X-7试验机（绰号“飞行煤气管”）是一个超音速燃烧冲压发动机和导弹制导技术的无人测试平台。它会被一架B-29或B-50母机带到空中。在与母机分离后，它的火箭发动机会将它加速到1000英里／时（1625千米／时）。在此之后，火箭发动机会被抛掉，机身下部的冲压发动机开始工作。最终，X-7会返回地球，在这个过程中它会用降落伞来减速。它达到了2881英里／时（4640千米／时／4.31马赫），为不自带氧化剂的飞机设定了一项新的速度记录。从1951年4月至1960年7月为止，X-7共飞了130次。
| X-7 |
|---|
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| 类型 | 实验航空器 |
| 制造商 | 洛克希德公司 |
| 首飞 | 1951年4月26日 |
| 退役 | 1960 |
| 主要用户 | 美国空军 |
| 发展为 | AQM-60 Kingfisher |
一般特征
- 乘员：无
- 长度： 32英尺9英寸（9.98米）
- 翼展： 12英尺（3.66米）
- 高度： 7英尺英寸（2.1米）
- 翼面积：英尺²（米²）
- 空重：磅（千克）
- 装载后： 8,000磅（3,600千克）
- 最大起飞重量：磅（千克）
- 动力来源：
- 火箭发动机：X202-C3 solid-fuel rocket, 105,000磅（467 千牛）推力
- 冲压发动机：多种
性能
- 最高速度：4.31马赫（2,881英里／时，4,640 千米／时）
- 航程：英里（千米）
- 最高高度： 106,000英尺（32,317 m）
- 爬升速度：英尺／分（米／分）
- 翼负载： 磅／英尺²（千克／米²）
- 推重比：
相关 7试验机, 此條目没有列出任何参考或来源, 2019年3月15日, 維基百科所有的內容都應該可供查證, 请协助補充可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的內容可能會因為異議提出而移除, 绰号, 飞行煤气管, 是一个超音速燃烧冲压发动机和导弹制导技术的无人测试平台, 它会被一架b, 29或b, 50母机带到空中, 在与母机分离后, 它的火箭发动机会将它加速到1000英里, 1625千米, 在此之后, 火箭发动机会被抛掉, 机身下部的冲压发动机开始工作, 最终, 7会返回地球, 在这个过程中它会用降落伞来减速, 它达到了2. 此條目没有列出任何参考或来源 2019年3月15日 維基百科所有的內容都應該可供查證 请协助補充可靠来源以改善这篇条目 无法查证的內容可能會因為異議提出而移除 X 7试验机 绰号 飞行煤气管 是一个超音速燃烧冲压发动机和导弹制导技术的无人测试平台 它会被一架B 29或B 50母机带到空中 在与母机分离后 它的火箭发动机会将它加速到1000英里 时 1625千米 时 在此之后 火箭发动机会被抛掉 机身下部的冲压发动机开始工作 最终 X 7会返回地球 在这个过程中它会用降落伞来减速 它达到了2881英里 时 4640千米 时 4 31马赫 为不自带氧化剂的飞机设定了一项新的速度记录 从1951年4月至1960年7月为止 X 7共飞了130次 X 7类型实验航空器制造商洛克希德公司首飞1951年4月26日退役1960主要用户美国空军发展为AQM 60 Kingfisher 目录 1 数据 X 7A 1 1 1 一般特征 1 2 性能 2 相关数据 X 7A 1 编辑一般特征 编辑 乘员 无 长度 32英尺9英寸 9 98米 翼展 12英尺 3 66米 高度 7英尺英寸 2 1米 翼面积 英尺 米 空重 磅 千克 装载后 8 000磅 3 600千克 最大起飞重量 磅 千克 动力来源 火箭发动机 X202 C3 solid fuel rocket 105 000磅 467 千牛 推力 冲压发动机 多种性能 编辑 最高速度 4 31马赫 2 881英里 时 4 640 千米 时 航程 英里 千米 最高高度 106 000英尺 32 317 m 爬升速度 英尺 分 米 分 翼负载 磅 英尺 千克 米 推重比 相关 编辑繼承發展方向的機種 X 43 取自 https zh wikipedia org w index php title X 7试验机 amp oldid 54338570, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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