UE级潜艇 （德語：U-Boot-Klasse UE ）是德意志帝国海军 在第一次世界大战 期间建造、可携带水雷 进行布设的20艘远洋潜艇 或称U艇 所使用的艇级 。它被分为UE-I和UE-II两个亚型，其中UE-I型建于1915－1916年，用于装备U-71至U-80号潜艇；UB-II型建于1917－1918年，用于装备U-117至U-126号潜艇。
概况 建造者 使用者 德意志帝國海軍 前级 UD级潜艇 次级 UF级潜艇 建造期 1915－1916年（UE-I型） 1917－1918年（UE-II型） 完成数 20 损失数 9 报废数 11 技术数据（UE-I型） 艦型 单体远洋布雷潜艇 排水量 全長 56.80米 全寬 5.90米 吃水 4.90米 動力輸出 900匹轴马力（柴油机） 890匹轴马力（电动机） 動力來源 速度 續航距離 潛航深度 50米 乘員 4名军官、28名水兵 武器裝備 2 × 500毫米鱼雷发射管 （4枚鱼雷 ） 2 × 100毫米水雷发射管（34枚水雷 ） 1 × 88毫米30倍径速射炮 技术数据（UE-II型） 艦型 双体远洋布雷潜艇 排水量 全長 81.50米 全寬 7.42米 吃水 4.22米 動力輸出 2400匹轴马力（柴油机） 1200匹轴马力（电动机） 動力來源 速度 續航距離 水上：12500海里以8节 水下：53海里以4.5节 潛航深度 75米 乘員 4名军官、36名水兵 武器裝備 4 × 500毫米鱼雷发射管（14枚鱼雷） 2 × 100毫米水雷发射管（42枚水雷） 1 × 150毫米45倍径速射炮 1 × 105毫米潜艇高射炮
UE-I型 UE-I型是德国第一款为水雷配备干式贮存舱的潜艇。第一次世界大战 爆发后，由于既有的UC-I型布雷潜艇 仅设计用于近海作战，海军潜艇局（U-Boot-Inspektion 水雷 。当局同样注重这种艇型的工期能得到尽可能缩短。出于此目的，船厂迅速采购了原计划作为发电机 传动装置装备至巴伐利亚级战列舰 萨克森号 和符腾堡号 的450匹馬力 （340千瓦特 ）柴油发动机 ——尽管它们对于潜艇的重量而言仍然不足。此外，该艇型还被要求采用单壳体 [2]
同型的前四艘艇由德意志帝国海军 分别于1915年1月6日向汉堡伏尔铿船厂 （U-71 与U-72号 ）和1月9日向但泽帝国船厂 U-73号 与U-74号 ）订购。它们是带有鞍形水柜 二战 期间的VII级 与之类似）的单壳体潜艇，排水量 约为800吨。在艇艉有两条用于水雷的弹射管，从而形成了一个大型的水雷贮存舱。为此，轮机舱改设至艇舯部，其前方为司令塔 下方的大本营。艇体的前三分之一则由船员的宿营舱及其下方的蓄电舱 组成。由于柴油发动机的功率较弱，这些潜艇的航速也相应较慢，并且头重脚轻。这也导致潜艇在波涛汹涌的海上会被水面频繁地从下斜切。船员们因此会将同型的艇只谑称为“苦恼的孩子”（Kummerkinder
艇只在左舷艏部和右舷艉部分别装备了一具鱼雷发射管 。两具管道都位于耐压壳体 88毫米30倍径速射炮 105毫米45倍径速射炮 鱼雷 。1915年2月27日，海军又向汉堡伏尔铿船厂订购了6艘同型艇（U-75至U-80号）。
UE-II型 UE-II型在德意志帝国海军内部通常被称为“大型布雷潜艇”（Großes Minen-Uboot Ms型 双壳体 150毫米45倍径速射炮 U-123号 除外，它配备的是105毫米潜艇高射炮 布洛姆-福斯船厂 （U-122至U126号）各获得五艘订单。[6]
脚注 ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat Types: Type UE 1. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2010-01-24 ] . ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat Types: Type UE 2. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2010-01-24 ] .
参考资料 Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966 ISBN 3-86070-036-7 Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus – Band 1 ISBN 3-86047-153-8
ue级潜艇, 德語, boot, klasse, 是德意志帝国海军在第一次世界大战期间建造, 可携带水雷进行布设的20艘远洋潜艇或称u艇所使用的艇级, 它被分为ue, i和ue, ii两个亚型, 其中ue, i型建于1915, 1916年, 用于装备u, 71至u, 80号潜艇, ii型建于1917, 1918年, 用于装备u, 117至u, 126号潜艇, 概况建造者汉堡伏尔铿船厂, 但泽帝国船厂, 德语, kaiserliche, werft, danzig, 汉堡布洛姆, 福斯船厂使用者, 德意志帝國海軍前级. UE级潜艇 德語 U Boot Klasse UE 是德意志帝国海军在第一次世界大战期间建造 可携带水雷进行布设的20艘远洋潜艇或称U艇所使用的艇级 它被分为UE I和UE II两个亚型 其中UE I型建于1915 1916年 用于装备U 71至U 80号潜艇 UB II型建于1917 1918年 用于装备U 117至U 126号潜艇 概况建造者汉堡伏尔铿船厂 但泽帝国船厂 德语 Kaiserliche Werft Danzig 汉堡布洛姆 福斯船厂使用者 德意志帝國海軍前级UD级潜艇次级UF级潜艇 德语 U Boot Klasse UF 建造期1915 1916年 UE I型 1917 1918年 UE II型 完成数20损失数9报废数11技术数据 UE I型 艦型单体远洋布雷潜艇排水量水上 755吨 水下 832吨全長56 80米全寬5 90米吃水4 90米動力輸出900匹轴马力 柴油机 890匹轴马力 电动机 動力來源2 奔驰六缸四冲程柴油发动机 2 西门子 舒克特 英语 Siemens Schuckert 电动发电机速度水上 10 6节 水下 7 9节續航距離水上 7880海里以7节 水下 83海里以4节潛航深度50米乘員4名军官 28名水兵武器裝備2 500毫米鱼雷发射管 4枚鱼雷 2 100毫米水雷发射管 34枚水雷 1 88毫米30倍径速射炮 英语 8 8 cm SK L 30 naval gun 技术数据 UE II型 艦型双体远洋布雷潜艇排水量水上 1164吨 水下 1512吨全長81 50米全寬7 42米吃水4 22米動力輸出2400匹轴马力 柴油机 1200匹轴马力 电动机 動力來源2 猛狮六缸四冲程柴油发动机 2 布朗 博韦里电动发电机速度水上 14 7节 水下 7节續航距離水上 12500海里以8节 水下 53海里以4 5节潛航深度75米乘員4名军官 36名水兵武器裝備4 500毫米鱼雷发射管 14枚鱼雷 2 100毫米水雷发射管 42枚水雷 1 150毫米45倍径速射炮 英语 15 cm SK L 45 或 1 105毫米潜艇高射炮 德语 Utof 目录 1 UE I型 2 UE II型 3 脚注 4 参考资料UE I型 编辑UE I型是德国第一款为水雷配备干式贮存舱的潜艇 第一次世界大战爆发后 由于既有的UC I型布雷潜艇仅设计用于近海作战 海军潜艇局 U Boot Inspektion 遂于1914年底开始开发新的布雷潜艇UE级 它应该具有更长的续航里程 重量在600至700吨之间 并携带可在舱内干式贮存且可供船员接触的34枚水雷 当局同样注重这种艇型的工期能得到尽可能缩短 出于此目的 船厂迅速采购了原计划作为发电机传动装置装备至巴伐利亚级战列舰萨克森号和符腾堡号的450匹馬力 340千瓦特 柴油发动机 尽管它们对于潜艇的重量而言仍然不足 此外 该艇型还被要求采用单壳体 德语 Einhullenboot 结构 1 2 同型的前四艘艇由德意志帝国海军分别于1915年1月6日向汉堡伏尔铿船厂 U 71与U 72号 和1月9日向但泽帝国船厂 德语 Kaiserliche Werft Danzig U 73号与U 74号 订购 它们是带有鞍形水柜 英语 Saddle tank submarine 二战期间的VII级与之类似 的单壳体潜艇 排水量约为800吨 在艇艉有两条用于水雷的弹射管 从而形成了一个大型的水雷贮存舱 为此 轮机舱改设至艇舯部 其前方为司令塔下方的大本营 艇体的前三分之一则由船员的宿营舱及其下方的蓄电舱组成 由于柴油发动机的功率较弱 这些潜艇的航速也相应较慢 并且头重脚轻 这也导致潜艇在波涛汹涌的海上会被水面频繁地从下斜切 船员们因此会将同型的艇只谑称为 苦恼的孩子 Kummerkinder 3 艇只在左舷艏部和右舷艉部分别装备了一具鱼雷发射管 两具管道都位于耐压壳体 英语 pressure hull 外侧 因此只有在潜艇浮出水面时才能进行操纵和装填 它们仅可用于自卫 在司令塔后方的艉部甲板上则装备有一门88毫米30倍径速射炮 英语 8 8 cm SK L 30 naval gun 用于水面作战 部分同级艇其后又替换为威力更大的105毫米45倍径速射炮 英语 10 5 cm SK L 45 naval gun 整体而言 UE 1型潜艇可携带34枚水雷和总共4枚500毫米鱼雷 1915年2月27日 海军又向汉堡伏尔铿船厂订购了6艘同型艇 U 75至U 80号 4 UE II型 编辑UE II型在德意志帝国海军内部通常被称为 大型布雷潜艇 Grosses Minen Uboot 1916年春天 海军潜艇局启动了包括UE II型在内的大量新潜艇开发 这主要有两个原因 久经考验的UC I型在续航里程和布雷能力方面的不足使之难以执行更多的作战任务 而UE I型则在适航性和速度方面存在重大缺陷 此外 两者也被证明了极易发生故障 结果 军方基于舰队潜艇Ms型 日语 Ms型潜水艦 的U 115至U 116号开发了双壳体 德语 Zweihullenboot 布雷艇 其艏部结构几乎是完全照搬了U 115至U 116号的设计 在艉部 耐压壳体必须设计为椭圆形 以容纳大型水雷贮存舱 与UE I型类似 水雷在此处也是通过两条弹射管向后弹出 而通过耐压装载舱 UE II型在甲板上还可额外携带30枚水雷或10枚鱼雷 此外 这些艇只还配备了四具鱼雷发射管和一门150毫米45倍径速射炮 英语 15 cm SK L 45 U 123号除外 它配备的是105毫米潜艇高射炮 德语 Utof 海军于1916年5月27日订购了十艘UE II型潜艇 其中汉堡伏尔铿船厂 U 117至U121号 和布洛姆 福斯船厂 U 122至U126号 各获得五艘订单 5 6 脚注 编辑 Herzog 第120頁 Helgason Gudmundur WWI U boat Types Type UE 1 German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2010 01 24 Herzog 第123頁 Herzog 第136頁 Rossler Helgason Gudmundur WWI U boat Types Type UE 2 German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2010 01 24 参考资料 编辑Herzog Bodo Deutsche U Boote 1906 1966 Erlangen Karl Muller Verlag 1993 ISBN 3 86070 036 7 Rossler Eberhard Geschichte des deutschen U Bootbaus Band 1 Bernard amp Graefe Verlag 1996 ISBN 3 86047 153 8 取自 https zh wikipedia org w index php title UE级潜艇 amp oldid 73500641, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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