型號 编辑
第一代（1975-1983年） 编辑
1975年推出，提供兩款引擎ED6和FD6T選擇，並設引擎冷卻裝置。
1979年因應當時排氣法規，ED6引擎轉為FD6。
1980年手動變速提升至六速。
第二代（1983-1993年） 编辑
1983年進行換代，車身於上一代基礎上大修訂，以直線條為主。而為配合日本當地排氣法規修訂，引擎一律為FE6。與此同時，車頭燈統一為方形。
1984年，引擎分為非增压FE6（B）型和直接喷射涡轮FE6（C）型。
1989年，附設ABS煞車系統。
第三代（1993-2009年） 编辑
1993年推出第三代，回復回曲線形設計。除此之外變化不大，主要包括引擎規格合符1994年废气排放规定，以及1995年的Condor SS超轻型规格。
2000年进行了微小的改动，采用的倒梯形大前格栅，並用上「UD」廠徽。
2002年，推出了电容式混合动力版本，為世界第一款同類型卡車。與此同時純機械版本又增設自動變速箱。該年又獲得經濟產業省年度節能大獎。
2004年为符合2003年排放法规，将发动机更改为日野汽车J07E / J08E型发动机。
第四代（2010-2017年） 编辑
2010年率先於日本發售。
第四代基本上大部分零件，是與重型卡車Quon共享。其引擎為内部开发的GH7发动机。第四代首次采用了Quon所用的尿素SCR系统，以符合日本新的排放法规。同時，其排气制动杆的“打开”位置，已从传统的下拉位置（类似于日野/五十铃），更改为上推位置（类似于三菱扶桑）。
2011年，另加入GH5引擎供選擇。
隨著於日本與全球之銷量江河日下，加上母公司戰略調整，於2017年起停止生產。
第五代（2017年-現在） 编辑
第五代是五十鈴Forward以UD名義銷售，主要分別在於UD版本排氣柵款式。[1]
- ^ 1975 | UD Trucks. www.udtrucks.com. [2023-01-31]. （原始内容于2023-03-27）.
condor, 此條目需要补充更多来源, 2023年7月31日, 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除, 致使用者, 请搜索一下条目的标题, 来源搜索, 网页, 新闻, 书籍, 学术, 图像, 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源, 判定指引, 是日本ud卡車於1970年代起所推出的一款中型貨車, 車身重量為介乎5, 16噸之間, 其名稱由來取自於禿鷹英文, condor, 概览制造商ud卡車生产日期1975, 车身及底盘车辆类别貨車其主要競爭對手為日野ranger. 此條目需要补充更多来源 2023年7月31日 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除 致使用者 请搜索一下条目的标题 来源搜索 UD Condor 网页 新闻 书籍 学术 图像 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源 判定指引 UD Condor 是日本UD卡車於1970年代起所推出的一款中型貨車 車身重量為介乎5 5 16噸之間 其名稱由來取自於禿鷹英文 Condor UD Condor概览制造商UD卡車生产日期1975 车身及底盘车辆类别貨車其主要競爭對手為日野Ranger 三菱Fighter 五十鈴Forward 此車型一般都是用作中等物流運送 主要市場為亞洲 諸如香港 泰國 印尼 馬來西亞等等 另外在北美洲以及大洋洲也甚為普及 2010年代 由於Condor銷量偏低 結果於2017年不再生產Condor 改為五十鈴Forward以UD Condor名義銷售 目录 1 型號 1 1 第一代 1975 1983年 1 2 第二代 1983 1993年 1 3 第三代 1993 2009年 1 4 第四代 2010 2017年 1 5 第五代 2017年 現在 型號 编辑第一代 1975 1983年 编辑 nbsp 1975年推出 提供兩款引擎ED6和FD6T選擇 並設引擎冷卻裝置 1979年因應當時排氣法規 ED6引擎轉為FD6 1980年手動變速提升至六速 第二代 1983 1993年 编辑 nbsp 1983年進行換代 車身於上一代基礎上大修訂 以直線條為主 而為配合日本當地排氣法規修訂 引擎一律為FE6 與此同時 車頭燈統一為方形 1984年 引擎分為非增压FE6 B 型和直接喷射涡轮FE6 C 型 1989年 附設ABS煞車系統 第三代 1993 2009年 编辑 nbsp 1993年推出第三代 回復回曲線形設計 除此之外變化不大 主要包括引擎規格合符1994年废气排放规定 以及1995年的Condor SS超轻型规格 2000年进行了微小的改动 采用的倒梯形大前格栅 並用上 UD 廠徽 2002年 推出了电容式混合动力版本 為世界第一款同類型卡車 與此同時純機械版本又增設自動變速箱 該年又獲得經濟產業省年度節能大獎 2004年为符合2003年排放法规 将发动机更改为日野汽车J07E J08E型发动机 第四代 2010 2017年 编辑 nbsp 2010年率先於日本發售 第四代基本上大部分零件 是與重型卡車Quon共享 其引擎為内部开发的GH7发动机 第四代首次采用了Quon所用的尿素SCR系统 以符合日本新的排放法规 同時 其排气制动杆的 打开 位置 已从传统的下拉位置 类似于日野 五十铃 更改为上推位置 类似于三菱扶桑 2011年 另加入GH5引擎供選擇 隨著於日本與全球之銷量江河日下 加上母公司戰略調整 於2017年起停止生產 第五代 2017年 現在 编辑 第五代是五十鈴Forward以UD名義銷售 主要分別在於UD版本排氣柵款式 1 1975 UD Trucks www udtrucks com 2023 01 31 原始内容存档于2023 03 27 取自 https zh wikipedia org w index php title UD Condor amp oldid 78310865, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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