號),風暴其後在澳門北面的珠江口西岸登陸並移入內陸,香港風力進一步減弱,10時45分[3]除下所有風球。

颱風經過時,天文台錄得最低瞬時氣壓為958.3毫巴,最高1小時平均為每小時59海哩(109km/h),最高10分鐘平均為每小時74海哩(137km/h),最高陣風為每小時130海哩(241km/h)(此為該風速計的量度極限,真實的最高陣風很可能高於此數);10分鐘平均和最高陣風皆成為香港的紀錄,直至1962年方被颱風溫黛所打破。另外,香港電燈公司在北角電力廠的風速計錄得最高陣風為145海哩(269km/h)。香港天文台錄得最高一小時降雨量為4時30分到5時30分的2.15英寸(54.61毫米)。颱風引起的風暴潮,使維多利亞港的水位比正常高潮高出6英呎(2米)。而新界東北面的吐露港由於地形關係,風暴潮更達20至30英呎(6至9米)。

破壞情況

 
一幅描述丁丑風災過後香港災情的海報

由於風暴潮在深夜來襲,且事前並沒有預警,故此在香港造成特別嚴重的傷亡。政府在最初的報告估計造成11,000人死亡,但其後修正為2,565人死亡,但後人仍多以前者數字為凖。警方統計的傷亡數字為548人死亡,26人受傷;政府收到的死亡登記數字則是490人。但由於大部分人是淹死而找不到屍體,故真實的死亡數字難以確認。另有101艘在碼頭停泊和28艘航行中的蒸汽船擱淺,3,500艘舢板和1,255艘小舢板(一說1,361艘)沉沒,600艘嚴重損壞。據統計颱風至少造成$80,883的經濟損失。

新界東地區,颱風所造成的大風的高度結合漲潮造成嚴重的風暴潮。政府報告顯示,估計在凌晨2至5時吐露港的海浪高出平均海平面約30英呎(9米)。天文台則估計,颱風導致的最高水位約為海基準面以上6.25米,風暴潮約3.81米,北角最高水位約為海基準面以上4.05米,風暴潮約1.98米[4]。海水沿着大鵬灣沙頭角海吐露港沙田海一直淹沒近岸,遠離海邊甚遠的内陸都受到海水淹沒,多個農地遭淹沒。而九廣鐵路在沙田至大埔墟的的接近6,000英尺(2公里)的鐵路基堤更被沖走,使鐵路服務受阻10天。

大埔一帶的漁村被夷為平地,很多村民被大浪捲走,成為是次風災中最主要的遇難者。大埔墟至少60間房屋連同人和家畜等物件被海水捲走冲至大埔頭,令該地災後淪為廢墟。在沙田船灣大尾督等地附近的小村莊的情況也較為類似,田間的阡陌和堤圍幾乎全被沖毀。沙田山下圍遠離海邊近半哩(800米),仍避不過風暴潮,大部分房屋被風暴潮冲毁倒塌。沙頭角海風暴潮同樣嚴重,導致沙頭角沿海所有土壆被摧毀,大部分漁船沉沒,船員遇溺。離島區大嶼山也遭受到非常嚴重的破壞。長洲燈塔損壞,災後被拆除。大埔墟共147間房屋被完全摧毀,85間房屋部分損壞。沙頭角共有31間房屋倒塌,143間房屋部分損毀。大埔有170人傷亡,沙頭角有100人,各區共300人傷亡。在香港仔,約40艘漁船翻沉於海中漂浮,只有5人獲救,其餘最少450人死亡;其他地方最少數以千計的漁民失踪及死亡。

在市區,維多利亞港的水位不斷上升使中環海旁水浸,海水淹至德輔道中。颱風吹襲期間港島干諾道中131至139號發生火災,但唯一通往地下的樓梯被海水淹沒,住客無法逃生,結果導致41人在火災中死亡。在九龍半島,海水淹至彌敦道的末段。荔枝角700英尺的海堤損壞,需要重建。

善後情況

颱風過後,當務之急是維持道路的暢通,九龍往來元朗青山公路一帶在颱風過後第二天清理完畢可以通行,而所有道路則在9月8日清理完畢,完全通行。風暴過後,大埔郵政局空地暫作臨時收屍站,等候死者親人認領,慘狀悽然。大埔頭村鄧勳臣出錢出力,發起鄉眾將無人認領的骸骨,集中安葬在現時營盤下村側始建於1918年用於殮葬因戰爭時期餓死的人的萬安墳內。東華醫院承擔部分救災和善後工作,並把所得到的$9,800捐款交予政府和作善後工作。

葡屬澳門

當地懸掛之最高熱帶氣旋信號:    十號風球

9月2日上午2時5分,颱風開始吹襲澳門,當局嗚風炮3響,居民多從夢中驚醒,紛起戒備。至3時風勢加劇,電燈及電話線多被吹毀,全市停電,警員及消防員疲於奔命。9月1日晚10時至2日早上4時半,風向為西北偏北,至5時風向轉為西北,風力繼續增劇,錄得陣風時速178公里[5],6時當風速持續上升時已超過測量儀上限。澳門錄得最低氣壓為717.46毫米汞柱(956.5毫巴)。市中心郵政局附近有一間磚屋倒塌,4死2傷。統計全市共21人身亡[6]

熱帶氣旋警告使用紀錄

英屬香港

皇家香港天文台 熱帶氣旋警告信號
上一熱帶氣旋     一號風球
    1937-09-01 00:35-15:20
下一熱帶氣旋
1937年7月熱帶氣旋 1937年9月熱帶氣旋(9月18日)
1937年7月熱帶氣旋     五號風球
    1937-09-01 15:20 - 1937-09-02 01:58
1937年10月熱帶氣旋
1936年8月颱風     八號風球
    1937-09-02 06:20-10:40
1939年11月颱風
1936年8月颱風     十號風球
    1937-09-02 01:58-06:20
1946年7月颱風
前任:
丙子年颱風
引致香港天文台需要跳過    九號風球
直接改掛    十號風球的颱風
繼任:
強颱風姬羅莉亞

葡屬澳門

葡萄牙海軍[7] 熱帶氣旋信號
上一熱帶氣旋     十號風球
    1937-09-02 02:05-待查
下一熱帶氣旋
1936年8月颱風 1941年7月颱風

參考條目

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 港英政府關於丁丑風災的修訂報告
  2. ^ 颶風醞釀 經過報告. 工商日報第三張第一版. 1937年9月3日. (繁體中文)
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 風燈風球 頻頻更易. 工商日報第三張第一版. 1937年9月3日. (繁體中文)
  4. ^ Y. K. CHAN. Statistics of extreme sea-levels in Hong Kong (PDF). 1983-06 [2016-04-25]. (原始内容 (PDF)于2019-10-23). 
  5. ^ 風災! 澳門水陸損失亦極重要 電線吹斷電燈不明頓成黑暗之市 汎美航空機場上蓋吹去浮橋損壞 鉅大漁艇沉沒十艘. 工商日報第三張第一版. 1937年9月5日. (繁體中文)
  6. ^ MACAO TYPHOON DAMAGE. MANY LIVES LOST ON SHORE. FISHING FLEETS SUFFER. 士蔑報第四頁. 1937年9月4日. (英文)
  7. ^ 澳門氣象台於1952年成立,此前觀察氣象的工作由駐守澳門的葡萄牙海軍負責

備註

  1. ^ 1947年前並沒有為颱風命名的習慣。

外部链接

  • The Hong Kong Naturalist 1938(英文) (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • ADMINISTRATIVE REPORTS FOR THE YEAR 1937
  • 歷年天災的回顧(页面存档备份,存于互联网档案馆),香港天文台
  • 1937年9月2日 ─ 香 港 史 上 最 嚴 重 的 一 次 風 暴 潮 災 禍(页面存档备份,存于互联网档案馆
  • NOTÍCIA DE 2 DE SETEMBRO DE 1937 – LEITURA – TUFÕES QUE ASSOLARAM MACAU (II)(页面存档备份,存于互联网档案馆
  • Monthly Weather Review, September 1937(页面存档备份,存于互联网档案馆
  • In the eye of the storm, Typhoons in Hong Kong(页面存档备份,存于互联网档案馆
  • Typhoon Hong Kong September 1937(页面存档备份,存于互联网档案馆),英國電影協會

丁丑風災, 又稱九二大風災, 為香港歷史上最嚴重的天災之一, 一個強烈颱風在1937年, 歲次丁丑, 9月2日凌晨正面吹襲港澳, 造成廣泛破壞, 颱風在新界吐露港引起超過20英呎, 6米, 高的風暴潮, 大埔一帶傷亡慘重, 據當時的不完全統計, 共造成介乎2, 至約11, 000人在這次風災中喪生, 澳門亦有21人於陸上身亡, 1937年丁丑颱風great, hong, kong, typhoon, 1937, 英文, 1937年9月1日的天氣圖路徑圖1937年丁丑颱風的路徑圖一分鐘平均風速颱風, jtwc, 強烈. 丁丑風災又稱九二大風災 為香港歷史上最嚴重的天災之一 一個強烈颱風在1937年 歲次丁丑 9月2日凌晨正面吹襲港澳 造成廣泛破壞 颱風在新界吐露港引起超過20英呎 6米 高的風暴潮 大埔一帶傷亡慘重 據當時的不完全統計 共造成介乎2 565 1 至約11 000人在這次風災中喪生 澳門亦有21人於陸上身亡 1937年丁丑颱風Great Hong Kong Typhoon of 1937 英文 1937年9月1日的天氣圖路徑圖1937年丁丑颱風的路徑圖一分鐘平均風速颱風 JTWC 205 km h 110 kt 強烈颱風 CWB 215 km h 60 m s 概況形成日期1937年8月24日消散日期1937年9月2日最低氣壓 940 05 hPa影響死傷人數英屬香港 2 565 1 11 000死88傷葡屬澳門 21死影響地區菲律賓 英屬香港 葡屬澳門 日治台灣 中國1937年太平洋颱風季的一部分 目录 1 發展過程 2 影響 2 1 菲律賓 2 2 英屬香港 2 2 1 破壞情況 2 2 2 善後情況 2 3 葡屬澳門 3 熱帶氣旋警告使用紀錄 3 1 英屬香港 3 2 葡屬澳門 4 參考條目 5 參考文獻 6 備註 7 外部链接發展過程 编辑引起丁丑風災的颱風 註 1 在1937年8月24日位於關島以南約200英里 322公里 向西北西方向移動 8月31日上午 颱風抵達巴林坦海峽的東面 受日本附近海域的副熱帶高壓影響 颱風以西北偏西方向移動 9月1日下午5時在東沙群島以北掠過 並且以時速17英里 31公里 繼續向西北偏西方向移動 靠近廣東沿岸 9月2日上午3時 颱風在接近橫瀾島以南的海面掠過 颱風在約上午3時45分最接近香港 中心在最接近時位於香港島以南約5英里 9公里 皇家香港天文台以南約7海哩 13公里 颱風中心在赤柱半島以南掠過 掠過香港島以南後 颱風在澳門以北登陸 颱風大約在澳門以北約10英里 16公里 掠過 其後在內陸消散 影響 编辑菲律賓 编辑 颱風在8月31日下午1時最接近菲律賓巴士古 中心位於巴士古以南約30英里 48公里 掠過 巴士古錄得最大11級西北西持續風 最低氣壓29 102吋汞 985 3毫巴 英屬香港 编辑 當地懸掛之最高熱帶氣旋警告信號 十號風球 最接近當地位置 天文台總部以南13公里 掠過香港境內 皇家香港天文台於9月1日午夜凌晨0時35分 2 懸掛一號風球 當日香港仍然天晴 但天上隱約可見颱風來臨前常見的卷雲 隨着颱風逐步逼近 天文台在下午3時20分 3 改掛五號風球 即現今之八號西北烈風或暴風信號 至晚上7時 香港轉吹西北偏北風 風力逐漸加強並維持方向 顯示颱風可能正面來襲 午夜後雨勢不斷 氣壓亦不斷下降 天文台遂於9月2日上午1時58分 3 直接懸掛十號風球 2時10分鳴炮警告 9月2日早上3時左右 颱風在香港南面的橫瀾島以南掠過 橫瀾島燈塔錄得最低氣壓為27 76吋汞 940 05毫巴 颱風在3時45分左右最接近香港 當時其中心位於皇家香港天文台以南約7海哩 13公里 天文台3時至3時50分曾幾乎停雨 同時風向轉變 港島以南收到風力平靜的報告 持續約10至20分鐘 但風力未有徹底平靜 且風向為東風 因此相信風眼中心是在港島以南掠過 其後天文台在4時45分再錄得強陣風 當颱風吹襲香港期間 天文台收到發生閃電的報告 颱風掠過香港後橫渡珠江口 天文台在6時25分 3 改掛較低的八號風球 即現今之八號東南烈風或暴風信號 風暴其後在澳門北面的珠江口西岸登陸並移入內陸 香港風力進一步減弱 10時45分 3 除下所有風球 颱風經過時 天文台錄得最低瞬時氣壓為958 3毫巴 最高1小時平均為每小時59海哩 109km h 最高10分鐘平均為每小時74海哩 137km h 最高陣風為每小時130海哩 241km h 此為該風速計的量度極限 真實的最高陣風很可能高於此數 10分鐘平均和最高陣風皆成為香港的紀錄 直至1962年方被颱風溫黛所打破 另外 香港電燈公司在北角電力廠的風速計錄得最高陣風為145海哩 269km h 香港天文台錄得最高一小時降雨量為4時30分到5時30分的2 15英寸 54 61毫米 颱風引起的風暴潮 使維多利亞港的水位比正常高潮高出6英呎 2米 而新界東北面的吐露港由於地形關係 風暴潮更達20至30英呎 6至9米 破壞情況 编辑 一幅描述丁丑風災過後香港災情的海報 由於風暴潮在深夜來襲 且事前並沒有預警 故此在香港造成特別嚴重的傷亡 政府在最初的報告估計造成11 000人死亡 但其後修正為2 565人死亡 但後人仍多以前者數字為凖 警方統計的傷亡數字為548人死亡 26人受傷 政府收到的死亡登記數字則是490人 但由於大部分人是淹死而找不到屍體 故真實的死亡數字難以確認 另有101艘在碼頭停泊和28艘航行中的蒸汽船擱淺 3 500艘舢板和1 255艘小舢板 一說1 361艘 沉沒 600艘嚴重損壞 據統計颱風至少造成 80 883的經濟損失 在新界東地區 颱風所造成的大風的高度結合漲潮造成嚴重的風暴潮 政府報告顯示 估計在凌晨2至5時吐露港的海浪高出平均海平面約30英呎 9米 天文台則估計 颱風導致的最高水位約為海基準面以上6 25米 風暴潮約3 81米 北角最高水位約為海基準面以上4 05米 風暴潮約1 98米 4 海水沿着大鵬灣 沙頭角海 吐露港及沙田海一直淹沒近岸 遠離海邊甚遠的内陸都受到海水淹沒 多個農地遭淹沒 而九廣鐵路在沙田至大埔墟的的接近6 000英尺 2公里 的鐵路基堤更被沖走 使鐵路服務受阻10天 在大埔一帶的漁村被夷為平地 很多村民被大浪捲走 成為是次風災中最主要的遇難者 大埔墟至少60間房屋連同人和家畜等物件被海水捲走冲至大埔頭 令該地災後淪為廢墟 在沙田 船灣 大尾督等地附近的小村莊的情況也較為類似 田間的阡陌和堤圍幾乎全被沖毀 沙田山下圍遠離海邊近半哩 800米 仍避不過風暴潮 大部分房屋被風暴潮冲毁倒塌 沙頭角海風暴潮同樣嚴重 導致沙頭角沿海所有土壆被摧毀 大部分漁船沉沒 船員遇溺 離島區及大嶼山也遭受到非常嚴重的破壞 長洲燈塔損壞 災後被拆除 大埔墟共147間房屋被完全摧毀 85間房屋部分損壞 沙頭角共有31間房屋倒塌 143間房屋部分損毀 大埔有170人傷亡 沙頭角有100人 各區共300人傷亡 在香港仔 約40艘漁船翻沉於海中漂浮 只有5人獲救 其餘最少450人死亡 其他地方最少數以千計的漁民失踪及死亡 在市區 維多利亞港的水位不斷上升使中環海旁水浸 海水淹至德輔道中 颱風吹襲期間港島干諾道中131至139號發生火災 但唯一通往地下的樓梯被海水淹沒 住客無法逃生 結果導致41人在火災中死亡 在九龍半島 海水淹至彌敦道的末段 荔枝角700英尺的海堤損壞 需要重建 善後情況 编辑 颱風過後 當務之急是維持道路的暢通 九龍往來元朗的青山公路一帶在颱風過後第二天清理完畢可以通行 而所有道路則在9月8日清理完畢 完全通行 風暴過後 大埔郵政局空地暫作臨時收屍站 等候死者親人認領 慘狀悽然 大埔頭村鄧勳臣出錢出力 發起鄉眾將無人認領的骸骨 集中安葬在現時營盤下村側始建於1918年用於殮葬因戰爭時期餓死的人的萬安墳內 東華醫院承擔部分救災和善後工作 並把所得到的 9 800捐款交予政府和作善後工作 九廣鐵路沙田段路基被沖走 導致路軌下陷並懸空 大埔郵政局空地暫作臨時收屍站 禧利街以南近永樂街一段發生水浸 一艘輪船在碼頭旁擱淺 是次風災無人認領的骸骨被安葬在大埔營盤下村側萬安墳內葡屬澳門 编辑 當地懸掛之最高熱帶氣旋信號 十號風球9月2日上午2時5分 颱風開始吹襲澳門 當局嗚風炮3響 居民多從夢中驚醒 紛起戒備 至3時風勢加劇 電燈及電話線多被吹毀 全市停電 警員及消防員疲於奔命 9月1日晚10時至2日早上4時半 風向為西北偏北 至5時風向轉為西北 風力繼續增劇 錄得陣風時速178公里 5 6時當風速持續上升時已超過測量儀上限 澳門錄得最低氣壓為717 46毫米汞柱 956 5毫巴 市中心郵政局附近有一間磚屋倒塌 4死2傷 統計全市共21人身亡 6 被吹塌的裕興隆店鋪 市內另一處房屋倒塌 內港碼頭旁一艘沉沒的渡輪 馬交石砲台被吹塌的電台天線塔 位於山頂的泛美電台屋頂被吹走熱帶氣旋警告使用紀錄 编辑英屬香港 编辑 皇家香港天文台 熱帶氣旋警告信號上一熱帶氣旋 一號風球1937 09 01 00 35 15 20 下一熱帶氣旋1937年7月熱帶氣旋 1937年9月熱帶氣旋 9月18日 1937年7月熱帶氣旋 五號風球1937 09 01 15 20 1937 09 02 01 58 1937年10月熱帶氣旋1936年8月颱風 八號風球1937 09 02 06 20 10 40 1939年11月颱風1936年8月颱風 十號風球1937 09 02 01 58 06 20 1946年7月颱風前任 丙子年颱風 引致香港天文台需要跳過 九號風球 直接改掛 十號風球的颱風 繼任 強颱風姬羅莉亞葡屬澳門 编辑 葡萄牙海軍 7 熱帶氣旋信號上一熱帶氣旋 十號風球1937 09 02 02 05 待查 下一熱帶氣旋1936年8月颱風 1941年7月颱風參考條目 编辑颱風溫黛 1962年 丙午風災 香港災難之最參考文獻 编辑 1 0 1 1 港英政府關於丁丑風災的修訂報告 颶風醞釀 經過報告 工商日報第三張第一版 1937年9月3日 繁體中文 3 0 3 1 3 2 3 3 風燈風球 頻頻更易 工商日報第三張第一版 1937年9月3日 繁體中文 Y K CHAN Statistics of extreme sea levels in Hong Kong PDF 1983 06 2016 04 25 原始内容存档 PDF 于2019 10 23 風災 澳門水陸損失亦極重要 電線吹斷電燈不明頓成黑暗之市 汎美航空機場上蓋吹去浮橋損壞 鉅大漁艇沉沒十艘 工商日報第三張第一版 1937年9月5日 繁體中文 MACAO TYPHOON DAMAGE MANY LIVES LOST ON SHORE FISHING FLEETS SUFFER 士蔑報第四頁 1937年9月4日 英文 澳門氣象台於1952年成立 此前觀察氣象的工作由駐守澳門的葡萄牙海軍負責備註 编辑 1947年前並沒有為颱風命名的習慣 外部链接 编辑The Hong Kong Naturalist 1938 英文 页面存档备份 存于互联网档案馆 ADMINISTRATIVE REPORTS FOR THE YEAR 1937 1937香港大風災 英文 歷年天災的回顧 页面存档备份 存于互联网档案馆 香港天文台 1937年9月2日 香 港 史 上 最 嚴 重 的 一 次 風 暴 潮 災 禍 页面存档备份 存于互联网档案馆 NOTICIA DE 2 DE SETEMBRO DE 1937 LEITURA TUFOES QUE ASSOLARAM MACAU II 页面存档备份 存于互联网档案馆 Monthly Weather Review September 1937 页面存档备份 存于互联网档案馆 In the eye of the storm Typhoons in Hong Kong 页面存档备份 存于互联网档案馆 Typhoon Hong Kong September 1937 页面存档备份 存于互联网档案馆 英國電影協會 取自 https zh wikipedia org w index php title 丁丑風災 amp oldid 74121305, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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