澳門內港碼頭（葡萄牙語：O Porto Interior）是澳門歷史悠久碼頭區，以貨運、內河運輸和漁業碼頭為主。內港碼頭區共34個碼頭[1]。
地理位置沿革 外國商船最早於澳門北灣作為停泊商港，其隄岸為半環形。到清同治年間，內港已成為北灣及淺灣的統稱，乃環形港口。由於貨運依賴水路，內港一帶早已為繁榮地區。據《澳門圖記》載述：「其西洋舶既入十字門者，又須由小十字門折而至南灣，又折而至娘媽角，然後抵澳。其水路至香山，須易小艇，夷舶不可到也。」由此看來，其天然水道淺窄。1868年，澳葡政府將北灣填塞，並築成一道直隄小路，旁邊築有拱形鋪樓。1923年，政府再填海擴闊沿隄馬路和興建碼頭，使內港成為現代化商港。[3]自中國實行改革開放後，內港發展為重要的海路交通樞紐，是連接香港及中國內地運輸中心和漁業港口。為擴大內港碼頭面積，澳葡政府在1980年提出重建內港碼頭計劃，內港航道在1984年加寬至50米。內港碼頭在20世紀80年代澳門漁業的興盛時期，漁船雲集，魚欄林立。區域內皇宮娛樂場及金碧娛樂場，增添了內港一帶的繁華。據1985年統計，澳門內港共38個碼頭，其上倉庫有12座（不包括商人自用倉庫）。[2]
自20世紀60-70年代，外港碼頭搬遷始令內港海路樞紐角色產生根本性變化。1998-1999年娛樂場相繼遷離、漁業式微和路環九澳深水港在1990年投入運作[4]等不同原因，內港的商業活動逐漸減退。不少沿線的碼頭遭丟空或閒置。1990年，澳葡政府開始《內港重整計劃》將內港劃分為港口活動區域與非港口活動區域，並設立一個專為客運碼頭、商業及服務行業使用的中間區域。[5]1995年，《內港重整計劃》之港口活動區域重新分配為三個用途區域：一般貨運用途、商業活動及服務業用途、漁業有關之活動及非貨櫃方式之一般貨運用途。[6]2001年度澳門施政報告亦清晰表達重振內港的意願。澳門博彩股份有限公司配合澳門政府振興舊城區政策，於2002年在十六號碼頭動土興建十六浦。[7]
事件 2013年6月漁船火警事件
2013年6月9日上午，內港南舢舨碼頭對開漁船錨泊區一艘長約三十米的拖網漁船發生爆炸並起火，港務局立即啟動「內港漁船防火應變計劃」。珠海漁政，海關和港務局等多艘消防船隻趕抵現場射水灌救。 經初步調查，起火時船上無人，事故中無人受傷，漁船船主於事故發生後返回現場了解情況，港務局拖輪於下午二時將肇事漁船拖往內港14號碼頭靠泊。並協助泵走積水。漁船已嚴重焚毀、港務局派員檢驗肇事漁船，調查事故原因[8]。
2021年2月三艘漁船火警事件
2021年2月3日，兩艘錨泊在內港爹美刁施拿地馬路廿八號碼頭對出海面的漁船先後起火，火勢乘風勢蔓延並波及另一拖船船尾，政府跨部門海上救援船隊出動滅火，在大約半小時後，三艘起火船隻先後被救熄，事件中有三名男子獲救，其中一人頭部受傷，確切起火原因待查。有受影響船主表示，事發時在家中得知火善後嘗試叫現場海關通知“水上的士”，搭乘其他漁民出海“救船”，但無人理會，只能眼白白望着漁船起火。她稱船隻受損嚴重，質疑當局救援不力。[9]
2022年4月多艘漁船連環大火
另見参考文献 - ^ 內港黃金歲月2007：地理位置 互联网档案馆的，存档日期2007-10-08.
- ^ 2.0 2.1 澳門經濟四百年：第十八章第一節 交通運輸業 互联网档案馆的，存档日期2007-10-10.
- ^ 《澳門掌故》：內港
- ^ 從澳門看珠江三角洲交通佈局 互联网档案馆的，存档日期2007-10-10.
- ^ 印務局 - 第218-90-M號訓令 互联网档案馆的，存档日期2007-09-26.
- ^ 印務局 - 第171-95-M號訓令 互联网档案馆的，存档日期2007-09-26.
- ^ 澳門特別行政區政府旅遊局 - 十六浦主題公園 互联网档案馆的，存档日期2007-09-27.
- ^ 漁船爆炸起火濃煙衝天珠澳聯手灌救無傷亡. 正報. 2013-06-10.
- ^ 祝融吞噬兩漁船. 澳門日報. 2021-02-04 [2022-04-26].
外部連結 澳門內港碼頭, 葡萄牙語, porto, interior, 是澳門歷史悠久碼頭區, 以貨運, 內河運輸和漁業碼頭為主, 內港碼頭區共34個碼頭, 澳門內港, 澳門半島與珠海灣仔之水道, 前為十六號碼頭舊有建築, 後為建築中的十六浦, 目录, 地理位置, 沿革, 事件, 2013年6月漁船火警事件, 2021年2月三艘漁船火警事件, 2022年4月多艘漁船連環大火, 另見, 参考文献, 外部連結地理位置, 编辑位於澳門半島西面, 屬西江支流, 水道處澳門半島與珠海灣仔之間, 內港由12號燈塔起至筷子基尾, 全長35. 澳門內港碼頭 葡萄牙語 O Porto Interior 是澳門歷史悠久碼頭區 以貨運 內河運輸和漁業碼頭為主 內港碼頭區共34個碼頭 1 澳門內港 澳門半島與珠海灣仔之水道 前為十六號碼頭舊有建築 後為建築中的十六浦 目录 1 地理位置 2 沿革 3 事件 3 1 2013年6月漁船火警事件 3 2 2021年2月三艘漁船火警事件 3 3 2022年4月多艘漁船連環大火 4 另見 5 参考文献 6 外部連結地理位置 编辑澳門內港碼頭位於澳門半島西面 屬西江支流 水道處澳門半島與珠海灣仔之間 內港由12號燈塔起至筷子基尾 全長3500米 2 沿革 编辑 約於1900年的內港 外國商船最早於澳門北灣作為停泊商港 其隄岸為半環形 到清同治年間 內港已成為北灣及淺灣的統稱 乃環形港口 由於貨運依賴水路 內港一帶早已為繁榮地區 據 澳門圖記 載述 其西洋舶既入十字門者 又須由小十字門折而至南灣 又折而至娘媽角 然後抵澳 其水路至香山 須易小艇 夷舶不可到也 由此看來 其天然水道淺窄 1868年 澳葡政府將北灣填塞 並築成一道直隄小路 旁邊築有拱形鋪樓 1923年 政府再填海擴闊沿隄馬路和興建碼頭 使內港成為現代化商港 3 自中國實行改革開放後 內港發展為重要的海路交通樞紐 是連接香港及中國內地運輸中心和漁業港口 為擴大內港碼頭面積 澳葡政府在1980年提出重建內港碼頭計劃 內港航道在1984年加寬至50米 內港碼頭在20世紀80年代澳門漁業的興盛時期 漁船雲集 魚欄林立 區域內皇宮娛樂場及金碧娛樂場 增添了內港一帶的繁華 據1985年統計 澳門內港共38個碼頭 其上倉庫有12座 不包括商人自用倉庫 2 自20世紀60 70年代 外港碼頭搬遷始令內港海路樞紐角色產生根本性變化 1998 1999年娛樂場相繼遷離 漁業式微和路環九澳深水港在1990年投入運作 4 等不同原因 內港的商業活動逐漸減退 不少沿線的碼頭遭丟空或閒置 1990年 澳葡政府開始 內港重整計劃 將內港劃分為港口活動區域與非港口活動區域 並設立一個專為客運碼頭 商業及服務行業使用的中間區域 5 1995年 內港重整計劃 之港口活動區域重新分配為三個用途區域 一般貨運用途 商業活動及服務業用途 漁業有關之活動及非貨櫃方式之一般貨運用途 6 2001年度澳門施政報告亦清晰表達重振內港的意願 澳門博彩股份有限公司配合澳門政府振興舊城區政策 於2002年在十六號碼頭動土興建十六浦 7 事件 编辑2013年6月漁船火警事件 编辑 2013年6月9日上午 內港南舢舨碼頭對開漁船錨泊區一艘長約三十米的拖網漁船發生爆炸並起火 港務局立即啟動 內港漁船防火應變計劃 珠海漁政 海關和港務局等多艘消防船隻趕抵現場射水灌救 經初步調查 起火時船上無人 事故中無人受傷 漁船船主於事故發生後返回現場了解情況 港務局拖輪於下午二時將肇事漁船拖往內港14號碼頭靠泊 並協助泵走積水 漁船已嚴重焚毀 港務局派員檢驗肇事漁船 調查事故原因 8 2021年2月三艘漁船火警事件 编辑 2021年2月3日 兩艘錨泊在內港爹美刁施拿地馬路廿八號碼頭對出海面的漁船先後起火 火勢乘風勢蔓延並波及另一拖船船尾 政府跨部門海上救援船隊出動滅火 在大約半小時後 三艘起火船隻先後被救熄 事件中有三名男子獲救 其中一人頭部受傷 確切起火原因待查 有受影響船主表示 事發時在家中得知火善後嘗試叫現場海關通知 水上的士 搭乘其他漁民出海 救船 但無人理會 只能眼白白望着漁船起火 她稱船隻受損嚴重 質疑當局救援不力 9 2022年4月多艘漁船連環大火 编辑 主条目 2022年4月澳門內港碼頭大火另見 编辑內港客運碼頭参考文献 编辑 內港黃金歲月2007 地理位置 互联网档案馆的存檔 存档日期2007 10 08 2 0 2 1 澳門經濟四百年 第十八章第一節 交通運輸業 互联网档案馆的存檔 存档日期2007 10 10 澳門掌故 內港 從澳門看珠江三角洲交通佈局 互联网档案馆的存檔 存档日期2007 10 10 印務局 第218 90 M號訓令 互联网档案馆的存檔 存档日期2007 09 26 印務局 第171 95 M號訓令 互联网档案馆的存檔 存档日期2007 09 26 澳門特別行政區政府旅遊局 十六浦主題公園 互联网档案馆的存檔 存档日期2007 09 27 漁船爆炸起火濃煙衝天珠澳聯手灌救無傷亡 正報 2013 06 10 祝融吞噬兩漁船 澳門日報 2021 02 04 2022 04 26 外部連結 编辑內港黃金歲月2007 昔日繁華 取自 https zh wikipedia org w index php title 澳門內港碼頭 amp oldid 75106207, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。