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U-126号潜艇 (1918年)

陛下之126号潜艇(德語:SM U 126[註 1])是德意志帝国海军建造的UE-II型远程布雷潜艇或称U艇的十号艇。它由汉堡布洛姆与福斯船厂承建,于1918年6月16日下水,至同年10月7日交付使用英语Ship commissioning。U-126号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一,但从未参与任何海战。战后,根据停战协议的要求,该艇于1918年11月22日被引渡至英国正式投降,至1923年在厄普诺英语Upnor拆解报废。

历史
德意志帝国
艦名 U-126号
下订日 1916年5月27日
建造者 汉堡布洛姆与福斯船厂
船廠編號 303
下水日 1918年6月16日
服役日 1918年10月7日
结局 1918年11月22日移交英国,后拆解报废
技术数据[1]
艦級 UE级潜艇
艦型 UE-II型远程布雷潜艇
排水量
  • 水上:1163吨
  • 水下:1468吨
全長 82米(全长
全寬 7.42米
高度 10.16米
吃水 4.22米
動力輸出
  • 2400匹马力(柴油机)
  • 1235匹马力(电动机)
動力來源
速度
  • 水上:14.7节
  • 水下:7.2节
續航距離
  • 水上:11470海里以8节
  • 水下:35海里以4.5节
潛航深度 75米
乘員 4名军官、36名水兵
武器裝備
  • 4 × 500毫米艇艏鱼雷发射管
  • 2 × 100毫米艇艉水雷布放管
  • 1 × 150毫米45倍径速射炮英语15 cm SK L/45
服役记录
指挥官
  • 海军上尉奥托·温舍德语Otto Wünsche (Marineoffizier)[2]
  • 1918年10月7日-11月11日
参与行动
战绩

设计

1916年春天,基于既有的UE-I型潜艇在适航性和速度方面存在重大缺陷,且极易发生故障,德意志帝国海军潜艇监察局(Inspektion des U-Bootwesens)启动了名为第45号方案的千吨级布雷潜艇设计工程,即UE-II型潜艇。新方案是UE-I型和双壳体德语ZweihüllenbootU-115至U-116型的综合体,其艏部结构几乎是完全照搬了后者的设计,艉部的耐压壳体则必须设计为椭圆形,以容纳大型水雷贮存舱。[3]

U-126号是UE-II型潜艇的十号艇,也是由布洛姆与福斯船厂承建(U-122至U-126号)的第五艘。与伏尔铿船厂承建的前五艘姊妹艇(U-117至U-121号)相比,其长度和水下性能略为提升,惟在续航里程和武器装备方面有所减弱。U-126号的全长为82米,舷宽英语Beam (nautical)7.42米;有4.22米的吃水深度。艇只的水上排水量为1163吨,水下为1468吨。它搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机,总功率为2,400匹公制馬力(1,765千瓦特);以及可在水下使用的西门子-舒克特英语Siemens-Schuckert双电动发电机,总功率为1,235匹公制馬力(908千瓦特)。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个直径1.61米长的螺旋桨。其潜航深度为75米。[1]

U-126号在水上的最高速度可达14.7(27.2公里每小時),在水下的最高航速则为7.2節(13.3公里每小時)。它可以8節(15公里每小時)的速度在水上巡航11,470海里(21,240公里),或以4.5節(8.3公里每小時)的速度在水下巡航35海里(65公里)。与UE-I型类似,该艇的布雷装置也是由水雷布放管和贮存台架组成,两个3层台架最多可贮存42枚UC200型水雷,水雷舱占据艇体后部约四分之一的舱段。此外,通过上层构造左右两舷的耐压装载舱还可额外贮存30枚水雷,它们通过专用导轨输送至水雷舱。[3]出于自卫需要,U-126号也配有四具艇艏鱼雷发射管,并可携带至多14枚鱼雷;作为辅助武器的甲板炮英语Deck gun则是一门150毫米45倍径速射炮英语15 cm SK L/45。其标准船员编制为4名军官及36名水兵。[1]

历史

U-126号是由德意志帝国海军作为L项战时订单(Kriegsauftrag L)的一部分,于1916年5月27日向汉堡的布洛姆与福斯船厂订购,建造编号为303。艇体于1918年6月16日下水,至同年10月7日在首任暨唯一一任艇长、海军上尉奥托·温舍德语Otto Wünsche (Marineoffizier)的指挥下正式交付使用英语Ship commissioning[2]由于至战争结束时尚未完成海试英语Sea trial,U-126号未及编入任何作战部队。[4]

第一次世界大战期间,U-126号没有参与任何行动,也没有击中任何船舶。[5]战后,根据对德停战协议的要求,U-126号于1918年11月22日被引渡至英国,并在哈维奇正式向协约国投降。其艇体最终于1923年在厄普诺英语Upnor拆解报废。[6]

注释

  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”,即“陛下之(潜艇)”。

脚注

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Gröner 1991,第15頁.
  2. ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Otto Wünsche (Pour le Mérite). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-16]. 
  3. ^ 3.0 3.1 陈进,第140頁.
  4. ^ Herzog,第136頁.
  5. ^ Herzog,第124頁.
  6. ^ Herzog,第91頁.

参考资料

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7. 

126号潜艇, 1918年, 陛下之126号潜艇, 德語, 是德意志帝国海军建造的ue, ii型远程布雷潜艇或称u艇的十号艇, 它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建, 于1918年6月16日下水, 至同年10月7日交付使用, 英语, ship, commissioning, 126号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一, 但从未参与任何海战, 战后, 根据停战协议的要求, 该艇于1918年11月22日被引渡至英国正式投降, 至1923年在厄普诺, 英语, upnor, 拆解报废, 历史德意志帝国艦名u, 12. 陛下之126号潜艇 德語 SM U 126 註 1 是德意志帝国海军建造的UE II型远程布雷潜艇或称U艇的十号艇 它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建 于1918年6月16日下水 至同年10月7日交付使用 英语 Ship commissioning U 126号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一 但从未参与任何海战 战后 根据停战协议的要求 该艇于1918年11月22日被引渡至英国正式投降 至1923年在厄普诺 英语 Upnor 拆解报废 历史德意志帝国艦名U 126号下订日1916年5月27日建造者汉堡布洛姆与福斯船厂船廠編號303下水日1918年6月16日服役日1918年10月7日结局1918年11月22日移交英国 后拆解报废技术数据 1 艦級UE级潜艇艦型UE II型远程布雷潜艇排水量水上 1163吨 水下 1468吨全長82米 全长 全寬7 42米高度10 16米吃水4 22米動力輸出2400匹马力 柴油机 1235匹马力 电动机 動力來源双轴 2 1 61米螺旋桨 2 猛狮六缸四冲程柴油发动机 2 西门子 舒克特 英语 Siemens Schuckert 电动发电机速度水上 14 7节 水下 7 2节續航距離水上 11470海里以8节 水下 35海里以4 5节潛航深度75米乘員4名军官 36名水兵武器裝備4 500毫米艇艏鱼雷发射管 2 100毫米艇艉水雷布放管 1 150毫米45倍径速射炮 英语 15 cm SK L 45 服役记录指挥官海军上尉奥托 温舍 德语 Otto Wunsche Marineoffizier 2 1918年10月7日 11月11日参与行动无战绩无 目录 1 设计 2 历史 3 注释 4 脚注 5 参考资料设计 编辑1916年春天 基于既有的UE I型潜艇在适航性和速度方面存在重大缺陷 且极易发生故障 德意志帝国海军潜艇监察局 Inspektion des U Bootwesens 启动了名为第45号方案的千吨级布雷潜艇设计工程 即UE II型潜艇 新方案是UE I型和双壳体 德语 Zweihullenboot U 115至U 116型的综合体 其艏部结构几乎是完全照搬了后者的设计 艉部的耐压壳体则必须设计为椭圆形 以容纳大型水雷贮存舱 3 U 126号是UE II型潜艇的十号艇 也是由布洛姆与福斯船厂承建 U 122至U 126号 的第五艘 与伏尔铿船厂承建的前五艘姊妹艇 U 117至U 121号 相比 其长度和水下性能略为提升 惟在续航里程和武器装备方面有所减弱 U 126号的全长为82米 舷宽 英语 Beam nautical 7 42米 有4 22米的吃水深度 艇只的水上排水量为1163吨 水下为1468吨 它搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机 总功率为2 400匹公制馬力 1 765千瓦特 以及可在水下使用的西门子 舒克特 英语 Siemens Schuckert 双电动发电机 总功率为1 235匹公制馬力 908千瓦特 这些发动机用以驱动双轴 每根轴各一个直径1 61米长的螺旋桨 其潜航深度为75米 1 U 126号在水上的最高速度可达14 7節 27 2公里每小時 在水下的最高航速则为7 2節 13 3公里每小時 它可以8節 15公里每小時 的速度在水上巡航11 470海里 21 240公里 或以4 5節 8 3公里每小時 的速度在水下巡航35海里 65公里 与UE I型类似 该艇的布雷装置也是由水雷布放管和贮存台架组成 两个3层台架最多可贮存42枚UC200型水雷 水雷舱占据艇体后部约四分之一的舱段 此外 通过上层构造左右两舷的耐压装载舱还可额外贮存30枚水雷 它们通过专用导轨输送至水雷舱 3 出于自卫需要 U 126号也配有四具艇艏鱼雷发射管 并可携带至多14枚鱼雷 作为辅助武器的甲板炮 英语 Deck gun 则是一门150毫米45倍径速射炮 英语 15 cm SK L 45 其标准船员编制为4名军官及36名水兵 1 历史 编辑U 126号是由德意志帝国海军作为L项战时订单 Kriegsauftrag L 的一部分 于1916年5月27日向汉堡的布洛姆与福斯船厂订购 建造编号为303 艇体于1918年6月16日下水 至同年10月7日在首任暨唯一一任艇长 海军上尉奥托 温舍 德语 Otto Wunsche Marineoffizier 的指挥下正式交付使用 英语 Ship commissioning 2 由于至战争结束时尚未完成海试 英语 Sea trial U 126号未及编入任何作战部队 4 第一次世界大战期间 U 126号没有参与任何行动 也没有击中任何船舶 5 战后 根据对德停战协议的要求 U 126号于1918年11月22日被引渡至英国 并在哈维奇正式向协约国投降 其艇体最终于1923年在厄普诺 英语 Upnor 拆解报废 6 注释 编辑 SM表示 Seiner Majestat 即 陛下之 潜艇 脚注 编辑 1 0 1 1 1 2 Groner 1991 第15頁 2 0 2 1 Helgason Gudmundur WWI U boat commanders Otto Wunsche Pour le Merite German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2015 03 16 3 0 3 1 陈进 第140頁 Herzog 第136頁 Herzog 第124頁 Herzog 第91頁 参考资料 编辑Groner Erich Jung Dieter Maass Martin U boats and Mine Warfare Vessels German Warships 1815 1945 2 由Thomas Keith Magowan Rachel翻译 London Conway Maritime Press 1991 ISBN 0 85177 593 4 陈进 等 编 威廉皇帝的海狼 第一次世界大战德国潜艇战 北京 机械工业出版社 2018 ISBN 978 7 111 58947 1 Herzog Bodo Deutsche U Boote 1906 1966 Erlangen Karl Muller Verlag 1993 ISBN 3 86070 036 7 取自 https zh wikipedia org w index php title U 126号潜艇 1918年 amp oldid 69543853, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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