概况 编辑
编组 编辑
| UTM-02 |
車廂編號 | 1 | 2 |
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形式區分 | (Mc1) | (Mc2) |
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其他設備 | | |
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安裝機器 | | |
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車輛重量 | 20t | 20t |
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載客量 | 64人 | 64人 |
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参考资料 编辑
- ^ 韩国磁悬浮列车发展 Archive.is的存檔,存档日期2013-06-29 中国城市轨道交通网 2007-3-13
参见 编辑
外部链接 编辑
是大田广域市的一款磁悬浮列车, 目前正在运营中, 列车概覽類型磁悬浮列车型號原產國, 韩国製造现代rotem產量1组車輛總數2製造年份2003年投入运营2008年至今技術數據列車編組2m車輛長度13, 400毫米車體宽度2, 850毫米車體高度3, 500毫米車輛重量20公噸編組重量40公噸車輛定员64人編組定员128人設計最高速度100公里每小時起動加速度3, 6常用減速度3, 6緊急減速度4, 5供電制式直流1, 500v傳動方式直, 交牽引電動機直线电动机控制裝置vvvf控制安全防護系統atp, ato列车内. UTM 02是大田广域市的一款磁悬浮列车 目前正在运营中 1 UTM 02UTM 02列车概覽類型磁悬浮列车型號UTM 02原產國 韩国製造现代Rotem產量1组車輛總數2製造年份2003年投入运营2008年至今技術數據列車編組2M車輛長度13 400毫米車體宽度2 850毫米車體高度3 500毫米車輛重量20公噸編組重量40公噸車輛定员64人編組定员128人設計最高速度100公里每小時起動加速度3 6常用減速度3 6緊急減速度4 5供電制式直流1 500V傳動方式直 交牽引電動機直线电动机控制裝置VVVF控制安全防護系統ATP ATO列车内部 目录 1 概况 2 编组 3 参考资料 4 参见 5 外部链接概况 编辑UTM 02是韩国的第5款磁悬浮列车 由现代Rotem负责生产 在UTM 01的基础上做出了较大的改进 运行于大田广域市EXPO科學公園与韓國國立中央科學館区间 列车客室车门为内崁式门 列车在两端设有紧急出口 为2辆编组 目前由韩国机械研究院负责测试 编组 编辑 UTM 02車廂編號 1 2形式區分 Mc1 Mc2 其他設備安裝機器車輛重量 20t 20t載客量 64人 64人参考资料 编辑 韩国磁悬浮列车发展 Archive is的存檔 存档日期2013 06 29 中国城市轨道交通网 2007 3 13参见 编辑UTM 01外部链接 编辑국립중앙과학관 자기부상열차 소개 页面存档备份 存于互联网档案馆 현대로템 자기부상열차Archive is的存檔 存档日期2012 12 19 取自 https zh wikipedia org w index php title UTM 02 amp oldid 79011748, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,
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